About myself

ELEFANTASTISKT 2014 I LJUNGBY

 

 

 

 

 

 

Förutom att namnet “Elefantastiskt” är kongenialt…

 

 

 

SONY DSC

 

El é fantastiskt…..är en trevlig samling av människor, ideer, modeller och trivsel. Här ges
man möjligheten  att uppdatera sig på tekniska och andra nyheter.

De sista åren har Elefantastiskt avhållits i Ljungby som ett samarbete mellan
modellflygklubbarna i Ljungby och Växjö.

Det är bra, att vi kan samarbeta, för det ger styrka åt vår hobby.

Pär och jag åkte dit på lördagen i strålande väder. Inte för varmt utan temperaturen
var behaglig.

Ljungbyklubbens fält ligger vid gamla E4 söder om Ljungby. Lätt att hitta om du kommer
nya E4, eller om du kommer från Halmstadhållet.

Fältet är ett gräsfält, vilket arrenderats på, om jag kommer ihåg rätt vad Amir sa, 25 år.

Klubben har ett fint skött gräsfält, som möjliggör hantering av alla sorters modeller.
En liten stuga och ett nybyggt rejält mekskjul finns oxå.

Just jämte fältet finns ett stort gravfält med ett stort antal gravkullar och de är ett
bra kännemärke att ha, då man ska till fältet.

När vi kom fram, medförande för min del, min trogna Ava och min Sparky, var det 32
flygare inloggade.

Flygaktiviteten var hög och det som kunde drivas av el var i luften.

Enkla säkerhetsbestämmelser som gjorde flygningen smidig och utan fjantiga pekpinnar.

Efter att ha hälsat på de man kände, de flesta är stamgäster, så jag har träffat de förr,
monterade jag min Ava för att få en tur i termiken.

Jag flög samtidigt med Thomas från Mölndal, som är en hängiven segelflygare
och tillsammans
kompade vi upp oss i den då klena termiken.

Det var ju så, att på morgonen var det igengrott i Ljungby med 8/8 Cumulus.

Efter hand som dagen gick, skingrade solen molnen och termiken kom igång.
Termiken i inlandet är annorlunda, än den vi möter närmare kusten.

Medan termiken släpper närmare kusten i en “jämn” takt,
tycks termiken i Ljungby
  släppa med ganska långa intervall, i alla fall den termik,
som vi modellflygare använder
oss av under 800 meter.

Det fungerade som så, att vi hade fina förhållande i 10 minuter,
sen blev det kasst i 20 min…

Men oavsett detta, fick vi mycket tid i blåsorna, vilket kanske bilderna visar.

Jag träffade SMFF:s ordförande Ingela Persson, som besökte meetinget.

Hon fick göra skäl för pengarna… genom att sköta korvförsäljningen…

Lite lön lön för mödan fick hon,  för vid briefingen presenterades Ingela
av arrangörerna en
modell,  så hon kan flyga !

Under hela dagen med allt dess flygande såg vi en smäll. Det var en EDF,
som drog in i ett träd en bit från fältet och regnade ned .

Varför det blev så ?

Kan tänka mig,  att piloten hade svårt att se läget på modellen
vilket kunde lurat honom. Eller ett mekaniskt fel.

I alla fall hittade han alla väsentliga delar.

Flygskickligheten var hög allmänt sett. Som vanligt gav Henke Torphammar åskådarna
en lektion i flygning med sina modeller.

Han är skicklig utan att ta risker !

Vi modellflygare ska vara glada, vi har arrangörer,  som håller igång dessa
meetings som Elefantastiskt, för det är människor med sitt initiativ och
arbete, som gör dessa träffar möjliga.

Därför ska vi som modellflygare ställa upp och besöka sådana arrangemang ,
så de som ordnar det, får se att deras jobb lönar sig !

Att åka runt och besöka andra klubbar ger inspiration och förnyelse,
man blir inte inspirerad genom att agera stugsittare på en bänk på hemmafältet
och glo på en vindstrut.

Vi var kvar,  tills klockan 1600,  då jag och Pär packade ihop i den då ganska
tryckande värmen och drog tillbaka mot våra hemtrakter,  efter att ha haft
en mycket trevlig och givande dag på Elefantastiskt i Ljungby 2014.

Åk dit nästa år med något drivet av el , för det är (Ele-) fantastiskt!

Här kommer mycket bilder…med lite förklaringar.

Eftersom jag flög med mina modeller mycket, kunde jag ju inte plåta allt…

 

 

SONY DSC
Jag får nog skaffa en sån här säger Pär…

SONY DSC

Är det en Arado 197 ?

SONY DSC

Me-109 utrustad med sandfilter för motorns luftintag.

SONY DSC

Boeing PT-17 Stearman

SONY DSC

Tidigt på morgonen lördag i depån.

SONY DSC

Mycket frigolit….

SONY DSC

En av Thomas fina modeller…

SONY DSC

..ja ni ser vad den heter.

Kom hit, det är roligt att träffa andra modellflygare och umgås.

SONY DSC

Fw-190 med A-8 BMW motor

SONY DSC

En sprutad foammodell med attraktivt utseende, som flög mycket bra…

SONY DSC

…tror de säljs av HobbyKing.

SONY DSC

Tricopter.

Jag får vibbar om en trehjulig motorcykel av detta…

SONY DSC

Mmm, man kanske skulle ha en sådan här…?

DCIM100GOPRO

En trainer i luften.

SONY DSC

Henrik Torphammar styr ut Cuben för Amir.

SONY DSC

Amir rattar Cub.

SONY DSC

En J-3 Cub från Piper Aviation som tillhör HAB i Ljungby och som flögs av Amir

 

SONY DSC

Takeoff

SONY DSC
Cuben och en EDF.

SONY DSC

En tricopter med ett något nytt utseende.

SONY DSC

Som sagt, man ska trivas.

SONY DSC

Snygg kärra, men fick inte se den i luften.

SONY DSC

SONY DSC

En P-47 Thunderbolt

SONY DSC

Ett meeting innebär också social samvaro.

SONY DSC

Quadrocopter,
som kom till användning vid lokalisering
av försvunnen modell…
Piloten har sina LCD-glasögon på…

SONY DSC

Cobra Gunship

DCIM100GOPRO

Segelflygare

SONY DSC

Amir som höll i meetinget informerar.

SONY DSC

Thomas från Mölndals modeller.

SONY DSC

Ordföranden i SMFF, Ingela Persson.

SONY DSC

Rollator…..nä, men en startvagn för stora elseglare.

SONY DSC

Så här fort flög vi…

 


SONY DSC

En kinesmodell som kan startas på land, vatten eller is. Flög bra.

SONY DSC

Så här ser den ut.

Den heter nog “Skipper” säljs av HK.

SONY DSC

Min trogna Ava sticker iväg…

SONY DSC

Min absoluta favorit på meetinget.

En Me-262 “Schwalbe”.

SONY DSC

Man förstår den kallades “Svalan”, när man ser siluhetten.

SONY DSC

Modellen flög utomordentligt skalenligt,  som ett resultat av bra modell och  pilot.

SONY DSC

Fw-190 passerar.

Jag har tagit alla bilder med ett normalobjektiv,
varför upplösningen efter uppdragning inte är 100.

SONY DSC

Visst ser det verklig ut !

SONY DSC

Jag har sett fullsize Fw-190 och den minnesbilden stämmer bra med detta.

SONY DSC

Att ha en pilot i cockpit höjer skalintrycket avsevärt.

SONY DSC

Hi Speed passing..

SONY DSC

Den som är intresserad, kan säkert ta reda på med hjälp av märkningen, 
vilket förband piloten och planet hörde hemma i.

SONY DSC

Planet försett med en tillsats-/fälltank under kroppen.

SONY DSC

Dags för landning

SONY DSC

Pilot och modell. Bra flugit !

Niklas Ebbesson heter piloten och flyger för Falkenbergs Modellflygklubb.

Han flög de flesta tyska planen på mina bilder.

SONY DSC

Niklas sätter sin FW-190 mitt framför auditoriet.

SONY DSC

Depån

SONY DSC

Stora modeller är vackra. Kolla vingens sidoförhållande.

SONY DSC

Vi som segelflög var nog de mest aktiva,
för det fanns segelmodeller i luften hela tiden.

SONY DSC

Torphammars aerobatmodell.

SONY DSC

Utrustad med växel, vilket gav modellen ett ljud,
som nästan lät som en Klimenko radialmotor…

SONY DSC

Henke går upp i något,  som väl kallas hovring.

SONY DSC

Japp, så kan man flyga…

SONY DSC

Henrik Torphammar berättar, den gamle förbereder sin trogna Ava.
mer än 500 timmar i termik har den efter 5 år.

Om jag flyger mycket…….

SONY DSC

Min Sparky efter…

SONY DSC

 

SONY DSC

Jo det var kyttigt för en modell, som väger under kilot, men det gick bra.

SONY DSC

Där satt den…

SONY DSC

Intresserade åskådare.

Ensamstående mödrar med barn..kallas det så nu förtiden…

SONY DSC

Me-262 kör igång med en kavaljersstart.

SONY DSC

Ställ in !

SONY DSC

Utan data från detta plan, skulle vi i Sverige aldrig kunnat bygga vår J-29….
eller USA skulle inte klarat att bygga sin F-86 Sabre
eller för den delen
Sovjetunionen skulle inte klarat av att konstruera sin Mig-15.

Hemligheten var vingens konfiguration i olika avseenden.

SONY DSC

En Cub med installerat videosystem, som skickar bild till piloten live.

SONY DSC

Me-262 flög på meetinget mycket skalenligt.

SONY DSC

Kan tänka mig att motståndarna i luften 1944 på hösten blev aningen svetta,
när detta plan visslade förbi med 200 km/timman högre fart.

SONY DSC

Flygplanet ser fortfarande modernt ut, trots konstruktionen är 70 år gammal.

Tål att tänka på…

SONY DSC

Finalen

SONY DSC

Modellen är inte speciellt dyr och fås med servo,
indragbara ställ och tror jag motorpaket.

SONY DSC

Sekunden före sättning

SONY DSC

F-22 Raptor

SONY DSC

Enligt piloten kostade den 40 dollar i Kina…

SONY DSC

Visst skapar modellen en illusion av fullskalaplanet…

SONY DSC

Förbiflygning.

En kontrast, ett rödmålat småländskt hus
och en Raptor i sin krigsmålning, som ger
ett helt annat budskap…

SONY DSC

Landning på gång för f-22

SONY DSC

SONY DSC

Helikoptrar kan flyga upp och ner…..

SONY DSC

Gliders ruling the sky !

SONY DSC

Den gamle ska landa sin Ava.

SONY DSC

50 % aerodynamisk broms så blir det bra.

SONY DSC

Denna modellen kunde flyga förvånansvärt länge på sin acke.

SONY DSC

En snygg helikopter. Fast jag fick aldrig se den luften.

SONY DSC

En av de mest efterliknade P-51 Mustangerna, “Old Crow”

SONY DSC

En Ryan ST

SONY DSC

En produkt av 30-talet.

SONY DSC

Hoppas han inte får punktering bara…

SONY DSC

Cub med videokamera, som skickar signal till pilotens LCDglasögon.

 

 

DCIM100GOPRO

Den olycksdrabbade modellen,
som gjorde en något oplanerad hård landning i det största trädet.

DCIM100GOPRO

Vädret var perfekt…för både segel- och motorflygare.

 

Leave a Reply

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.