About myself

FLYGPLANMUSEUM I LAATZEN.

 

 

 

 

 

 Flygmuseet  i Hannover .

 

 

SONY DSC

 

 

Laatzen är mässområdet i utkanten av Hannover i Tyskland.

Hannover ligger söder om Hamburg längs A7, som ju går genom
hela Tyskland från norr till söder eller om man vill tvärtom.

Avståndet Hamburg-Hannover är 1.5 timma motorvägskörning.

Vill man besöka  museet,  http://www.luftfahrtmuseum-hannover.de/

slå in adressen på din navigator och följ sen anvisningarna noggrant.
Museet ligger vid Mässområdet, som är gigantiskt.

Har du ingen navigator så sikta på skyltar “Messengelände”

För att hitta museet spana efter denna Mig-21, som  ropar ut,
var museet finns:

rechts mig 21

Museet och dess artefakter är i utomordentligt skick, varför jag varmt
rekommenderar ett besök.

Det tar 2 timmar att gå igenom anläggningen. Lätt att parkera oxå.

På deras hemsida, ovan,  hittar du vägbeskrivning.

Var noga när du trasslar dig dit. Det är mycket vägar !

Här lite bilder igen:

SONY DSCTja, Meccano löser det mesta…

SONY DSC

En Grade Eindecker.

Många modeller av detta plan har byggts.
Var ett av de första riktigt lätta modellerna som såldes.

SONY DSC

Dorniers monumentala flygbåt, med betoning på båt.

SONY DSC

Otto Lillienthal med sin hängglidare, som han flög med på en artificiell kulle utanför Berlin.

En sann pionjär som betalade det yttersta priset för sina landvinningar inom pionjärflyget.

SONY DSC

Ännu en bild på hur huvudvevstaken och hjälpvevstakarna förhåller sig i en radialmotor.

Alla hjälpvevstakarna är fästade på huvudvevstaken. Förstår man det förstår man funktionen
av en stjärnmotor och varför den alltid har ojämnt antal cylindrar.

SONY DSC

En klassisk motor. En Bayrische Motoren Werke och dess A-8.

Jag såg på motorn noga och det är finmekanik in i minsta detalj.

Motorn är därtill estetiskt tilltalande.

SONY DSC

Allt är genomtänkt och funktionellt. Annars ha de det ju inte fungerat.

Motorn byggdes i 40000 exemplar.

SONY DSC

En av mina favoriter. En Horten flygande vinge segelkärra. Glidtal 1:40 !

Det åstadkom man 1941.

SONY DSC

En SuperMarin Spitfire. Mycket propeller…

SONY DSC

F-104 Starfighter eller som den kallades i Tyskland:

” Der Witwemacher”, “Änkgöraren”.

Många piloter omkom under flygning, främst beroende på att planet flög
utanför specifikationerna, som konstruktörerna dragit upp.

SONY DSC

Den fullständigt restaurerade Me- 109 planet.

SONY DSC

Här syns oljetanken och avgasrören på Daimler-Benzmotorn.

Ni kan se att avgasrören är lödda med gas och pinne.

SONY DSC

SONY DSC

Det byggdes 20000 Focke Wulf 190 av olika versioner.

Just denna är utrustad med en BMW A-8 radialmotor.

SONY DSC

Me-209V.

Det då, snabbaste kolvmotordrivna flygplanet. 775 km/timman.

Läs här om det: http://en.wikipedia.org/wiki/Messerschmitt_Me_209

SONY DSC

Me-109, som det såg ut då det bärgades.

Jämför denna bilden med det färdigrestaurerade planet !

Leave a Reply

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.