About myself

FLYGA ROTE…

 

 

 

 

…med fåglar…

SONY DSC

…är en bonus man får som modellflygare, då man flyger termik.

Onsdagen bjöd på noll vind, 18 grader med cumulusmolnen
blommande
vilket sa, att det är termik.

Jag kunde inte hålla mig utan åkte till Tjärby, som är en
förunderligt
fin plats att flyga termik på.
Här är utomordentlig vacker utsikt, då man befinner sig
25 m över
det Halländska kustlandskapet.

Tack vare  det ligger 7-8 km från kusten och Hallandsåsens
påverkan, 
är jag som termikflygare,  inte drabbad av sjöbrisens
negativa inverkan,
vilket märks ute i kusttrakten.

Sjöbrisen sugs in,  därför att luften över land genom
solens uppvärmning
hävs och ersätts med relativt sett
kallare havsluft.

Den kalla havsluften spärrar effektivt anslutningen
till termik, om man
inte drar upp sig med motor rejält högt.
Det kan, trots sjöbris,  finnas
termisk luft över det kallare
markskiktet.

I onsdags var det inte sjöbris,  utan vid min första start
var det nybildningar
av cumulus , vilket glador och ormvråkar
utnyttjade, då det  för dem
nu är aktuellt att migrera.

Jag lyckades hamna i en flock av 6 glador, vilka just
upptäckt en termikblåsa
på 30 m höjd. Alltså snikade
jag mig in i den i akt och mening att försöka
få lite fina
bilder på fåglarna.

Som vanligt kurvade min Ava ifrån gladorna,
de är tämligen usla termikflygare,

så jag inriktade mig på att banka Avan,  så min kamera
skulle plåta snett nedåt.

Fullständigt övertygad om att jag fått kanonbilder, var
jag spänd att se,
hur de
såg ut i datorn. Som vanligt vill
jag säga…var jag för långt ifrån.
Hmm, får nog
fundera ut annan teknik vid fågelfoto med
ombordkamera.

Hur som helst fick jag 2 timmar i termiken och allt
med flygningen funkade ok.

Packade ihop, åkte hem.
Men fortfarande flygsugen eftersom vår vindmätare
på HH
visade 4 m/sek Nord.

Tänk om skulle åka dit ?

Visst det gjorde jag, för det  gäller att ta vara på
stunderna, då vädret är
behagligt, för man kan inte
vrida tillbaka tiden.

Vinden var nordväst,  så jag promenerade ner till det
låga hanget, vilket ju pekar
mot just NV.

Vinden var svag, 3 – 2 m/sek. Det är ju lite knalt,
men fördelen var,  att vinden var
rakt mot hanget.

Efter att ha kollat i vinden en stund kastade jag ut.
Dåligt lyft tyckte jag genast,
men efter modellen stabiliserat
sig och fått flyga sin egen fart, gick det galant.

Det behövs inte så hård vind, om man flyger en lätt modell.
Det som krävs,
är att man har erfarenhet och kunskap om
flygning. Med kunskap om flygning
menar jag, man ska ha
vetskap om aerodynamik och flygmekanik för att

kunna utnyttja ett flygplans potential.
Låter det storvulet ?

Ja, men det bjuder jag på, för det är så det är !

Hur länge jag  personligen övat att flyga hang ?

Åh, bara en kort  tid,  42 år här på Hovs Hallar…

Träffade ett äldre tyskt par från Bonn och de var fullständigt
betagna av naturen.
När man betänker var Bonn ligger i Tyskland,
kan jag lätt förstå turisterna.

Nåväl, klockan 1630 landade min Spirit på gräset efter en
fin finflygning.

Pilot mycket nöjd, då han gick till sin bil på parkeringen,
dit det är ca 800 m bara.

 

Häng med !

_DSC9522
På Segelstorpshanget, vildkaprifol. En vacker blomma.
Jag minns jag planterade detta vid mitt garage.
Det gick nästan inte att kontrollera dess växtkraft.

_DSC9533
Låt mig säga, hade jag varit samlare av bär,
hade jag utrustat mig med korg och plockat björnbär på HH !

_DSC9537
Man kan ju fundera på varför evolutionen skapat denna form ?

_DSC9541
Enbär, om man vill smaksätta vodkan exempelvis…

SONY DSC
Blir det kall vinter nu eller…

_DSC9568
Min depå på Segeltorp.
Det finns sämre…

_DSC9550
En ilandblåst vakare.

Bra att ha för den indikerar markvinden för hangflygaren.

SONY DSC

                                 En skarv sätter näsan i vädret

SONY DSC

Gråhägern alltid på spaning efter något att sätta näbben i.

SONY DSC

Havstruten är Europas största trut…bokstavligt.
Bildligt finns det andra…

_DSC9560

Mitt högteknologiska metorologiinstrument

 

 

 

 

 

Leave a Reply

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.