About myself

IGG-MEETING ÅLLEBERG 2016 STORSEGLARE

 

 

 

Storsegelträffen och motorbyggarnas utställning

och förevisning  på Ålleberg  Juni 2016.

Del ett av tre…eller 4.

 

 

DSC00178

 

 

 

 

Traditionsenligt genomfördes ovanstående träff på klassisk mark,
Ålleberg utanför Falköping i Västergötland helgen 10-12 Juni.

Jag har personligen besökt arrangemanget de sista 4 åren och
det är en av höjdpunkterna på mitt modellflygår.

Årets meeting gynnades av fint väder med mycket termik.
När man anordnar väderberoende evenemang,  är det  alltid ett lotteri,

då det handlar om väder. Men i år var det fint. Låt gå,  det var ingen
högsommarvärme på mornarna, men vid lunch var det
varmare
och termiken dånade…
På lördagen, då jag var där var det svalt på morgonen och 7/8 Cu.
Men kl 1200 började det spricka upp och med ökad instrålning drog
termiken igång vid 1300-tiden.
Så då klockan var 1430,  hade vi 5/8 Cu. Kan inte bli bättre.

Motorbyggarna och vill jag säga maskinbyggarna hade sin sedvanliga
utställning och demonstrationer  i en av hangarerna.

Glädjande att se så många nya,  som tillkommit i år. Har du aldrig
varit där,  så rekommenderar jag,  du åker dit. Du kommer

att se motorer och maskiner,  du inte trodde,  det var möjligt att tillverka.
Man häpnar över dessa byggares hantverksskicklighet

och hängivenhet, som gör,  att de kan lägga flera tusen timmar på
högteknologiska projekt.

Resultaten blir motorer, maskiner och tekniska konstruktioner,
som man häpnar inför. Som sagt åk dit och förundras !

Nytt för i år var flera projekt med stridsvagnar. Den svenska stridsvagn 103,
M1 A Abrahams, Panther och en pvkv.

Vidare kom nya byggare med entreprenadmaskiner. En Volvo dumper
och  en tror jag Cat 988 lastmaskin.

Mycket imponerande byggen och fungerande in i minsta detalj.

Till IGG-träffen såg flera nya ansikten med fina kärror.
En riktigt stor storseglare är en kraftig  investering.
Jag talade
med Benny Kjellgren,  Tidaholm, som hade med sin 8 m Duo Discus.

Priset med allt i ca 125000 kronor… Självklart,  är man rädd om sina grejor.

Storseglare bogserar man upp och det går snabbt upp till 300 m.
Bogserpiloterna är mycket skickliga, 
varför det gäller för segelflygpiloten
att hänga med. Men jag såg inte ett  enda tillbud under bogseringarna.

En storseglar som kurvar termik är en estetisk upplevelse av högst potens.
Dessa stora modeller flyger
för det mesta majestätiskt skalalikt.
En fröjd för modellflygögat !

Jag har massor med bilder,  jag kommer att redovisa i ett par poster.
Denna första post är lite allmänt
om träffen, men i de kommande
posterna kommer flygbilderna, så häng på låset för det kommer
minst två poster till om träffen !

Som ni förstår, tar et lite tid att editera bilderna ! Dessutom har jag
lagt  upp en video,
som visar den roterande radialmotorn i gång .
Den finner ni inbäddad längre ner i bildraden.

Men inom 3-4 dagar är allt presenterat på bloggen.

Bara det är värt att vänta på !

Kontakt till IGG Sverige finner du här !

DSC09861

De första jag träffade på Ålleberg var Kungsbackamodellflygare
anförda(?) av Hannes Illipe fram till höger.

DSC00010

Segelflygets bogserkärra, en Piper Pawne med stigsnurra.

DSC00014

Jag såg flera fint byggda Bergfalkar på träffen, som flög utmärkt.

DSC00017

Grunau Baby, en klassisk segelkärra från 30-talet.

DSC00021

                                             En Cat 988 B              

DSC00029

Volvo dumper, som ni kanske känner igen från serien “Goldrush” på Discovery Channel.

DSC00038

Den amerikanska MBT M1 A Abrahams.

DSC00063

Ett pågående projekt. Den svenska stridsvagnen 103.

DSC00067

                                                               Andra världskrigets bästa stridsvagn. Den tyska “Panther” eller som den heter Pz V.

DSC00070

Priset ??

DSC00071

Insidan av strv 103 i modell.

DSC00395

Strv 103. Drivhjul, bärhjul och spännhjul.

DSC00072

Pansvärnskanonvagn

DSC00392

Motorn en V-8. Jo den fungerar.

DSC00085

                                                                                                     Undrar hur många timmar han lagt på bygget ?

DSC00091

En Cat 988B. Har jag aldrig kört, men 966 har jag jobbat i.

DSC00378

Ett av de bästa byggen jag sett !

DSC00095

 

DSC00099

 

DSC00103

                                                                                                                       Det är stabila grejor som synes…

DSC00115

Jag har aldrig  sett så mycket folk som i lördags på träffen på  Ålleberg !

DSC00049

                                                                                                                         En ur Rolls Roycefamiljen, Merlin.

DSC00053

En radial eller som det oxå kallas stjärnmotor.

DSC00056

Fungerar perfekt. Hörs knappt då den går.

DSC00060

Ännu en RR V-12 jag inte sett förut. Byggd av samma byggare,
som byggt radialmotorn som stod bredvid.

DSC00062

Reduktionsväxeln till propellern  DSC00073

En 5-cylindrig stjärna. Alltid udda antal cylindrar på en radialmotor.

DSC00075

Detalj

DSC00076

Ringen bakom motorn är avgasuppsamlaren.

DSC00347

Utställningens motormästerverk. En modell av en Bentley  BR 2 roterande radialmotor.
En liknande motor såldes i England för ca 100000 kr.

Fullskärmsinfångning 2016-06-13 091537

Den engelska motorn

DSC00349

Man hörde nästan bara ett tickande då den gick på tomgång.

DSC00404

 

DSC00350

                                                                    Fundera på hur man får bränslet till cylindrarna på en roterande stjärnmotor ???

DSC00356

…eller gnista till stiften ??

DSC00360

Ni ser förgasaren till höger i mässing.

DSC00365

Det kommer en liten video då motorn är igång. Hold on !

DSC00414

Byggaren av motorn till vänster Mats Ragnarsson och en byggkollega till höger.
Om dessa herrar behärskar svarvar, fräsar delningsbord och gnistar….vad tror du ??

En videosnutt utan extravaganser. Glöm inte klicka på
HD” ner till höger och välj högsta upplösning.

DSC00386

                                                                               Har man inget för sig, kan man ju alltid bygga en utombordsmotor.

DSC00388

   En vattenturbin tror jag….är det en Francisturbin….DSC00401Principen för hur vevstakarna i en radialmotor är monterade.
Alltså en huvudstake och resten heter hjälpvevstakar och är fästade
på huvudvevstaken som i sin tur sitter på vevaxeln.

DSC00426

En  14 cylindrig dubbelstjärna…

DSC00427

                                                                                                                               …som fungerar perfekt.

DSC00369

V 12 power

DSC00377

                                                                               Tillhörande instrumentbräda. Vattentemperatur, varvräknare och oljetryck. DSC00117

Benny Kjellgrens nya flygmaskinstrailer.

DSC00122

8 meter vinge.

DSC00128

Spekulant ?   lägg upp 125000 kronor så  kan du köpa en ny likadan…

DSC00129

Hmmm problem ?

DSC00133

En Baby…alltså till höger som är röd och gul

DSC00140

Innehållet i en Grunau Baby för det ska gå och flyga.

DSC00147

Det ni ser på bilden är inte billigt.

DSC09894

DSC00151

Ålleberg 11. Juni 2016 kl 1200.

DSC00170

Förberedelser för bogsering.

DSC00174

Off she goes !

DSC00176

 

DSC00179

                                                                                                            Ka6 Cr. Flygplan från konstruerat ca 1965.

 

DSC00180

Jo jag har flugit  Ka6 Cr, Ka6 E, då jag var mycket aktiv fullskalaflygare.

DSC00181

 

DSC00184

Ännu en Ka6

DSC00197

Just när skyn börjar spricka upp vilket gjorde att termiken kom igång ordentligt.

DSC00199

En Swift S-1

DSC00201

“Dit upp flög jag…”

DSC00204

“Men jag hamnade där till slut…”

DSC00217

 

DSC00218

Dags för lite flygning…

DSC00222

…nu när det är termik.

DSC00230

Lättning

DSC00232

Släpet

DSC00243

Undrar hur många starter som skett på Ållebergs grässtrip under åren sen 1944 ?

DSC00246

 

DSC00257

Detta ser ut som en gammal Multiplexmodell jag en gång hade…

DSC00268

Hangaren till höger disponerar IGG under meetinget och i bakgrunden
den röda hangaren där motor- och mekanikbyggarna håller till.

DSC00285

Spalinger S18

DSC00329

Naturligtvis flögs det med Avor på träffen.

  DSC00424Jag har aldrig sett det varit så många deltagare och besökare. DSC00436Man kanske skulle ta en start… DSC00442En K-8 dras ut till start.
Första singleseatern jag flög efter certerövring.
DSC00509 DSC00512Benny Kjellgrens Curare från 1977. Numera elektrifierad och flyger fint.
Mittenmodellen med V-stabbe är en Schempp-Hirth  SHK I
DSC00519Jag träffade en gammal flygkompis, Bosse Nylund från Lidköping.
Han är nu 77 år ung. Alltså rena pojken. DSC00521 Det var några dar sen vi träffades…1980 = 36 år sen. DSC00525Fortfarande aktiv flygare och modellbåtsseglare. DSC00526Denna Swift flög mycket bra. DSC00530Är man bekväm kör man bil och släp ut till flite-line med sina grejor… DSC00534Snyggt DSC00541Ålleberg 11. Juni kl 1000. 7/8 Cu, som sedermera blev 5/8. DSC00545Delar av IGG-depån DSC00548 Schweizer SGS 2 – 8.
DSC00558Den flög utmärkt i luften. DSC00604Är denna Bergflake II en “Pilot” byggsats…?  DSC09870Som sagt, visst flögs det Ava. DSC09874Kom nu,  vi ska flyga ! DSC09881Två av Tjålles modeller.

DSC00008

En Lunak byggd och ägd och flugen av Kjell-Åke Elofsson.

DSC00005

Som alltid då det Tjålles bygge så är det vackert och välbyggt.

DSC09995

Kjell-Åkes flite-line

DSC00340

Här var vi och upplevde en fin lördag.
Synd du inte var där också !

Som sagt, det kommer massor med flygbilder i kommande 2-3 poster från
IGG-Träffen 2016. Jag har 700 färdigediterade bilder i lager, som jag kan
publicera.
Det kommer bli svårt att sovra bland bilderna, men 300 bilder,
minst, kan jag lova, jag ska lägga upp.

2 comments to IGG-MEETING ÅLLEBERG 2016 STORSEGLARE

  • hej
    ville bara rätta dig att det är inte en minimoa det gula planet, utan en Spalinger S18II.
    mvh
    conny

  • Tjänare Conny,

    tack för du rättade en okunnig. Du vet, då man har brått
    och tangenterna flyger fortare än hjärnan, då kan det bli fel.
    Men jag har rättat till det nu.
    Hoppas du gillade mina bilder.
    Ha en go modellflygsommar och jag kommer upp och hälsar på
    för lite flyg då vädret ser bra ut.

    Hälsningar till alla medlemmar i ÅMFK !

    mats

Leave a Reply

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.