About myself

DET KÄNNS SOM OM CIRKELN BÖRJAR SLUTAS NU…

 

 

 

 

 

…med gamla flygkompisar.

 

 

 

_DSC7026

 

 

Vi var nere vid Tjärby för lite stillsam hang/termikflygning i dag.

Vädret vackert med 5/8 Cu och västlig vind, något dragen
åt norr, men inga flygproblem. Jag träffade Pär och han sa, att
Johnny skulle dyka upp med sin nyinköpta segelkärra.

Johnny var en av de första radioflygarna jag mötte på tidigt
70-tal, då jag började radioflyga. Sedermera blev han upptagen
av sitt företag och vi träffades i stort sett inte på 30 år.

Förrän idag…Han kom till Tjärbyhanget med sin modell.
Det är ju alltid spännande att se hur en människa ser ut
efter trettio år ?

Vi var båda överens,  att tiden hade gått….

Så idag var vi tre veteraner,  vad gäller hangflyg,  som flög ihop
igen. Det var mer än 30 år sen.

Tänker jag efter,  så fattades från det urgäng vi var 1973 två man.
Det är Bertil Dahlqvist Laholm och Kurt Lennå Halmstad.
Båda avlidna.

Jag frågade Johnny vad han tyckte var den största skillnaden
med vår hobby om man jämför 2016 med 1973….

Det var att tekniken gått fram så snabbt och att elen tagit över.

Modellen Johnny hade med var en DuoDiscus som med motor,
radio, acke och hela kitet kostade 1700 kronor.
Om vi ser vad en radio kostade 1974, så kostade en Futaba
4-kanalare 995 kr. En Skyleader  kostade 1850 kr.

Hur mycket tjänade man 1974 ? Jag skulle uppskatta,  att hade
en radio
i dag kostat samma procent av lönen som 1974, skulle
en Futaba kostat upp mot 20000 kr.

Roligt  att Johnny tagit upp sin gamla hobby igen.

Jovisst,  vi flög också och jag passade på att ta lite bilder.

Termiken släppte i dag regelbundet ungefär varje 5. minut.
Man såg det på hussvalorna som flög ut till den lättande blåsan
för att fånga de insekter som for upp.

På eftermiddagen vid 1430 tiden kom sjöbrisen in,
Cumulusmolnen 
försvann, men det visade sig vara torrtermik.
Enstaka blåsor
poppade upp och kl 1530 fick jag en liten trång
blåsa på 50 m
över åkern, hängde på och flög noggrant.
Blåsan blev större,
starkare och jämnare,  ju högre jag kom
och på 400 m steg
jag av, då vi skulle ge oss av.

I sommar har jag flera gånger flugit termik sent på dagen.
Hos en kamrat som bor  20 km från kusten,  flög jag termik
kl 2100 den 19. Maj.

Så det är aldrig för sent.

DSC00239

5/8 Cu kan inte bli bättre. 3 m/sek väst.

DSC00242

Min kära Ava ligger och väntar på start i min flygstol vid Tjärby.

DSC00246

Pär kommer med sin gamla…radiofierade A-2:a från 1952.

DSC00251

En koncentrerad Pär flyger sin lätta modell på Tjärbyhanget.

_DSC6942

Passerar en magnetisk björk ganska nära…

_DSC6946

…från båda hållen.

_DSC6957

Ni ser att finns människor,  som fortfarande styr på 35 mHz…….

_DSC6984

_DSC6992

Nu är han lågt i turbulensen…

_DSC6998

…men enkelt att landa med en lätt modell på kanten.

_DSC7014

_DSC7025

Modellflyg är en estetisk upplevelse !

_DSC7029

Här ser ni 35 mHz antennen till rx.

_DSC7030

_DSC6942

_DSC7033

Sidenklätt = Starkt och lätt.

_DSC7037

_DSC7059

Min kamera tar 10 bilder i sekunden och denna och nästa bild ligger efter varandra…

_DSC7060

…då jag hade solen just utanför bild. Ser ni,  vad en 1/10 dels sekund gör med ljuset på modellen ?
Bilderna är inte manipulerade mer än att de är beskurna likadant.

DCIM206GOPRO

Pär kämpar på…

 

 

DCIM206GOPRO

En modell och två skuggor… jag satt längst uppe i en ek och tog bilden….om det är sant….

_DSC7249

Här hjular Pär vid sin landning. Jag hann inte få dit kameran riktigt, men ändå….

_DSC6893

Sen var det bara att montera på vingen igen, för allt var helt.

_DSC6916

Jag lade ner mycket möda för att få en bra bild på tornfalken,
men fick nöja mig med detta.

_DSC7295

Johnny monterar.

_DSC7299

Ännu en ung pojk som återupptagit in hobby.

_DSC7076

Småjusteringar

_DSC7081

Flygkapten Pär övervakar…

DSC00258

Nu är det bara det här med vingbalken….

_DSC7085

Koll av radio

_DSC7098

Preflightcheck

_DSC7105

It´s now or never…

_DSC7109

Pär satsar…

_DSC7110

När han ska provflyga Johnnys kärra.

_DSC7111

Nu !

_DSC7112

Förlaga till modellen är en schweizisk DuoDiscus.

_DSC7116

Här har motorpodden rest sig.

_DSC7126

Ser realistisk ut i luften med böjda vingar.

_DSC7144

Skalalikt

_DSC7147

Johnny var inte nöjd med skevroderna. Jag föreslog att han differentierade utslagen,
kopplade ihop skev- och sidoroder med en Y-sladd, så borde den svänga bättre.

_DSC7163

Här ser man att konstruktören har använt kolfiberrör som förstyvning i vingarna.
Jag skriver inte man använder ett rör som balk

_DSC7182

Pär finflyger

_DSC7194

DuoDiscus med uppfälld motor.

DSC00255

Johnny rattar sin modell.

_DSC7205

Final med aktiverade aerodynamiska bromsar…

_DSC7207

…av Schempp-Hirth -modell

_DSC7209

Utflytning…

_DSC7224

En nöjd Johnny.

_DSC7262

Två glador höll oss sällskap…

_DSC7277

…just då vi skulle avsluta dagen.

DSC00263

DSC00264

DSC00267

DSC00271

_DSC6850

HyperAva modell 2008 med 705 timmar i termik…

_DSC6852

 

Fast dagen var inte slut för mig på Tjärby. När jag var hemkommen
märkte jag att min goa flygstol var glömd…..

Pär körde ner och bärgade den för mig.

Han ska få en glass för det…nån sommar.

 

Leave a Reply

You can use these HTML tags

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.