Kategorier
Flyghistoria

LEVA I DET FÖRGÅNGNA ?

 

 

 

 

 

Sure !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Här kommer lite om hur det var förr i tiden.

Vi vet,  att då man nått stadgad ålder,  kommer
nostalgikänslor.

Jag var inte född, då dessa tidningar gavs ut,
men de speglar en tid,  som var modellflyg-
entusiasternas.

ARF fanns inte, ca-lim fanns inte, Oralight
fanns inte eller radiostyrning.

Men,  man hade intresse och entusiasm.
Hobbyn var inte pengastyrd som nu, utan
alla var likställda i stort sett.

Ibland önskar  jag,  att jag vore född 20 år
tidigare, för att kunnat få uppleva denna
modellflygets blomstringstid.

Bilderna kommer från tidningar utgivna
75-80 år sedan.

Upphovsrättsligt säger lagen,  att copyrighten
på tidskrifter upphör efter 70 år.

Dessutom är samtliga tidskrifter avsomnade
sen många år.

Kolla bilderna, som är fotograferade ur tidningarna,
vilket medför, att kvaliteten är vad den är.

Jag hoppas bilderna kan skapa en föreställningen
om den tidens flyg i olika former.

Angående ingressbilden, så tycker jag den utstrålar
för den tiden typiska honnörsord;
Redbarhet och ärbarhet. Låter kanske patetiskt i
dagens värld, men då hade bilden det den
uttrycker stark förankring hos människor.
Kanske något för MFN…???

 

 

 

 

Detta är en modell,  som fortfarande byggs och som flyger bra.
Vill du veta, hur bra den flyger ? Kom till SMOS tävling i sommar !

En av de två Fi-1:or vilka byggdes av Aktiebolaget Flygindustri i Halmstad ca 1943-1944.

BH-Beauty
Planet tycks som taget ur en Walt Disneyfilm…

Lite suddig bild, men jag tycker den speglar en 1940-tals modellpilots stolthet,
över det han byggt.
Dessutom är byggaren i enlighet med  tidens tradition
en allvarlig ung man.

En dimmig bild som säger mycket om bland annat klädseln.
Från vänster, golfbyxor, ridbyxor och stövlar, nypressade
byxor, båtmössa, ghandiskynke och hatt….

Tänk om man anlänttill detta gäng i helikopter …medförande exempelvis en 1/3 skala
modell av en jetkärra, eller en modern F3J modell och en drönare…
Då hade vi sett det som kallas utveckling. Och troligtvis stumma modellflygare…
Ja,  det var bara en tanke,  som snurrade förbi i min hjärna.

En tid för hjältar…piloten embarkerar sin Weihe på Ålleberg 1945…

 

Jag tog med denna ritning för kommentarernas skull…
Skribenten gnäller på vingbelastningen och nosens utformning…

Detta var den segelflygtävling på Ålleberg som startade tävlingsverksamheten
under organiserade former. Du kan se hangaren på Ålleberg, som finns kvar,
till vänster skymtar en sedan länge riven startbrygga . I luften en Weihe (kärrhök)

Inför en tävling. Du ser man bara lagt kropparna på sidan..,
Det gör man inte i dag.

I väntan på start inför SM 1945.

Fick man inte flyga Weihe, då fick man hålla tillgodo med Grunau Baby.
Men det gick att flyga sträcka även med en Baby. Det hängde på piloten.

Weihe var ett vackert flygplan. Fortfarande efter nästan 80 år
flyger relativ många Weihe fortfarande !

Varför startar man inte, när det är så fina Cumulus ?

En för mig i alla fall intressant historisk bild. Sven Rågvall och Bertil Dhlqvist
från Halmstad båda och gamla bekanta till mig.
Bertil Dahlqvist i student ? eller realmössa. Bertil är antagligen här
ca 18 år gammal. Han såg likadan ut då han var 80…

En dansk kärra byggd av KZ-fabriken.

Så här ser den ut i dag i KZ-museum i Stauning.

En expressionistisk bild.

Hur många modeller har denna firma sålt månntro ?

Detta är allvarliga saker…

Ett snällt namn på en modell.

Modellsport i Falkenberg. En firma som jag tror höll
igång till sent 70-tal. Ägdes av fadern till en av mina
arbetskamrater. Firman var välkänd bland friflygare.

Här har man färglagt jacka och modell för att
fånga läsarens blick.

Allt mycket tidstypiskt.

Kategorier
Old Timer flyg

MÄSTERSKAP FÖR FRIFLYGANDE SKALAMODELLER I SKÅNES FAGERULT

 

 

 

 

…utan radio…går det att modellflyga då ?

 

 

 

 

Från mitt utomordentligt stora lager av bilder på modellflyg
skrapade jag lite på ytan på bilderna,  som berättar om
friflygande skalamodeller.

Ingen jättestor klass som lockar radio och tv för att göra
reportage, men en typ av modellflyg, vilket ställer vissa
höga specifika krav på byggare och pilot.

Betänk dessa modeller är ofta små. Allt måste av byggaren
vara noga
övervägt och vägt,  innan man limmar in det.

En stor del av utmaningen är flygningen. För du har ju ingen
radio,  som kan påverka din modell i luften.

Det enda som påverkar din modell,  är hur väl den är byggd,
att du väljer rätt triminstsällning i förhållande till
flygomständigheterna
och att du är i god psykisk balans
och fokuserad.

Då kan du få län för din möda och se din flygmaskin uppföra
sig precis som du avsett…nästan. För mot det oförutsägbara
kan man inte gardera sig och det är ju en av utmaningarna
med friflyg.

Mästerskapet avhålls vid Skånes Fagerhult, en gränsort där
Halland, Småland
och Skåne möts.

Tävlingen heter “Stibners Memorial”.

Här finns ett fint fält, som ni kan läsa om på min blogg om ni skriver
“Skånes Fagerhult” i sökrutan upp till höger.

När tävlingen avhålls 2019 kan ni läsa här.

Lite “Se tillbaka på bilder kommer här”.

Bilden ovan är Andrea, en av landets bästa byggare och flygare
av friflygande modeller.

 

 

 

 

 

                                                              Koncentration      

 

 

                                                              Koncentration…igen

Nä, modellerna är inte större ibland.

                        Stens utomordentligt fina Desoutter Monoplane från 1931.
                                               Lars-Erik Fridström Anderstorp

 

                                                                      A cool dude…

 

Vi är auktoriserade tidtagare …tror vi och håller kollen

                                                                                                                                               SE-FYR, en klassiker

Christer från Lund trimflyger.

Hej då…hinner inte stanna hos dig !

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

BENGT STIBNERS MEMORIAL 2017

 

 

 

 

 

Mästerskap för friflygande

OldTimer skalamodeller avklarat.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Traditionsrikt avhölls skalatävlingen för friflygande OT-modeller
på Fedingshults Flygfält vid Skånes Fagerhult.

Friflyg är, liksom allt modellflyg, väderberoende. Just friflyg är
speciellt känsligt för regn och kraftigare vind.

Fukten gör, att klädseln slaknar och blir rynkig, vinden och mark-
turbulensen påverkar modellen på ett negativt sätt.

Väderläget var inte bra inför tävlingen, men det fanns ett hopp,
att en tillfällig stabilisering kunde ske på lördagen omkring kl 1200.

Jag anlände själv vid 0930-tiden för att kunna dokumentera modellerna
vid den statiska bedömningen. Då kom det lätta regnskurar då och då.

Fram emot 13-tiden stabiliserades vädret och vi hade vindstilla och
uppehåll.

Alltså perfekt flygväder.

Då tog man ett lunchuppehåll på 2 timmar kl 1330…

Det fanns säkert många som var hungriga, men två timmars lunch…?

När det var perfekta förhållanden…

Under lunchuppehållet fick vi,  de fåtaliga ickeflygarna/åskådarna,
ägna oss åt annat.

Kanske man  först skulle genomfört  tävlingen och sen haft
gemensam måltid ?

Det som storligen  förvånar mig, är att man har med modeller,
som är totalt otrimmade…

Jag förutsatte man hade modeller inför en tävling, som i alla fall hade
tyngdpunkten
och  anfallsvinkel på vinge och stabbe korrekt ?

Eftersom jag var tvungen att åka hem kl 1700,  fick jag inte med
så mycket
bilder på modeller i luften.

För dig som inte är OT-flygare av friflygande modeller,
vill jag informera, att en sådan tävling är avslappnad och går

i lugnets tecken.

Ingen stress här inte, vilket i slutänden innebär, att dessa
tävlingar blir utdragna. Nu har jag ingen aning om, när tävlingen
var avslutad
på lördagen.

Vädret var, som jag erfor, bra under sen lördageftermiddag och kväll,
så jag hoppas,  allt gick planenligt att genomföra.

Här kommer jag att presentera bilder i mängd i ett par poster.
Jag börjar med den statiska bedömningen och lite allmänt.

Ni ser,  vad det föreställer, så mina okunniga kommentarer
lämnar jag därhän.

Flyg med oss till Fedingshults Flygfält i den intensiva
försommargrönskan, där man skulle haft ögon känsliga för grönt,
som
Barbro Hörberg sjöng om !

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

STIBNERS MEMORIAL SKÅNES FAGERHULT 2016

 

 

 

 

Här kommer sista posten från OT-skalflygtävlingen

för friflygande modeller på Fedingefältet.

 

 

 

 

 

 

 

_DSC3635

 

 

 

Enligt uppgift höll tävlingen på till 2130 och då jag var tvungen
att åka hem kl 2000, fick jag inte med allt.

Dessa bilderna är vad jag har valt ut från min bildsamling från
tävlingen..

Resultaten kommer jag att publicera, då jag har de i min hand.

Bilderna kommer med mer eller mindre kunniga kommentarer av mig.

Men jag hoppas,  att tillsammans alla mina bilder från Stibners Memorial har förmått
skapar en känsla,  för vad OldTimer friflyg kan innebära.

Vi ses på nästa tävling !

 

 

 

DSC02155

Anders Sellmans  Rieseler R III/22

DSC02160

En produkt av efterkrigstiden i Tyskland,
då man hade hårda tekniska restriktioner på flygplanen.

DSC02191

Här kan du läsa om konstruktören.

DSC02192

DSC02179

Anders fena på sitt blåmålade plan.

SONY DSC

Fenan på fullskalaplanet på museet i Laatzen Hannover.

På Arlanda hänger det enda i originalskick  varande flygplanet.

Fullskärmsinfångning 2016-07-05 132928

Jag tog ett par bilder då vi var i Laatzen för två år sen.
Här kan ni se en redogörelse för vårt besök.
Det är minst två poster.

_DSC3629

Jag kan bara beundra Reginald Mitchels mästerverk, Supermarine Spitfire.

_DSC3633

Det var inte helt lätt för tyskarna att hamna i detta läget bakom en Spitfire…

_DSC3816

Ibland tittade solen fram och gav liv åt modellen.

_DSC3820

Hör du ljudet från Merlinmotorn ?

Om inte kolla videosnutten !

_DSC3825

 

_DSC3824

 

_DSC3832

Andrea Hartstein vevar in rubber power i sin Westland Widgeon...

_DSC3835

…assisterad av Ingvar Nilsson.

_DSC3844

Med mina små kunskaper tyckte jag den flög ok.

_DSC3845

 

_DSC3846

 

_DSC3848

J 3 Cub 65 bhp

_DSC3856

 

_DSC3861

 

DSC02164

Anders, tror jag, Lacy M-10

DSC02167

Monoplan… REP (Robert Esnault Pelterie) typ B från ca 1910.
Modellen är byggd av Anders och drivs av en kolsyremotor.
Tack för info till en okunnig Andrea.

DSC02178

Anders informerar.

DSC02183

Ingvar Nilssons Slingsy Cadet i sin specialdesignade låda…

DSC02190

Jag försökte googla fram modellen, men jag misslyckades skändligen…tills
jag fick reda på,  att det är ett REP (Robert Esnault Pelterie) typ B från ca 1910.

DSC02305

En vacker modell, som jag tycker, har begreppet “Lätt” skrivet över sig.

DSC02325

Sten Perssons nya Bücker.

DSC02918Sten hade en brännskadad Lansen, som han beslöt offra på friflygets altare…

DSC02926

Men det var inte lätt att få fyr…

DSC02943

…det rök mest…

DSC02993

…men med hjälp av papper och Pärs björknäver…

DSC03000

..tog det sig.

DSC03001

Modellen hade blivit brännskadad vid en raketstart.

DSC03029

Ja, detta är resterna.

DSC03105

Sten handkastar sin raketkärra…

DSC03108

Jag väntar förväntansfullt på en raketstart !

DSC03206

Jag tar med lite fler bilder på Ingvars Slingsby Cadet,  här på linan.

DSC03208

Den som inte tycker detta är vackert, han kan ta på sig dumstruten !

DSC03210

Ingvars modell gick som på räls på linan.

DSC03211

Snart koppling…

DSC03212

Off she flies !

DSC03224

Samling runt Ingvars tält för tävlingsstarter.

DSC03229

Stens helikopter.

DSC03231

Pär tänder med björknäver…

DSC03237

…jag tycker,  vi döper Pär till Pälle Näver.

DSC03240

Jo den flög…något vibrerande, så har jag inte  använt hyperboler.

 

Kategorier
Old Timer flyg

STIBNERS MEMORIAL FEDINGSHULT

 

 

Kan man flyga med skalamodeller utan radio ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

Ovanstående tävling går av stapeln på lördag eller söndag
vid Skånes Fagerhult.

Allt beroende på väderläget. Tävlingen arrangeras av SMOS,
Svenska Modellflygares Oldtimer Sällskap

Tävlingen avser friflygande OldTimer Skalamodeller och är årligen
återkommande .

Har du aldrig sett friflygande modeller, gör en utflykt till den vackra
naturen vid Fedingshultssjön.

Flygfältet är ett gammalt reservflygfält för flygvapnet och anlades under
kriget 1939-1945.

.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC


Bengt Stibner Memorial
Inbjudan till tävling för friflygande skalamodeller 2016
Arrangörer:Aeroklubben i Malmö, Stångby Modellflygare
och SMOS.
Plats:Fedingshults flygfält, Skånes Fagerhult.
Tidpunkt:Lördag 2/7 2016, reservflygdag 3/7. Samling på
fältet kl 10-11.
Klasser:Gummimotorklass och ”Annan framdrivningskälla”.
Om många deltagare kan ytterligareklassindelning ske.
Fjärrstyrd termikbroms tillåten.
Vi vill uppmuntra bygge och flygning av enklare byggsatsmodeller
och eventuellt kan en egen klassskapas för dessa. Även OT-modeller
i klass A och B hälsas välkomna.
Regler:Finns under ”Tävlingsregler” på SMOS hemsida.
Dessa bör läsas noga!
Startavgift:150:- för första modell, 50:- för efterföljande modeller.
 
Upplysningar och anmälan till Anders Sellman, tfn 042-995 65,