Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC-2016

 

 

 

 

Ett litet strövande i depån bara…

 

 

 

 

 

 

 

30-40-_dsc1590

 

När vi var i Falkenberg ägnade vi mycket tid att gå runt i depån,
för att kolla bilar och tala med förare.
Som jag ser det,  en av de intressantaste saker man kan göra vid
en klassisk racertävling.

Man blir förvånad,  av  allt man ser. Bilar som man aldrig kunde
tänka sig existerade,  eller att vissa bilmärken byggt formelbilar.

Människorna som kör och bygger dessa bilar är hängivna till max.
De lägger alla sina resurser på sin bil och försakar annat.
Förare av en klassisk racerbil är “Doers” inte “Followers”,  som framlever
sitt liv i en tv-soffa.

Som en av förarna sa: “Min motor kostar en halv miljon men min gräsmatta
hemma är en halv m hög” ! Hans fru fyllde i:” Det gör inget för vi lever livet “!

Jag tror,  det är en allmän inställning hos deltagarna. Man är beredd att
försaka mycket av det,   som vanliga människor tycker är nödvändigt.

Klart vi var avundsjuka på de,  som hade så fina bilar !

Jag tog massor av bilder,  men jag vill inte trötta er.
Här kommer i alla fall några med mer eller mindre kloka kommentarer.

Hoppa in så åker vi !

19-21-_dsc8898

Denna Formel V heter något så märkligt som Scalxex…

20-22-_dsc8901

En NSU (NSU=NeckarSuhlUlm) Men sitter inte oljekylaren lite farligt ?
Vem minns NSU Spider Wankel på banorna för många år sen.
Den motorn varvade !

21-23-_dsc8910

Auto Union 1000 Special….. minns min kompis 1965 fick låna sin morbrors
från Värnamo bil en lördag.
Ett av argumenten från min kompis varför det skulle
vara lätt att ragga chicks var: Det är ju en 1000 Special…..respekt…

22-24-_dsc8919

Denna DKW Junior ser lite  ut som en amerikanare i pygméutförande…

23-25-_dsc8929Alla Saabarna jag kollade var mycket fina och välhållna.

24-26-_dsc1457

Cockpit i en Fairthorpe racerbil. Allt som behövs finns. Inga doftgranar, ingen dekaltrimning…

25-27-_dsc1460

Ford Galaxie. Bilen som bekräftar epitetet “Dollargrin”.

26-36-_dsc1502Detta är väl antipoden till Forden ovan ? En finfin Fiat…

27-37-_dsc1529

En Ford Anglia…tänk att få glida runt i en sådan och göra människor avundsjuka…

28-38-_dsc1542

Ford Falcon Sprint. Ännu en klassiker.

29-39-_dsc1576

Förarmiljön i en Cooper.

01-01-_dsc8706

Här har bilarna egna dörrmattor…
Till vänster en SAAB, till höger en Cooper.
Visste ni att Saab byggt formelbilar ?

02-02-_dsc8734

Ford Anglia 1200 Super. Imponerande namn i alla fall.

03-03-_dsc8741

En March 782. 
Robin Heardkonstruktion från 1978.  En ganska tidstypisk
formelbil, 
fast tabsen framför framhjulen ? Jo,  man
vill väl ha turbulent strömning över hjul
och sidopoddar ?
Problem med downforce vid frontend ? 
Det hade kunnat
ordnas energisnålare.  Allt Drag kostar power/hastighet.

04-04-_dsc8762

Tjusig träratt. Träratt blev högsta mode ca 1966 för alla oss makebelive racerförare med Amazoner.

05-05-_dsc8766

Ibland tycker jag att en Formula V ser ut som ett sittbadkar…

06-06-_dsc8779

Ford Capri. Vem minns inte Bosse Emanuelssons röda Ford Capri 1974 ?

07-07-_dsc8780

Om du körde en Saab Sport 1965 på ströget i Skövde och dessutom…
hade en läderrem till huven,
då var du Kungen.

08-08-_dsc8787

En av de bilar som alltid finns som finns i våra hjärtan.
I alla fall för oss som tog körkort på tidigt 60-tal.

09-09-_dsc8803

Ford GT 40 replika. Den kändes lite snöpt,  eftersom man är tvungen
att använda ljuddämpare.
Det gör att “Feelingen” inte blir likadan
som mullret då Bosse Ljungfeldt med sin Mustang eller Esso
Gunnarsson  med sin Elva McLaren MkII
växlade från 3:an till 4:an
på startrakan på Gelleråsen 1967 !

10-10-_dsc8811

11-11-_dsc8832

Undrar hur det känns att bli omvisslad av en liten Fiat på motorvägen…

12-14-_dsc8847

Austin kräver kunniga mekar…

13-15-_dsc8857

Det sprang runt en massa ungdomar i depån.
En av dessa var racerföraren  Erik Berger,  91 år ung.

14-16-_dsc8868

Derpåområdet i Falkenberg är fint.

15-17-_dsc8882

Är detta en Sunbeam Imp ?

16-18-_dsc8883

Tidigt söndag i depågatan.

17-19-_dsc8890

Jag tänker, att det ju nästan synd att risker en P1800 i racing…

18-20-_dsc8894

Bilen vi blöjraggare drömde om 1965. En  Volvo Sport, som var röd.
Vi drömde om att trampa gasen i botten då vi vände nere vid järnvägsstationen
i ena änden av ströget i  Skövde, så allmänheten och speciellt tjejerna kunde
höra snarket från förgasarna, där vi naturligtvis skulle ha plockat bort filtren
och satt på Seabring insugningstrattar, som de stora grabbarna hade gjort…
och som hade tagit bort bakre ljuddämparen…

Häng på, det kommer mycket mer !

 

 

 

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC – 2016

 

 

 

Det är namnet på tävlingen och träffen

med klassiska racerbilar

på Falkenbergs Motorbana.

 

 

 

 

16-17-_dsc8690

 

Förra året besökte jag arrangemanget för första gången och fann
det mycket givande.

Eftersom jag är intresserad av OldTimerflyg, så varför inte också
av gamla historiska
och klassiska tävlingsbilar ?

Träffen pågick i tre dagar med final på söndagen. Vi var där på
lördag och söndag.

Det fina och roliga med träffen är,  att man kan gå runt,  som man vill,
i den stora depån
och prata med förare och mekaniker.

De människorna som håller på med klassisk racing är intressanta
personer, som har
mycket att berätta. De är hängivna sitt intresse
och har nästan oändlig kunskap.

Inte bara om tekniska detaljer och hur man kör, utan man har i
regel kunskaper
i bearbetning av metaller  med fräsar, svarvar,
slipar och olika svetstekniker.

En jag uppskattade att träffa och prata med, var Erik Berger,
som  fortfarande
ligger i toppen på resultatlistorna. Han är 91 år gammal
…Undrar vad jag kör
för bil om jag blir 91 ??

Bara motorn i hans Escort kostar 500000 kr….

I depån kan man gå från morgon till kväll. För har man fått
igång samtalet
med en förare och han får berätta om sina äventyr med
bilen, så är han en självgående
pratmaskin, som kan hålla på hur länge
som helst. Vi var i depån ett par timmar
pratande och och plåtande.

De första bilderna blir kylarmärken och andra angivelser av fabrikat.

Håll tillgodo !

 

01-01-_dsc8589

Ettori Bugatti

02-02-_dsc8592

Riley

03-03-_dsc8603

Klassisk instrumentbräda av borstat aluminium

04-04-_dsc8604

Jaeger varvräknare. Max 7000 varv/minut

05-05-_dsc8608

Lite skillnad mot dagens tävlingsbilar.

06-06-_dsc8614

Inga onödiga instrument, oljetryck , varvräknare och vattentemperatur.

07-07-_dsc8619

 

08-08-_dsc8630

En annan Riley

09-09-_dsc8640

Lagonda

10-10-_dsc8647

 

 

12-12-_dsc8661

 

13-13-_dsc8667

 

14-14-_dsc8671

Växellåda och kraftöverföring.
Rejäla grejor.

15-16-_dsc8676

En tidstypisk ratt.

17-18-_dsc8723

Focus Mk III Peugeot

18-19-_dsc8737

Detta är inget bilmärke, utan betyder Sällskapet Länkarna…

19-20-_dsc8749

Alla som följde Formula I på slutet av 60-talet och
början av 70-talet, känner igen förlagan till detta märke.

Fast,  ska man skoja till det lite mer,  kunde det stått:
COLD CREAM

TEAM BOGUS

Bildresultat för gold leaf team lotus

Det är ju Colin Chapmans sponsormärke
på sina bilar med reklam för en tobakssort.

Bildresultat för gold leaf team lotus

Här syns dekalen på Reine Wisells Lotus 72 1970

20-21-_dsc8762

Ratten trä och aluminium…

21-22-_dsc8763

En amerikanares instrumentbräda…
Inte så krockvänlig…

22-23-_dsc8835

Cooper S eller Cooper SS, en drömbil för oss som var 18 år då.

23-24-_dsc8844

1000 cc motor i en Austin. Dubbla Strombergförgasare.

24-25-_dsc8855

Erik Berger till höger aktiv racerförare
fortfarande på topp…ja han är 91 år gammal…

25-26-_dsc8905

En Austinmotor i klassisk grön engelsk kulör.

26-27-_dsc8974

En ärrad Opel från tidigt 50-tal.

27-29-_dsc1451

Faithorpe Racing Cars

28-30-_dsc1452

Austin Healey Sprite

29-31-_dsc1457

En Fairthorpe racersportvagn

30-32-_dsc1496

Austin A 35

31-33-_dsc1509

Austin Cooper S

32-34-_dsc1550

RALT

33-35-_dsc1556

En Nova-motor.
Ronnie Petersson körde sin Tecno med Novamotor
i F3 1969 mycket framgångsrikt.

34-36-_dsc1567

NSU…som inte många vet vad det betyder.
Läs här så får ni veta.

35-37-_dsc1573

Cooper, ett klassiskt märke både på motorer och växellådor.

36-38-_dsc1576

 

37-39-_dsc1583

Sir Jack Brabham

38-40-_dsc1587

SAAB har byggt racerbilar…

39-41-_dsc1594

 

40-42-_dsc1604

Elva Racingcars

En Elva McLaren, liknande den som Picko Troberg körde 1967

41-43-_dsc1608

 

42-45-_dsc9439

Till slut kom en glada och flög en sväng över banan