Kategorier
Linflyg

SMOS LINFLYG KUNGSBACKA

 

 

 

 

 

Här kommer det sista inlägget från Kungsbacka 2017.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Jag kollade igenom min bildskörd från SMOS linflyg-
och motormeeting i Kungsbacka den 10. Juni.

Några bilder fann jag värda att publicera tillsammans
med två små videosnuttar.

Kanske inte alla hört, en gammal bensinmotor med
tändstift köras förut…

Om du är linflygare, utsätts du mycket sällan för
radioproblem…
kanske ett skäl att förenas med de,
som snurrar runt då de flyger…

Här kommer lite bildmaterial och vi ses nästa år igen !

 

  

Ovanstående bilder från en landning.
Kolla ställets något spagatliknande  position på ingressbilden ovan.

Från Kungsbackaklubben stuga

Ingvar Nilsson utfärdar diplom och sammanställer prislistan

Radionostalgi. O.S Cougar, ett närmast desperat försök
att ta igen marknadsandelar
från Futaba som kommit med
sin nya servoförstärkare i mitten 70-talet.
Det hjälpte inte.
O.S servona knirrade lika mycket som förut.

Sanwa fick ett  genombrott i Sverige tack vare Bertil Beckman.
Försvann ganska snabbt efter kvalitetsbrister bl. a.

Logon Kungsbacka.

Egenbyggd tändstiftsmotor.

Det gäller att ha ordentligt skärmade tändkablar. Viktigt att skärmen
är helt ansluten runt om i ändarna, annars går skärmen som en antenn, vilken
sprider RF som Grimetonsändaren.

Hembyggd Mills diesel av Hannes i Kungsbacka.
Jag tänkte på en sak…om man hade glasblästrat vevhuset ?

Vi har ju bara 10 fingrar…

Heron Diesel som tillverkades på Isle of man 60-talet.

Anordningen bakom propellern är mekatroniken
som styr tändimpulsen till stiftet.

Antar att impulsen styrs av ett Hall-element.

Ove Anderssons modell. Motor en Webra.
Beteckningen på främre lagerhylsan “R”
torde väl betyda” Rear intake”.

Kungsbackafältet.

Klubbstugan

 

Nedan två små videosnuttar.

 

 

 

Hembyggt, tvåtakt, tändstift och bensin.

En Heron som varvar bra. Häftigt portad.

Kategorier
Linflyg

LINFLYG OCH MOTORER I KUNGSBACKA (2/?)

 

 

 

Här ett inlägg och ett bidrag från Ingvar Nilsson.

 

 

 

 

Detta är del 2  av min rapport från SMOS linflygträff i Kungsbacka.

Bilderna är allmänt hållna och eftersom jag har många bilder,
får jag dela upp de i två poster.
Bilderna tarvar inte speciella kommentarer, utan ni ser säkert,
vad det föreställer. Jag vill  med bilderna bara försöka skapa en
uppfattning hos betraktaren, vad linflyg innebär.

Bilder säger mer än till och med en politikers ordsvada…

Ursäkta den något virriga formateringen på brödtexten…

Ingvar Nilssons inlägg har jag kursiverat.

Ok, snurra med !

Först Ingvars bidrag.

Hej,

Under lördagen avhölls den 12:e i rak ordning OldTimer
och Motorträffen
på det fina fältet “Inlanda” i södra
Kungsbacka.
Vi håller detta ihop med SMOS,
Svenska Modellflygares Oldtimersällskap.

Vädret såg darrigt ut in i det sista, men vi slapp regn,
fast vi  fickdet  lite blåsigt.

Samtidigt som den vanliga träffen löpte, hade vi även
en Weatherman 
Vintage Speed tävling.

Som tur är, har vi genom icke Palms försorg en
bra startramp, som är 5 m lång och det är startrampen
samt ett i övrigt
välskött fält som lockade hit såväl
Ingemar Larsson som Luis Petersen
från Danmark.

Fältet är i blötaste laget för att starta små modeller
från marken, vilket man
gör just i Weatherman.
Modellen är densamma men kan variera i storlek

beroende på vald motorstorlek. Tävlingen tillgår som så,
att varje klass
ska flyga ett visst antal varv med en viss linlängd.
Resultatet räknas om till % av gällande rekord.
Alltså den som slår ett rekord har god chans att vinna.

Såväl Sven-Eric som Luis hade typiska tävlingsproblem.
Allt funkar perfekt tills det blir tävlingsstart, då tjurar motorn
för att sedan åter i epån starta och gå perfekt…

Vi hade långväga gäster på träffen: Ove Andersson, välkänd
svensk mästare i F2B, (storstunt) under många år.
Vi hade Jan Wold från Norge – lincombat och Wakefield-
flygare, Ingemar Larsson från Vänersborg som är linflygeldsjäl
tillika internationell domare i lincobat.

Den övre cirkeln beflögs flitigt av våra egna Alf Eskilsson och Ola
Lindqvist, givetvis även Ove Andersson. Underslutet av träffen
gjoren kaukko Kainulainen även en flygning.

I depån köres motorer och en del grunkor bytte ägare.
i depån kunde man stöta på kända namn som Hyvelbengt,
(Bengt Lundström) och malte Blomqvist. Även Lars-Erik
Fridström och Göte Andersson från Gislaved, som är
välkända motorspecialister, vilka flyger friflygande förbrännings-
motormodeller. Flera medlemmar från Sländan i Sollebrunn
Nossebro syntes också.

Enligt resultattavlan blev inga nya rekord satta.

 Ingemar Larsson vann med sin modell som tuffade runt med mer än 140 km/tim.
 
 Nu kommer mina bilder.
 Det kommer mycket mer !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Airshows

SNURRA RUNT FLYG…

 

 

 

 

...det vill säga OT- linflyg och motorträff i Kungsbacka…

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

…bjuds det på kommande lördag den 4. Juni.

Det är SMOS, som står som arrangör och det tilldrar sig på Kungsbacka MFK:s fält.
Eftersom det är SMOS som arrangerar kommer det att flygas med OT-modeller,
vilka är 50 år eller mera i sin konstruktion. Förutom gamla konstruktioner
dyker det upp erfarna modellflygare och även motorsamlare brukar komma och
visa sina dyrgripar.

Fältet är lätt att hitta, i alla fall om man kommer med bil via E6.

Fullskärmsinfångning 2016-05-31 073608

 

 

Jag rekommenderar dig att besöka träffen om du har tid och du är intresserad
av att se på de modeller  man flög,  just då linflyg introducerades och strax efter !

Dessutom, du kommer att träffa massor av intressanta modellflygare med djup och 
bred kunskap och erfarenhet !

Vi ses i Kungsbacka..där vi insuper doften av eter och njuter av  ljudet från  en
underkompad dieselmotor och där vi känner oss förflyttade i fantasin tillbaka 50 år,
då vi  själva  flög Getingen, Biet och andra klassiska modeller för linflyg.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Kategorier
Linflyg Modellflygklubbar

VÄSTKUSTTRÄFFEN STORSTUNT OCH SEMISTUNT KUNGSBACKA 2014

 

 

 

 

Sista delreferatet från Västkustträffen 2014.

 

 

SONY DSC

 

 

Detta blir mitt sista inlägg från tävlingen i Kungsbacka i Stunt och Semistunt 2014.

Jag har laddat upp 150 bilder, vilket jag tror täcker det mesta från tävlingen.

Hoppas ni som var där och andra besökande fick en aning om vad linflyg
handlar om och hur avancerat det är.

Om någon vill ha bilder i full storlek, kan ni mejla mig, så skickar jag.

Linflyg som jag såg det i lördags, är något helt annat, än det jag sysslade
med för 50 år sen…

Det var en trevlig upplevelse och jag kommer gärna tillbaka.

Här kommer de sista bilderna, som väl avhandlar Semistunt:

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Kategorier
Linflyg Modellflygklubbar

VÄSTKUSTTRÄFFEN STORSTUNT OCH SEMISTUNT I KUNGSBACKA DEL IV.

 

 

 

 

 

 

Ännu mera bilder från tävlingen.

 

 

SONY DSC

 

 

Detta är del 4 av 5 som handlar om Västkustträffen i F2B i Kungsbacka Modellflygklubbs regi.

Jag redovisar i princip bara bilder utan kommentarer, då man ser vad som sker.

Här bilder från tävlingen:

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

Det kommer en del till, sen är det slut.

Kategorier
Linflyg

VÄSTKUSTTRÄFFEN I STORSTUNT F 2 B OCH SEMISTUNT DEL III

 

 

 

Här kommer fler bilder och resultatet av tävlingen.

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

Storstunt F2B

1 Staffan Ekström Trelleborg MFK 4064 poäng
2 Ove Andersson Västerås MFK 3983
3 Dan Hune Herning (Danmark) 3784
4 Kai Karma SIL (Finland) 3744
5 Niklas Löfroth Karlskoga MFK 3664
6 Harry Kolberg Skedsmo MFK(Norge) 3605
7 Norvald Olsvold Skedsmo MFK(Norge) 3435
8 Mikael Palm Kungsbacka MFK 3423
9 Thomas Johnsson Kungsbacka MFK 3367
10 Alf Lindholm ? (Finland) 3260

Semistunt:

1 Björn Ohlzon Karlskoga MFK 2026 poäng
2 Marie Ohlzon Karlskoga MFK 1859
3 Johan Larsson Vänersborgs MFK 1755
4 Rudolf Ross Karlskoga MFK 1716
5 Ingemar Larsson Vänersborgs MFK 1026

Denna tredje del av linkontrolltävlingen refererar själva flygandet.

De flesta ser ju hur det går till, så jag kommer att inskränka mina kommentarer
till det minsta.

De kommentarer jag skriver ska ni veta är från en som är okunnig om detaljerna
inom Stunt och Semistunt.

Men som sagt bilderna får tala sin historia.

Jag har fotograferat med ett litet zoomobjektiv. Det är enklast, men det kräver ju ibland
att man måste dra upp bilden och då kan det bli lite grynigt, men som sagt det är
priset att betala.

Jag hade med ett 400 mm Zoomobjektiv, men det är för bökigt att att använda.

Dock har jag lärt mig en del hur man ska plåta linkontroll. Så nästa gång !

SONY DSC

Ove Andersson på väg ut för en av sina flygningarna.

SONY DSC

Nu !

SONY DSC

En perfekt och snygg start.

SONY DSC

En vacker modell.

SONY DSC

Reachin´ for the sky

SONY DSC

Programmet har börjat.

SONY DSC

Snygg lackering

SONY DSC

Nedåt mot en upptagning i sista sekunddelen.

SONY DSC

Varför flög inte våra linkärror 1960 lika bra som Oves…?

SONY DSC

Uppåt…

SONY DSC

Piloten har allt under solid kontroll.

SONY DSC

Ska det bli en wingover ?

SONY DSC

Planet flög som på ett snöre…

SONY DSC

Undrar hur många mil Ove har flugit sina linkärror under sitt liv som modellflygare ?

SONY DSC

…Men det är säkert många.

SONY DSC

Ibland önskar jag, jag hade en sådan modell som rc-modell…

SONY DSC

Smäller den nu…?

SONY DSC

SONY DSC

Några flatvarv innan nästa delmoment.

SONY DSC

Lite avslutande flyg och sedan…

SONY DSC

,,,landning !

SONY DSC

Jag fotograferade lite handtag…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

man ser att det är hemmagjort nästan allt.

SONY DSC

Start av en modell…

SONY DSC

…som var verkligen fin…

SONY DSC

…undrar om den var inhandlad färdigbyggd…

SONY DSC

…var den hemmabyggd ska byggaren ha credit !

SONY DSC

Den flög bra…vad jag kunde bedöma.

SONY DSC

Jag vet inte hur mycket piloten flugit sin modell…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Snygg var den i alla fall !

SONY DSC

Tror jag ska googla beteckningen N7IIHM…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

N7IIHM = Ingen träff i amerikanska luftfartsregistret.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Då var det gjort !

Det kommer mera !

Kategorier
Linflyg

VÄSTKUSTTRÄFFEN DEL II

Här kommer bilder från tävlingen.

Den andra delen av mitt referat från linflygträffen handlar om
tävlingsmomentet, alltså själva flygandet.

Vad jag vill med bilderna är att försöka visa, att linflyg är inte bara
runt-runt, utan man flyger invecklade manövrer också.

Inte lätt att fotografera alltid, men jag hoppas bilderna, i alla fall
ger en ide, hur stuntflygning går till.

Här kommer en laddning bilder.

SONY DSC

Här släpper Ove Andersson en av de finska tävlandes modell.

SONY DSC

SONY DSC

Piloten pekar åt det håll modellen ska flyga eller …

SONY DSC

Ett par uppvärmningsvarv för att nollställa hjärnan innan tävlingsmomentet.

SONY DSC

Själva den aerobatiska flygningen är inte mycket att ord om…

SONY DSC

…mer än att det för en utomstående okunnig är fullständigt makalöst,
hur man kan flyga en modell med sådan kontroll.

På elitnivå finns det inte mycket marginaler i manövrarna.

SONY DSC

Motorerna ryker mycket, då man ställer in de på 4-takt i planflykt
för att då man flyger manövrar och det behövs power den ska 2-takta.

SONY DSC

Att piloten ska vara koncentrerad, förstår betraktaren vid tävlingsflygningen.

SONY DSC

Ser ni hur klaff och höjdroder samarbetar ?

SONY DSC

Får man ha indragbara ställ ?

SONY DSC

Upp i en wingover eller …

SONY DSC

Alla piloterna var säkra flygare inverterat.

SONY DSC

Hoppas nosen kom upp…

SONY DSC

I detta läget 2-taktar motorn och ger max.

SONY DSC
Landning

SONY DSC

Ny tävlande i luften

SONY DSC

In i en looping

SONY DSC

SONY DSC

Rudolf Ross…tror jag.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Det går utför…

SONY DSC

…och uppför.

SONY DSC

Efter motorn stannat blir det landning…

SONY DSC

Låter som en självklarhet…det är nog också.

SONY DSC

Den norska eldrivna kärran.

SONY DSC

Här en svensk pilot. Vet tyvärr ej namnet.

SONY DSC

När piloten flyger sitt program är det väldigt likt balett
de rörelser han utför i cirkeln.

Hela kroppen lever med.

SONY DSC

1/3200 sek,  f 5.6

SONY DSC

SONY DSC

Final…

SONY DSC

…Landning

SONY DSC

Nästa pilot.

SONY DSC

Start av motor. I regel räckte en flip på propellern.

SONY DSC

Nu djä…ar ska det flygas !

SONY DSC

Håll emot…

SONY DSC

Fint med modellflyg !

SONY DSC

Piloten har ett säkerhetsarmband runt handleden så
om han tappar handtaget blir planet kvar i cirkeln.

SONY DSC

Ingvar Nilsson, sekreteraren flankerad av planet och kranen.

SONY DSC

Uppoch ner…inga problem

SONY DSC

SONY DSC

Nu blir det aerobatik !

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

I dessa manövrar, tror man som oinvigd, att det kommer att smälla…

SONY DSC

…men i sista sekunden ändrar piloten blixtsnabbt planets attityd.

SONY DSC

…så läget är under kontroll.

SONY DSC

SONY DSC

Bra så här säger piloten…

SONY DSC

Domarna ser modellerna fara förbi ganska nära.

SONY DSC

Detta är en modell flugen av en norrman.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Han var duktig flygare han också.

SONY DSC

Han flög lågt när han flög inverterat i alla fall !

SONY DSC

SONY DSC

Ska jag ha någon synpunkt…på modellen..
jag tycker det är för stora spalter mellan roder och vinge, stabbe.

SONY DSC

Så var det klart.

SONY DSC

Här kommer en lugn och samlad elitflygare,

Ove Andersson.

Det kommer mycket mer bilder i nästa post.