Kategorier
Old Timer flyg

OM DU UNDRAR VARFÖR JAG ÄR MODELLFLYGARE…

 

 

 

 

 

…så ta en titt på denna lilla videon.

 

 

 

 

 

 

 

Jag fann denna videon på YouTube och jag tycker
den visar belöningen för en byggare och flygare
av friflygande OldTimer modeller.

Han fick sin belöning redan under den första
dagens provflygningar.

Denna film är väl värd att se, då den visar den
glädje en modellflygare känner, då han ser sin
modell genomföra, just det han önskar.

Videon är inte i högsta upplösning men det visar,
vad den vill visa.

Copyright för filmen och bilderna tillhör YouTube
uppladdaren.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Motorflyg

ÄNTLIGEN FICK JAG STILLAT SUGET EFTER ISFLYG…

 

 

 

 

 

…därför torsdagen visade sig från sin bästa vädersida.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Torsdagen innebar solsken, -6 grader och nästan vindstilla.
Det var perfekt väder för modellflyg från en isbelagd sjö.

Enda frågetecknet var, om sjöns is var tjock nog…
Men det var bara att ge oss iväg upp  till skogsbygden.
Där det till all lycka visade sig, att isen var ca 10 cm tjock.
Med tanke på yr.no har förutspått de närmaste 10 dagarna
ned till -20 C,  kan vi förvänta oss en tillväxt av isen på ca 1.5
cm/dygn.

Så den kommer att hålla och ge oss fler flygmöjligheter.

Min medhavda modell var min Sparky, som nu har många timmar
i luften bakom sig, vilket den har klarat med den äran.
Sparky är ett mycket välflygande plan. Är ganska svår att
få tag i nu. Bästa stället är att kolla E-Bay.

Tyvärr hade jag inte skidor på modellen, vilket gör allt
roligare och lättare, då man startar från snötäckt is.
Isen hade ett snölager på 2 cm.

Men det var i stort inga bekymmer att starta med hjul för mig.

Vi fick en riktig knalldag i det vackra vädret. Hoppas det
fortsätter, så vi kan dra upp i skogsbygden igen.

Jag tog mycket bilder med min Mobius, som jag hade satt
fast på mina solglasögon. Det blev både stillbilder och en snutt
video. Än en gång, Mobiusen är inte dålig !

Här kommer en drös bilder och en video från vårt isäventyr.

Häng med …

 

PS.  Detta var denna min  Sparkys sista flygning efter lång och
trogen tjänst.
Den hade 250 timmar i luften och var helt enkelt utsliten.
Massor med småskador, som gjorde att den såg ut som
ett lapptäcke mer eller mindre.

Den flög fortfarande bra, men nog är nog. Jag ska skaffa
en liknande modell, dock icke en Sparky, då den är
alldeles för dyr hos återförsäljaren i Sverige.


Modellen jag är ute efter ska kunna bära min GoPro på
ett bra sätt. Kanske en Fun Cub från Multiplex eller en
Tundra från kinesbutiken

 

 

 

 

 

Sjön ser inbjudande ut med sin snöiga yta.

Klart starta…

...fast jag handkastade i första starten för jag skulle vara säker på att jag kom iväg.

…och det gjorde jag.

 landningen…

…blev en touch and go…

  

Landning…

…bättre med skidor…

  …men ner kommer man ju alltid…

Klart för start igen…

…fast ibland…

…går det inte…

…som man vill.  

Starten bli ibland lite vinglig då jag vill komma loss
från snön så fort som möjligt.

Tack vare motorns styrka klara modellen av branta starter.

Sparky, med flera hundra flygtimmar på vingarna.

Klart detta är inbjudande.

Man är en skugga av sitt forna jag, men icke förty,
jag njuter i alla fall
åt min flygupplevelse !

Sparkyn flyger från sin skugga…

Sättning.

Framtaxning till piloten.

Stoppsladd…

Klart och slut för idag !

 

Kategorier
Hangflyg modell

ATT VÄNDA KAPPAN EFTER VINDEN…

 

 

 

…eller i alla fall vända streamern

efter  vinden.

 

 

 

 

 

 

DCIM203GOPRO

 

 

 

När jag var och flög uppe på Platån vid Hovs Hallar
på Midsommardagens 
förmiddag, rådde där ett
märkligt fenomen.

Som ni vet,  skapas ett antal rotorer vid ett hang som
Hovs Hallars Platåhang.
Vi har en kant-, topp- och lärotor, allt räknat från havet.

Dagen, som innebar 5 m/sek vind från nord, betydde
att vinden låg exakt rakt på kanten.

Då förhållandena är så stabila som i lördags, med
en laminär gradientvind blåsande
absolut vinkelrätt
mot kanten, så skapar det förutsättningar för en
kraftig topprotor.

Jag hade monterat min modell, lagt i 350 gram bly
som ballast och höll upp min modell
för att kasta ut.

Då märkte jag att det blåste en kraftig vind på
toppen riktad ut mot havet …!

Topprotorns utbredning är inte lätt att bedöma
, men min uppskattning var en rotor
med en höjd
till toppen av rotorn på ca 30 m.
Utsträckningen i sida var på Platån ca 50 m.

Min vindstreamer satt på toppen av ett 6 m
glasfiberspö från Biltema och spöet var placerat
2 m innanför kanten nere vid staketet.

Streamern indikerade vind absolut rakt på
med hastigheten 5-6 m/sek.

Hur kunde det då blåsa i nacken på mig på toppen ?
Det var ingen tillfällig topprotor, utan rotorn
snurrade på stadigt och idogt.

Jag startade ju 0915 och landade ca 1245 och
hela tiden var topprotorn stadig och stark.

För att visualisera topprotorn flyttade jag mitt
spö med sitt långa videoband knutet i toppen
upp till absoluta högsta punkten, där jag flög.

Jo, videobandet stod rakt ut mot havet stadigt.

För att kunna starta säkert, fick jag screena toppen,
så jag skulle hitta bästa stället att kasta ut vid.

Det var som vanligt vid det lilla diket eller
fördjupningen till vänster.

Modellen slungade jag iväg med all kraft jag
var mäktig,  för att få energi i modellen.

Så fort modellen stack nosen över kanten,
lyfte det som en expresshiss rakt upp.
Förhållandena på hanget var ofattbart bra.
Inte bara lyfte det högt, fast jag flög inte högre
än 300
m ASL, vinden var totalt laminär.

Då jag skulle landa funderade jag på,  hur jag
skulle planera den.
Jag avsåg att komma som vanligt
parallellt
med hanget över stigen och landa i sidvind med
hjälp av bromsarna.

Ok, jag körde på för att landa, men jag fick ändra
min plan, som innebar landning parallellt
med
hanget, till en landning mot landvinden.
Alltså jag fick svänga 90 grader höger över stigen
och landa mot topprotorns vind. Det gick perfekt.

Dagens sista landning gjorde jag lite okonventionellt.
Jag flög an mot kanten med vinden med överskottsfart
och tog upp nosen, då jag mötte rotorvinden,
motvinden och kunde göra en helikopterlandning på stigen.

Perfekt blev det.

Som sagt, rotorer på toppen har jag upplevt otaliga
gånger på HH, men aldrig så stark eller stabil som dagens.

Nedan några bilder som visar förhållandet !

 

DCIM203GOPRO

Min depå som vanligt.

DCIM203GOPRO

Min streamer nere vid staketet ca 2 m innanför kanten och 6 m upp
indikerande vind rakt på hanget = Nordligt 5-6 m/sekund.

DCIM203GOPRO

Här sitter streamern på nästan högsta punkten och som du ser, 
indikerar den stadig frånlandsvind eller Syd.

DCIM203GOPRO

Rotorn var starkare än gradientvinden.
Frisk vind i nackhåren…

IMAG1132

Jag landade mitt framför mig efter att ha svängt
höger 90 grader och landat rakt in mot land…

rotor på hh-kanten sista

 

Så här var utbredningen och rotationen  av topprotorn