Jag beklagar, att vädret inte inspirerar till modellflyg just nu…
Slask och 2 grader varmt…Men yr.no lovar, att vi kan förvänta en kallare vädertyp innan jul, vilket skulle kunna ge oss möjlighet att ge oss ut med en hangmodell. Jag har två nya modeller, jag vill testa.
Men nu har jag grävt i arkivet efter material och här är en liten redogörelse, hur det kan vara då vädret är tillåtande.
Vinter på Platån HH och vår på Segeltopshanget.
Håll tillgodo med att tillbringa 5 minuter av ditt liv tillsammans med mig…
Ända sen jag började med modellflyg för 65 år sedan, är det just, att man kan flyga i luften med en farkost, som fångade mitt intresse för flygning..
Jag tyckte, det var något ofattbart och oförståeligt. Att ett par vingar kunde få en farkost att glida fram genom luften…ett mirakel.
Jo, det krävs ju lite mer, för att något ska flyga, en yta, anfallsvinkel och hastighet.
Ovanstående ger lyftkraft. Antingen du har en väl utformad vingprofil, eller om du använder en masonitskiva, så skapas lyftkraft, om ovanstående villkor är uppfyllda.
Jag tycker fortfarande, att faktumet vi kan flyga, det är ett mirakel.
Antagligen därför jag är så vanvettigt intresserad av fenomenet
Nåväl, ur mitt stora arkiv med bilder från OldTimer FriFlyg har jag komponerat ihop ännu ett litet bildspel, som du kan lägga 5 minuter på att se…om du har lust.
Hoppa ombord, spänn fast dig och dröm…nedan ett bildspel.
En liten summering och ytterligare tre Photostories.
Vi var ju inte så många deltagare, men de som var med kämpade som vanligt på.
Att det inte var fler deltagare, beror på Covidpandemin och usla väderutsikter.
Man har kanske inte så stor lust att åka 100 mil tur
och retur under sådan betingelser…
Slutat av augusti-september är ju månader, då lågtrycken
passerar på rad över Sverige. Men vi är av reella skäl
tvingade att ha vår tävling då, eftersom vi måste vänta,
tills skörden hos jordbruket är bärgad.
Tack vare Bo-Eskils försorg och med hans kontakter
, har vi kunnat vara på Bollerup Lantbruksgymnasiums
marker.
Förut hölls tävlingen på Rinkaby, vilket är ett stort
militärt övningsfält.
Men av någon anledning är detta nu omöjligt, sedan en
byråkrat fattat beslutet, att ingen organiserad verksamhet får äga rum där.
Vilket inte hindrade, att året efter hade 6000 scouter
ett meeting där.
Men det gick väl antagligen, eftersom Hans Majonäs
knugen är högsta höns för skojteriet.
Vi får välja vår vördade monark till hedersordförande,
så kommer det kanske att lösa sig med modellflyg på
Rinkaby igen.
Då vi disponerade Rinkaby, kunde vi lägga tävlingen
under tidig sommar, vilket hade bättre förutsättningar
för bra väder.
Nu är det som det är och vi måste anpassa oss.
Vilket var precis vad vi gjorde vid Bollerup. Vi anpassade
oss med stövlar, regnkappor och i övrigt varm klädsel.
Bästa dagen var torsdagen, då det var hyfsat väder med
instrålning och därav följande adiabatik.
För egen del som sysslade med foto, var det besvärligt
med dåligt ljus och regn.
Jag tar ofta bilder på långt avstånd och det ställer krav
på ljuset. Men det blev, som det blev.
Min största besvikelse var, att de videofilmer jag tog
flög sin kos, då jag formaterade ett minneskort av misstag…
Jo, jag körde 3 olika recoveryprogram för att få tillbaka
filerna, men det sket sig rent ut sagt.
Kvar var 3 korta snuttar från lördagens flygningar. Men nästa gång ska det inte formateras av misstag !
Ett problem SMOS har är bristen på nyrekrytering.
Medelåldern på deltagarna uppskattar jag till 73/75 år
…och eftersom liemannen kräver sin tribut, blir det
per automatik färre deltagare as time goes by.
Jag är säker på, att föreningen gjort allt för att
nyrekrytera, men det är svårt i dagens Iphone-Sverige.
Jag vet, det finns drivor med fina friflygande OT-modeller i bygderna, som det inte flygs med av olika orsaker.
Kunde vi inte tänka oss, att de som är intresserade
kunde få använda dessa stillasittande modeller och
prova på under en tävling ?
Om man propagerade på sociala media för iden,
kanske det skulle väcka intresse ? Man slipper ju bygga.
Trimma och flyg.
Ja, bara en förvirrad tanke hos mig.
Vi som håller på, vi har ju framtiden för oss eftersom vi i alla fall till sinnet är unga med framtidshopp…
Men jag hade en liten sorgsen tanke i huvudet,
som malde då jag satt i bilen och for hem;
Håller OT Friflygarna på att dö ut ?
Är vi de sista av de första ?
Som sagt, här är tre bildspel.
Vill någon ha bild med hög upplösning maila, så skickar jag via E-post eller Dropbox.
Free Flite OT-Scale Models
Nationals in Sweden 2021
SMOS arrangerade tävlingen med hjälp av duktiga medarbetare.
Vi ska veta att Covidhotet har lagt sordin på alla arrangemang. Så även på modellflyget. Att det överhuvudtaget blev en tävling visar på hängivenheten hos alla som var med.
Medelåldern på de tävlande är relativt högt, varför det var förväntat att majoriteten var fullvaccinerade.
Jag vågar påstå, att vi alla kände stor glädje att trots Covid
och tack vare vaccination, att återkunna umgås, flyga med
vår fantastiska modeller, vilka ger oss så mycket inspiration
för våra livsandar.
Väderläget var, vill jag säga, typiskt inlands sommarväder. Varmt och med risk för åska och nederbörd fram emot eftermiddagen.
Jag åkte dit för jag är intresserad och så ville jag dokumentera så mycket som möjligt.
Det var varmt redan vid tidig lunchtid. Så det gällde att bunkra vätska.
Jag har editerat 250 bilder och jag kommer att publicera de på min blogg.
Under dagen försökte jag videofilma med min systemkamera, men gudarna ska veta, att det är inte lätt.
Kameran tappar fokus då jag kör i autoläge varför jag efter
flera försök gav upp.
I stället filmade jag med min lilla Mobius och jag fick ihop 5 minuters video…
Den ska jag editera och lägga på tuben.
Det kommer snart upp fler bilder lite mer ordnat.
Här kommer några med mer eller mindre vettiga kommentarer…
Jag vet mina läsare är mycket kunniga och ser, vad det är för modeller.
På lördag avhålls Riksmästerskapet i FriFlygande OT-Skala
vid Fedinge Flygfält i Skånes Fagerhult.
Tävlingen heter: Stibner Memorial.
Platsen ligger vid E4 just där Halland, Skåne och Småland möts.
Vi hoppas på fint väder, vilket det enligt prognosen tycks bli: Svag vind, växlande molnighet och 22 grader.
Jag kommer att vara där för att dokumentera och min avsikt är, att om möjligt videofilma så mycket som möjligt, då just filmer efterfrågas.
Jag tycker, du ska åka till tävlingen och uppleva hur modellerna såg ut och flög, då de var konstruerade för 80-50 år sedan.
Du kommer att bli imponerad !
För övrigt har jag varit ute och flugit termik. I måndags fick jag 2 timmar + i luften.
Det var torrtermik i det nu rådande högtrycksläget, men det var lättfluget. Blåsorna var på 100 m stora och starka.
Jag har för en gångs skull gjort lite SEO för min YouTube- kanal. Det gäller två videosnuttar om friflygande OT-modeller.
Du kan se vad det har inneburit…på bilden.
Jag får nog lägga lite jobb på SEO ( Search Engine Optimization) i framtiden.
I dag ser vädret fint ut för modellflyg, så det blir ut till min termikflygningsplats vid 12-tiden för att utnyttja tillfället, för det kommer ju aldrig tillbaka.
Hoppas vi träffas på Fedinge Flygfält på lördag !
Läs om tävlingen här:
Stibner Memorial 2021
Solna MSK och SMOS inbjuder härmed till Stibner Memorial,
öppet riksmästerskap för friflygande skalamodeller.
Plats: Fedingshults flygfält, Skånes Fagerhult.
Tidpunkt: lördag 3/7, samling på fältet kl 11 för registering
och skalabedömning.
Efter skalabedömning på fältet samlas vi för sedvanlig sen
lunch/tidig middag på fältet, därefter inväntar vi
traditionsenligt svaga vindar och solsken för
flygmomentet.Schemat kan komma att ändras beroende på vädret Reservdag söndag 4/7.
Anmälan till Lars Tolkstam;lars.tolkstam@gmail.com Anmälan tidigt uppskattas, men sista datum är 20/6 för planering av mängden mat.
Startavgift; 200 kr, obegränsat antal klasser. (Vi har en
kostnad för hyra av fältet, som vi måste få täckning för
)Matkostnad 240 kr, vg meddela ev allergier.
I skrivande stund är vi inte säkra på läget med Corona
viruset och vaccinstatus, men vi hoppas att det lättat
till sommaren. Som vanligt gäller att de personer
som är i riskgruppen ska följa rekommendationer från
Folkhälsomyndigheten.
Klasser: Gummi, annan framdrivningskälla och segelskala
, dessutom en rafflade WW1 massstart!
Regler enl SMOS hemsida.
Reger för Massstart;Förebilder mellan 1914 och 1920,
högst 50 cm spännvidd och gummimotor, ingen skalabedömning, men modellen ska i allt väsentligt likna
sin förebild.
Fem starter med samma gummimotor. En förare och
mekaniker per modell.
Sist ner i de fem gemensamma starterna totalt sett är
vinnare och kammar hem mest poäng inför kommande
medaljutdelningar!
Välkommna till ännu en omgång av sommarens höjdpunkter!
/Lars Tolkstam
Förväntansfull pilot…
Min flygstol, perfekt att lägga modellen på och bekväm att sitta och flyga i. Biltema.
3 m/sek kammar växtligheten på hangkanten.
Jag har aldrig sett så mycket skott på ekarna som i år.
Den kategori modellflygare som flyger OldTimermodeller inom friflygeriet, det är de, som samlar flest…deltagare i Sverige vid träffar och tävlingar.
Vi kan väl säga, att OT-friflyget vilar på unga och breda axlar.
Jag har samlat lite porträtt/actionscener, som inbegriper dessa pojkars och flickors aktiviteter ur mitt ganska enorma arkiv av OT-bilder från och med 2009.
Kanske det kan stimulera någon att om inte börja med OT-friflyg, så i alla fall åka och titta på en tävling.
Du kommer inte att bli besviken. Ja, jag vet…det ska vara jetmodeller för 150000 spänn eller konstflygmodeller för lika mycket.
Här är det ju bara lite balsa och furupinnar som flyger fritt…
…och det är ju det som är meningen.
Vill du veta, när OT-friflygarna träffas och tävlar, rekommenderar jag ett besök HÄR.
Inte ser det ut att bli modellflygeri i dag. Jag brukar inte backa för skitväder, då jag ska modellflyga, men jag är ingen självplågare. Det ska ju , för mig i alla fall, var njutbart att komma ut med modellen för att kunna utöva min hobby.
For iväg till stranden för att promenera…men återvände snabbt till den varma bilen, eftersom 12 minusgrader och 5 m/sek fick mig att frysa och känna mig stel som en djupfryst kyckling.
Jag lättade min sinne, efter att ha tinat och återfått rörelseförmågan, genom att kolla lite friflygfilmer på tuben.
Denna filmen jag bäddar in, återför mig 8 månader i tid, då det var behagligt väder även för en modellflygare.
Se på denna fina Pilatus Porter och kolla hur länge den flög.
Allting går inte med elektricitet !
All upphovsrätt på film och bilder tillhör uppladdaren på YouTube.
Modellflyget hade utvecklats mycket kraftigt under 30-talet på grund av det stora intresset för begreppet “FLYG” som rådde vid denna tid.
Det kommersiella flyget utvecklades starkt på både inrikes- och utrikes flygningar.
Flyguppvisningar med daredevils drog stora
åskådarmassor, som idag skulle göra en kassör hos
ett allsvenskt fotbollslag avundsjuk.
Modellflyget gick framåt, genom att material gjordes tillgängligt på marknaden och framför allt, så skapades systemet med utbildning och hjälp via klubbar.
Klubbverksamheten stöttades av regeringarna och var intensiv.
Betänk att vid denna tid fanns inte tv…datorer…eller Iphånar.
Människor talade med varandra i stället för till varandra…
Under min ständiga jakt på bilder och video från denna tid, hittar jag ibland en och annan pärla.
Nedanstående är en officiell film, tyvärr utan ljud, från juniorfriflyg i USA 1939.
Kolla så mycket människor och kolla den friska vinden. Men man flög i alla fall !
Videon är en bra skildring av modellflygeriet för 80 år sen och visar miljöer, kläder och stämming vid en modellflyg- tävling för länge sedan.
Jag tycker du ska kolla filmen och jämföra dess miljö med dagens tävlingsmiljö…
Jo, jag vet att ingressbilden inte symboliserar en ungdom, men han är representant för en nu svunnen, men dock icke glömd era !
