Kategorier
Old Timer flyg

DET BLEV LITE FLER BILDER FRÅN BOLLERUP 2023.

 

 

 

Dilemmat med bilder…

 

 

Då jag sitter med alla mina bilder, som ska editeras på olika sätt, är det lätt att blanda ihop saker och ting.

Det kommer bilder jag publicerat förut, jag blandar ihop bilder från sina sammanhang osv.

Men det får ni ha fördrag med…

Bättre en bild för mycket än en för lite…

Bilder är intressanta,  inte just då de är tagna, utan de blir roliga att se på om några år…

När jag håller på med bilderna från Bollerup 2023 dyker en boktitel upp:

Adolf Gallands “Die Ersten und die Letzten”…

Men VI ger inte upp. Låt oss bli synliga på alla sätt !

 

Kategorier
Old Timer flyg

MITT SISTA BILDBIDRAG FRÅN BOLLERUP 2023

 

 

Sista delen av mina foton från Bollerup 2023.

 

 

 

Att jag fick ihop 5 poster med bilder från årets SM för friflygande modeller är i sig ett mirakel…

Vi var ju få deltagare och ljuset var dåligt.

Ska jag fotografera bilder med aktion, då vill jag ha bra fotoljus, så jag kan fånga ögonblicket.

Väder kan man inte göra något åt, speciellt med tanke på årstiden. Tyvärr blev våra tävlingar på Rinkabyfältet förbjudna av myndigheterna och det av för mig outgrundliga anledningar. Samma år det blev förbjudet hade  man ett jättelikt scoutläger där med 6000 deltagare.

Men det var kanske för Hans Majonäs Konungen är generalsscouten i Sverige…

Kan vi inte övertyga vår vördade konung att bli friflygare och då med OT-modeller ?

Det hade väl passat majestätet ? Nu då han nåt stadgad ålder…

Att  vi överhuvudtaget kan genomföra tävlingen, kan vi tacka Bo-Eskil för.

VI vet, att modellflygväder är bäst i maj-juni, men eftersom vi är på jordbruksmark, måste vi anpassa oss till den verksamheten, vilket innebär tävling i slutet av augusti.

Vi alla…hur vädret kan vara då…

Men vi jobbar på att sprida info och propaganda om vår hobby,  så att vi nästa år samlas i stora skaror vid Bollerup.

Jag ska lägga upp en video med rörliga bilder, då jag editerat den, så hav tålamod !

Flyg lätt och länge !

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

OT FRI FLYG I BOLLERUP 2023

 

 

 

…bara ögonblick…

 

 

 

Här lite snabbt editerat från Bollerup.

Som du ser, så var inte fotoljuset med oss…

Men det  blev i alla fall bilder.

 

Kategorier
Old Timer flyg

OT FRI FLYG BOLLERUP 2023.

 

 

Del 2 av 4.

 

Här kommer bildspel nummer 2 av planerade 4.

Dessutom kommer en bunta videoklipp, så fort jag editerat ihop dessa.

 

Kategorier
Old Timer flyg

OT FRIFLYGANDE MODELLER BOLLERUP.

 

 

 

Bilder del 1. från Bollerup.

 

 

 

Eftersom vi var få,  som deltog i tävlingen,  fick jag göra det bästa av det. Det betyder,  att koka soppa på en spik…

Inte bara var det få deltagare, det var uselt fotoljus, vilket man önskar mycket av, då man plåtar med snabba tider.

Men som sagt,  jag  gjorde så gott jag med mina tekniska resurser och kunskaper kunde…

Bilderna presenterar jag med få kommentarer i ett bildspel. Det är lättast då för betraktaren. Bildspelet  kan stoppas när som helst för att detaljstudera något.

Jag beräknar att publicera 4 bildspel. Dessutom har jag många videosnuttar, som jag ska redigera ihop till något…

Håll ut, de kommer !

Detblevsomdetblev…

Kategorier
Old Timer flyg

SM I OT-FRIFLYG I BOLLERUP 2023…

 

 

 

…skapade hos mig en känsla av vemod.

 

 

 

 

 

Bollerup är en av höjdpunkterna på mitt modellflygår.

Det är något jag sett fram emot under lång tid och längtat  efter.

Förväntansfullt åkte jag dit anländande fredag morgon.

Vid briefingen slog mig tanken genast: Är vi inte fler ?

Sedan 2010 har jag med min kamera dokumenterat OT-SM och vi har varit allt ifrån 70 till 40 deltagare.

Nu var det, enligt en hastig bedömning av mig, max 15-20 tävlande knappt…

Detta faktum var för mig skakande. Varför inte fler ?

Ok, väderläget var inte stabilt, men gamla OT-flygare är ett segt och uthålligt släkte, som håller sin hobby levande.

Jag tänker på Paul-Ivar från Trondheim, som åker tåg med sin modellflyglåda till Bollerup ! Det är intresse !

Vi vet, att vi har, med hänsyn till deltagarnas medelålder,  en hög naturlig avgång. Men jag tror inte,  liemannen har huggt så brett,  som det kunde tyckas nu.

Naturligtvis är det en kombination av orsaker, som skapar ut- eller ska vi säga avvecklingen av OT-flyget.

Orsakerna tror jag är, utan inbördes gradering, vi är för anonyma. Syns vi inte, då finns vi inte. Vi kan inte betrakta oss som ett exklusivt skrå, utan vi måste vara öppna.

Inte bara för människor, utan också för idéer, som för vårt intresse framåt.

Vi brister i rekrytering av yngre medlemmar. Där tror jag knuten är. Tänk om varje aktiv SMOS – medlem rekryterade EN person och lotsade in denna eller denna till vår hobby ?

Modeller är det ingen brist på. Donera modeller som är  lämpliga till presumtiva OT-flygare, så de vet,  att modellerna de ska flyga med är ok.

Önsketänkande ? Jovisst, men vad är alternativet ?

Jag skriver dessa kommentarer som en betraktande fotograf, som dokumenterar OT-Friflyg. Jag tävlar inte som aktiv flygare.

Däremot är jag mycket aktiv flygare och modellflygare på andra sätt.

Mitt liv har varit präglat av begreppet FLYG.

Som många tycker jag och jag kommer inte på bättre uttryck, att det vore synd att OT-Friflyget förtvinade !

Det finns säkert många idéer, hur vi kan popularisera OT-Friflyg. Låt dessa tankar inspirera oss,  så vi kan erfara en nytändning för vår hobby och vitalisering av modellflyg med äldre konstruktioner.

Fredagens väder på eftermiddag och kväll var mycket bra. Lördagen var blåsig.

Vi ska vara tacksamma att Bo-Eskil har kunnat ordna denna plats för flyg och boende.

I år var markförhållandena utomordentliga…
…det ansåg vi,  som var där i alla fall…

Här några bilder tagna i det disiga vädret vid Bollerup.

Jag har massor med bilder,  som jag kommer att publicera, efter  hand som jag hinner.

Dessutom en massa videosnuttar, vilka jag ska klippa ihop !

Håll ut friflygare, det är vi ungdomar, som har framtiden liggande framför  oss som ett oslaget vetefält !

Hoppas min ingressbild inte symboliserar för starkt känslan av fåtal !

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER I BOLLERUP 2023

 

 

 

En efterlängtad tävling och träff…

 

 

Mästerskapet avhålls vid Bollerup 24 – 27 Augusti.

Låt oss hoppa vädret är oss nådigt…

Alltså solsken, vindstilla och bra termik !

Här kan du läsa inbjudan:

Välkomna till OT-SM på Bollerup 24-27:e Augusti 2023
Samling Torsdag 24:e Augusti på Borggården, SMOS vägskylt vid vägen.

Tävlingsdagar: Torsdag 24:e Augusti.

Klasser: A, B, S1, C1.
Tider: 14.00 samling.14.30 – 20.00 tre starter utan periodindelning.

Fredag 25:e Augusti.

Klasser: D, G-Int, S2, S3, S-Int och F-klassisk.
Tider: 09.00 samling.
09.30 – 17.00 tre starter utan periodindelning.

Lördag 26:e Augusti.

Klasser: A1, A2, C, F-nostalgi.
Tider: 09.00 samling.
09.30 – 15.30 tre starter utan periodindelning.

17.00 Middag
18.00 Årsmöte

Söndag 27:e Augusti

Reservdag för tävlingar och flyoffer.

Regler mm…
Linlängd 50 m för A1 och A2, 100 m
i övriga klasser, om inte tävlingsledningen beslutar annat.

Tävlingsledningen har rätten att ändra tider, antal starter och tävlingsklasser beroende på vädersituationen eller
andra omständigheter. Skriv gärna ditt mobilnummer på modellerna. Lämna även ditt mobilnummer till sekretariatet.
I alla gummimotorklasser gäller handstart. Utrustning/hjälpmedel för termikregistrering är ej tillåten.

Logi:
Kontakta Bo-Eskil för boende på
Bollerup 0703-56 54 16 eller Österlens
Gästhärbärge.
Torsdag och Fredag finns möjlighet
att äta frukost och lunch i matsalen på
Bollerup.

Middag och årsmöte.
Matsalen Bollerup. Middagen kostar 220 SEK.
Anmälan:
Skriftligt anmälan senast Söndag 20:e Augusti till Martin Larsson
martinlarsson22@gmail.com

Excel-fil på SMOS hemsida kan användas eller nödvändiga uppgifter direkt i mail. Avgift 100 SEK, 60 SEK för varje ytterligare modell. Betalas till SMOS Plusgiro 886695-6
Deltagare från länder utanför Sverige betalar avgiften i svensk valuta på tävlingsplatsen direkt i sekretariatet,
helst i jämna pengar.

Information om tävlingen lämnas av Martin Larsson 0322-61 78 77

Hjärtligt välkomna !

Kategorier
Okategoriserade Segelflyg

DET GÄLLER ATT PASSA PÅ…

 

 

 

…mellan regnfronterna.

 

Att vara modellflygare,  är att följa väderutvecklingen noga.

Personligen litar jag på yr.no, vilket är världens bäst ansedda vädersida. Man har prognoser,  som väl stämmer med verkligheten.

SMHI och väderinstitutet,  som det kallas,  “Storm” ger jag inte mycket för.

Det skulle i måndags bli en fin mellandag mellan fronterna med solsken och lite vind.

Jag planerade  genast att komma ut med en modell för att få flyga termik.

Dagen blev som yr.no lovade och jag möttes av blommande Cumulus i skyn, vilket indikerade termik.

Montering av modell och start. På 50 m tog jag en blåsa och steg,  just så högt jag ville.

Efter 50 minuter i luften fick jag via min telemetri info, att min mottagaracke började sjunka i spänning. Alltså avbröt jag, landade och bytte acken.

Klockan var ca 1430 nu och jag kunde se,  hur varmfronten närmade sig  med sina höga moln. Vidare märktes att sjöbrisen påverkade termiken. För  att kunna få termik fick jag klättra till 100 m med elmotorn, sen kunde jag få anslutning och kurva upp mig.

Sjöbris är den vind som uppstår, då skillnaden i temperatur mellan hav och land uppstår på grund av solinstrålningen. Luften över land stiger och då sugs sval luft in från havet. Där jag flyger,  når sjöbrisen, om den inte är stark upp till ca 100 m höjd. Sjöbrisens svala luft rör sig alltid närmast marken, eftersom kall luft är tyngre än varm. Sjöbris och dess motsats landbris är som en stor pump. Sjöbris,  då blåser in mot land och landbris,  då blåser det ut mot havet.

Sammantaget fick jag 2.5 timma i luften. Finns inget bättre, än att sitta i Biltemastolen med modellen i bra luft, där den flyger i stort sett själv. Detta är goda upplevelser för mig.

Jag tog lite bilder, vilka beskriver molnbildningen under min flygdag.

Bilder från min GoPro, som olyckligtvis hade lite  sololja…på objektivet, vilket gjorde att en del av skärpan gick förlorad.

 

Cumulusmoln och Cumulus Congestus.

Prima segelflygväder med termik.

Här ser du fronten på väg från sydväst med sina höga moln.

Dessa molnen visar att termiken är stark.
Relativt höga och kraftiga.

Stolen och modellen…två essentiella objekt för mig, då jag flyger.

Jordbrukarna tröskar då vädret tillåter.

Redan nu börja ormvåkarna att sträcka söderut.

En duktig termikflygare.

Jag gillar blåklockor…

Cumulusmoln som gått igenom inversionen och vilka kan utvecklas till Nimbusmoln.

Termikflygarens önskesky…

En termikflygare

Landning

Observera det valsformade Cumulusmolnet framför fronten.

Start

Söderut

Kategorier
Väder och vind

LÅGTRYCKET “HANS”…

 

 

 

…gästade oss på Västkusten med sitt entourage av nederbörd.

 

 

 

Kvällspressen lovade att Apokalypsens ryttare skulle spränga över himlen då “Hans” anlände.

Det var ingen ända på förväntade eländigheter.

Men som vanligt…bidde det bara en tumme. Vi fick ingen storm, vilket är,  då medelvinden mätt 10 m över marken, under 10 minuter är minst 24.5 m/sek.

Vi hade kuling med enstaka stormbyar.

Syndafloden…tja, under 6 dagar indikerade min regnmätare 117 mm nederbörd. Min mätare är inget vetenskapligt instrument utan en billig elektronisk trådlös mätare från Clas Olson. Men den funkar för mig.

Pressen har inte direkt fingerspetskänsla för proportioner.

Nåväl, nu är det på gång stabilare väder med torrare luft, så vi hoppas , det som återstår av sommaren kommer tillbaka.

För egen del företog jag mig som vanligt min dagliga promenad, eller jag vill kalla det strövtåg nere vid stranden Tönnersa – Lagaoset.

Jag var nyfiken på, vad havet hade förändrat på stranden.

Inte var det mycket, som skett. Stranden såg ut som vanligt. Inga remarkabla strandfynd. Men min 8 km runda klämde jag som vanligt. 4 km strand och 4 km genom skogen.

Min kompis, alltså min kamera,  var med som vanligt, för det kan ju dyka upp något, som jag ville dokumentera.

Det blev lite bilder och här kommer några, så om du orkar…häng med.

Jo, det stämmer, jag tycker om att kommatera. Det gör nog vi,  vilka gick i gamla Realskolan och gymnasiet och som tycker dagens satsbyggnad kan vara en styggelse…du vet…gnälliga pensionärer är aldrig nöjda.

Vågorna bryter Lagans humusvatten mot stranden.

Prima välvuxen julgran på pall säljes med barrförlustgaranti och julgransfot.

Skiltvakt Lagaoset.

Ett äpple förklarar lite om aerodynamikens lagar.

Lagans utlopp i Kattegatt…Lagaoset.

En tax sa,  att han ville till andra sidan…

Detta djuret hade redan börjat anlägga vinterpäls på ryggen.

 

“Hit med näven, så är vi överens”!

Den norska husbilsägaren glömde en del…på parkeringen i naturreservatet.

Kategorier
Naturbilder

VAR DET EN VIDESPARV…

 

 

 

 

 

…jag fotograferade ?

 

 

 

Vid en cykeltur nere vid hamnområdet i nästan kuling, observerade jag en fågel vid sidan av vägen, som jag aldrig sett förut.

Jag var ca 40 m från den och det blåste småspik, varför det var svårt att fotografera. Dessutom dåligt ljus vilket inte gör det enklare om jag kör med korta slutartider…

Några bilder blev det i alla fall och ska jag sticka ut hakan, kanske jag vågar påstå att det är en videsparv ?

Inte direkt en vanlighet…hos oss tror jag.

Här kan du läsa.

Eftersom jag är dålig på artbestämning, kan ju den som vet kanske säga, vad det är…om det inte är, det jag hävdar.

Men så här blev det:

 

Kategorier
Old Timer flyg

REGN, BLÅST OCH 12 GRADER VARMT…

 

 

 

…inte direkt det väder vi

modellflygare drömmer om.

 

 

 

Efter en normal halva av Juli med svenskt sommarväder ändrades jetströmmen över  norra halvklotet, så att lågtrycken kom till oss som på löpande band. De komplicerade trycksystemen skickade som final en regnfront från Baltikum över oss, vilket gav mycket regn.

I Halmstad har  vi fått ca 20 mm/dygn senaste tiden och kvällspressen har  gått bananas och beskrivit det  som Armageddon…

Då det inte blev kaos/katastrof/syndaflod, kunde vi ana en besvikelse i pressen, då man haussat upp en stämning av jordens undergång…

Nu tycks vädret var på väg att stabiliseras och vi kan enligt den allvetande kvällspressen förvänta oss “normal sommar”.

Då kanske vi kan bege oss ut med våra modeller igen och erövra skyarna. Det  har varit dåligt med modellflygandet senaste 14 dagarna.

För att stå ut i dåligt väder brukar  jag se tillbaka på tider, då vi kunde flyga. Friflygande Ot-modeller har jag ett mycket stort bildarkiv med och det är alltid berikande att gå bakåt och se,  hur det kunde vara. Om inte annat ser  jag,  hur jag och alla andra blir äldre. Åren går…

Här kommer lite slumpmässiga bilder. Låt ditt minne väckas och din fantasi stimuleras !

 

Kategorier
Old Timer flyg

ATT MINNAS…

 

 

…en konst som vi blir bättre på

ju äldre vi blir…

 

 

 

 

Annars tycker jag att, det var lättare att vara 30 än att vara 75…

Men att minnas, det drar igång fantasin och det är gratis.

Minns modeller och de piloter som är borta…