…under “Stibner Memorial” i Skånes Fagerhult.

 

 

 

 

 

 

 

 

Hans Karlsson hade lite otur med sin fina “TwinMustang”
under en av sina flygningar.

Modellen tog efter stigningen en ogynnsam bana, som
förde modellen mot skogen söder banan.

Resultatet blev att modellen landade nästan högst upp
i en stor tall.

Den var inte lätt att se omedelbart, men till slut fick
vi ögonen på den. Den låg på en stor gren med vänster
vinge insnodd i grenverket.

Dessutom, då modellen är tvåmotorig bidrog propellrarna
att hålla fast planet i grenarna.

Jag hade en blyvikt och lina i bilen, men varken jag
eller hans fick runt linan om grenen som modellen låg på.

Så där låg Mustangen i splendid isolation….

Jag kunde inte släppa tanken att en modell med de
kvaliteter DubbelMustangen har skulle få ligga och förfaras.

Så jag beslöt att försöka bärga den.

Jag förberedde mig genom att i hast tillverka en
pilbåge av rottingkäpp och inhandlade blomsterpinnar
som pilar.
Pilarna försågs med en tunn persiennlina,  som jag
tänkte använda att hala upp den grova linan med
som mitt blylod satt i.

Dessutom tog jag ett nytt 3 hg blylod,  som jag formade
konformat, så det inte skulle fastna och fäste i den
grövre linan.

Sålunda utrustad for jag och min bror i väg från
Halmstad på tisdagen.

Vi har ca 60 km enkel resa. Vi märkte under resan,
att det blåste bra, varför vi hoppades att modellen
blåst ner…

Men framkomna kunde vi konstatera, att modellen
låg exakt,  som vi lämnat den på lördagen.

Vi började med kastlodet. Det var min avsikt att få
linan runt grenen, som modellen låg på och sedan
genom att manipulera linan, som ju var dubbel,
då lodet gled ner, försöka få loss modellen.

Först gällde det att få lodet över grenen. Inte enkelt.
Jag ville ju inte riskera att skada modellen.

Efter 7 kast lyckades jag få linan över grenen och lodet
gled ner till marken. Då hade jag ju en loop att dra i
och kontroll över linorna runt grenen.
Jag drog/småryckte i linorna under uppsikt av min
broder och sakta började modellen glida bort från grenen.

Det tog 2 minuter sen lossade modellen. Den stora frågan
var ju: “Vad händer nu” ?

Kommer den att rasa ner och träffa en gren och bli skadad ?

Men det som skedde, var att modellen efter 1 m fall rätade
upp sig och gled ca 10 med roterande propellrar innan
den landade i gräset !

Där låg “TwinMustangen”, visserligen med saggande
klädsel men förvånansvärt hel efter äventyret.

Vid kontroll fanns det en skada vid ena kroppens
infästning i vingen.

Hela rescue-operationen tog 30 minuter.

Nu står modellen hos mig och klädseln har sträckt
sig igen.

Hoppas jag kan överlämna den till Hans i samband
med StorSegel Meetinget på Ålleberg helgen 18-21 Juli.

Japp det var detta äventyret. Förresten pilbågen med
tillbehör och linan med kastlod medför jag för säkerhets
skull till Bollerup i Augusti…

 

 

 

Vita pricken. Där hängde modellen.

Jag kastade lodet över grenen till vänster om modellen.

Min broder med modellen  just efter nedtagningen.

Skada som uppstod vid kollisionen med trädet.

Den kommer säkert  att vara luftburen igen.

Efter 3 timmar i rumstemperatur

Ser du vattnet innanför huven ?

På mitt köksbord

 

Den enda luftvärdiga DubbelMustangen i dag.