Kategorier
Old Timer flyg

FRIFLYGANDE OLDTIMERMODELLER

 

 

 

Dags att skamlöst ägna sig åt nostalgi !

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

Jag har ju utlovat ett inlägg varje vecka om OT friflyg,
så här
kommer  lite av mina bilder, som beskriver
flygandet och tävlandet .

Jag lägger inga djupa kommentarer,  jag hoppas bilderna
ändå
ger betraktaren en vision av vad OT-friflyg innebär.

Bilderna är tagna vid olika tävlingar på Rinkabyfältet utanför Kristianstad.

Håll tillgodo !

 

SONY DSC

Synnerlig motsats till friflyg…linflyg.

SONY DSC

Jag tror nästan alla i min generation, som fortfarande modellflyger, någon gång har sysslat med linflyg.
Jag erinrar mig  svårstartade motorer, blodiga fingrar, lukten av eter,
hur mina föräldrar undrade varför min skinnpaj luktade härsken
matolja . Det ständiga lagandet med Karlssons Klister,  då modellen
regelmässigt försvann ner i matjorden efter  loopingförsök.

SONY DSC

Ingvar Nilssons Chipmunk

SONY DSC

 

SONY DSC

Tanken slår mig,   se på  denna modell och jämför  med en färdigbyggd frigolitmodell…
Vilket föredrar man ?
Jag tycker,  det är som att jämföra något med själ och helt själlöst.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Efter maxflygning blir det fusening, genom att stabben fälls upp.

SONY DSC

 

SONY DSC

Markkus modell ger en vison av rörelse tack vare sin form…

SONY DSC

Martti släpper

SONY DSC

Andrea, bygger och flyger extraordinair !

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

Kurvroder

SONY DSC

Kroppen ska ha sitt även för OT flygare.
Pär Lundqvist och Sten Persson bunkrar.

SONY DSC
…hör du suset i linan eller flattret i vimpeln…

SONY DSC

Total kontroll.

SONY DSC

 

SONY DSC

Piloten och modellen är just nu…ett !

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Sista justeringen av kompskruven innan start

SONY DSC

Bilden visar lite av mekaniken,  som används på en friflygande segelmodell.
På kroppens sida sitter en timer,  som anger max flygtid och då denna är
nådd,
aktiveras via en lina, utlösningen till stabben så den fälls upp och
modellen
snabbt sjunker. Den extra linan, som sitter som en ögla, är
kopplad till startlinan och det den gör
är, att vid urkopplingen så aktiverar
den för det första timern så den startar och den
aktiverar för det andra
ett kurvroder på fenan, så modellen svänger i  förhoppningsvis en termikblåsa.

SONY DSC

SONY DSC

För ovanlighetens skull, en McCoy glödare i nosen.

SONY DSC

Jo, det var erfarenheten,  som gav  F-knarren denna form under evolutionens gång…

SONY DSC

 

SONY DSC

Kategorier
Old Timer flyg

NU BLIR DET VECKANS OLD-TIMER FRIFLYG

 

 

 

 

Här är lite lisa för själen för er,

som är hängivna gammalt friflyg.

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

Jag har sprungit i mina arkiv och samlat ihop lite ögonblick från friflyg
med OT modeller i Rinkaby.

Bilder kommer lite slumpmässigt, men det är ju känslan som räknas.

Så vassego och låt din modellflygfantasi kittlas !

SONY DSC

Prärien på Rinkaby

SONY DSC

Lasse Larssons vackra modell

SONY DSC

Ingemar Knifs modell

SONY DSC

Konfigurationen med momentarmarna ställer nog stora krav på byggaren,
för att få tyngdpunkten på rätt plats.

SONY DSC

Off she goes !

SONY DSC

Härligt namn på modellen…Sans Egal = Makalöst.
Eller kanske bättre,  Utan  (bestämda) Gränser…

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

…fast ibland flyger modellerna utan …sans…

SONY DSC

Undrar vad konstruktören hade för målsättning med denna konfiguration ?

SONY DSC

Två samlade pojkar från Västergötland, Martin och Kjell med en Slicker.

SONY DSC

Tidtagare i bakgrunden Fredde

SONY DSC

Jag säger bara…Modellflyg !

SONY DSC

Den som säger,  att detta inte är vackert…han behöver vidga sina vyer !

SONY DSC

En modell som gick stadigt på linan…

SONY DSC

…liksom denna gjorde.

SONY DSC

Markkus mästerverk. Kommentarer onödiga.

SONY DSC

Wakefield med litet extra trimroder på fenan…

SONY DSC

Ingvar Nilssons ”Tummeliten” från 1935.
Konstruerad av Sven Wentzel.

SONY DSC

Rinkaby

SONY DSC

Klockren urkoppling

SONY DSC

Kraftig flygtrafik, gäller att ducka…

SONY DSC

Frede Juhl startar.

SONY DSC

Ingemar Knif en pojk från Finland

SONY DSC

Göran i sin typiska startpose

SONY DSC

På väg…en modell i luften och en modellflygare som hämtat sin modell efter en tävlingsstart.

SONY DSC

…inte mycket fena, men lateralcentrum ändå ok, då sidoprojektion är gynnsam.

SONY DSC

                Markku och Matti har koll på en landande modell.

SONY DSC

Mer än halvsekelgammal diesel still going strong.

SONY DSC

Ser ni som fusen har bränt roder och annat….

SONY DSC

En bild som jag tycker uttrycker det essentiella med modellflygtävlandet.
Stolthet, spänning och förväntan !

SONY DSC

En skicklig flygare, Lasse Larsson med sin fina modell som verkligen talar till betraktaren öga.

SONY DSC

Markkus modell. Ett bygge i absolut världsklass.

Kategorier
Okategoriserade Old Timer flyg

OT FRIFLYG

 

 

 

 

Här kommer veckans dos av sommarbilder

på OldTimer Friflyg.

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

Matti Pyykkö skrev och frågade,  varför friflygbilder blir  så vackra ?

Jo,  det är väl,  för att det är vackert…Kanske i kombination med faktumet
att man tenderar att glorifiera något, man längtar till.

Men som sagt, oavsett kriterierna, så är modellflyg vackert !

Här kommer den veckoliga dosen av flygbilder från sommarens OT friflyg-
tävlingar, som vi gärna längtar tillbaka till.

Det väderläget vi har nu, med lågtryck matande på med sydvästliga/västliga
vindar,
skapar ju inte direkt en önskan att ta med sina modeller ut för att flyga.

Fullskärmsinfångning 2015-11-19 134831

 

Som ni ser på söndag,   kan det bli lite hangflyg på Hovs Hallar, då
yr.no lovat nordnordostlig vind.

Vi får se hur det går, för jag är laddad och beredd !

Kan hända jag fått med,  någon bild jag publicerat förut, men det får gå…
Alla bilderna är utvalda av någon anledning, så de är inte bara medskickade…

…vidare kommentarer under bilderna behövs inte, för alla ser ju vad det
föreställer…

Häng med !

SONY DSCMarkku med sin ”Mara”…

SONY DSC

Matti håller ett mästerverk i handen, herkullinen Suomen käsitöitä Markku  ! SONY DSC

Är detta kronan på Markkus modellplansproduktion ?

SONY DSC

Glidet var otroligt bra…

SONY DSC

 

SONY DSC

Ibland tänker jag en hädisk tanke:

”Tänk om den varit utrustad med rc”?

SONY DSC

”Mara” samma ord som på svenska.

SONY DSC

 

SONY DSC

En annan av Markkus större  segelmodeller

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Frede Juhl under ett avslappnat trimkast

SONY DSC

Ett Cumulus Congestus som trillat omkull lite…

SONY DSC

Hasse Bengtssons fru, Curt Sandberg och Per Nilsson startar Hasses kärra.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Görans olika…

SONY DSC

…startmetoder och stilar.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

 

 

 

Kategorier
Flyghistoria Old Timer flyg

VECKANS RANSON AV OT FRIFLYG…

 

 

 

…modeller och människor.

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

Här kommer ett utval av bilder,  vilka väl gläder de flesta modellflygare.

De visar, hoppas jag,  den hängivenhet och skicklighet,  vilket man som
åskådare ser vid friflygtävlingar,  med modeller konstruerade för
minst 50 år sedan.

Jag tror,  den första tanken man får, om man som ickefriflygare ser
modellerna flyga är, hur kan de flyga så bra ?

Jo,  det är erfarenhet, idoghet, hantverksskicklighet och envishet, som ligger
bakom det goda resultatet.

Se på en Wakefield från 1945. Vem kan tro, då man ser den, att den kan flyga
så oerhört bra ?

Jag menar,  den ser ut som en osannolik insekt med en stor kropp,
stor propeller, spretigt landningsställ och taniga vingar..och ändå
klättrar den till kanske 125 m höjd med sin gummimotor, den kurvar i
termiken med frispinnande propeller och stiger tills den fusar.

Allt detta gör den som ett resultat av bygge och trimstarter.

Det är samma med en humla. Inga proportioner, men ändå flyger den.

Är det inte det,  som är det  osannolika och ogripbara med strävan att  flyga ?

Ok, nu har jag pratat nog, så här lite flygglädje från mina samlingar.

Häng med på friflygarnas äventyr i Rinkaby i en yra av bilder  !

 

 

SONY DSC

Wakefield utövat av en pilot fortfarande ung i sinnet.

SONY DSC

Starten förbereds av en Wakefield.

Hur mycket erfarenhet ligger det inte bakom denna tävlingsstart ?

SONY DSC

Åke Gustavsson håller koll på en modell,  som just startat.

SONY DSC

Jovisst tycker vi detta är vackert !

SONY DSC

Ser inte modellen osannolik ut…
med stor kropp, stor propeller och relativt sett liten vinge…?

SONY DSC

Den nyinstiftade rc-klassen med en klassiker; Radio Queen

SONY DSC

Martti Bogdanoff förbereder inför starten i Rinkaby.

SONY DSC

Har du en gammal trainer konstruerad före 1965,  så kan du deltaga i tävlingen.
Bestämmelser finner du här.

SONY DSC

Klart för tävlingsstart

SONY DSC

Martti satsar så han nästan hoppar ur skorna…det är väl en SkyScooter…

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Marttis fighting face

SONY DSC

Jo, det slutade bra.

SONY DSC

Christer preparerar sin elektrifierade modell Playboy.

SONY DSCTomas kastar för Christer.

SONY DSC

Elektrifieringen har gjort allt så mycket enklare för oss i dag…

SONY DSC

…men det finns fortfarande gott om   gamla ”dieseltalibanerna”  kvar…

SONY DSC

 

SONY DSC

Tomas modell också det en Playboy

SONY DSC

Christer startar Tomas kärra.

SONY DSC

Tomas fru knäpper hans modell

SONY DSC

Landning på gång

SONY DSC

 

SONY DSC

SONY DSC

Två av nordens skickligaste modellflygare, Markku och Matti.

SONY DSC

Modellen, som jag inte har namnet på,
är en av de vackraste modeller,  jag någonsin sett.

SONY DSC

Allting stämmer…

SONY DSC

…jag kan aldrig se mig mätt på den !

SONY DSC

Matti..men har han klätt vingen med överblivna köksgardiner :=)

SONY DSC

Markku släpper

SONY DSC

…och en gång till.

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

En lite hastigt tagen bild därav oskärpan, men kolla kroppens böjning.

SONY DSC

En för ögat en fröjd från vårt grannland Norge.

SONY DSC

Lars-Erik Fridström med sin F-knarr Slicker 50

SONY DSC

Dieselpower från 60 år gammal motor.

SONY DSC

Lasse Larsson släpper iväg.

SONY DSC

Kvinnorna erövrar mark och luft  inom OT-flyget !

SONY DSC

Så här glad blir man, om man friflyger !

SONY DSC

En av Markkus modeller startar

SONY DSC

Det kan inte bli mer klassiskt.

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

Nu och då…

SONY DSC

Lasse koncentrerad.

SONY DSC

Ronald Borg poserar eller…

SONY DSC

Fredde, en sann  viking.

SONY DSC

Markku med en av sina modeller lika välbyggd som alltid.

SONY DSC

Per Nilsson funderar…

SONY DSC

Ännu ett mästerverk av Markku Tähkäpää

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Finsk hantverksskicklighet av den högsta klassen.

SONY DSC

 

SONY DSC

Aurikel

SONY DSC

Kurvroderkonstruktion

SONY DSC

Ännu mer kurvroder

SONY DSC

Så här gör man

                           Det kommer mera bilder om en vecka, så häng på och med !

Kategorier
Old Timer flyg

TILLBAKABLICKAR…

 

 

 

 

…på friflygande OldTimermodeller.

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

Jag tycker,  att bilder på friflygande OT-modeller nästan alltid blir på
något sätt bra…

Det går ju inte så fort,  vilket gör modellerna lättare att fotografera.
Vidare upplever jag i alla fall mycket mer expressiva uttryck hos
piloterna
än vid annat modellflyg.

Så en bild kan säga väldigt mycket och förmedla en bestående känsla.

En gång i veckan har jag utlovat friflygbilder.

Här kommer en laddning igen.

Luta er bakåt,  tryck på ”nedåtpil” och häng med till sommaren !

Jag lägger in text under bilderna efterhand.

SONY DSC

En ganska uttrycksfylld bild som ger en känsla för friflyg.

SONY DSC

Gör inte som Ikaros…

SONY DSC

 

SONY DSC

Fenan på Markkus mästerverk ”Mara”.

SONY DSC

Kolla hantverket…

SONY DSC

Hur många klarar detta scratchbygge ???? Jag vet en som kan det…Markku.

SONY DSCHasse släpper

SONY DSC

 

SONY DSC

Åke med sin modell och sin fru.

SONY DSC

Göran laddar…

SONY DSC

..och där startar han sin påvermodell.

SONY DSC

Har du klämt en max igen Sten ?

SONY DSC

SONY DSC

 

SONY DSC

Avslappnad start.

SONY DSC

Rinkabys örter blomstrar

SONY DSC

SONY DSC

Sten drar upp sin modell med uttrycksfullt kroppsspråk.

SONY DSC

Ingvar Nilsson beredd…

SONY DSC

…att släppa Andreas modell tror jag ?

SONY DSC

Den flög bra kommer jag ihåg.

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

J 34 Hawker Hunter…

SONY DSC

..en jetmodell byggd och flugen av Sten Persson.

SONY DSC

Flög gjorde den…

SONY DSC
…och sprutade rök …

SONY DSC

…och gnistor.

SONY DSC

Här sköttes protokollet med bravur av damerna !

SONY DSC

Twinpusher

SONY DSC

J-3 Cub

SONY DSC

Andrea en duktig byggare och pilot.

SONY DSC

Förberedelser Wakefield.

SONY DSC

Ni ser det är en rejäl gummimotor…

SONY DSC

Snart laddat och klart…

SONY DSC

Dottern assisterar och hjälper sin fader.

SONY DSC

Kurt Strömdahl startar.

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Sten Perssons HI-FLI ??

SONY DSCSnygg drivlina…

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Tomas ser fundersam ut…

SONY DSC

Andrea Hartstein

Kategorier
Okategoriserade

BILDFROSSA IGEN…

 

 

 

 

 

Vi som är friflygintresserade…

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

…kan få lite lindring för vår längtan efter sommar och tävlingar här.

Jag har ju utlovat mycket bilder från tävlingar med friflygande OT-modeller
och här kommer en ny bunta.

De är från Rinkaby utanför Kristianstad, vilket är  ett av de få ställen
som finns,där
det går att genomföra en friflygtävling.

Under de år jag följt OT-friflyg,  har vi nästan alltid haft mycket tur med vädret.
Har det varit en dålig väderperiod, har vi ofta fått ett fönster med fint
väder just under tävlingsdagarna.

Hoppas det fortsätter så.

Nästa år hoppas vi också på många rc-flygare, som ställer upp i rc-klassen.
Så damma av din Blue Phoenix och delta i rc-segel.

Du kommer att träffa kompisar, som liksom du var aktiva redan på 70-talet
med sina radiostyrda segelkärror.

Kolla SMOS hemsida för information.

Ok, nog pratat, här kommer bilder i stort utan kommentarer.
Åk med tillbaka till sommaren !

Bilden ovan på Sten Persons Desoutter som just startat
…vad får den er att tänka på?

Själv ser jag  en scen,  där Antoine de Saint-Exupéry just
startat sitt plan i Marocko 1925 tidigt i gryningen  på sin osäkra
solitära  färd
längs Afrikas nordvästkust för att leverera posten,
han hade som last.

Detta är en mycket läsvärd författare. Mest känd för boken:”Lille Prinsen”.
Alla hans böcker är mycket läsvärda.

Han deltog i andra världskriget,  där han bland annat flög en P-38 Lightning,
som han blev nedskjuten i  över Medelhavet söder om Frankrike av en Me-109
under en spaningsflygning.

Vraket hittades för 10 år sen och Antoines identitet blev bekräftad  genom hans
armlänk och genom intervjuer med den tyske piloten.

rm 18 archív - Na archívnej snímke bez udania dátumu francúzsky letec a spisovate¾ Antoine de Saint-Exupéry stojí pred svojím lietadlom. Trosky jeho lietadla objavili na dne Stredozemného mora pri meste Marseille, takmer 60 rokov po tom, èo 31. júla 1944 zmizol poèas prieskumného letu. Príèina zmiznutia lietadla, ktoré bolo vtedy na misii nad nacistami ovládaným územím v rámci príprav na vylodenie Spojenciv, ostáva záhadou. Pod¾a niektorých historikov mohol letec spácha samovraždu. TASR/AFP (FILES) - Undated file photo of French writer and aviator Antoine de Saint-Exupery posing before his plane. Saint-Exupery, who wrote the beloved children's story "The Little Prince", may have committed suicide, a historian said 07 April 2004 as wreckage from the author's plane was found 60 years after he disappeared. Pieces of the aviator's Lockheed Lightning P38 aircraft, which vanished 31 July 1944 during a wartime reconnaissance mission, were found off the cost of the Mediterranean city of Marseille, a Culture Ministry department official said. But speculation remains over why the plane disappeared during the mission over Nazi-occupied southern France to prepare for an Allied landing. AFP PHOTO

Namnet på planet ”L´INTRANSIGEANT” betyder ungefär
”Utan kompromiss, eller den kompromisslöse”.

SONY DSCEn maskin från modellplansfabriken i Anderstorp.

SONY DSC

…att det bara flyger så bra…

SONY DSC

Ingen elektronik…bara fin mekanik.

SONY DSC

 

SONY DSC

Jag tycker denna bilden, på en friflygande segelmodell, på något sätt
illustrerar modellflygets förmåga, att attrahera ögat hos betraktaren.

SONY DSC

 

SONY DSC

Ingemar Knif… släpper en modell med, kan man säga,  slank kropp…

SONY DSC

Först i luften blir den vacker.

SONY DSC

Piggybacking i blåsorna…

SONY DSC

 

SONY DSC

Japp Sten…nu går den…

SONY DSC

Sten Persson just innan…

SONY DSC

Kjell från Alingsås släpper sin F-knarr

SONY DSC

 

SONY DSC

Gesten på medhjälparen kan tolkas efter egen fantasi…

SONY DSC

Pilot och tidtagare.

SONY DSC

Lasse Larsson…

SONY DSC

…drar upp i sin typiska stil…

SONY DSC

Nestorn av friflyg i Norden, Markku Tähkäpää Finland.

SONY DSCSten med sin Mjölner mot dramatisk sky på Rinkaby.

SONY DSC

”Luft-torpeden”.

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC
SONY DSC

 

Det vackraste segelplanet nånsin…Minimoa. Konstruerat i Tyskland ca 1935.

SONY DSC

Som ni kan se, inte lite gummi som behövs, om modellen ska flyga så länge som man önskar.

SONY DSC

Gunnar släpper fri sin modell

SONY DSC

Sträva mot stjärnorna…

SONY DSC

Kurt startar. Jag har sagt det många gånger…
Kurt har alltid så välbyggda och välflygande modeller !

SONY DSC

 

SONY DSC

En fiskerulle och delar av ett metspö…

SONY DSC

Ni ser att denna modell som tillhör Karl-Erik Widell,
tävlade redan 1958 på VM …det är nu 57 år sedan…

SONY DSC

Rinkaby med dess depå av friflygentusiaster.

SONY DSC

Tomas startar…

SONY DSC

En vacker modell som flyger bra.

SONY DSCTwin Pusher, en osannolik flygmaskin…

SONY DSC

Sten Person med sin utomordentligt fint flygande Desoutter.
Han hotar med att pensionera den, men jag har försökt

påverka honom att radiofiera modellen.

 

Kategorier
Flyghistoria Old Timer flyg

FREE FLYING OLDTIMER MODELS

 

 

 

 

 

 

Glimpses

 

from a day

 

 flying OT- models

 

SONY DSC

 

Jag skriver inte så mycket, eftersom bilderna förhoppningsvis
förmedlar så mycket mer än ord.

Har du tänkt på,  vad begreppet ”Friflygande ” modeller innebär ?

Som jag ser det,  är detta essensen av modellflyg. Man bygger en modell,
som efter starten ska klara sig själv under flygningen,  vilket är ett resultat
av många trimflygningar och ett grannlaga utfört arbete vid byggandet.  

Du kan inte påverka din modell efter start eller urkoppling.
Det är något definitivt över begreppet ”Friflyg”. Sista fysiska kontakten
med din modell är då du släpper den,  eller då startlinans ring glider av
din startkrok på modellen.

Flyger du radiostyrda modeller,  har du möjlighet att påverka trimmen
på din modell,  då du är i luften.

Friflyg är en helt annan filosofi. Du måste ha en modell som kan flyga,
dessutom ska den tävlingsmässigt kunna prestera!

Dessa två krav kan vara i konflikt. Därför måste friflygaren väga samman
alla egenskaperna, vilka skapar en högpresterande friflygande modell.

Det är det som ligger till grund för din modells prestationsförmåga.

Därför kommer jag att presentera ett sjok bilder en gång i veckan på
just klassen OldTimer, friflygande modeller.

Om någon har önskemål,  om vad jag ska redovisa  maila mig,
så ska jag försöka ordna det.

Jag har 10000 bilder på friflygande modeller i OldTimerklassen i mitt arkiv..

                                                                                       (aug 15, 2010 01-15 PM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103576Sten Persson släpper, tror jag, Pär Lundqvists kärra.

(aug 15, 2010 10-22 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103270

En av vår danska vänner har släppt en modell.
Till vänster Ronald Borg, om jag inte har fel.

(aug 15, 2010 11-03 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)

Visst, det är lite  balett över medhjälparens rörelser vid starten
av en segelmodell på lina. Det är, som om Inge Sundstedt,
då han   släpper modellen,  med sitt kroppsspråk kungör:
”Kolla, jag kan också flyga” !

Estetik är en av de bärande egenskaperna hos friflyget.

(aug 15, 2010 11-06 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103351

Hvornaer flyver en OldTimermodel best ?

Hvergang !

(aug 15, 2010 12-02 PM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103458

Bo-Eskil, vår ordförande i SMOS, hämtar luft inför släppet av Cikadan.

(aug 15, 2010 12-16 PM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103490

En norrman med V-stabbe på linan.
Ja, alltså varken  linan eller norrmannen är utrustade med V-stabbe….
utan modellen…

(aug 15, 2010 12-40 PM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103528

Hasse från Halmstad släpper Kurt Sandbergs SM-Vinnare 1948

(jul 02, 2010 02-26 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)103101

Livlig flyg- och linaktivitet.

(jul 02, 2010 02-28 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

En svensk Curt flyger följdriktigt med sin Viking.
Curt  har alltid mycket välbyggda och vältrimmade modeller med sig.

(jul 02, 2010 11-45 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

En,  för mig i alla fall,  estetiskt tilltalande modell.
Pilformade vingar för att öka längdstabilitet och flytta
tyngdpunkten, utan att lasta för mycket bly i nosen.
Dessutom ger pilformade vingar en illusion av rörelse framåt.

(jul 02, 2010 11-59 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

En bild som minner om sommaren med modell,  grönska och den röda stugan.

Färgerna, gult, blått, rött och vitt, kan det bli mera symboliskt nordiskt ?

(jul 02, 2010 12-00 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)102954

Här går modellen upp på linan.

(jul 02, 2010 12-26 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

Tomas släpper en modell.

(jul 02, 2010 12-30 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

Steady as a rock…

SONY DSC

Startar Bo-Eskils modell, eller är det Marttis  Wakefield ?

SONY DSC

Hur som helst…det blev ingen max…men modellen visade,  den kunde stå på nosen…

SONY DSC

De främsta i Wakefield.

Från vänster italienaren Mario Gialanella med sin Ellilä,
Karl-Erik Widell Danmark, Sune Stark 93 år världsmästare
i Wakefield 1951 och Åke Gustavsson från Sverige.

SONY DSC

PimPim mopsdam hade inte med sig någon modell denna gången…

SONY DSC

Briefing med,   för OT-intresserade,   idel kända profiler.

SONY DSC

Snart landning i grönskan

Ett stillastående ögonblick från Rinkaby…

SONY DSC

Friflygaren

SONY DSC

Ett glatt danskt gäng med unga pojkar.

SONY DSC

”Nu, ska du sagtens kun bare flyve”!

SONY DSC

En av grabbarna från Alingsås, Martin Larsson aktiv både inom
modernt friflyg och inom Old Timer flyg, släpper, Freddes modell
med en gest som säger mig: ”Skyn tillhör dig nu” !

SONY DSC

En dansk ”Cumulus”

SONY DSC

                                                                                Bilden som visar,  vad det handlar om i flera avseenden.

Frede Juhl från vårt grannland Danmark.

SONY DSC

Åke Gustavsson släpper Per Nilssons modell.

SONY DSC

Ännu en bild på det ”Danske hold”.

SONY DSC

Du förstår nog, att detta med friflyg är roligt !

SONY DSC

Sista sekunden justering.

SONY DSCUp she goes !

SONY DSC

En Wakefieldmodell har just lättat från startbordet

SONY DSC

Att en modell, som denna Wakefield, kan prestera så mycket med
det förhållandet,  som finns mellan kropp och vinge ?

SONY DSC

En bild på en klassisk modellklass: Wakefield.

Detta är modellflyg,  när det är som bäst ! Jag tycker bilden förmedlar
mycket till betraktaren. Vacker och välbyggd modell
som presterar
på topp. Konstruerad för 70 år sen…

SONY DSC
                                        Veteranplan-Novispilot

DSC03313

Matti Pyykkö , en skicklig byggare och pilot
från vårt broderland Finland.

DSC03397

Nytt för i år är RC-klassen segel. Många Blue Phoenixar och andra modeller
deltog.
Kommer att bli populärt och underlättar rekrytering
av nya
OT-flygare. Vid Ålleberg Modellflygklubbs Höstmarknad fick jag
indikationer
på,  att flera rc-flygare ville ställa upp
nästa år.
Det får vi , som medlemmar
i SMOS tänka på ,
så vi informerar i rätt forum och tid inför tävlingen.

DSC03419

Nöjda och glada piloter.
Klart man är belåten,  om man är förunnad att flyga Blue Phoenix !

DSC03425

Innan start

DSC03442

En Blue Phoenix i sitt rätta element…eller som vi säger på latin…Mobilis in mobili !
Detta latinsk uttryck kom jag ihåg från den gången,  då jag som 10-åring läste
Jules Vernes bok ”En världsomsegling under havet ”. Den galne kapten Nemo hade
ju som måtto för sin farkost ”Nautilus”
just ovanstående uttryck, som betyder:
”Rörlig i (eller med)  det rörliga elementet”.

DSC03512

Vet ni hur många Blue Phoenix,  som byggts ? Jag vet inte, men det är
antagligen den mest byggda och flugna
2-metersseglaren i världen.
Modellen Blue Phoenix och den friflygande Cikadan är  konstruerade av
Leif Eriksson Sverige. Båda modellerna tillhör de främsta inom sina klasser
på grund av att konstruktören lyckats förena positiva grundegenskaper i sin
konstruktion.
Bra jobbat Leif ! När kommer du med nästa modell ?
Kamske en uppdaterad Blue Phoenix som kan döpas till ett lämpligare
”The New Phoenix”….

DSC03554

Jag hävdar,  att en Blue Phoenix med en enkel elmotor är det absolut
bästa konceptet för en nybörjare. Byggsatsen är bra och den blivande
piloten lär sig under byggandet, 
hur en klassisk modell är uppbyggd ,
vilket ger kunskap,  så
man kan laga efter haverier, då man förstår
konstruktionen och hur allt hänger ihop.I min klubb Ålleberg
ModellFlygKlubb, används Blue Phoenix
som en instigsmodel  för
nybörjare med mycket gott resultat.

DSC03604

En intensiv Tomas håller koll på sin rc-modell.

DSC03643

Matti med sin ”Salmiak”

Salmiak ja, det vet jag,  vad det är. För då jag hör ordet,  väcks minnen då jag
i 12-årsåldern hjälpte en släkting,  som  var plåtslagarmästare ,
att löda
stuprör och hängrännor. Mitt första uppdrag var att ”Hämta salmiaken

och gör ren båda lödkolvarna”..Lödkolvarna var stora bensindrivna monster, som
liknade någon sorts massförstörelsevapen… själva lödspetsen vägde
säkert ett halvt kg.
Salmiaken var en stor vit klump med spår efter lödspetsar som gjorts rena.

Ja det var en liten utvikning från modellflyg, men så hängde det ihop för mig.

DSC03665

Mot skyarna !

SONY DSC

Gunnar Wivardsson lägger in varv i den lååånga kroppen på sin modell.

Käre besökare !

Det kommer mycket mer bilder  om
OT-Friflyg, så häng på låset!

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

EN MODELLFLYGARE HAR LÄMNAT OSS.

 

 

 

Kurt Sandberg

1926-2015.

 

 

 

SONY DSC
Kurt drar upp sin modell på Rinkaby vid SM för friflygande OldTimer modeller 2014

 

 

 

En av mina modellflygkamrater, Kurt Sandberg Halmstad,
avled stilla,  just  då  OT-Mästerskapen
för friflygande modeller
skulle avhållas i Bollerup i år.

Kurt kom ursprungligen från Borås och sysslade med modellflyg
hela sitt liv.

Han blev första gången svensk mästare i klass S2 1948.
Jag lärde känna Kurt 1975, då jag fick äran att släppa hans segelmodell,
då han
skulle dra upp den för en trimstart.

För mig var Kurt en försynt människa,  som var hängiven sin hobby
att bygga och flyga
friflygande modeller.

Kurt hade vid sin bortgång flugit modeller i 75 år. Självklart var han
duktig och hade
nästan outsinlig erfarenhet.

För mig kom hans bortgång överraskande, då han  för väl de
flesta tycktes vara mycket vital.

Kurt fick leva i nästan 90 år och han fick syssla med,  det han mest
ville göra under nästan
hela livet,  vilket var att bygga och flyga
sina friflygande modeller.

Jag tror han var nöjd med det mesta.

Här kommer lite av mina bilder på Kurt,  som visar en spänstig och
aktiv 89-åring
i aktion med sin  S2 SM-vinnare från 1948.

 

 

SONY DSC

Erika – Modellen – Kurt

SONY DSC

Kurt i sin typiskt släntrande stil på Rinkabyfältet.

SONY DSC

Förberedelser…

SONY DSC

…inför tävlingsstarten.

SONY DSC

Ordning och reda

(jul 02, 2010 11-17 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

Sista justeringarna innan start…

(jul 02, 2010 11-18 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

Noggranna förberedelser är en förutsättning för en lyckad tävlingsstart.

SONY DSC

                                                                                              Per Nilsson , Kurt  och Erika förbereder.

SONY DSC

Kurt Sandberg 2014

SONY DSC

Hasse Bengtsson släpper Kurts S2:a.

SONY DSC

Här följer en startsekvens med Kurt nere på Rinkaby.

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

En nästan 90-årig yngling drar upp sin modell, som vann SM 1948 !

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

                                                                                                                            Satt den i blåsan Kurt ?

(jul 02, 2010 11-28 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)102912

                                                                                                           Sten Persson släpper Kurts modell.

SONY DSC

Per Nilsson med Kurts SM-vinnare från 1948

SONY DSC

Nu !

(jul 02, 2010 11-28 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

Modellen mycket välflygande…

(aug 15, 2010 12-40 PM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103528

…om alla inställningar är ok…

SONY DSC

…och den är väl trimflugen…

SONY DSC

…för då får man belöningen i luften !

SONY DSC

Kurt släpper Hasses modell.

SONY DSC

Du ser hur koncentrerad Kurt är…

SONY DSC

För Kurt fanns inga gränser inom modellflyget. Hans  vilja och hängivenhet förde han framåt !

Kategorier
Old Timer flyg

LÅT MIG FLYGA DIG TILLBAKA…

 

 

 

 

…till den årstid, 

då det är lätt att vara modellflygare.

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

Vi har  passerat höstdagjämningen, vilket är den tidpunkt på året då
natt och dag är lika långa.

Nu vänder, för oss på norra halvklotet, det mot den mörka glåmiga årstiden.

Jag tycker inte om den mörka årstiden !  Jag försöker fylla den med
väsentligheter, vilka är för mig viktiga.

Ljuset  påverkar våra hormoner,  vilka påverkar  vårt sätt att se  på
realiteter…eller kanske ska jag säga, det jag uppfattar som verklighet.

Eftersom jag har många tusen bilder på OT-friflyg,  vill jag visa några,
så vi kan drömma tillbaka i tid, då vi gick i shorts och sandaler.

Häng med på en okommenterad resa !

Bara bilder.

Jag kommer att publicera OT-friflygbilder varje vecka så häng på låset !

 

 

 

 

(aug 15, 2010 01-15 PM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103576

 

(aug 15, 2010 09-27 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)103160

 

(aug 15, 2010 09-30 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

 

(aug 15, 2010 09-32 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)103176

 

 

 

(aug 15, 2010 10-22 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103270

 

(aug 15, 2010 09-47 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

(aug 15, 2010 10-31 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103309

 

(aug 15, 2010 11-06 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103351

 

(aug 15, 2010 11-13 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103368

 

(aug 15, 2010 11-15 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103377

 

(aug 15, 2010 11-18 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103382

 

(aug 15, 2010 11-23 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103392

 

(aug 15, 2010 11-33 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103415

 

(aug 15, 2010 11-34 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)

 

(aug 15, 2010 11-55 AM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103445

 

(aug 15, 2010 12-16 PM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103490

 

(aug 15, 2010 12-25 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

 

(aug 15, 2010 12-40 PM)Canon Canon PowerShot S50(2592x1944)103528

 

(jul 02, 2010 02-16 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)29996

 

(jul 02, 2010 02-19 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)103070

 

(jul 02, 2010 02-28 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

 

(jul 02, 2010 11-22 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)102908

 

(jul 02, 2010 11-28 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

 

(jul 02, 2010 11-28 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)102912

 

(jul 02, 2010 11-31 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)102914

 

(jul 02, 2010 11-45 AM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)

 

(jul 02, 2010 12-00 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)102954

 

(jul 02, 2010 12-35 PM)Canon Canon DIGITAL IXUS 100 IS(4000x3000)30010

 

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Mot skyarna !

Kategorier
Hangflyg modell

FREDAG, LÖRDAG, SÖNDAG, MÅNDAG…

 

 

 

 

…är det utlovat nord- till nordväst på Hovs Hallar.

 

 

 

 

 

DCIM129GOPRO

 

Många går ju och less efter sydliga vindar och värme nu i brytningen
mellan årstiderna.

Längtar efter värme…ok, det gör jag också, men det som skiljer mig
och andra flygare,  som använder våra våra kusters klippor som ett medel
att kunna flyga, vi längtar efter vindar, som ger oss den möjligheten.

På Hovs Hallar, den knöliga näsan som ligger i blöt i Kattegatt, där vill
vi ha nord till nordväst.

Enligt världens mest besökta vädersida och den sida som har störst
förtroende,  yr.no, så kan vi förvänta de goda vindarna i minst fyra dagar.

Fredagen innebar solsken och nord till nordväst 4-7 m/sek.

Detta triggade igång oss,  som på ena eller andra sättet flyger hang.

Klockan 0930 var jag på parkeringen och lastade ur min bil med
modeller och andra prylar.

Uppe på Platån var vinden NNV ca 5 m7sek.

Bara att montera min trogna Spirit, hänga på en kamera av ena
eller andra slaget och iväg.

Det var mycket turbulent, dels just vid kanten men även högre upp
vilket syns på videon.

Just efter jag startat,  anlände  Kenta för att flyga skärm.

Han startade nedanför parkeringen och steg som en kork.

Jag tror han felbedömde vinden lite, då han gick långt mot
Båstad. När han skulle tillbaka,  fick han jobba, eftersom
vinden var mer NV,  än han trodde?

Men allt löste sig.

Efter hand kom fler skärmflygare, som alla fick fina flyg.

Jag har ju skrivit om, att jag av olika orsaker lagt av med skärmflyg…

Men jag klarar inte abstinensen. Jag ska köpa nya grejor och börja
igen.

Man lever bara en gång och man kan inte sitta och vänta på att
något ska hända, om så att säga dörren är stängd !

Jag visar lite bilder och en videosnutt från min flygning.

Lördagen innebär nordlig vind och naturligtvis kommer jag
att finnas på HH med modell och kameror.

DSC05804-001

Ett säkert och tydligt tecken på föraningen av vår.

DSC05835-001

Ja, vad tror ni det är för en modell ? Svårt att plåta och flyga samtidigt.

DSC05837-001

Kenta gled förbi njutande av utsikten.

DSC05844-001

Jag tycker tistlar från förra året är vackra...

DSC05855-001Här är hangflygarens depå, med vad som kan behövas.

Bästa ”flygväskan” där man har sina prylar,  är en datorväska.

30 kr hos Erikshjälpen.

DSC05903

Kenta på väg mot Hallands Väderöhållet.
Gick lite segt och han har inte jättemycket höjd…

DSC05914

Ni ser att havet har nästan inga brytande vågor.

Det innebär att vinden ligger på 5-6 m/sek just nu.

DCIM129GOPRO

Kenta förbereder start.

DCIM129GOPRO

…och där är han iväg.

 

DCIM129GOPRO

Ni ser…kameran i nosen och full klaff.

DCIM129GOPRO

Landningen ok och nu ska jag bara stänga av kameran.

DCIM129GOPRO…och ta mig till min depå

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

BILDER SOM TAR MIG TILLBAKA TILL SOMMAREN

 

 

 

Friflygande Old Timer modeller

konstruerade för 50-80 år sen….

 

 

 

SONY DSC

 

...har totalt fångat mitt intresse.

Det är ju lite av en bakvänd utveckling i mitt intresse för flyg.

Jag menar, man började ju med friflyg,  linflyg och gick sen
till
rc-flyg.

Nu är jag tillbaka, där jag började. Friflyg.

Old Timer friflyg är en mycket livaktig gren av modellflyget idag.

OT är representerat i alla länder och växer hela tiden.

Jag frågar ju mig, varför utvecklingen blivit sådan…
Kan det vara en backlash på den mycket snabba teknikutvecklingen
inom modernt modellflyg i dag?

Det är ju så, att tekniken sätter inga gränser längre. Allt är  möjligt,
då det gäller att använda nya material, nya maskiner, datorer som
styr maskiner och kan utföra simuleringar.

Tekniken har  idag gått så långt, att även inom friflyg eller lin-
kontroll kan man nästan inte få en framskjuten placering, om man
inte köper något färdigbyggt.

Exempelvis en friflygande Wakefield i dag från någon av de kända
tillverkarna kan kosta 30000 kr…

En linkontrollkärra kostar 20-25000 kronor från den bästa tillverkaren.

För att kunna utnyttja nya material, måste du ha tillgång till
verktygsmaskiner, 
alltså numeriskt styrda maskiner.

Kallas väl CAM, Computer Aided Manufacturing.

Hur många har det ?

Fast man kan köpa maskiner,  som förmodellflygarens behov
klarar det mesta för 10000 kronor.
Men de flesta har inte detta, utan de
slantar upp ett antal
tusenlappar och får en perfekt och provflugen produkt.

En bra illustration på detta är de program, som  på den
tiden jag ägde tv,  gick på tyska kanalen Dmax.

Dmax är en sorts Discovery Channel fast på tyska. Programmet
heter
Die ModellBauer och visar byggandet av flygplan,
helikoptrar, båtar och
överhuvudtaget, allt som är radiostyrt.

Här får man svart på vitt,  vad det kostar,  då man fortlöpande
fick följa ett bygge.

Exempelvis en skalahelikopter , ett oneoff-bygge utrustad med turbin.

Pris: 30000Euro = 275 000 kronor…..

Vad som också vuxit,  är de elektroniska tillbehören, som kan vara
hjälpmedel i form av telemetri, lägeskontroll eller navigation.

Allt vad som finns i det ”riktiga” planet, kan du nu få i modellen.

Så det nuvarande modellflyget har flyttat tyngdpunkten från byggandet,
till viss del,  mot användandet av moderna material och elektronik.

Det är, som om elektroniken och tillbehören i form av gadgets till modellen
är viktigare än själva flygupplevelsen.

Modellflygandet blir kanske,  till ett kontrollerande att de olika systemen
fungerar i första hand och att modellen flyger bra i andra hand.

Kanske detta kan ses,  som en av orsakerna till varför OT- friflyg
växer så snabbt.

Det är lätt,  att som rc-flygare vara skeptisk mot friflygarna och deras
modeller.

Men det är en i allra högsta grad förutfattad mening. Friflyg kräver inte bara
kunskap i aerodynamik, flygmekanik, taktik och förmåga att bedöma
väder utan det fordrar ihärdighet, hängivenhet och målmedvetenhet.

Har du aldrig sett en friflygtävling med exempelvis OT-modeller, så
kan jag varmt rekommendera ett besök.

Gå till SMOS hemsida för att kolla var och när de stora tävlingarna går.

De brukar gå i Rinkaby utanför Kristianstad.

Att se en friflygtävling, det är en upplevelse extraordinär !

Många av deltagarna har kanske 60-75 års erfarenhet av friflyg !

Att uppleva en 83-åring som full av spänst  springer upp sin segelmodell
för att få ut max höjd,  är beviset,  att modellflyg håller en människa ung i
kroppen
och i sinnet.

Glädjande nog har SMOS tagit steget,  att släppa in Rc-piloter, som flyger
modeller, vilka är konstruerade för 50 år sen. Det har påverkat
åldersfördelningen
inom OT-flygarnas kader.

Jag hoppas det fortsätter,  så att åldersfördelningen inom OT-flyget följer
Gauss-kurvan, eller en normalfördelning.

Som stående lite utanför,  tycker jag att OT-flygarna  är och  har varit för dåliga
på att marknadsföra sin nisch av modellflyghobbyn. Mera finns att göra.

Det gäller att synas, för syns du inte, finns du inte.

Min uppgift inom OT-flyget har jag sett,  som att försöka dokumentera
verksamheten vid tävlingar och träffar.

Det är ju så, att tiden obönhörligt går och med det följer med viss
lagbundenhet faktumet, att folk avlider.

Jag ser det som en mycket viktig del av modellflygkulturen att just
dokumentera dessa veteraners modeller och tävlande.

Min blogg handlar ju om ”Flygkultur” och dit hör ju i sanning
Old Timer Friflyget.

Här kommer lite somriga och upplyftande bilder från 2012 års
tävlingar på Rinkabyfältet:

SONY DSC

Skalamodell av AERO-TORPILLE No 1.

SONY DSC

AERO-TORPILLE =Luft torped.

SONY DSC

Skjutande propeller. Inget nytt under solen alltså.

 

SONY DSC

Ett konstverk.

SONY DSC

En av mina favoriter…En Minimoa från mitten  av 30-talet

SONY DSC

 

SONY DSC

En Wakefield konstruerad för mer än 60 år sedan.

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

Kanske jag visat denna bilden förut…En termikblåsa släppte och i turbulensen
följde sekretariatets papper entusiastiskt med upp till väders.

SONY DSC

 

SONY DSC

Denna bilden innehåller väl det, som är essentiellt för friflygande modeller…

SONY DSC

Modellen fusar, dvs stabben är uppfälld, så modellen sjunker,
i stort som en helikopter, till marken kontrollerat.

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

En något modernare Wakefieldmodell.

En Wakefield av i dag är en orgie i teknologi !

SONY DSC

Sten, kan du inte sätta en radio i denna fina modellen ?

SONY DSC

En Twinpusher. Flygriktning är åt höger.

SONY DSC

Sten på väg att starta sin utomordentligt välflygande Desoutter MkII

SONY DSC

Att han vågar släppa…

Kategorier
Old Timer flyg

LUTA DIG TILLBAKA…

 

 

 

 

 

…och dröm dig åter till sommaren…

 

 

IMG_1872

 

 

 

…då allt var mycket lättare. Om solen skiner och det är 24 grader varmt,
allt går med större lätthet.

Väder och ljus är väl det,  som direkt påverkar människan mest här i
Skandinavien.

Det sägs ju,  att vi svenskar…är aningen tungsinta. Kan det ha att göra med den
mörka och kalla årstiden ?

För mig behövs inte mycket, för att jag ska få tillbaka livsandarna.

Det räcker jag blir påmind om till exempel en OT-friflygtävling på
Rinkaby sommaren 2010.

Denna tävlingen hade blivit belönad med exceptionellt fint väder
för modellflyg.

Efter lite väljande i arkivet kommer här några ögonblick från
sommaren 2010, som visar tävlingen med mer än 50 år gamla
konstruktioner.

Njut och låt fantasin sätta igång era tankar !

 

IMG_1811

 

IMG_1826

 

IMG_1830

Sten Persson släpper Kurt Sandbergs modell.

IMG_1832

Inge Ahlin med modell.

Kolla Inges registrering hos SMFF, SE-30.

IMG_1836

Inge Sundstedt

IMG_1843

 

IMG_1845

Aldrig sura miner på en OT-tävling !

IMG_1855

Lasse reder ut  linan.

IMG_1856

En perfekt start på linan.

IMG_1870

En av våra norska vänner.

IMG_1876

Snart…

IMG_1886

Sten Persson, Kurt Sandberg med sin modell och sin ledsagarinna Erika.

IMG_1905

Per Nilsson numera boende i Helsingborg.

IMG_1909Tomas säger: ”let her go”!

IMG_1911

Har ni sett hur linjerna på modellen harmonierar ?

Till och med han som släpper har en keps,  som går i linje med modellens former…

IMG_1917

 

IMG_1925

Frede Juul, en glad dansk pojke med sin modell.

IMG_1983

 Här råder gemyt, trivsel och positiv samvaro.

IMG_1988De som tog hem det.

Kategorier
Old Timer flyg

INGEN FLYGNING DE SISTA TRE DAGARNA…

 

 

 

 

 

…det känns veset.

 

 

Jag har haft så mycket på gång sista tiden, så jag har inte hunnit med flygandet.

Kanske i morgon onsdag kan det bli nåt. Ett fotoprojekt jag har haft på lut
länge kanske löser sig i morgon. Vad det är ? Vänta och se….

För det ska komma nåt att se på så har jag snott ihop en liten Photostory igen.

När man gör en sådan har man huvudet fullt av goda föresatser. Man säger,
att nu ska jag lägga tiderna så det blir dynamik i visningen och musiken ska
illustrera berättelsen i olika tempa.

Men verkligheten är sån, att det tar ohyggligt lång tid att vara ambitiös enligt
ovan…så jag fuskade och gjorde det enkelt,

Inte ens i HD gjorde jag videon, men jag tycker kvaliteten kan duga.

Filmen är inte lång. Bara 6 minuter.

Njut film och framför allt Big Walter Horntons munspel !

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM I OT FÖR FRIFLYGANDE MODELLER 2014 I RINKABY

 

 

 

 

 

 

 

Här är sista delen av min redogörelse för SM i OT.

 

 

SONY DSC

 

Nu har jag kommit till botten av lådan med bilder och här får ni de sista
av mina editerade bilder från Rinkaby.

Jag hoppas, bilderna har glatt någon och att de gett andra en känsla av
vad flygning med OldTimermodeller innebär.

Som jag sagt tidigare, har jag inte kommenterat sådant, som borde vara
självklart.

Vidare har jag inte skrivit ut namn på alla deltagare och deras modeller.

Jag är dålig på ”modellkännedomen” och i stället för att avslöja mina avgrundslika
brister i kunskap om friflygmodeller,
  låter jag bilderna stå utan text.

Mina referat från OT SM är skrivna från en relativt ovetandes syn på ämnet.

Men det jag är ute efter, är att försöka skapa en känsla av nyfikenhet och
vilja att veta mera
hos betraktaren.

Jag lyckas inte alltid, då urvalet av bilder inte är lätt.

Sammanlagt tog jag 4000 bilder. Då är risken att det spektakulära
blir viktigare än helheten…

Sammanlagt har jag lagt upp cirka 500 bilder från OT SM i Rinkaby.

När jag fotograferar från en tävling använder jag ett normalobjektiv
med 18 – 55 mm.

Att använda ett stort zoomobjektiv är problematiskt.

Därför föredrar jag det lilla objektivet, för det ger en viss frihet i
hanterandet utan krav på stöd.

Bilderna på flygande plan har jag tagit med 1/2000- dels sekund och
i något fall 1/4000-dels sekund.

Jag offrar lite ljus på skärpans bekostnad.

Övriga bilder kör jag i ”Auto/Sport-läget”. Det är enklast.

Att ta bilder är ingen större vetenskap, men att editera,
sammanställa och
lägga upp på bloggen är tidskrävande.

De inlägg jag lagt upp har säkert kostat mig 40 timmars arbete…..

Men som sagt, jag är intresserad, därför är jag motiverad.

Jag kom att tänka på en sak. Kanske de flesta av besökarna på bloggen
inte vet hur en friflygtävling går till ?

Här kommer en mycket schematisk redogörelse:

Om vi flyger någon av segelklasserna, bestäms det en maximal (max) flygtid.

Tiden tas från det ögonblicket då modellen kopplar ur från linan.

Linan kan vara 50 eller 100 m lång beroende på omständigheter.

Eftersom modellerna är friflygande och bra på att ta termik,
måste
piloten ha en anordning, som begränsar flygtiden.

Man har vad man kallar en ”fuse”. Det innebär  att man
har en lunta, som glöder
med en känd hastighet.

Denna glödande lilla lunta skall efter en bestämd tid bränna
av ett gummiband, som håller stabben på plats.

När gummibandet med fusens hjälp bränts av, slår stabben upp
i ca 40 graders vinkel med hjälp av ett förspänt gummiband
och modellen ska då gå in i en flatspin  eller kontrollerad stall
och landa oskadd.

Nu använder man mycket mekaniska eller elektroniska
verk, som via en roterande
axel drar en tunn tråd,
som aktiverar just ”stabbe upp” funktionen.

Hade man inte fusen,  skulle hälften av planen flyga bort.

En vanlig maxtid är 2 minuter. Betänk om vinden är 5 m/sekunden..

Då kan modellen på 2 minuter driva iväg 600 meter !

På en gummimotordriven modell fungerar det
precis som på en segelmodell.

När det gäller modeller med förbränningsmotor, har man två maxbegrepp:

Dels har man en maximal motortid och efter att den gått ut,
aktiverar timern en
bränsleavstängare så motorn stannar.

Sedan när modellen förhoppningsvis ligger  i en termikblåsa,
kommer timern efter till exempel 2 minuter att fusa modellen.

Alltså stabben fälls upp och modellen kommer kontrollerat ner utan skador.

Som med alla mekaniska system så krånglar saker och ting ibland.

En del system är mycket komplicerade och ställer stora krav på precision.

Men i det stora hela fungerar det bra.

Ja, så går det till ungefär.

Om någon vill ha en speciell bild i fullsize  maila till mig, så kan
jag skicka över den.

Resultatet av SM kommer att publiceras på SMOS hemsida:

http://www.smos.info/

Klicka på: Reportage och resultat

Nu de senaste bilderna:

SONY DSC

Hasse, som var ”spanare” för Curts modell, som inte fusade,
han blev trött i armarna
av att hålla kikaren, så han påkallade stöttande hjälp…

SONY DSC

Som ni kan se är Rinkabyfältet ”Friflygvänligt”.

SONY DSC

Efter att ha hållit kikaren i 25 minuter, förstår jag,
att Hasse började bli trött i armarna,
…men medge att  bilden har sina poänger.

SONY DSC

Curts medhjälpare Erika. Jag undrar, vad hon egentligen tänker om modellflygande ynglingar…

SONY DSC

Curt och Erika

SONY DSC

SONY DSC

Freddy beredd

SONY DSC

Blicken i fjärran…mot målet…en max

SONY DSC

Göran, elegant i vit skjorta.

SONY DSC

Överallt på fältet,  små grupper av flygare

SONY DSC

Nu är det dags

SONY DSC

Upp i den goda luften eller…

SONY DSC

Ser ju bra ut på linan i alla fall.

SONY DSC

Det är nästan heltäckande moln, men dock, det fanns termik.

SONY DSC

Snart urkoppling

SONY DSC

Göran med kritisk blick och tersuret i näven…

SONY DSC

En Wakefield är i dag på sitt sätt en anakronism, framtvingat genom de regler,
som rådde då klassen instiftades på 30-talet.

Man kom empiriskt fram till den då optimala formen,
vilket i dag känns  som en något främmande fågel,
då vi är vana vid strömlinjeform och hitech.

Men en klassisk Wakefield som är vältrimmad flyger osannolikt bra.
Allt uppdraget av några gummiband…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Markku med en av sina stora modeller

SONY DSC

Jag tror jag såg modellen hade byggts på 70-talet.

SONY DSC

Namnet på kroppen ”SIPL” undrar vad det står för ?

Nu vet jag tack vare Ronald Borg.

Det betyder Suomen IlmaPuolustusLiitto

som i sin tur betyder ungefär ”Finska Luftförsvars Förbundet (eller Föreningen)”.

SONY DSC

Curt Strömdahls ”Cyklon 53”

Ännu en välbyggd och välflygande modell från hans hangar.

SONY DSC

Fokuserad

SONY DSC

Tofsviporna samlas inför den förestående flytten.

Nu flyger dessa inte på det sättet de flyger tidig vår,
då de flyger slumpmässigt och oregelbundet .

Nu flyger de mera målmedvetet inför den
långa resan till värmen.

SONY DSC

Start

SONY DSC

Snyggt !

SONY DSC

Modellflyg är en estetisk upplevelse.

SONY DSC

Om vi talar om kontraster… jämför hjulen och propellern i relation till modellen…

…allt är anpassat på effektivitetens altare.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Åkes modell ägnade sig åt lite oplanerad aerobatik efter start.
Men efter den lugnat sig, flög den mycket bra.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Den kunde till och med loopa kontrollerat…

SONY DSC

SONY DSC

Åke håller kollen

SONY DSC

SONY DSC

Åke Gustavsson Torekov

SONY DSC

En blivande OT-pilot från Danmark.

SONY DSC

Tidvis tjockt i lufthavet.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Med och utan fjädrar…de flyger i samma termikblåsa.

SONY DSC

Hasse ska släppa Curts kärra.

SONY DSC

Iväg !

SONY DSC
Men det var medvind nästan…

SONY DSC

Vi satsar igen !

SONY DSC

Nu ska det väl gå…

SONY DSC

Sådär..

SONY DSC

Nu är det värsta gjort…

SONY DSC

Nu är det upp till modellen och byggarens möda.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Lars Larson på väg in i ringen…han är bland de bästa
att välja rätt startögonblick enligt min mening att se det.

SONY DSC

Markkus ”Kuha” som betyder ”Gös”

SONY DSC

En stor modell som verkligen ”glidflög” i skyn…

SONY DSC

…med en majestätisk utstrålning.

SONY DSC

Ännu ett konstverk av Markku.

SONY DSC

Kan inte namnet på denna modell producerat av Markku…

SONY DSC

Klassiker

Antti Nurmesniemi är ju en välkänd möbeldesigner i Finland,
men om han designat denna modellen, det vet jag inte.

SONY DSC

Vår norske vän trimmar och förbereder. Tyvärr hans namn…?

SONY DSC

Birgits vakthund

SONY DSC

Vovven som höll ordning runt sekretariatet…

SONY DSC
Dags att ta till skyarna…

SONY DSC

De som såg på starten….i deras ögon var det …förväntan.

SONY DSC

Denna modell inte bara erövrade skyarna över Rinkaby, den gjorde det med pondus.

SONY DSC

En av de bilder jag kommer att minnas från SM i Rinkaby.

SONY DSC

Markkus hjälpare hämtar

SONY DSC

…och han är lika glad för det.

SONY DSC

Närbild på Markkus ”Kuha”.

SONY DSC

Denna ynglingen har mer än 70 års modellflygerfarenhet !

SONY DSC

Markku är noggrann med förberedelser.

SONY DSC

…för det är de små detaljerna som fäller stort utslag i slutet.

SONY DSC

Boris, den finske operasångaren med sin assistent på väg ut.

SONY DSC

Ser ni uppbyggnaden av nosen ?

Mellan longerongerna är det infällt balsa…

SONY DSC

Fastsättning av stabben

SONY DSC

Matti  Pyykkö släpper Markku Tähkäpääs modell.

SONY DSC

Vacker modell.

SONY DSC

Ser ni hur formen på nosen och stabilisator med fena harmonierar och bildar en enhet ?

SONY DSC

SONY DSC

Strävan uppåt

SONY DSC

SONY DSC

Urkoppling som synes…

SONY DSC

Finska depån

SONY DSC

Det strävsamma paret fru och herr Strömdahl på väg.

SONY DSC

Ingemar Knivf hastar förbi med linan.

SONY DSC

Nu ska du iväg !

SONY DSC

Än en gång, det är vackert med friflyg !

SONY DSC

SONY DSC

Det som för mig var bästa upplevelsen.

Att få se  Markku Tähkäpääs modeller flyga , som i sig är konstverk, är en ynnest !

Kategorier
Old Timer flyg

SM I OT FÖR FRIFLYGANDE MODELLER I RINKABY 2014

 

 

 

 

Del 1:2 av sista tävlingsdagens verksamhet.

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

Den sista tävlingsdagen, vilket var söndagen inleddes med makalöst fint väder.

Solen bröt just igenom altocumulustäcket och vinden var absolut noll.

Allting var upplagt för en kanondag för friflygarna.

Men man missade tåget en aning.

Briefing var klockan 0900 vid Rinkabylägret. Efter sedvanligt tuggande och
omtuggande skulle tävlingsledningen ge sig ut på fältet för att bestämma
tävlingsplatsen. Sen återtransport till lägret och piloterna och därefter
information var flightline skulle ligga.

Sedan skulle grindar öppnas, hela karavanen lotsas iväg ut på fältet.

Väl anlända till platsen visade sig att informationen hur bilarna skulle stå
uppställda inte gått fram, utan bilarna skulle flyttas igen.

När tror ni tävlingen kunde börja ?

Min åsikt är att briefingen skulle hållas på den plats där det skulle flygas
och att tävlingsledningen innan dess således skulle bestämt platsen.

Då hade man tjänat 1 timma, vilket är viktigt för att kunna flyga under
så bra förhållanden som möjligt.

Varför måste man ha briefing uppe vid lägret ?

Nåväl, detta är min synpunkt, vilket ingen behöver bry sig om,
men eftersom
vi fortfarande väl lever i ett samhälle, där man får
framföra åsikter, tar jag mig friheten.

Väderläget var,  att vi kunde förvänta sjöbris fram på dagen.
Med tanke på vinden
på lördagen är det något man som friflygare inte vill ha.

Dock 1030 var det så gott som vindstilla och några fick njuta av det fina  vädret,
vilket i princip innebar att modellen landade där den startade.

De modeller jag såg flyga under dessa betingelserna, flög så oerhört fint,
detta tack vare
de fina förutsättningarna.

Ingen turbulens störde modellerna utan man flög i som om man flög i grädde,
vilket naturligtvis
gjorde att modellerna kunde utnyttja sin fulla potential.

För en  del blev detta uppenbart, då till exempel Curt Sandbergs segelmodell
fick en felfunktion
på fusen, med den påföljden att modellen i den svaga
men uthålliga termiken sakta kurvade
runt och steg 2-4 m för varje varv.

Eftersom vinden var nästan noll, avlägsnade sig inte modellen från fältet
speciellt snabbt.

Vi kunde lätt följa den utan kikare. Då modellen var i höjd med vägen till Åhus,
kunde vi se,
att modellen för en stund fördes tillbaka mot startplatsen.

Fint då kanske den är räddad tänkte vi.

Men det var endast för en kort stund detta hoppet glimtade till.
Sen fortsatte den att driva iväg.

Vi kunde följa modellen i ca 25 minuter innan den försvann ur sikte.

Sten Persson berättade i dag tisdag för mig att någon hittat Curts modell
och han hade kört ner till
Rinkaby och hämtat den i måndags.

Roligt då man får tillbaka sina grejor, även om man fått kör  25 mil.

Curts modell flög under sin utflykt så makalöst fint, som bara en
topptrimmad modell kan.

Men så är det. Lite ödets ironi ibland.

Hasse Bengtsson flög bort sin modell också och trots jag
flygfotograferade området och granskade bilderna
kunde jag inte hitta en.
Om Hasse fått tillbaka den vet jag inte i nuläget.

Hoppas det i alla fall.

Vi hade tur med vinden, för den ökade inte upp till lördagens nivå,
utan den var uthärdlig även
för friflygande OT-modeller och tävlingen
kunde genomföras under bra förhållanden.

Fast de absolut bästa förhållandena var giltiga bara  första 1.5 timman.

Resultaten av tävlingarna kan ni få på SMOS hemsida så småningom.

Birgit, tävlingsledarens fru gjorde ett suveränt jobb genom att hålla ordning
på sekretetariatet och dess uppgifter.

Bra gjort Birgit !

Denna SM-tävling var för mig som utomstående positiv. Mycket deltagare, nya
deltagare och 167 modeller.

Hoppas det kommer fler på  nästa tävling.

För de av mina läsare som aldrig sett en friflygtävling,  säger jag bara:

Åk dit och ni kommer att bli imponerande och intresserande av konsten att
flyga med en modell som måste ha all förmåga och alla egenskaper som krävs
för att den ska kunna flyga utan påverkan från marken !

Nu kommer det som vanligt en bunta bilder.

Jag kan aldrig sluta ta blicken från Marrku Tähkäpääs modeller !

Ett avsnitt återstår för mig att redovisa från SM i OT.

Det kommer.

Om ni vill så kommentera gärna.

Kommentarsmöjligheter hittar ni längst ner på sidan.

Klicka där på: Leave a comment

SONY DSC

Lugnet inför stormen… Kjell och Martin från Alingsås.

SONY DSC

Parkering efter ommöblering…

SONY DSC

Söndag vid 10-tiden

SONY DSC

En ensam pinne med sin streamer pekar finger…

SONY DSC

 Ser ni lastbilen…tillhör de finska pojkarna.

SONY DSC

Är detta sanktionerad parkering…

SONY DSC

En Wakefield? för trimflyg.

SONY DSC

Jo, det är en Wakefield.

SONY DSC

SONY DSC

Flyger mycket bättre än du tror !

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Trångt i lufthavet.

SONY DSC

Samma regler här som till sjöss eller…

SONY DSC

Fast det är klart… det är svårt att implementera stycket där det står:

Befälhavare på fartyg ska alltid manövrera sitt fartyg på ett sådant sätt,
att det inte råder minsta  tvivel om hans avsikter…

SONY DSC

Boris Borotnskij…blir han uppblåst ?

SONY DSC

Nä, medhjälparen blåste nog på fusen så den glödde ok.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Boris stövelförsedd för…ormarna ?

SONY DSC

 Martin från västgötagänget.

SONY DSC

 Göran Larsson, Freddy och Martin

SONY DSC

Martin inför släppet.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Inge och Göran

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Matti Pyykkös Cigarillos

SONY DSC

SONY DSC

Ja, norsk är modellen, det förstår jag.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Den finska depån.

SONY DSC

Markkus stora modell.

SONY DSC

Modellen flög…majestätiskt.

SONY DSC

Inge Sundstedt kollar timern.

SONY DSC

Kjell Lindkvists Eliminator

SONY DSC

Eliminatorns motor med avstängare för bränslet.

SONY DSC

Curt Strömdahl med sin fru och sina ytterst välbyggda och välflygande modeller.

SONY DSC

Åke Gustavsson fintrimmar sin modell.

SONY DSC

Gunnar Wivardsson förbereder

SONY DSC

Flite Line

SONY DSC

Finnarna hade med en sig en lastbil med modeller

SONY DSC

Rejäla finska modeller

SONY DSC

En av Markku Tähkäpääs kroppar tillverkade i ett helt askstycke, som
urholkats i två delar och sedan limmats ihop och formats på utsidan.

SONY DSC

Finska kroppar

SONY DSC

Lektion i finska språket

SONY DSC

Cigarillos, en framgångsrik modell trots det något ovanliga utseendet.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Thomas tävlingsledaren.

SONY DSC

SONY DSC

Fenan på Thomas modell, TIBBSI, vilket kommer från ett smeknamn på sin fru Birgit.

SONY DSC

Birgit,  kallar in sin unga hund.

SONY DSC

Hasse signalerar ”Jag är klar”.

SONY DSC

Stilstudie av Markku.

72 års erfarenhet av modellflyg.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Curt Sandbergs modell upp till en lång tur över det skånska landskapet.

SONY DSC

…men han fick den tillbaka på måndagen.

SONY DSC

SONY DSC

Den flög väldigt bra.

SONY DSC

Tidtagare och allmän spaning efter Curts kärra, som är på väg att försvinna i skyn…

SONY DSC

SONY DSC

Andréa väntar på rätt luft.

Kategorier
Okategoriserade

SM I OT FÖR FRIFLYGANDE MODELLER I RINKABY 2014

 

 

 

 

 

 

Del 2:2  av lördagens tävlingsverksamhet.

 

 

SONY DSC

 

Här följer del 2 av min redovisning av lördagens tävlingsverksamhet.

Bakgrunden och väder kan ni läsa om i inlägget som handlar om del 1.

Nytt för mig var, att jag fick ett mail från Ove Svensson, Nynäshamn,
som talade om, att de hade flugit bort sin ”Laruska” och att den återfunnits
i en rödbetsåker, just innan de skulle köra hem igen.

I övrigt låter jag bilderna tala för sig själv i stort sett.

Vissa serier av bilder, som då Curt Sandberg drar upp,
de har jag inte velat hacka sönder,
utan jag visar alla,
för betraktaren ska få ett sammanhang.

Har jag någon kommentar, finns det under bilden.

Om någon vill tillägga något, så maila mig,

så lägger jag upp det.

Här är bilder !

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

DCIM104GOPRO

DCIM104GOPRO

DCIM104GOPRO

DCIM104GOPRO

DCIM104GOPRO

Kategorier
Old Timer flyg

SM I OT-FÖR FRIFLYGANDE MODELLER I RINKABY 2014

 

 

 

 

 

 

Del 1:2 från redogörelsen av lördagens tävlingar och skeenden.

 

SONY DSC

Lördagen grydde med finfint väder. Redan klockan 0900 syntes nybildade Cumulus,
vilket bådade goda förutsättningar för termik.

Men det bådade också möjlighet för sjöbris, som kunde förväntas bli relativt stark.

Fram till kl 1100 höll sig vinden på en svag nivå, men mot lunchtid ökade den upp.

Vi hade under eftermiddagen 5-7 m/sek med kraftigare byar.

Termiken var kraftig, men naturligtvis på lägre höjd sönderblåst, vilket gjorde
val av starttid vansklig.

I den relativt kraftiga vinden blev det ett par vingbrott på segelmodeller under
uppdraget på linan.

Vidare flög två modeller bort och vad jag vet nu, hittade man en på söndagen
avsevärt länge bort, än man hade antagit.

En person hade funnit den under ett träd vid kiosken i Rinkaby…som tur var
hade ägaren namnlapp på sin modell
med telefonnummer angivet.

Flygandet var intensivt och vi var på samma plats hela dagen till klockan 1830.

På kvällen var det sedvanligt årsmöte i SMOS med middag.

Nu kommer hälften av lördagens bilder. Varför jag inte lägger upp alla med en gång?

Det blir för maffigt och det tar faktiskt tid att editera bilder och ladda upp och sen
anpassa bildmaterialet till bloggen.

Texten och kommentarer riktar sig till de, vilka liksom jag  inte har kunskaper
eller dåliga sådana om friflyg.

Jag vet att experterna kan mycket mer, men på bloggen är det, som det är.

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Vi var många deltagare i år !

 

SONY DSC

Göran från Dalarnas husvagn är välkänd

 

SONY DSC

Två glada västgötar, Freddy och Kjell !

 

SONY DSC

En finsk modellflygare som heter Knifv, men han kanske skulle hetat Puukko i stället,
som ju är det finska ordet för kniv eller dolk.

SONY DSC

Göran kollar fusen

 

SONY DSC

Inge Sundstedt monterar

 

SONY DSC

Lars Larsson, en duktig byggare, tävlingsflygare och taktiker.

SONY DSC

Lars-Erik Fridströms fru hjälper sin man att montera.

 

SONY DSC

En av det norska broderfolkets OT-flygare.

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

Operasångaren Boris, Finland till vänster med viss pondus…
Frede Juhl tror jag nästa  heter och Karl-Erik Widell i stolen,
de sistnämnda från Danmark.

SONY DSC

En man och hans modell,

Lars Karlsson

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Det blev bra.

 

SONY DSC

En av de finska flygarnas modell från 1945. Kolla fenans placering…

”Tiira” betyder tärna

SONY DSC

Så här ser mekaniken ut för stabbe och fena med kurvroder.

 

SONY DSC

Curt Sandberg förbereder….

 

SONY DSC

…sin modell, som väl flög långt bort under söndagen.

Men som till all lycka återfanns igen.

SONY DSC

Åke Gustavssons Wakefield

SONY DSC

Nu kommer en stilstudie av Lasse Larsson då han drar upp sin modell…

SONY DSC

 Lasse Larsson in action !

SONY DSC

 Total kontroll

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Koppling och där satt den !

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Detta…är en vass motor !

SONY DSC

Inge släpper…

SONY DSC

Balanserat…

SONY DSC

Gick fint på linan…

SONY DSC

…men snäppte ur tyvärr…

SONY DSC

..kanske kroken för långt bak eller…

SONY DSC

…men modellen landade hel och kunde justeras.

SONY DSC

Jag kan inte namnet på detta paret, men någon vet säkert.

Nu vet jag, vad de heter och vad som hände,
för jag fick ett mail från Ove Svensson, som lyder:

Hej! Paret med ”Laruska” ( som flög bort och hittades i en rödbetsåker
på söndagen,
strax innan vi skulle åka hem till Nynäshamn.
Vilken röta!)

är Ove Svensson med fru Ann-Mari.

SONY DSC

Modellen heter i alla fulla fall ”Laruska”.

SONY DSC

” Gör nu som jag säger”,
talar Ann-Marie om för  sin man… Ove.

SONY DSC

Hold on steady baby !

SONY DSC

Off she goes !

SONY DSC

urkoppling för tidigt…

SONY DSC

Vi kör igen…

SONY DSC

Ser bra ut…

SONY DSC

Erövring av skyarna…

SONY DSC

Nu hänger modellen kvar…

SONY DSC

..tills den ska koppla.

SONY DSC

Freddy med tävlingsblicken kopplad.

SONY DSC

Det är bara lite gummiband…

SONY DSC

…som förmår lyfta…

SONY DSC

..lyfta modellen så högt, där det bara är skyn, som förmår sätta gränsen…

SONY DSC

Andrea spurtar iväg efter sin modell.

SONY DSC

Stilstudie av Freddy

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Lite feltrim…

SONY DSC

..men det löste sig till slut.

SONY DSC

Vi släpper inte ut K-strimmor i alla fall…

SONY DSC

Karl-Erik Widell släpper

SONY DSC

Går upp perfekt.

SONY DSC

..för en max.

SONY DSC

Göran släpper och tar tid.

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

En något yngre generation jämfört med oss andra stofiler…

SONY DSC

..men den yngre generation kan de oxå.

SONY DSC

 men så har han erfaren mentor, Frede Juhl .

SONY DSC

uppdragning…

SONY DSC

…och koppling.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Snyggt !

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Ser ni…infällbart ställ…

SONY DSC

 

 

SONY DSC

High in the sky !

SONY DSC

Åke har varit och hämtat.

SONY DSC

Fruarna är skickliga mekar….

SONY DSC

…och släppare.

SONY DSC

…för ni ser själva hur fint modellen går på linan…

SONY DSC

…vilket resulterar i bra höjd och fin urkoppling.

SONY DSC

Marko från Finland, byggeniet och mästaren.

SONY DSC

Här agerar han släppare för kompisens modell.

SONY DSC

Som förväntat…rakt och stadig på linan.

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

Koppling

SONY DSC

Marko tar tid och håller koll på modellen.

SONY DSC

”Hämtare” och tidtagare spridda över Rinkabyfältet.

SONY DSC

Markos mästerverk

SONY DSC

Lite ironisk text på vingen…

SONY DSC

Om du skulle bygga en modell med en…

SONY DSC

…sådan vingkonfiguration, hur skulle du lägga upp det ?

SONY DSC

En modell med helt annat koncept flugen av en norrman.

SONY DSC

Kjell Lindkvist förbereder sin Elminator.

SONY DSC

Nu !

SONY DSC

Modellen som vanligt  flygande perfekt !

SONY DSC

Klart Kjell är nöjd.

SONY DSC

Fast han håller tummarna…

SONY DSC

…och ber kanske en stilla bön.

SONY DSC

Kolla linan som stabiliserar vingspetsarna….

SONY DSC

Kompen finjusteras.

SONY DSC

Klart !

SONY DSC

Dags att starta när luften är bra och termikrik…

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

Modellen klättrar som ett skolexempel.

SONY DSC

..och flög en max.

SONY DSC

Aktivitet på fältet hela dagen.

SONY DSC

Lars-Erik med sin Eastwind

SONY DSC

DieselPower !

SONY DSC

Motorn Webra. Säkert minst 50 år gammal, men still going stronger.

SONY DSC

Flyger man bort är en adresslapp ett måste på modellen.

SONY DSC

Dags för start.

SONY DSC

En flip på propellern sen…

SONY DSC

…går motorn som en klocka…

SONY DSC
…och medan frun håller för öronen
startar Lars-Erik kärran.

SONY DSC

60 deltagare på SM i OT för friflygande modeller 2014.

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM I OT-FRIFLYG RINKABY 2014.

 

 

 

 

 

 

Fredagens flygningar del 2/2.

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

Det mest överraskande som hände på fredagen, var väl när ett hundratal tjurar
kom galopperande förbi, där vi skulle flyga.

Det är stora köttdjur och det kändes i marken, då de rusade förbi.

Imponerande djur, som betar och håller växtligheten nere, så vi som
är modellflygare kan utnyttja fältet.

Denna delen visar, de som flög på fredagen, dels trimstarter och dels
tävlingsstarter.

Jag försöker hitta olika infallsvinklar till motivet för att hålla intresset
levande och ibland lyckas det och ibland floppar jag.

Men eftersom jag förstår,  att bilder är,  det vad besökarna på bloggen
är mest intresserade av, så kommer det en packe nu.

Förresten…..ibland undra jag, hur friflygare vågar släppa iväg sina
modeller utan att kunna styra med radio…?

Att inte fler flyger bort….men dessa äldre herrar är duktiga på att hitta
bortfluget.

Dock, 3 modeller försvann på lördag/söndag. Jag redogör för,  hur det gick
sedan.

Nu är det bildtime !

Alla bilder tagna med min Sony systemkamera med normalobjektiv,
vilket betyder, att jag tappar skärpa vid stora uppdrag,
men det får du leva med.

Kommentarer till bilderna kommer sen, i den mån det behövs.

 

 

SONY DSC

 Martti flyger sin Wakefield

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 …tur det var en trimstart.

SONY DSC

 Kjell med sin som alltid välflygande ”Slicker 50”

SONY DSC

 Fundera över varför modellen ser ut som den gör med en vinge på en pylon.

SONY DSC

 Den stiger som en raket

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 En Knivf från Finland

SONY DSC

 Men varför så barsk?

SONY DSC

 Modellen flyger ju fint

SONY DSC

En promenerar och en flyger åt samma håll…

SONY DSC

 Frede Juhl med sin adept.

SONY DSC

 ”Nu ska du göra så här”, säger Frede

SONY DSC

 Inge Sundstedt släpper

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 Göran spanar med stöd för kikaren.

SONY DSC

                                                                 Vi var 60 deltagare med 167 modeller.

SONY DSC

                                                                   Frede släpper sin lärlings modell.

SONY DSC

                                                                       …fast den dra åt vänster…

SONY DSC

                                         …men piloten räddar planet ur det dåliga läget och får upp den till urkoppling.

SONY DSC


Någon kommer att gör en något burdus landning…

SONY DSC

                                                                                        Huka dig !

SONY DSC

                                                                  Det gick vägen och hatten sitter kvar

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                 Just denna modellen nu…dåligt glidtal.

SONY DSC

                                                                             Armar uppå sträck…

SONY DSC

                                                                                     Göran har släppt

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                     Karl-Erik Widell startar sin Wakefield

SONY DSC

                                                           …som alltid placerar sig bra i resultatlistorna.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                      Markku spanar efter sin modell.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                    Gunnar Wivardsson vertikalstartar…

SONY DSC

                                                                      Modellen ser märklig ut…

SONY DSC

                                                                          Full aktivitet på flite line

 

SONY DSC

                                                                               Nytt försök av Gunnar.

SONY DSC

                                                                                    Ni ser själva…

SONY DSC

                                                                         Mycket kropp och lite vinge

SONY DSC

                                                  På sitt sätt en modell med ovanlig och stram formgivning.

SONY DSC

                                                             Den flög för mig i alla fall överraskande väl.

SONY DSC

                                              …flög med något vaggande stil som en promernerande gås…

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Det startades och trimflögs hela tiden under perioden.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Andrea startar en av sina välflygande modeller.

SONY DSC

                                                                                    Andreas modell.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                         Martti finjusterar sin Wake

SONY DSC

                                                                   En av vår finska gäster? handkastar.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                          Markkus kärra med geodetiskt uppbyggd vinge…

SONY DSC

                                                         Lars Karlsson med sin modell i splendid isolation.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                         Ännu en av Markkus modeller.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                            Tyko har kopplat greppet.

SONY DSC

                                                                                                glada

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                   Lars-Erik Fridström ställer in kompen.

SONY DSC

                                                         Från höger: Lars-Erik, Kjell och Lars-Eriks fru.

SONY DSC

                                                                                  Thomas håller koll.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                             Boris ska släppa sin Brewster

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                              Inge Sundstedt beundrar Boris modell.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                Anders Sellman väntar på ögonblicket…

SONY DSC

                                                                               …då han ska kunna…

SONY DSC

                                                                             …släppa sin Me-109…

SONY DSC

                                                             …målad i det schweiziska flygvapnets livré.

SONY DSC

 Boris Brewster Buffalo i finska färger.

Hakkorset på vingarna har inget med nazism att göra
utan det var Mannerheims personliga vapen.

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Lars-Erik glad !

SONY DSC

                                                                             Lars-Eriks Slicker 50

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                           Andreas modell…tror jag

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                             Två konkurrenter Lars-Erik och Kjell hjälps åt.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                                              Flyg !

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                              Gunnar Wivardsson och Matti Pyykkö ser på en modell som skär ut.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                      Norsk modell och pilot trimmar.

SONY DSC

                                                                               Boris fina skalakärra.

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 En konventionell modell från sin tid.
Med kroppen formad som ett ”ruter”.

SONY DSC

                                                                  Stabben på en av Markkus modeller.

SONY DSC

 Hur lätt är det att bygga en sådan vinge ? Tänk er att bygga två likadana utan skevhet eller avvikelse…

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                                               Boris

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

Gloster Gladiator

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                          Anders Sellmans Me-109

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                                           Kontrast

SONY DSC

 

 

SONY DSC

                                                                         Thomas ska släppa för…

SONY DSC

                                                                                   Karl-Erik startar

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

 

 Det kommer mera. Mycket mera….

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

SVENSKA MÄSTERSKAPET I OT FÖR FRIFLYGANDE MODELLER 2014 FREDAGEN DEL 1/2.

 

 

 

 

 

I Rinkaby, som vanligt, avhölls SM-OT friflyg 2014.

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

Problemet för friflygare är det faktum, att aktiviteten kräver stora ytor.

Ett av få ställen är det gamla övningsfältet utanför Kristianstad, Rinkaby,
som vi kan hyra in oss på.

Till årets tävling var ovanligt många anmälningar inkomna, vilket är på
alla sätt glädjande.

Vad som speciellt är glädjande, var att nya hade kommit till, som sänkte vår
genomsnittsålder radikalt…

Vädret var under de tre dagarna mycket bra.

Fredagen var suverän med termik och svag vind. lördagen bjöd på termik
men kraftigare vind, upp till 5-6 m/sek,
men det är ju inget,
som avskräcker en OT flygare.

Söndagen bjöd på makalöst väder med på förmiddagen nästan ingen vind alls.

Termik fanns det, som inte var stark, men som för en del vars fusar inte fungerade
innebar bortflygning.

Att se en segelmodell starta, flyga max och sedan landa nästan på samma plats
där man kopplade….makalöst.

Jag vill inte orda för mycket om modellerna, utan jag vet, ni betraktare  vill ha bilder.

Bilder har jag flera tusen från tävlingen och jag har editerat en del, vilka jag presenterar
utan några kommentarer. Jag har inte haft tid att kommentera, men det kommer nog så småningom.

För ni känner säkert till piloter och modeller mycket bättre än bloggaren, som har skrala
kunskaper om modellerna.

Har ni någon information eller kommentarer om någon eller några bilder,
skicka de till mig, så lägger jag upp det.

Här kommer ett sjok bilder så håll i er !

Bilderna jag redovisar i denna posten, är hälften… av fredagens bilder,
så håll ut ni som inte varit på bild, ni kommer i nästa inlägg….

SONY DSC
Briefing på fredagen

SONY DSC
Idel kända ansikten…

SONY DSC
Thomas informerar i för dagen tjusig hatt.

SONY DSC
Kanske sista briefingen här på Rinkaby…

SONY DSC
Då vi kom till flite line passerade en mängd tjurar i full fart.
Det var stora vackra djur, som imponerade.

SONY DSC

Unga tjurar i full galopp

SONY DSC
Martin hade med sig en låda handlunsar om utifall att…

SONY DSC

En glad modellflygare från Alingsås, Freddy Dahlstrand förfriskar sig.

SONY DSC

Kan tyvärr inte skriva ut namnet på modellen…det står nog på vingen,
men säkert vet någon, vad den heter.

SONY DSC

Lars Fridström med fru och Slicker 50.

SONY DSC

Så här ser maskinrummet ut på Lars Slicker.

Dieselpower !

SONY DSC

Lars Larsson packar upp inför tävlingen. Lars flyger förutom OT även modernt friflyg.

SONY DSC

Se på de vackra formerna på stabbe och kropp till Slicker 50.

SONY DSC

Ingemar Knivfs modeller….

SONY DSC

Denna friflygande modell för tankarna åt Ju 52-hållet, men planet är en fransk
Wibault-Penhoet 283.T12
.

Gjorde tjänst hos Air France från maj 1934. Planen var döpt till Le Glorieux vilket betydde
i grova drag, den glorifierade.

Planet kraschade den 24 december i Böhmen.

Maxfart 198 km/timman, 3 x 350 hp Gnome-Rhoene  radialmotorer.

SONY DSC

Modellen drivs av en gummimotor i kroppen. Mycket vackert bygge.

SONY DSC

En Focker FIII

SONY DSC

En rejält gjuten motor.

SONY DSC

Byggsatsen tillverkad av Carl Goldberg

SONY DSC

Två av Markkus segelkärror uppbyggda på likartat sätt.

SONY DSC

Denna vinge är nog en av de absolut vackraste jag sett i mitt flygarliv !

SONY DSC
Försök sätta er in i arbetet och förberedelserna det kräver för att åstadkomma detta.

SONY DSC
Detaljer av stabbe och kurvroder. Ganska komplicerat och allt ska fungera…utan radio.

SONY DSC

Vad säger man om formerna ?

SONY DSC

Pojkarna från Finland hade en lastbil för sina modeller.

Denna modell tillhör Matti Pyykkö.

SONY DSC

Matti håller sin modell som han beskriver i ett mail till mig:

Tack för Mats igen, om de fina bilder från Rinkabyfältet.

Jag förstår, att Matts och många andra tror de alla modeller med längre vingar
är byggd av Markku.

Den, med raka-V,och långa vingar bygde ändå jag.( Spjutet?).
Året var 1969, ( fina tider ), jag byggde först en likadan med en ganska tjock profil,
men före finska mästerskapen på Jämijärvi, fick jag färdig den,
som jag håller i handen nu i Rinkaby.

Det var aftontävling, och fint väder. Spjutet flög som en ängel, och jag vann
,fastän det var på den tiden
några andra med också.

Profilen tog jag av Aeromodeller. Den är kopierat av ungerske  segelflygarens
Erno Vörös ritning.

Profilen är bara 6 % tjock, lite mera camber, än den berömda B6356b.

Om man bara hade lite mera möjlighet att variera strukturen på Oldtimers,
skulle jag bygga
nya vingar med kolfiberbalk i vingen…..

Ursäkta, om för lång språk, men modellen tappade sina  bästa prestanda redan 1969,
när jag skrapade bort det tunna ursprungliga Modellspanen, och satte på siden
(som ändrade de bästa
egenskaperna på av profilen med överkrympning ).

Sånt är livet, ( och modellflyg ).
Matti.

SONY DSC

Undrar vad den heter ? Ganska lik ett spjut…Kanske Sagitta ?

SONY DSC

SONY DSC

Matti Pyykkö, en duktig finsk modellflygare.

SONY DSC

En av våra norska vänner.

SONY DSC

Han drog upp modellen själv utan medhjälpare.

SONY DSC

SONY DSC

Här fusar norrmannens modell. Kolla stabbens vinkel så ser ni.

SONY DSC

…å här går den upp igen.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Sans Egal startar.

Sans Egal är ju franska och rådbråkar jag min skolfranska,
så vill jag översätta det ungefär med
”Utan liknelse”  i överförd betydelse.
Eller kanske ”Utan konkurrens”.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Inge Sundstedt släpper

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

En erfaren och kunnig friflygare, Lars Larsson.

SONY DSC

Hela gängets bilpark nästan på fredagen.

SONY DSC

Anders Sellman till vänster i alla fall…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Kjell gör en trimstart med sin vidunderligt vältrimmade Slicker 50

SONY DSC

Den klättrade som vore den datorstyrd…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

En av Markkus modeller på linan

SONY DSC

Denna vingkonfiguration är mycket lik det fullskalasegelplan använder  idag.

SONY DSC

Så vi modellflygare leder utvecklingen…vi följer inte den.

SONY DSC

Lars Fridström Anderstorp med sin Slicker 50

SONY DSC

Jaha säger Lars, nu ska vi bara ha igång motorn också…

SONY DSC

Martin hjälper Kjell Lindqvist med hans Slicker 50

SONY DSC

SONY DSC

Trimstart av en av de finlandssvenska piloterna.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

”Sans Egal” åter i hetluften…

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

En klassisk startpose

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Vackert med elliptiska stabbar. Skapar lite inducerat motstånd.

SONY DSC

Inge har hämtat Ingvar  Nilssons lilla gummimotormodell.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Matti och en av Markkus modeller.

SONY DSC

Kan det bli vackrare ?

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Vad modellen ska göra…flyga bra.

SONY DSC

Här ser ni den komplicerade uppbyggnaden av vingen, när solen lyser igenom.

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Jo, modellen klarade den något hårdhänta landningen

SONY DSC

SONY DSC

SONY DSC

Vår, för mig, okände norrman förbereder inför en tävlingsstart.

SONY DSC

Martti  Bogdanoff vevar upp

SONY DSC

Ingvar vevar in power i gummimotorn på sin…

SONY DSC

..Tummeliten från 1935.

SONY DSC

Klart  Ingvar parkerat sig vid Flygvägen…

SONY DSC

De tre musketörerna från Alingsås. Kjell, Martin och Freddy lägger upp de taktiska ritningarna.

SONY DSC

Jag önskar jag hade varit så duktig, så jag kunde bygga sådana vingar…

Kategorier
Old Timer flyg

OT-SM 2014 RINKABY

 

 

 

 

 

Det börjar närma sig Svenska Mästerskap i OldTimerFriflyg 2014.

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

Som vanligt avhålls nationella mästerskap i OT-flyg på det militära övningsfältet Rinkaby
utanför Kristianstad 8-9-10 Augusti 2014.

Jag åker alltid dit i spänd förväntan att se nybyggda modeller och fina flygningar.

Som jag skrivit tidigare, så har ni aldrig sett en friflygtävling förut, så har ni
chansen att se friflyg och OT-Friflyg nu. VI tävlar från fredag ca kl 1200 till och med
söndag eftermiddag om inget exceptionellt sker.

Man kör in i Rinkaby och tar inne i samhället vänster mot Åhus. Kör vägen och spana
ut mot fälten, så ser du var vi är.

Så här ser planen ut om ni undrar:

 

SONY DSC

Det är inte näsdropp denna modellen har, det är gummimotorn som luftar sig lite.

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC