Bilderna som blev “över,” som jag inte ville slänga…

 

 

 

Jag tog ju många bilder vid träffen och har redovisat de med störst relevans,
men ändå var det mycket bilder kvar i lådan.

Därför valde jag ut en bunt, som för de inblandade och intresserade
har ett visst intresse.

Se bilderna som en mix av diverse motiv, allt tillhörande RM i Friflyg-Skala
i Skånes Fagerhult 2014.

Bilderna är inte speciellt editerade, men jag har tagit med varje bild av någon
speciell anledning.

Bilderna och texten vill jag ska vara så, att de eventuellt kan väcka intresset för
denna del av modellflyghobbyn bland de som aldrig upplevt friflyg tidigare och
speciellt då friflyg med modeller konstruerade för 50-75 år sen.

Det är inte skrivit för experten, ty han hämtar informationen någon annanstans.

Jag vill bara försöka skapa en positiv känsla hos betraktaren/besökaren på min
lilla blogg, vilket kanske kan inspirera till ett mer aktivt deltagande i friflygeriets
byggande och aktiva flygande.

Eftersom jag skriver från okunnighetens horisont, vad gäller OTfriflyg,
tar jag med dilettantens plikt med glädje emot rättelser och information
från mina läsare.

För jag vet, mängden av kunskap ute i den puttrande cybergrytan är ett öppet intervall !

Om betraktaren skulle vilja bli medlem i SMOS, Sveriges Modellflygares
Old Timer Sällskap, så gå till vår hemsida, där det finns all info, du kan
behöva, för att få veta hur det går till.

Länk:

http://www.smos.info/

Ja, här kommer de sista bilderna.

Förresten om någon vill ha en speciell bild i fullt format så maila mig.

Jag kommenterar bilderna,  om jag har något vettigt eller ovettigt
att tillägga…

Som allmän information vill jag tala om, att alla markbilder är tagna med
normalobjektiv  med min Sonykamera.

 

 

Tävlingsledaren beslutar: Här !

 

 

 

 

 

 

En mycket skicklig och hängiven modellflygerska, Andrea Hartstein.

 

 

 

Johan Wallin skymd av Andreas modell.

 

…å här står en man, som helst skulle vilja flyga alltid.

Westland Widgeon

 

Koncentration inför en tävlingsstart.

 

 

 

Thomas provar Christers nybyggda fina  Zlin 24 Krajánek

 

 

Anders Sellmans nya Rieseler Stahlwerk verkade färgmässigt anpassad
till växtligheten på Fedingefältet…

 

 

En ganska enkel och välflygande modell redan efter 2 starter.

 

 

 

 

Lars-Eriks provstart med “Silvermåsen”

 

 

Tycho håller Christers Zlin 24 i ett stadigt grepp.

När jag hör namnet Tyko, som väl inte är ett så vanligt namn idag,
tänker jag ofelbart på det, som de flesta kan dialogen utantill på:

“Karl-Bertil Jonssons Julafton”  i tv .

Alla minns Karl-Bertils vördade fader, som heter  just Tyko.

 

“Up she goes”….

 

 

Tursamt att Zlinen inte kom in i balmaskinen,

för då hade den slutat som ett kosttillskott i ensilaget…

 

Johan startar sin Westland Widgeon.

 

 

Här gäller det att hoppa åt rätt håll !

 

Gissa vem…

 

…som har modeller som flyger bra…

 

…nästan alltid…

 

Andrea

 

Final och utflytning för Zlinen

Jo det klarade markeringen.

 

 

Som sagt, i allt väsentligt två lika flygplan, fast det skiljer nästan 100 år på tillverkningen.

 

 

Här flyger Stens Sukhoi-11 med dubbel ljudhastighet.

 

 

Anders kollar Thomas Thulinjagare

 

 

Johans dotter som lyste upp vår dag på fältet.

 

 

Jag undrar hur mycket Anders Me-109 väger ?

 

 

Denna aerodyn konstruerades för 97 år sen.

 

 

 
Thomas fick sin nya kärra ordentligt trimflugen . Den flög bra.

 

 

Sikta mot stjärnorna Sten….eller befinner du dig på en karriärstege ?

Avdelning cirkusakrobatik…eller ska vi kalla det cirkusaerobatik…?

 

 

Bagaget i en friflygares bil.

 

 

Gunnar Stedts trilskande motor på hans Consolidated PT3

 

Kolv och foder var utslitna…

Anders Sellman i elegant huvudbonad.

Dags för tävlingsstart.

 

Anders Lacey i aktion.

 

 

Har ni lagt märke till ställets vinkel ?

 

 

Som sagt, märkligt att planet flyger så bra, som det gör,
med hänsyn tagen det första synintrycket jag fick…

Jag fick lite info av Andrea Hartstein och satte mig ner och kollade Re-talet.

Re-talet är inte så lågt,  som jag först antog. Länk:

http://airfoiltools.com/calculator/reynoldsnumber

Vidare googlade jag upp planets kända egenskaper och konstruktionen
är lyckad  så tillvida att aerodynamiken och mekaniken fungerar väl,
vilket gör det till en lämplig friflygmodell.

För modellerna jag sett, de flyger i mina ögon fantastiskt bra !

 

 

Hawker Hurricane, den typ av jaktplan som sköt ner fler tyska flygplan än Mitchells Spitfire…

 

Christers scratchbyggda mycket välflygande och fina modell,
som jag just via E-mail fick reda på av Christer,
att den heter Lancer 49 och är byggd efter en ritning
köpt från Bob Holman i USA.

 

 

Detta är i mina ögon just en sådan modell,
som ser bra ut och som då också flyger bra.

 

 

Fina proportioner på flygplanet.

 

 

Reachin´for  the sky…

 

Supermarine Sparrow med trött motor för Gunnar Stedt.

 

 

Vem är gladast ? Piloten eller byggaren ?

 

Ja, då gäller det att pusta upp sig Sten…

 

…så man får upp trycket…

 

 

…inför starten.

 

Christer Jönssons utsökta Zlin 24.

 

Med skevroder och några små justeringar….sen så !

 

Thomas tävlingsledaren har lastat för flygning…

Tempo byggd och flugen av Per Nilsson.

Flöt fint redan vid andra starten.

Här efter urkopplingen.

Ganska nära skogen…

Modellen värd ett bättre öde än att sitta i en björktopp.

Första linstarten. Kurvade för brant och spiralade.

Men landningen gick utan skador.

Senaste linstarten…

 

 

Denna björk utövar magnetism på en modell….just samma trädmagnetism
som hemma vid vårt hang vid Tjärby, där vi har en tall som gör samma sak.

Fråga både mig och Pär …

 

 

Nesting peacefully….

 

 

Min trogna Ava som jag tog en del av flygfotona med.

 

 

Thulinjagaren.

 

 

Thomas har mycket erfarenhet av just Thulinjagare.

 

 

Ja kära besökare på min blogg…..nu orkar jag inte mer
från RM i OT-Skalaflyg i Skånes Fagerult 2014.

 

mats