…eller vad skrev jag ?
För det är ganska likt.
För ca 8 år sen köpte jag lite impulsivt en modellsegelbåt.
Det är en skalamodell av ”Oracle”, som deltog i Americas Cup.
Kolla den eleganta bogvågen på bilden ovan !
Kostade ca 1200 kr med radio hos Staufenbiels, då de hade affär
i Lübeck på Schönböckener Strasse.
Båten har stått på en bänk i mitt vardagsrum och förgyllt min
tillvaron, men som sagt, många sjömil har den inte under kölen.
Båten hade jag seglat en gång före dagens äventyr. Då märkte jag,
den läckte.
Kan ju verka lite märkligt, att en plastbåt läcker, men luckorna på
däck tätade inte.
Problemet löste jag, genom att limma främre luckan med silikon
och bakre tätade jag med tunn fönsterisolering.
Förhoppningsvis är den tät nu. Översynen inkluderade också en
ny mottagare och ett nytt servo till vinschen, så den kan skota
hem lättare.
Jag åkte ner till en liten sjö vid Veinge, tidigare beskriven i en
post, via Tjärbyhanget, där Pär flög sin Lunak.
Då jag kom dit, hade han just landat i ett träd och fått hjälp
att plocka ner den.
Vinden var aningen för klen och turbulent för Lunak idag.
Alltså åkte vi till sjön och eftersom det blåste väst, låg sjön i lä…
Men båten skulle i sjön för en tur. Före sjösättningen startade
jag ombordkameran, som filmade framåt. Filmen blev hyfsad.
Men vinden var bedrövlig. Det blåste då vi låg i lä från alla håll,
utom från det jag ville.
Båten seglar mycket fint och snabbt, fast den tål inte mycket vind.
Lagom vind för den 3-4 sekundmeter. Hur som helst så seglade
jag en stund och Pär plåtade med min kamera.
Att jag i överskriften skrev att segling och flyg har likheter,
beror på att vingen och seglen fungerar på samma vis.
De ändra vindens riktning bakom segel eller vinge, så den
resulterande kraften skapar en kraft uppåt på vingen och en
kraft framåt för seglet.
Det är faktiskt roligt att segla en modellbåt. I dag kan man köpa
fina båtar, som är klassade för 1500 kr.
Om min Oracle är klassad, har jag ingen aning om. Masthöjden
ca 100 cm och skrovets längd är ca 70 cm.
Jag skulle vilja ha en båt på 120 cm längd och en mast på 170 cm,
som tål lite vind, utan att jag behöver ta in rev på den eller byta segel.
Det är nästan lika avkopplande att segla modellbåt, som att flyga hang
på Hovs Hallar !
Här kommer lite ögonblick från min onsdag som sjökapten.
En videosnutt kommer oxå, då jag editerat filmen och här kan vi
verkligen tala om en ”onboard camera”.
Detta är Oceanien vid Veinge.
Och detta är Oceanen.
En pensionär ska leka…på ömma fötter bland stenarna.
Det sägs i visan, att en sjöman älskar havets våg…
men här finns varken vågor eller sjömän..
Inte direkt stormbyar på oceanen i dag…
Men HiTech radion på 35 mHz styr skeppet lika säkert som,
Captain Ahab på ” Pequod” i boken om ”Moby Dick”..
Nu kom det en stripa vind…
Seglandet var satt under sträng uppsikt av
de allestädes närvarande storskarvarna ,
vilka satt som domare vid en konståkningsrink
och bedömde min segling…tror jag i alla fall….
Om du undrar över, vad det är, som ser ut som en väska akteröver,
så är det inte öl och smörgåsar, utan det är min Mobius kamera.
Kameran tog en ganska bra video, som du kan se nedan.
Lite vind igen och båten skjuter snabbt fart…
..riktning mot land…
…där hon gick på grund…
…men jag kunde segla loss henne. Hade jag inte
klarat det, hade jag beordrat ut Pär i sjön för lite SAR.
Här har hon just kommit loss.
Oracale, som här slapp runda Kap Horn eller något annat horn.
Ser ut som hon hamnat i Hästbredderna…
God gång för babords halsar…
…och styrbords.
Segla mot okänd destination…
Pär förklarar, att om man flaxar med händerna
tillräckligt kraftig, finns det goda möjligheter att man kan lyfta…
Fast här får Pär lyfta sin Lunak, efter den landat i ett träd…
Lunaken hade bekvämt lagt sig tillrätta i sitt rede i trädet bakom…
”Titta där” säger Pär,” Där är fotografen från Excessen,
han ska göra ett helt mittuppslag om mitt flygande …till deras söndagsbilaga”
Jag tror, han sa det i all fall…
I dag onsdag hade vi lite dimma , som sakta gled fram över den
halländska slättbygden och gjorde konturerna mjukmålade.