avhölls  fredag-lördag-söndag på  Rinkabyfältet

 

utanför Kristianstad.

                                             Människan-modellen och naturen på Rinkaby. Det är det, som friflyg  handlar om.

 

 

Traditionsenligt avhölls Svenskt Mästerskap i OT för friflygande modeller helgen 25-27 augusti på det militära övningsfältet Rinkaby.

Rinkaby är en av de få platser, där man kan genomföra en friflygtävling, då det kräver stora ytor. Om man sätter en maxtid på 2 minuter,  kan en modell flytta sig långt om det blåser.

Tänk efter: Om det blåser 5 m/sek och maxtiden är två minuter, kan modellen flytta sig 600 m från startplatsen….

Tur att de flesta piloterna har självuppoffrande hustrur och andra medhjälpare, som hämtar modellerna tillbaka till startplatsen.

Som vanligt, när sensommaren är på att övergå till tidig höst,  är vädret det stora frågetecknet.

Utsikterna för helgen var inte direkt positiva med regnskurar och tidvis frisk vind, men trots detta hade många dykt upp för att försöka knipa segern i någon av tävlingsklasserna: A, B, C, D, G-int, S1, S2, S3, S-int, A1, A2, F-klassisk, och F-nostalgi. Vad dessa beteckningar innebär kan ni googla på.

Fredagen bjöd på gott väder och ägnades åt trimstarter och tävling. Dessutom genomfördes en skalabedömning sent på kvällen av de friflygande modellerna,  som var byggda i skala.

Resultaten har jag inte just nu, men de kommer och ska publicera dem. Bilderna från fredagen är en blandad kompott av diverse händelser. Mer kommer sen, då jag under tävlingen tog 3000 bilder. Jag håller på att gallra bland fotona nu.

Så håll ut, dessa bilder som finns här är bara en liten aptitretare. Det kommer mycket mera !

                                                          Åke håller briefing på fredagen

                                                              Det starka könet

                                                           En enkel modell med bra flygegenskaper.

                                                            En F-knarr tar till väders.

                                                                 Ingvar Nilsson har dragit en historia eller……

                                                               Ingvars modell

                                                                Motorn är en säkert 50 år gammal McCoy glödare

                                                            Sånt händer som sagt var….

                                                           En F-modell i stiget

                                                            Lite balsa och ett gummiband

                                                               Dessa modeller har för den oinvigde otroliga prestanda

                                                                      I väntan på start

                                                               Up she goes…..

                                                                Klart man har luft under vingarna

                                                               Nu ska vi se……..

                                                                Oroväckande V-form eller ?

                                                                 Mycket V-form nu

                                                         Nu börjar det likna en insekt…..

                                                                 Absolut för mycket V-form nu

                                                                  Kurs mot Terra Firma…

                                                             Vertikal dykning

                                                                Hoppas piloten lämnat planet i fallskärm….

                                                                  Enpunktslandning

                                                           F-knarr tror jag det kallas

                                                                   Ett vackert höjdstyrverk och en bild som visar stabbens läge vid utlöst fuse.

Detta har ju inte med modellflyg att göra egentligen, men man hade fällt en jättestor björk och där hade stockarna skjutit skott i ändarna. Tala om livskraft.

                                                                 En käck modell eller…..?

                                                                 Flygplan i solen

                                                                Fågelskådare ? Nja man kollar på flygande saker, men som inte är försedda med fjädrar…..

                                                            En sista justering

De som har gummimotor kör ibland med skruvdragare. För att veta hur många varv man har  i snodden monteras en cykeldator, som triggas av en magnet. Mycket praktiskt. Ett drag hos friflygare, kreativt tänkande som skapar enkla lösningar.

                                                                   Förberedelser för uppdragning av gummimotor, vilket är en vetenskap bara det !

 

                                                               Allt måste vara 100 % i ordning

Hustrun-modellen-mannen

Modellen på linan

Sten Persson  förevisande sin välbyggda modell. Sten har alltid välbyggda modeller, för annars flyger de inte , som det är avsett !

En av våra finska vänner med sin modell. Alla modeller som  denna pilot, som heter Knif, hade med sig var synnerligen välbyggda.

                                                               Två glada..västgötar

 

             Nu !!

Start

                                                            Se på pilotens koncentration !

                                                                En i varje hand.

                                                            Detta är vad jag kallar en motor !

                                                             Så här emballerar man sina modeller, så de inte far illa under transporten.

 

Som sagt det kommer många fler bilder. Jag har lagt upp det så jag redovisar bilderna i tidsföljd. Nästa inlägg från mig handlar om de modeller som var med i skalabedömningen.

mats