 | hangflygning.seMitt modellflygliv…och lite udda saker | |
|
Har någon info om detta ?
Jag fick ett mail från Rune i Norge, se under “kommentarer”, Tiden ska ha varit 1943-1944. All information mottas tacksamt, eller kan skickas till
…för du vet aldrig, vilket vädersom väntar längre framåt vägen..
Jag höll på att säga, att aldrig får man vara glad, då man kollar Regn, sydvästliga kraftiga vindar, grått och dystert förmörkar Men det finns så mycket annat att göra,vilket är upplyftande. Till exempel då jag varit ute och lagt vantarna på en packe bra Då kan jag självgott placera mig i min fåtölj, tända läslampan En av böckerna var en bok av en mina favoritförfattare och Titeln “Hemma vid Fågelsången”. En imponerande skildring Han skriver lika bra som Harry Martinsson. Inte ett onödigt Att han är en av våra främsta illustratörer och tecknare av vår Gunnar Brusewitz dog 2004 80 år gammal. Men min oroliga själ kan inte sitta en hel dag försjunken För mig är det en självklarhet att ta mig till stranden för dels Min expedition startar vid parkeringen Tönnersa Strand. Ner till strandkanten och marsch mot Lagaoset. Motvind ca 12-14 m/sek och duggregn. Men vadå ? Hela stranden full av skum. Som inte beror på, att vi Jag var alldeles ensam på hela strandremsan. Det känns lite, som om vi ligger i startgroparna inför Visserligen såg jag för tre dagar sen 5 strandpipare, Efter framkomsten till Genevadsån korsade jag Stigen var välströsslad av ett lager alkottar. Överflödet Då jag promenerade längs E6, blev jag påmind om den En bit framför mig hade jag en yngre man med, heter Sista 5 km la jag in högsta växeln, utan stavar och passerade Om du promenerar och målmedvetet ökar hastighet och Du behöver inte springa med hörlurar från din Jag minns en gång, då en sådan passerade mig under Lukten låg 10 m före honom… Efter 2 timmar och lite till anlände jag ganska belåten Fast ljuset var visset, som vanligt, då jag plåtar. Men såedemede ! Häng med på turen om du har lust !
Alla får ge sig för vinden oavsett…
Tre meters höjd…sen är det stopp.
Länsstyrelsen har återställt dynområdet i naturreservatet.
…och allt det vita tack vare en alg…
Japp, det stämmer. Att det i huvudsak varit sydvästlig vind.
Ett hornförsett beläte i sanden…
Sommarstuga med luftig konstruktion och grindstolpar…
Om du har behov att kontemplera, då har en solitär bänk här.
Är det Brooklyn Bridge ??
Genevadsån flyter försiktigt framåt som en
En djungel av alar.
…och vildkaprifolen slår ut sin håriga blad.
Kaprifolen säger till vandraren, att den är ett förebud om vår
Ja, det är grönt.
Mycket regn ger höga flöden.
“Klart jag längtar till våren” !
…om väder och melodifestivaler.
Enligt boulevardpressen är undergången nära, “Storm”,”Kaos” “Översvämningar” “Stormen slår till “, Jag kollade vad den norska vädertjänsten yr.no Kvällstidningsträsket lovar 25 m/sek… Vi får väl se, vem som får rätt. Jag tror inte, kvällstidningarna blir vinnarna.
I går kväll var jag av sociala skäl tvingad att Problemet för mig var bara, att det fanns kanske Kan vi inte bättre i landet ? Kan du vissla någon av refrängerna, vilka Nä, jag kan tänka det, för jag kommer inte ihåg Låtskrivare kan i dag inte skriva en låt, som Kvaliteten kan du se, genom att de främsta Sedan tyckte jag scenografen hade fått Föreställningen dominerades av mörker, kallt ljus Inte blev jag glad eller upplyft, då jag såg tillställningen. Men jag är antagligen alldeles för gammal för
…nä, inte blev det flygning i dag heller.
Solen tittade fram ibland och jag fick en känsla av vår… Men för modellflygare var det inte speciellt bra. För blåsigt för vad som helst vid denna årstiden. Alltså fick det bli andra naturupplevelser. Lagan är är sydsvensk å med tyvärr massor av kraftverk. Troligtvis hade det nationalekonomiskt och ekologiskt Uppe vid Karseforsen finns en damm som reglerar Så jag åkte dit och tog lite bilder. Har du aldrig Min resa gick till havet för en promenad vid För att i någon mån anknyta till min bloggs Luta dig bakåt och häng med !
Lågtryck = Högvatten
Tänk vad en pinne och vinden kan göra…
Lagaosets södra strand
Nästan lite impressionism…
Han skulle använt hårgelé…eller Brylcreme…
Klockan 1400
Min Gillette som du kan se flyga i videon nedan.
Karseforsen…numera snöpt
Halland den 13 Februari 2020.
Jag saknar inte vintern !
…nästan !
I torsdags var det en av de sällsynta dagarna, under denna Det borde alltså vara lite upplagt för hangflyg vid Solen sken och vindens styrka var 3-5 m /sek, vilket Nåväl, jag var på plats 1230 och beredd att starta med min, Varför jag inte skulle flyga någon av mina snabba F3F Jag har ju modifierat profilen för att på en bättre polarkurva, Jag är främst ute efter en flygupplevelse, inte att jag ska flyga Flygglädjen är det väsentliga för mig. Med var också dels min nya Mobiuskamera, dels min gamla Jag ville se, att båda fungerade. En kamera hade jag tejpat Det du ser, det är det du fotograferar. Det bästa av allt är, Då jag kom fram till min vanliga pilotplats, såg jag att Dock kan jag garantera att naturen med vindens hjälp De som planerat detta borde gå en kurs i grundläggande Ok nog klagat. Jag var absolut ensam på stranden, så Start och ut med min Blue Phoenix i det laminära härliga Hanget har ju blivit högre, vilket inte minst skärmflygarna Med den vinden vi hade i dag, bar det upp till ca 50 meter En tjusning med att flyga vid detta kusthang är att jag har Att landa kan var besvärligt, eftersom det bakom hanget är Två timmar i luften fick jag med min kära Blå Fenix Sedan var mina inre batterier laddade och jag var Än en gång; Tack gode Gud att jag är förunnad att få Innan jag gick till bilen, tog jag en promenad på stranden Det blev noll i dag, men jag har förhoppningar, att på Kvällstidningsträsket utlovar som vanligt världens Vi får väl se, om boulevardpressen eller yr.no har rätt. Den norska vädertjänsten har förutsett 12-14 m/sek SÅ var min dag på hanget och jag dokumenterade mitt Stillbilderna klippta ur videon. Jump into the seat, buckle up and hitch a ride with me ! Undrar du, varför jag är ute och flyger, så fort tillfälle ges ? Sådant du aldrig får framför din tv.
Sanden pudrad med frost. Det närmaste
Den fula stövelknekten låg och tjurade
Vintern 2020 Tönnersa. Härligt !
Naturen där jag flyger. Härligt ljus.
Kattegatt med sin horisont. Inga granar här…
Enda nackdelen vintertid vid 13-tiden är att solen står lågt.
Snart start. Vingen sitter med 4 gummiband.
Man måste använda sidorodret ordentligt på en Blå Fenix…
En klassisk modell
En jetkärra ritar sitt skarpa spår i skyn och min modell glider på…
Efter landningen. Allt under kontroll.
Kanske det som kan dra lika mycket som hangflygning...
Flyga termik i början av Februari ?
Inga problem om det finns förutsättningar. Eftersom jag just nu är kroniskt flygsugen, tog jag Det var solsken, 4/8 Cu och västlig vind. Jag tog med den med elmotor, för att kunna fega mig Att flyga hang på ett inlandshang vid denna årstid kan Är det bra solinstrålning är vinden termisk, Enkelt uttryckt så är det turbulent. Att då flyga en modell Att flyga på hanget gick bra, med hänsyn taget till Jag kunde flugit dubbelt så länge, men Tillsammans med mig flög också en glada på hanget Varm vinter…har jag inte det minsta emot. Härligt. Då jag fått lite höjd på hanget stack jag rakt ut och lyckades Vinden hade ökat till ca 5 m/sek, så jag drev iväg och alla Så småningom landning och jag plockade ihop och kunde Där jag laddade acken och fann att jag konsumerat 300 mA. Så det var en billig dag. Här lite bilder och en filmsnutt. Alla stillbilder är klippta ur en video, som min suveräna Mobius tagit.
På väg…
Miljön där jag flyger är speciell…och skapar en särskild känsla.
Vinter…?
Härlig februari. Jag har inget emot milda vintrar.
Ser du det är grönt i det höstsådda…
Lite sol höjer i alla fall mitt humör. Ljuset är viktigt efter den mörka period vi haft.
Som sagt…här blommar Cumulusmolnen och ger
Min trogna Blå Fenix
Blue Phoenix med elmotor…det bästa nybörjarplanet.
Termiken lyfter min modell…
…som slutligen kommer till ro efter landningen.
I stället för att flyga…
…låter jag mina tankar sväva iväg med mina fantasier…
Återigen…skitväder för modellflyg. Jag kan skatta mig lycklig, för den fina dagen med Men denna dagen innebar, som vanligt, regn och Vad gör jag ? Inte kan jag sitta hemma i dvala framför Min tid är för dyrbar för sådana totalt passiviserande Vad återstår ? Min kos ställdes till Östra Stranden i Halmstad, där jag inte Alltså framåt marsch ! Mot Fylleåns mynning 4.5 km söderut. Stranden var människotom, så när som jag och en kvinnlig Jag brukar i regel finna fotomotiv längs en strand, men i dag En rejäl vinterstorm från nordväst hade burit iland fynd Enda strandfyndet var ett kolfiberspö, som låg flytande Jag tog upp det ur vattnet och satte det i sanden. Hoppas det fann sin rätta plats hos en fiskande person. Efter ett raskt marscherande kom jag fram till åns mynning, Den enda tanken som väcktes hos mig, var att jag Hempromenaden förlade jag till dynlandskapet för att Det enda som kom att påverka mig där, var två När hundarna sprang emot mig , stod jag stilla hävdande Jag bad de två hundägande damerna kalla in sina hundar. “De är ju så unga”… Dock, incidenten avlöpte för mig utan skador och min nu något Vid ankomst till bilen efter 2 timmar och 10 minuter kollade Det fick vara nog för denna dagen. Hemkommen, eftersom jag fortfarande hade energi, plockade jag Tyvärr, fick jag annat emellan, så det bidde inget. Inte ens Men jag tog lite bilder vid denna promenad i lätt duggregn Trots att inget hände, som avvek från det förväntade, Därför bidrar en promenad för din själs stimulans och ditt Om du har lust så häng med ! Förresten, jag var och promenerade i fredags nere vid Men de boende i Skummeslöv har fått en ny fin Vi får se hur den ser ut, då den första riktiga Denna posten är inte något direkt att yvas över, Tycker du, min blogg går lite på tomgång nu, så har
En alstock ligger och solar på en sandbank i splendid isolation.
Det var tråkigt och grått. Kråkan utgör en god illustration till sinnesstämningen.
Det är inte enkelt att vara en tall och bo vid kusten…
Kommer du ihåg vad denna örten heter ?
Den tvåbenta fjantlöparen har behagfullt Tja, vad tänker du på, då du ser denna bilden ?
Det som gör hela promenaden värd mödan;
Genevadsån vid havet. Just här brukade vi små frön tjuvfiska, då vi var 15
Droppen Dripp och droppen Drapp…
Mycket fåglar längs ån i denna milda vinter.
Vildkaprifolen har slagit ut…och lagrar vatten mellan bladen.
Lavarna på alarna lyser med grön glöd…
Den vanvettiga långtradartrafiken dånar förbi som olikfärgade spöken…
I varje bil som far förbi sitter i regel bara en person…
Det spirar en kompassros ur jorden i januari.
Jag försökte fånga lite av dynamiken en brytande våg...
Detta är en ståndaktig pinne…
…som håller ställningarna…
…både för brytande…
…och tillbakagående vatten.
Se på denna unga flickas ansikte…
Czesława Kwoka 1928 – 1943
Vad upplever du , då du ser flickans blick ? Raseri…vanmakt…förtvivlan ? Kan du föreställa dig hennes rädsla ? Hon var 14 år, då bilden togs i Auschwitz, dit hon var Just innan bilden togs, hade hon blivit misshandlad Du ser såren på hennes mun. Vad tror du, hon tänker på ? Vad skulle du 14 år…med livet framför sig… Hon blev bara 14 år. Bödlarna mördade henne med Med vilken rätt berövar man en ung flicka livet ? Hon är ett av en miljon öden i Auschwitz. En miljon oskyldiga människor som tyskarna stal Jag tänker på hämnd och på rättvisa åt offren, Att tala om hämnd är inte rätt, men jag kan inte Förövarna kunde inte fått straff nog, för att gottgöra det Ändå slapp de flesta undan, det som kallades rättvisa. Förlåtelse ? Be mig inte förlåta bödlarna, det är omöjligt. Jag hoppas de skyldiga förblir evigt brinnande i Gehenna. Hennes historia kom till oss och blev levande genom Hon var ett av 6 miljoner judiska offer under det nazistiska Måtte vi aldrig glömma det och låt det aldrig hända mer !
mats strömberg
…fick jag äntligen chansen för lite hangflyg !
Vi har haft envisa vindar från den 3. och 4. kvadranten under HH kräver NV-NO vind. Dock visade långtidsprognosen hos yr.no, att onsdagen kunde Meteorologen förutsåg ca 5 m/sek NNV. Perfekt för mig och Klockan 1030 anlände jag till parkeringen på HH och konstaterade, Alltså tog jag mitt pick och pack och stretade uppför kanten till Uppkommen mätte jag vinden och den var 7 m/sek och byig En ny promenad ner Segeltorpskanten till min pilotplats. Nedanför på gräset höll Jan från Eslöv på att förbereda start med Han drog upp skärmen nedanför hanget, backade upp i kanten Jag satte ihop min Spirit satte fast min Mobiuskamera på mina Försökte fixa det, då jag kom hem, genom att vidta de åtgärder Jag fann nya kameror på nätet till hyfsat pris i England och Lyftet var i den friska vinden kraftigt och det bar både högt Jag hade startat kl 11 och med ett par avbrott, landade jag Landningarna mycket underlättade av min effektiva klaff
Men nästan som vanligt, de som kom förbi stannade och Efter landningen kände jag, att jag var jag genomblåst Ytterligare skärmflygare kom i form av Anders, som startade Jag tog stillbilder med min lilla Mobius och jag publicerar Men det kändes härligt att ha fått ett par timmar i luften igen Som sagt alla bilder min lilla Mobius.
Startberett.
Havet bröt med ovanligt kraftiga vågor…
Segeltorpshanget med en skärmflygare i bakgrunden.
Segeltorpshanget nordost ut mot Platån. Den gamle hangflygaren njuter
Jan från Eslöv njuter i sin skärm.
Vänster fot på speedpedalen för att kunna moderera hastigheten vid landning.
Jan flyter över sin landningsplats.
Touchdown
Nu ska bara skärmen ner.
Anders skärm.
Anders har tagit steget ut i friheten.
…med min Spirit Elite.
Så lite som jag modellflugit sista 6 veckorna, har jag aldrig upplevt förr. Väderläget har varit helt låst och jetströmmarna har inte varit på Jag är för bekväm att ge mig mig ut till ett hang i 12 m/sek sned vind Jag får avvakta. Men som lite plåster på såren kan vi ju kolla en video Den är inget speciellt, men visar kanske, varför jag så gärna far till, Hoppa ombord så flyger vi ! Kanske jag publicerat videon förut, men det får vi stå ut med… PS. Om ni undrar över varför en skevrodret står ner, beror det på,
Landet längesedan.
Vi som är födda på 40- och 50-talet växte upp med idoler, Under våra unga år behövde vi inte skämmas, för att vi Vid den tidsepok, då vi passerade igenom vår barndom, Pekpinnemänniskorna av idag…hur många lever, Vi hade ju inte tv, IFånar eller dator. Vi hade lokaltidning, Visst, det tycks ha varit lättare att leva i den tiden, då man Det var lättare då, att vara ett föredöme. Vi hade ju helt Allt det vi såg upp till hade sin tid. Denna tiden kunde var Inte som idag, då de man förväntas se upp till har en existens Den förändring vårt samhälle och våra livsmönster är inne Vill vi ha det som i dag ? Är du lyckligare, för att du ringer med en Iphone för 17000 kr ? Är du lyckligare av att kunna kolla dina SMS en gång i minuten ? Behövs det en Hopalong Cassidy eller Sigge Fürst igen ? I dag är allt KORTVARIGT. Lika kortvarigt som livstiden för en platt-tv från Elgiganten. En idol kan vara i rampljuset ett år, sen försvinner han, utan Hopalong Cassidy var en idol, som stod sig i 35 år med sina Han hade ingen Porsche Cayenne stående väntande på gatan, Vi som levde i en låtsas cowboyvärld på 50-talet kunde alla Hopalong var en idol för oss, då han representerade Han nedlade bovar och kvinnor med samma eleganta hand, Då vi lekte efter söndagens matiné, var det alltid kiv och liv, För han var den i våra 50-talsögon, som var en sann hjälte Hopalongs häst Topper blev 26 år gammal och vill du En annan person som såväl gammal som ung såg upp till, För dagens unga människor troligtvis helt okänd, men oss Han hade en trygg utstrålning och spelade ofta polis i filmer. Sigge stod för oss halvgamla som representant för begreppet Förutom skådespelare var han sångare med specialitet Vi glömde aldrig det och jag kommer ännu ihåg, vilken Varje lördagsmorgon var Sigge programledare för “Frukostklubben”. Jämför Sigge Fürst med någon av dagens rappare, som heter Hur länge kommer en rappare att finnas i människors minne ? Sigge Fürst var en idol, som vi hade då, men som jag inser att idag Till det bättre eller sämre tål att diskuteras. Samhällsutvecklingen Under Hopalong Cassidys eller Sigge Fürsts tid var idolerna I dag ? Vem minns de, som var i neonljuset för ett år sedan ? De tenderar att glömmas bort. Förebilder i dag…har vi det ? Men Hopalong Cassidy och Sigge Fürst lever fortfarande i mitt Tänk om det dök upp en ny “Snoddas”.?
Sigge Fürst 1905 – 1984
Hopalong Cassidy alias William Boyd 1895 – 1972.
Idolbild från veckopress tidigt 50-tal på Sigge.
…för det väder vi modellflygare,med betoning på “Flygare”,upplever just nu är bedrövligt !
Det tycks som om varje gång jag ser ut genom fönster Vintern, om vi kallar det vi har nu vinter, då förväntar jag Men i år…noll. Jag såg att i morgon är det utlovad västlig frisk vind Jag hoppas jag slipper regn. Jo jag blir frustrerad då vädret är så emot oss. Naturligtvis längtar jag till sommar eller i alla fall vår, Då vi slipper lite av känslan vi har nu, att en blöt Så vad gör jag ? Jag tänker tillbaka hur fint modellflyg Vi är nu i Januari. Jag kan nästan inte ge mig till tåls Att ta årets första termikblåsa är för mig en storartad Käre besökare, här kommer lite bilder hur jag upplever
Grått och dystert…
Vi hade liten kuling i natt…
Vem minns torkan vi haft ?
Koll av modell innan start.
Iväg !
Final
Är det inte härligt med det gröna i naturen…
…jämfört med det vi har i dag ?  Glad gammal man på HH förra våren.
Ållebergs Västhang får en inspektion av den gamle flygaren.
Detta är vad jag tycker modellflyg…
…modellflyg ska vara !
Man kan ta en promenad vid stranden.
Har jag inget särskilt för mig går jag min dagliga promenad Som jag skrivit åtskilliga gånger är detta ett sätt att bli av Jag blir en ny människa efter ett strövtåg längs Laholmsbuktens Jag vet vad jag förväntar mig, men alltid blir jag överraskad av Framför allt träffar jag trevliga människor där, som gör samma Och det som för mig är viktigt,är att jag kan se den fria havshorisonten Väderläget i dag var gråmulet och temperaturen, då jag gick ur bilen, Min promenad började vid Lagaoset längs stranden norrut till Det blir 8-10 km och rundan tar ca 2,5 timma. Inga speciella fåglar såg vare sig jag eller en ornitolog som satt Under min promenad tog jag lite bilder, mer eller mindre fantasifulla, Häng med om du vill…
Florsocker…
Min fria horisont…
En raritet…en unge av den Laholmska saltvattenkrokodilen låg i solen.
Damen utan överkropp eller ?
Bara jag och en stolpe med pekfinger på stranden.
En trähydra
Detta är troligtvis ett förträat exemplar av en unge
Hanget vid Tönnersa Strand har aldrig varit så högt som nu. Dit ska du gå !
Sen satte han nosen i vädret och teg… Laholmsbukten 5. Januari 2020
Höger sida naturen betad av får, vänster om vägen obetat…
Ståndaktiga tennsoldaterna…
En mästare i att bygga modeller
Modellflygaren och byggaren Markku Tähkäpää född Markku var friflygare i själen och fick sin största framgång Markku utsågs 1959 till Årets Idrottsman i Finland. Markkus styrka var att konstruera och bygga modeller, Markku kunde, om han inte var nöjd med sin modell Markku byggde sina modeller grundat på sina erfarenheter. Markku var snickare i grunden, men det sades han bytte Ett av Markkus intresse var att undervisa och få ungdomen Han var aktiv i modellflygklubben ”Flugan” redan på 40-talet. I Åbo domkyrka fanns lokaler där modellflygare samlades Markku betraktade det som sin huvuduppgift att lära och Markkus modeller enligt Matti Pyykkö: Enligt min mening är Markkus träarbete lika bra i dag som under Det som begränsar Markkus förmåga i friflyg i dag, kan vara Markku har arbetet mycket med trämaterial. För mig som står som en åskådare och beundrare av Matti Pyykkö skrev till mig: Exakt antal av modeller han byggt, vet jag inte, Den vackraste var kanske den första full-Ellipsi, Skönheten ligger ju alltid i betraktarens öga.
Kanske bäst flög hans A-2or under åren 1957 – 1965.
Det är inte så lätt att skriva en minnesruna. Ovanstående om Markku har jag fått av Matti Pyykkö, Här kommer de oundvikliga bilderna av Markku, som jag Sitt ner och förundras !
Markku Tähkäpää sensommaren 2018 Bollerup
Finsk beslutsamhet och sisu.  Rinkaby 2016
Markku med sin modell och i bakgrunden hans stora amerikanska stationsvagn.
Markku byggde ofta stora segelmodeller.
Matti och Markku förbereder.
Matti släpper Markkus modell.
Markkus “KUHA” =gösen.
Ett av Markkus mästerverk, den flygande vingen “MARA”.  Modellen hade ett otroligt högt glidtal.
 Detta är den mest snodda bilden på min blogg…
Modellen byggd 1976 !  Den vackraste modellen jag sett !
Bilden säger det mesta om begreppet modellflyg !
Hur många kan bygga så i dag ? Kolla den geodetiska uppbyggnaden av vingen.
Kolla intarsiaarbetet….fiberriktningen…
Kolla Markkus fina känsla för form på fenan ! Allt genomtänkt.  Markku i sin typiska stil då han drar upp.
Modellen från 1943 piloten från 1932
Semiskala modell med kroppen formad av ett massivt stycke asp.
“MARA”
Europamästare i lag 1959
Ovanstående editerat i all hast.
…nu är O-serien byggd av båda versionerna av Leprachaun.
Johnny Johansson, en modellflygkamrat från Laholm, som Johnny bygger noga, rationellt och han är en skolad yrkesman. Denna modell har jag fallit för och den lämpar sig både Modellen ursprungligen byggd sida/höjdroder, men Om du är intresserad av en Leprachaun, stor eller liten, träfärdig “My humble blog”
Nyss tillverkat träfärdigt.
Fabrikören själv, Johnny.
Visst är den snygg ! Och flyger bra gör den oxå !
…vi behöver lite att muntra upp oss med i grådiset…
…därför blir det lite upplyftande friflygbilder från SMOS tävlingar, Samtidigt önskar jag mina besökare en trevlig helg antingen vi Ingvar Nilsson skickade en läsvärd kommentar som vanligt.
God Jul! God Jul o Gott Nytt År önskar Ingvar
Min kommentar till Ingvar är, att faktum är, Ska vi beskriva åldersfördelningen inom OT- Det betyder, att då Liemannen hälsar på Vad är genomsnittsåldern på den friflygande ot-piloten ? Jo, jag vet att modellflyghobbyn håller människan ung Jag har svårt att se, hur detta problem med rekrytering av Men jag tänkte som så, det måste finnas ett stort antal Skulle man inte kunna erbjuda de som är intresserade
Är det inte bättre, att någon nybörjare får flyga undanlagda Det är också så, att inte alla kan sitta hemma och bygga, Ja detta var bara en ide Ingvar…kanske den hemska Har OT Friflyget haft sin tid i rampljuset ? Hör OT Friflyg till gårdagens värld ? Även om vi är till åldern komna, är inte vår sinnen gamla. !
…hur kommer det sig att man kan flyga ?
Här är en instruktiv video som belyser fakta kring begreppet “Lyft”.
Det kan jag glömma nu…
Vädret för modellfllygare har inte varit nådigt de senaste Ingen vind som passar våra hang. Man får sukta och längta Alla mina modeller är översedda och klara för flygning, så Fast det är klart, har man inget att laga eller förbättra, kan SLutledningen för ovanstående är, att jag ser bakåt, då det Då jag full av förväntan for iväg kl 0900 för att flyga termik För mig personligen ser jag ofta tillbaka på goda upplevelser. Ok, när jag smällde min Spirit i Hovs Hallars bergvägg, Det värsta var inte kraschen, det var att plocka ihop, Men jag ser sådant som en utmaning och om jag lyckas, Smällar är sådant som kan inträffa, då man flyger. Modellflygning för mig har aldrig varit ett tvång. Det är för mig personligen förenat med stor lust att få ge För att pigga upp mig rotade jag fram lite bilder, som Häng med mig bakåt stigen !
Johnnys Leprachaun vid Hovs Hallar.
Min HyperAva vid en av dess otaliga starter vid Tjärbyhanget Min Spirit stol glidande på Hovs Hallar…
…och mindre stolt efter strömavbrottet och passerande genom en grov buske,  Gladans färger på ovansidan är vackra. Dess färger kan man studera om man flyger skärm nere vid Hammar, då man ofta flyger rote med denna vackert färgade fågel på ett avstånd av 2 meter.
Mitt liv som modellflygare…
Förväntan…6 m/sek rakt på hanget. Blir ju bara bra !
 Jag möter människor och propagerar för modellflyget
…så jag är prenumerant på hans YouTubekanal.
John Woodfield överraskar ständigt sina följare på YouTube. Nu har han byggt en Lancaster avsedd att flygas på hang. Lancaster, ett av Andra Världskriget mest kända bombplan har Denna filmen visar, då han flyger vid sitt hushang i Cornwall. Han får det att se så enkelt ut… John tycks ha en enorm förmåga att bygga. Det formligen Undrar hur många han byggt, eller om han hinner ha ett Här är hans film och bilderna har jag klippt ur hans video John Woodfields YouTube kanal.
Tursamt nog fann jag de filmer,jag trodde var försvunna för gott…
Ingressbild ; Nisse Hoffmann
För 3 år sedan editerade jag lite filmmaterial, som emanerade Jag lade ner ganska mycket jobb på filmerna och editerade Emellertid blev mitt konto på Vimeo raderat och därmed Synd tänkte jag och började leta efter råmaterialet på min Efter mycket arbete fann jag filmerna i oediterat skick. Jag körde filmerna genom Moviemaker lite hastigt Filmerna är ett dokument från tidigt 70-tal, vilka beskriver Se det som några ögonblick från tiden långt bak Jag ville göra filmerna allmänt tillgängliga än en gång, Luta dig bakåt och res med mig bakåt vägen ! Jag har ytterligare material från SM i Termik på Kabusa
Kurt Lennå startar på Pellestova 1973
Start på hanget vid Pellestova 1973 Pär Lundqvist flyger vid Segeltorp, Hovs Hallar 1973.
Kurt Lennå monterar huven på sin egenkonstruerade motorseglare 1972 eller 1973
Start !
Till vänster Ragnar Åhman en framstående ledargestalt
Här kommer en två inbäddade Youtubevideos. En som inbegriper lite motorflyg i Halmstad och Den andra videon beskriver hangträffen i Norge
|
Senaste kommentarer