Kategorier
Teknik, allmän

ALLTSÅ…VAD ÄR LYFT…

 

 

…egentligen ?

 

 

 

Här är en 5 minuters förklaring om strömningen runt en yta,
som visar de basala krafterna,  vilka skapar lyft.

Enkelt uttryckt: En yta som färdas genom luft, den skapar, om ytan har en anfallsvinkel, lyftkraft. Detta därför strömningen runt vingen skapar,  tack vare Bernoullis Lag,  en nedåtriktad strömning från ytans bakkant. Du kan se att “luftpaketen” på ovansidan når bakkanten före undersidans “paket”.

Alltså en vinge är en maskin,  som ändrar passerande lufts riktning och hastighet.

Här lite bilder med förklaring.

 

Cirkulation runt en vinge.

Korda, Medelkorda och välvning.

Du spelar väl tennis ?

Här syns att luftpaket på översidan når bakkanten före undersidans paket. Alltså hastigheten på översidan är högre. Beroende på Bernoullis Lag och anfallsvinkeln.

Vortex från vingspetsarna. Ju mer belastning, ju mer virvlar.

Alltså luft strömmar från undersidan (Högt tryck) till ovansidan runt
vingspetsen till ovansidan (Lågt tryck)

Anfallsvinkelns påverkan på lyftkraften.

Allt handlar om luft som passerar en yta och dess relativa hastighet.

Luft (energi) tillförs ovansidan från undersidan, hastigheten ökar och trycket sjunker. Återigen, Bernoullis Lag.

Stagnationspunkter på en vinge, som förändras med förändrad anfallsvinkel. “Ta från de rika och ge till de fattiga”…Vilket betyder från undersidans högtryck till ovansidans lågtryck. Vilket ger mer energi och ökar strömningshastigheten på vingens ovansida.
Ökad hastighet ger lägre tryck.

Kategorier
Old Timer flyg

BILDER FRÅN “STIBNERS MEMORIAL 2024”

 

 

Ett enkelt bildspel och video.

 

 

Inga konstigheter, bara ögonblick från Skånes Fagerhult.

Videosnuttarna mycket hastigt editerad, så det är inget jag är stolt över…

Det blev som det blev.

Kategorier
Old Timer flyg

RIKSMÄSTERSKAPET I OLDTIMER FÖR FRIFLYGANDE SKALAMODELLER

 

 

Nu på lördag avhålls SM för

friflygande OT- Skalaflyg

i Skånes Fagerhult.

 

Nu har du chansen att få se klassiska friflygande modeller flyga i Skånes Fagerhult vid Fedinge Flygfält. Skånes Fagerhult ligger jämte E4, så det är enkelt att hitta.

Det startar ca kl 10 och håller på så länge, som behövs.

Platsen är vid Fedingesjön och där är mycket naturskönt. Det finns en fin badplats just jämte flygfältet, om andan faller på för ett dopp.

Antingen du är modellflygare eller inte så åk dit och upplev modellflyg,  som det bedrevs på 40- och 50-talet.

Du kommer inte att ångra dig. Deltagarantalet blir som en naturlig följd av hög ålder på deltagarna lägre och lägre. Så passa på nu när flygarna fortfarande are running wild !

Som du kan se är väderutsikten perfekt, med svag vind och sol.

Hjärtligt välkommen !

 

Prognos lördag:

 

Kategorier
Termikflyg

DEN LÄNGSTA DAGEN…

 

 

…under året,  mötte oss med härligt väder.

 

 

 

 

Vädret blev så fint, att jag inspirerades att bege mig ut i naturen för att modellflyga med min Ava Pro.

Solsken och nästan ingen vind. Jag begär inte mera, då jag ska termikflyga.

Förhållandena var just så bra,  som jag förväntade. Termiken, som inte var jättestark, men väl utbredd, möjliggjorde flygning utan tidsgränser.

Att sitta i termikflygarstolen på en blommande sommaräng med modellen så högt den vill flyga…då kan jag inte önska mer en Midsommarafton.

Jag startade kl 1000 och gjorden dagen sista landning kl 15. Sen var jag nöjd.

Under dagen flög flera gånger rote med glador, vilket är en upplevelse.

Vid 15-tiden drog den invällande fronten in från sydväst med höga moln och minskande solinstrålning.

Men ändå, det blev slutligen en fin dag med helgens alla attribut.

Här några ögonblick från det jag upplevde.

Lite bilder på de nu talrika gladorna.

Gladan är en skicklig predator.

Denna gladan jagades av en kråka…

Kanske gladan rövat någon av kråkans ungar…

Blomster

2 mil bort,  E6 uppför Hallandsåsen. En viktig trafikled.

I kontrast mot stora glador och stora modellplan…en ensam sånglärka, som hävdar sitt revir.

Snart nog…

Kategorier
Hangflyg modell

NÄR SUGET BLIR FÖR STARKT…

 

 

…måste jag iväg med…

 

 

…någon av mina modeller.

Eftersom det var makalöst modellflygväder i söndags, solsken ca 2 m/sek nordväst,  så for jag ut för att flyga termik.

Väderläget klockan 0930 var precis som under gårdagen, solsken bra termik lite vind.

Skyn vimlade… av glador och ormvråkar, som utnyttjade termiken…och en “Introduction” styrd av mig.

Första starten blev en timma lång. Landning och paus.

När jag satt i min stol märkte jag hur vinden vände, klockan var ca 1100. Det var sjöbrisen som anlände med kall luft.
Jag förstod,  att de termiska förhållandena blev sämre och tog en snabb överläggning med mig själv.

Resultatet blev,  att jag packade ihop och styrde mot Hovs Hallar,  eftersom vindmätaren där indikerade NNV. Således perfekt vind för en lätt modell.

Framkommen till ett vackert Hovs Hallar blev det promenad ner till Segeltorpshanget,  där vinden var svag. Uppskattningsvis ca 1 m/sek rakt på.

Men jag vet,  modellen borde kunna flyta på denna vinden, så jag startade.

Denna dag på Hovs Hallars låga hang blev en av de dagar, som platsar på min tio i topp-lista av bästa flygupplevelser. Då ska du veta,  att jag har flugit med mina modeller där under 51 år !

Lyftet var svagt, men ändå kunde jag se på höjdmätaren, att jag kunde klättra till 70 m. Ganska fantastiskt.

Dagen var ljuvlig, varmt, solsken och den fina flygupplevelsen.

Framför mig i buskarna höll en spelgalen näktergal sin outsinliga konsert för att markera sitt revir. Då och då flög en tornfalk upp och ryttlade på hanget på sin jakt efter föda. Tornfalken är stationär här.

När min modell flög, eller jag vill kalla det gled fram, så skedde det utan en störande påverkan av turbulens. Modellen gled helt opåverkad fram. Det var mäktigt.

Mycket folk promenerade förbi, stannade till hos mig och fick lite information om, vad jag gör.
En holländsk familj fick en speciell service, så jag flög,  så de kunde plåta och filma modellen. De var djupt imponerade…att man kan flyga utan motor…

Så här var det, jag startade 1230 och avbrutet av 3 korta pauser landade jag för sista gången den dagen kl 1615 !

Alltså i stort 4 timmar i luften.

Jag skulle kunnat fortsätta med flygandet,  för jag var inte mätt på det, men min mage var inte mätt, så därför packade jag ihop och for hem.

Som sagt en makalös flygupplevelse som lever i mitt minne lång tid.

Detta kan man aldrig uppleva i dvalan framför en tv…

Jag kunde ju inte plåta min modell i luften samtidigt som jag flög, så det får bli lite runtomkring bilder.

 

En inbjudande vy för en termikflygare.

4/8 Cu

Segeltorp

Startklart

Segeltorpshanget som välkomnar modellflygaren.

Vindmätaren sitter i bakgrunden vid den bortersta lilla viken.

Visst är väl jorden rund eller…

En modellflygare njuter på modellflygbänken Segeltorp.

 

 

 

 

Kategorier
Termikflyg

“DER KLEINE FALKE.”..

 

 

 

…eller på svenska, den lilla falken…

 

 

…är ett nykonstruerat derivat av den klassiska modellen “Der kleine Uhu” från Graupner i Tyskland.

“Der kleine Uhu”, vilket betyder “Den lilla örnugglan” var en friflygande modell från sent 50-tal som byggts i flera tiotusentals exemplar.

Nu finns den som en modern byggsats  för RC-flyg och omdöpt till “Der kleine Falke”.

Anders hade byggt en och kom och flög med den. Jag tror,  han sa att den vägde komplett knappt 200 gram…med motor, acke och en lös vario…

Kolfiberrör som kropp, vingen av Jedelsky-typ. Påmonterad elmotor.

En modell för svaga vindar som flyger på minsta termikblåsa och på mycket små hang.

Modellen visar,  att tekniken inte sätter hinder överhuvudtaget i dag.

Eftersom vädret var i stort noll vind och sol, var jag ute med en termikmodell och fick utan minsta svårighet 2,5 timmar i termiken.

Detta trots sjöbrisen kom vid 1330-tiden.

Då den kalla sjöbrisen blåser in,  försvinner all termik på låg höjd. Men om du klättrar till ca 100 meter, kommer du in i den termiska varmluften, som hovrar ovanpå den kalla sjöbrisen.
Sen kan man flyga termik. Sjöbrisen är som ett kallt täcke, vilket tvingar upp den  icke laminära termiska luften.

Det är därför,  man kan se moln,  som driver åt olika håll under sjöbrisdagar.

Det fanns gott om glador,  som jag kunde flyg rote med. Jag lade dessutom  märke till,  många åt norr flyttande ormvråkar.

Ännu en härlig termikdag och jag ser fram mot morgondagens termikflygningar, vilka också tycks arta sig väl om man kollar prognosen på yr.no.

Vi ses….

Jo det blev bilder oxå …luftbilderna är bilder klippta ur en video från min lilla Mobius. Därav kvaliteten.

Anders med sin lilla modell.

Off she goes…

Jag hade föredragit lite mer V-form,  eftersom den saknar skevroder.
En modell blir mer agil med lite mer V-form.

Snygg i luften

V-stabbe, vilket jag inte gillar på termikmodeller. Varför, tja det är en känsla efter 52 års termikerfarenhet.

En fin typisk modell från Anders modellplansfabrik. I stort klarlackad, delvis klädd med tunn glasfiber. Allt för att få en bra kompromiss mellan styrka och vikt.

Här hangflyg på en av gravkullarna…

Motorn väger 5 gram…

Migrerande människor.

Man kunde inte klaga på vädret. Här Cumulus Congestus vid Hallandsåsen.

Hej, sa jag till ormvråken.

Man förstår,  varför den döptes till Den lilla falken,  då man ser den avtecknar sig mot den blå skyn.

Njutbart

Efter flygning.

Gladan som försökte tävla med min  “Introduction” i termikblåsan, men som fick ge sig. Kolla hur gladan fäller vingarna för att öka hastigheten,  då hon vill piggybacka på mig i min blåsa.

Kolla hennes vingspetsar ,  allt för att förminska det inducerade motståndet…

Jag är i verkligheten bara ca 1 m från fågeln. Kameran förvränger med sin vidvinkel perspektivet.

Här hade pixlarna svårt att hänga med…

Ormvråk som också ligger närma min modell.

Det jag gilla mest. Sitta i min stol och njuta min modell i en blåsa.
Tror du jag känner detta avkopplande ?

Landning

Kategorier
Hangflyg modell

RÖRLIGA BILDER FRÅN GUBBAGÄNGETS SKÅNERESA

 

Jag tog lite video…

 

 

…från vår resa söderut.

Filmat med min lilla Mobius 4K, så det blev som det blev.

Jag ska filma mer nästa resa, då vi förväntar ett 40-tal hangflygare…

Det blir ju fler motiv då.

Men nu får du hålla tillgodo med denna snutt…

 

Kategorier
Hangflyg modell

“GOA GUBBAGÄNGETS” SISTA SKRAP FRÅN SKÅNE 2024

Nu kommer de sista..

 

 

…stillbilderna från den första skåneresan 2024.

Kanske jag publicerat någon förut, men det får du stå ut med.

Vad jag fortfarande har att publicera, är en  video.

Den kommer upp, så fort det går.

Nu får vi vänta på 2025, då vi självklart åker igen, om vi lever och har hälsan. Du ska veta, alla är välkomna att delta !

Här är ett mycket enkelt bildspel, så håll tillgodo.

Kategorier
Hangflyg modell

“GUBBAGÄNGETS” ÄVENTYR I SKÅNE.

 

 

Jo, det är ett äventyr att…

 

…resa för att flyga hang med mogna herrar.

Vad som helst kan hända. Eller så händer inget.

Vi har ju det ständiga dilemmat, väder och vind. Det gäller att ha tur med båda, så det gäller att välja rätt tidpunkt då prognosen ser hyfsad ut. Prognosen pekade mot ostliga vindar, vilket indikerade vi skulle kunna flyga på Ravlunda…

Vi hade bokat 3 övernattningar på vårt boende “Bed & Books” i Glemmingebro. SÅ det blev 5 dagar vi skulle vara i Skåne, om vi räknar med 2 resdagar.

Vi fick 3 flygdagar med mer eller mindre bra flygförhållanden. Men att flyga i sned svag vind, det är bra flygträning.

Jag har funderat på om vi skulle lägga Gubbaträffen senare, så vi kunde få bättre vindar framför allt av  typen sjöbris?

Men vi var nöjda, därför vår sociala samvaro är värd att vårda efter mer än 20 års träffar.

Här kommer de nästsista bildsjoket. Det kommer ett lass bilder till och som avslutning en 7-minuters video.

 

 

Kategorier
Hangflyg modell

VIDARE FLYGNING SKÅNE

 

 

 

Lite bilder Ravlunda / Haväng.

 

 

 

Andra dagens flygningar skedde på Haväng dit vi anlände efter lunch.

Vinden var svag då vi kom och den avtog efter hand.

Men under 2 timmar kunde vi flyga. Det gällde att passa på.

Vädret då man åker till vår årliga träff är ju alltid det problematiska.
Vi kan aldrig vara säkra på flygbart väder, men vi är inte kräsna, vi tar varje chans.

Vår träff är inte bara flygning, det är social samvaro, sightseeing och god mat.

Vi fick 3 flygdagar av 5 vilket gör oss nöjda. De två resdagarna inräknade,  gör att vi tycker, det var bra utdelning.

Här lite bilder tagna med dels Mobius och dels med min systemkamera.

 

En svensk mästare i F3F på gång, Håkan.

Håkans snabba modell.

Denna modell utan motor hade sopat rent på hangen 1976…

 

Dick och Kent på Ravlunda

Kents kärra.

Tummen upp!

Kents radio

Håkan landat.

Du ramlar väl inte baklänges…

Det är vackert vid Haväng.

Rolf Maier, den sanne modellflygentusiasten.

 

Kategorier
Old Timer flyg

MARKKU TÄHKÄÄPÄ

 

 

Mästerbyggaren  

 

 

Markku, en finländsk modellflygare och framför allt byggare, lämnade oss för ett par år sedan i hög ålder.

Hans minne,  bland de som träffat honom och sett hans flygande konstverk, det lever fortfarande starkt hos oss.

En byggare som Markku  var innovativ och ryggade inte för mycket komplicerade konstruktioner. Hans modeller var undantagslöst en hänryckande estetisk upplevelse.

Markku var en imponerande personlighet med stor integritet.

Han hade en svaghet…stora amerikanska herrgårdsvagnar.

Fast han och hans kamrat Matti kom ofta till våra tävlingar med en mindre lastbil, för att kunna transportera alla modellerna på ett säkert sätt.

Den av modellerna jag beundrar mest är hans “Mara”, vilken är en flygande vinge,  som endast en byggare i Markkus klass klarar att bygga. Ett komplicerat bygge med vingens torsionsnäsa byggt i balsaintarsia. Att klara detta, det kräver skicklighet och djärva tankar.

Jag såg,  då han flög den och jag tror aldrig, jag sett en modell med så högt glidtal.

Modellen finns med i bildspelet med flera bilder.

Hoppas bilderna visar Markkus kunskap och skicklighet och att de en aning tecknar personligheten Markku Tähkääpä.

Håll tillgodo.

 

Kategorier
Hangflyg modell

GUBBAGÄNGETS RESA TILL SKÅNEHANGEN

 

 

 

För mer än 20:de året …

 

 

…drog  modellflygare från Västsverige i härnad till  de hangrika trakterna av Österlen.

Platsen har vi valt, eftersom där normalt sett finns goda möjligheter för hangflyg, både med modell och skärm.

De första åren, runt 2000,  var vi ca 25 personer, men nu var vi 6, som meddelat, vi skulle delta.

Varför så få ? Ingen aning,  men en kombination av flera orsaker. Kanske flygintresset svalnat. Vi märker ju,  hur flygklubbar och andra ideella föreningar just nu kämpar för sin existens. Vi riktiga modellentusiaster som flyger i verkligheten, vi har att slåss mot den virtuella verkligheten i datorer och Ifånar.

Men oavsett hur många vi är,  så saknas inte hängivenhet och intresse för vår vår hobby.

Vår hangträff är inte bara flyg,  den sociala samvaron är mycket viktig. Kan vi inte flyga,  kan vi gör så mycket annat tillsammans.

Nåväl, vi strålade samman på torsdagen runt lunchtid nere vid Haväng, som ligger vid södra delen av Ravlunda just intill Kiviks Marknad.

Väderläget var svag ostlig vind, vilket borde borga för lyft.

Efter  fikapaus, var det dags att gå ut till hanget för att flyga, där vi möttes av några schweizare,  som ville skärmflyga, men som insåg, det blåste för lite ,  för att bära skärmarna.

Men vi modellflygare, vi var glada då fick hela hanget för oss själva.

Vad vi gjorde ? Vi flög hela eftermiddagen och njöt.

Ravlunda är vackert och värt ett besök. Men ett tips, åk inte dit under semestersäsong. Då finns det bara ståplatser kvar…

Efter avslutad flygning for vi till vårt boende, vilket som vanligt var i Glemmingebro,  5 km från Kåseberga.

Ny ägarinna år en kvinna vars namn är  Lena. Trevlig och mån om sina gäster. Vi rekommenderar det. 

Efter lite återhämtning efter dagens resa och flygandet åt vi gemensamt i Glemmingebro.

Här åt vi och vi fick mycket och gott. Vi rekommenderar det.

Ni blir överraskade av flera orsaker !

Sedan hem för att diskutera dagens äventyr och räta ut frågetecknen om morgondagens väder.

Live väder Ravlunda.

Det kommer mera om vår resa och våra flygningar på Ravlunda, så stay tuned !

Lite bilder kommer här.

 

Rolf ankommit till Haväng.

Dick och Kent fikapausar

Mot Kivik

Östersjön bryter här med relativt stora vågor, då djupet är stort nära stranden.

Sanden vid stränderna är mycket åt det vita här.

Koll av hanget.

Kent och till höger Dösen vid Haväng.

Något lyft ?

Här ser du kantens utseende och höjd.

En kvinna målade av Dösen.

Havängsdösen

Två skärmflygare balanserar skärmarna och modellflygarna har kollat läget.

Några av de mäktiga träden vid Haväng

Rolfs”Introduction”

Dick flyger.

Dick och Rolf

Roffe…alltid i farten.

Skärmflygarna ger sig.

Kategorier
Naturbilder

EN TIDIG MORGON RUNT LAGANS MYNNING

 

 

 

Lagaoset

 

 

 

 

Som vanligt…mina eviga promenader och strövtåg.

Inte har det hänt mycket i naturen…det är ännu kallt, så antagligen ligger naturen fortfarande i startblocken beredd.

Men en promenad längs stranden blev det.

Jag tog lite bilder…som i en del fall satte igång min fantasi.

Häng med om du har lust.

Ser du ansiktsprofilen i Lagans vatten ?
Horisonten försvinner försiktigt in i skyn…
Fjärilar på Kattegatt…

Här står jag…ståndaktig.

En matoppertunist vid E6 Snapparp.

Blåsippigt…

Kategorier
Hangflyg modell

JAG KUNDE INTE MOTSTÅ SUGET…

 

…att få flyga…

 

…eftersom det var utlovat nordväst på Hovs Hallar.

Enligt yr.no kunde vi förvänta oss svag, 1-3 m/sek nordväst mellan 0800 och 1200.

Så det blev att ge sig av i ottan. Vädret var heltäckande molntäcke med låga Stratus, men ute över Kattegatt kunde jag se en uppklarning komma, så jag närde visst hopp om hyfsat väder för flyg.

Då jag anlände 0830 till parkering,  möttes jag av strilande regn, men det var bara att avvakta i bilen. Efter 20 minuter slutade regnet och jag bar ner min modell och det som behövdes till Segeltorpshanget.

Segeltorpshanget når du,  om du går igenom grinden på parkeringen i sydlig riktning.

Nå, jag monterade modellen, hängde på en kamera på ett enkelt sätt i nosen som filmade bakåt och tejpade en kamera på min glasögonskalm, som filmade, det jag såg på.

Men…jag hade glömt min sele till min radio…Min Frsky 20 Tandem 20 x är en tung pjäs med fästpunkterna för en sele monterade. Dock jag var för lat att gå upp till bilen igen och tänkte, det går att flyga i alla fall.

Utkast i vinden som inte översteg 1.5 m/sek och min modell flöt fram på hanget. Inga problem att hålla sig uppe även utan applicerad klaff.

Men att flyga utan sele, det är värdelöst. Jag har använt sele i 35 år och har vant mig, så dagens upplevelse då jag håller min sändare i handen var inte bra. För att göra det bekvämare,  kunde jag ju sitta på bänken vid hanget och flyga.

Det fanns inga skärmflygare, så luftrummet var fritt.

Ibland vill jag bara glida på i den svaga vinden och njuta av min egen flygning. Man behöver inte flyga som en skottspole under konstant aerobatik, utan man kan faktiskt bara koppla av.

Det blir en god upplevelse trots frånvaron av sele.

Vinden mycket svag, men jag kunde enkelt klättra till nästan 100 m höjd. Det visar,  hur effektivt ett havshang är med sin laminära vind.

Precis som yr.no förutsett,  lade vinden av ca 1100 och jag gjorde dagens sista landning på Segeltorp 1115.

Nöjd, belåten och frusen, det var 5-6 C, packade jag ihop och åkte hem full av goda upplevelser och revitaliserad.

Jag tog lite bilder med mina två Mobius. Alla bilder är klippta ur videosnuttar.

Det blev också en icke editerad video från mina två kameror.
Förvänta inte för mycket…men det ger kanske en känsla,  hur det är att flyga på Segeltorp med en lätt modell tidigt en kylig vårmorgon.

Vi ses på Hovs Hallar !

 

Klart för take-off.

“Regntunga skyar vartän jag ser “…om någon är gammal nog för att minnas Alice Babs,  som framförde sången skriven av Hasse Ekman.

 

Segeltorpshanget. Bäst nordvästlig vind, men går oxå på väst.

“It´s up to you now”…

Här ser du, att molnen börjar lätta.

 

 

Kategorier
Hangflyg modell

ÄNTLIGEN EN FLYGDAG PÅ HOVS HALLAR

 

 

Nordlig vind och solsken…

 

 

 

 

…och en och annan mycket lätt skur mötte mig på HH idag.

Jag hade svår abstinens från för lite hangflyg, men fick idag lite lindring. Vinden lovad nord på HH ca 3 m/sek, vilket borde borga för bra lyft på Platån.

Kom ner, monterade, kollade och startade. Bara för att mötas av stark turbulens och ett misstänkt oresponsivt sidoroder.

Jag flög ett par vändor, landade och kollade modellen. Sidoroderhornet hade lossat, men jag hade med CA i bilen ,så det var enkelt att fästa.

Sedan ny start och allt var,  som det skulle vara med min “Introduction” . Denna modell har jag med, då vinden är svag, därför den kan flyga på den minsta vindpust.

I två timmar var jag i luften och bara…flög. Ingen aerobatik och inga konstigheter, utan jag bara njöt av det faktum, att jag kan styra en modell som flyger till synes utan motor…

Två gånger fick jag en kort regnskur med några droppar, men inget som hindrade mig i min flygning.

Så nöjd efter 2 timmar i luften i 7 graders värme landade jag vid sydvästra delen av Platån.

I morgon eller övermorgon, vilket är torsdag, åker jag dit igen, eftersom svag nordväst är lovad.

Lite bilder blev det.

 

Skyn såg dramatisk ut.

Små regnskurar dök upp.

Min “Introduction” med en noskamera.

Done deal…

Blåsippa

Bokträden spricker ut.

Äventyret…

Kategorier
Naturbilder

EN FÖRSMAK AV VÅR

 

 

 

Jag fick energi och framtidstro
av mitt strövtåg vid Lagaoset.

 

 

Ibland känns det lite veset…då det är kallt, regnigt och grått.

Vårt lokala väder är ju sådant, då vi närmar oss vår. Men ibland blir vi förunnade sol och svag vind, vilket  har en mycket positiv effekt på mig i alla fulla fall….

Jag får lust. Lust att göra något, som till exempel att företa mig ett strövtåg i kända marker vid havet.

Detta inträffade för ett par dagar sen. Jag var inte sen att ge mig iväg klockan 10 ner till Lagaoset för att insupa miljön.

Vid Lagans utlopp fann jag ett 10-tal kite-surfare i full aktion. Det blåste inte speciellt mycket, men trots det,  tog de sig fram snabbt på vattnet.

Utloppet för Lagan i havet förändrar sig ständigt på grund av strömmar, vågor vilket ger en massiv sandförflyttning.

Det märktes att den sydliga  sydvästliga vinden hade fört iland massor av sand, som låg som en stor valk i strandbrynet. Denna sanden kommer sedan med vindens hjälp att förflyttas upp över dynkanten, avlagras där och senare flyttas till nästa dynkant längre in mot land.

Efter 50 års promenad i området påstår jag,  att dynområdet växer varje år.

Längs stranden från Lagaoset och norrut finns mycket drivvirke som Lagan fört med sig. Mest al naturligtvis, vars rötter skapar fantastiska figurer och fantasidjur.

Det gäller bara att ha ett öppet sinne och aktiverad fantasi, så blir du tagen till en annan värld !

På vägen tillbaka längs skogsstigen var jag ledsagad av bofink och för första gången i år av lövsångare.

En härlig känsla att gå på en stig i solskenet jämte havet och känna vårdofterna från en fuktig skog och salt hav ackompanjerade av bofinken och lövsångarens sånger.

Jag blir fullständigt avkopplad och är tacksam,  jag får uppleva naturen på detta sätt.

Med nytankade inre batterier anlände jag till parkeringen och bilen för hemfärd.

Dock inte förrän jag blivit grundligt utskälld av två unga mopsherrar.

Detta var en bra dag !

Jo, jag tog några bilder också

 

Det blåser i nacken på lövsångaren

Det syns i sanden det blåst sydvästlig vind.

Han vände ryggen mot oss. Avståndet var 50 m därav suddigheten…

Den fågel vars sång väcker minnen från våra somrar.

Landskapet bakom dynkanten omvandlas, då tallen sprider sig.
Dags för länsstyrelsen att agera kanske ?

Jovisst får jag vårkänslor !

Ett almonster ligger i försåt…

Det såg vid första anblicken ut som en klumpfisk…
men det var en del en alstock.

En av de farliga predatorerna som håller sig i strandkanten, Den långnäsade hoppkrokodilen. Han ser elak och aggressiv ut.

På en äng i närheten hade strandskatorna fullt upp med att ordna sin  bostad.

Den största rådjursbock jag sett. Kolla hornens storlek redan i början av April !
Jag tycker detta djur utstrålar kraft, stolthet och virilitet.

Ont om grågäss,  är det icke.

 

Kategorier
Naturbilder

LÅNGFREDAGEN…EN HÄRLIG PROMENAD PÅ FÖRMIDDAGEN…

 

 

…men efter lunch blev det skräp.

 

 

Var tidigt ute vid stranden där vädret var perfekt. Solsken och nästan molnfri himmel. Där det var lä och sol 15 grader varmt.

Havet låg i stort stilla trots sydvästlig vind. De enda vågorna var då dyningen från Kattegatt bröt mot Lagans utströmmande vatten.

Ljudet av de sakta brytande vågorna är rogivande.

Inget speciellt hade tilldragit sig på stranden mer än, att någon kört med ett motorfordon. Vilket inte är tillåtet.

Träffade som vanligt trevliga människor, vilka uppskattar lugnet i vår natur. Samt förmånen att uppleva verkligheten. Alltså inte den verklighet som de flesta möter i dag, den virtuella Ifåne-verkligheten.

Hörde ett par bofinkar längs skogsvägen,  som gjorde mig sällskap på min promenad och bjöd på sin typiska sång.

Här kan du lyssna på sången !

Häng med om du har lust…

Kategorier
Teknik, allmän

NU HÅLLER JAG DEN I HANDEN…

 

 

…min nya Mobius Maxi 4K.

 

 

 

Äntligen har jag fått min nya fungerande nya Mobius. Beställde en vid årsskiftet som anlände 3 veckor senare. Kameran hade jag beställt från Ali Express, som i sin tur har massor av underleverantörer. Från en av dessa fick jag kameran.

Spänd av förväntan laddade jag enligt instruktionen…bara för att finna att den inte gick att starta. Roligt eller ?

Jag försökte att få fart på kameran under flera timmar, men allt sket sig rent ut sagt.

Problemet då man handlar från Kina är naturligtvis avståndet. Man kan inte ta cykeln och åka till affären och byta. Det är väl ca 800 mil dit… Jag kontaktade Mobiusfabriken och fick bra support, men det hjälpte ej.

Kontaktade Ali Express och fick kontakt med företaget, mobiusactioncam.com,  som sålt kameran till mig.
En person där, Peter, tog hand om mitt fall och uppmanade mig att skicka tillbaka kameran för undersökning. Efter en vecka fick jag informationen, att de skickar mig en ny kamera och en gadget som plåster på såren. Ytterligare 12 dagar gick och då dånade det i brevlådan. Paket från Kina som visade sig innehålla min nya Mobius 4K ramlade ner !

peterxie@mobiusactioncam.com

Den fungerade,  precis som jag förväntade och glädjen var hög.

Problemet belyser lite,  hur det är att handla,  om avståndet är stort. Det visar också, att om man får kontakt med rätt person, kan man lösa problemen. Peter på företaget var mycket hjälpsam.

Då jag handlar från Kina dokumenterar jag ALLT och sparar.

Jag sparar all mailkonversation, jag fotograferar paketet på uthämtningsstället, jag fotograferar då jag öppnar paketet så innehållet syns, därför har jag dokumenten,  kan jag föra min talan mot säljaren.

Allt tog nästan två månader, men nu är det bara att plåta !

Klicka här för fakta om kameran: Mobius Maxi 4K

 

Kategorier
Termikflyg

ÅRETS FÖRSTA “RIKTIGA” TERMIKDAG.

 

 

Solsken och termik…

 

 

 

…triggar min lust att termikflyga.

Efter en lång , i modellflygutövarens tycke, bedrövlig väderperiod tycktes denna dag kunna utvecklas, så vi suktande termikflygare kunde kunde få en flygdag.

Jag tog med min “Introduction”,  eftersom det är en ytterst lätt 3-m elseglare.

Min nya FrSky Tandem 20X skulle invigas. I modellen satt en “Archer” mottagare med telemetri.

Nu är det ju så, att ibland är tingen emot mig…

Då jag kom till mitt flygställe och efter att otåligt ha monterat, så testade jag…Motorn gick inte. Riva isär modellen och kolla. Aha, tänkte jag, det är trottelsladden från reglaget som lossat från mottagaren…Stoppade tillbaka sladden i mottagaren, skruvade på vingen och testade. Det enda propellern gjorde var ett sakta hackande.

Av med luckan och då såg jag, att en av sladdarna från motor till reglage lossat.

Aldrig får man vara glad eller ?

Tillbaka med sladden och nu funkade det, som det skulle.

Himmeln var vackert blå utan ett enda Cumulusmoln.

Alltså torrtermik, men med tanke på instrålning och ingen vind, var jag övertygad om,  att att det var adiabatiskt i luften

Jo det var det, men min nya radio var tyst. Inte ett pip från telemetrin. Däremot såg jag på displayen varion och höjdmätaren. Den senare pinnade på bra uppåt.

Nåväl, jag fattade att det var något i min inställning av sändaren vad gäller telemetriljud , som var fel. Men jag beslöt, att det får jag fixa, då jag kommit hem.

Hade jag inte pip från variometern,  så fick jag i alla fall höra intensivt kvitter från vårens budbärare, sånglärkan.

Runt mig hade jag ett tiotal lärkor, som spelade intensivt och hävdade revir inför häckningen. Vet du att spelande lärkor i regel håller ganska exakt 80 m höjd ?

Lärkornas spel är för mig evigt kopplat till flyg i min hjärna. När jag fullskalaflög, hörde vi lärkspelet över flygfältet.

Det lättar upp sinnet.

Jag hade startat kl 1000, så jag hade gott om tid.

1430 landade jag för dagen och kände mig otroligt nöjd.

Denna tid i luften kändes som obetalbar.

Hemkommen löste jag  ljudproblemet med min sändare genom att googla på YouTube.

Så nu funkar allt.

En härlig dag och fin start på termikåret.

Jag plåtade med min lilla Mobius som vanligt och klippte stillbilder ur videon.

Inte superbilder utan bara mina ögonblick.

Lärkorna fotograferade jag på 100 m avstånd,  då jag skulle fara hem.

Det är inte lätt att plåta lärkor fulla av flygglädje…

Häng med mig !

Då jag trodde det var ok att starta…

Till slut…

Som Ikaros

Konstig  kulör på skyn…

Ut i naturen termikburen.

Jag hade glömt min flygstol…

Sånglärka

Kategorier
Old Timer flyg

DÅ SKYN ALLTID ÄR BLÅ…

 

 

 

…minns de goda ögonblicken.

 

 

 

 

Jag tycker, man går runt som en orolig katt nu inne i värmen och inväntar lite behagligare väder.

Som modellflygare är jag väderberoende och jag har stenkoll på väderläget för att inte gå miste om eventuella flygmöjligheter.

Denna vinter och vårvinter har för oss boende vid Västkusten inneburit mycket regn och mycket ostliga vindar.

Inte så modellflygvänligt…

Allt styrt av jetströmmarnas läge över Atlanten. Jetströmmen, som lågtryckscentra följer under sin vandring från väster mot öster.

Inget vi kan påverka.

Så i stället för flygning har det blivit inre tjänst. Vilket innebär renovering av modeller och framför allt försök att hantera min nya radio, en FrSky Tandem 20 X.

Ingen enkelt sak att greppa. Men Youtube är en god hjälp och har räddat mig flera gånger.

Förr om åren hade vi förhärskande nordliga vindar vid Hovs Hallar, vilket möjliggjorde hangflygning under senvintern, nu blåser det mest ost…

Men, det kommer nordliga vindar i form av sjöbris, då solen står högre och värmer landet.

Jag ser fram emot OT-Skalatävlingen “Stibners Memorial” i Skånes Fagerhult och jag hoppas många friflygare möter upp, så vi som är intresserade av friflyg får en bra start på friflygåret 2024 !

Här kan du läsa om vad Old Timer FriFlyg är.

Nu kommer lite bilder på friflyg.

Häng med !