Etikett: hovs hallar

Kategorier
Hangflyg modell

HOVS HALLAR

 

 

Flygning i svag vind

 

 

 

 

 

Vi  har just nu ett högtrycksläge över Skandinavien med svaga nordvästliga vindar.

Perfekt  för hangflyg med modeller på Hovs Hallar. Dessutom sol från en nästan molnfri himmel. Kunde inte bli bättre…

Framme vid hanget möttes jag av vindar mellan 0.5-1.0 m/sek.
Jag vet,  att min modell en ”Introduction” som är en mycket lätt välflygande RES-modell, att den kan flyta även i mycket svag vind, så därför förväntade jag mig en dag med njutbar flygning.

För att göra en lång historia kort; Jag startade kl 1130 och landade 1515. Då var jag nöjd.

Att flyga på gränsen i dålig vind är nyttig träning, då man måste utnyttja varje vindpust och vara på rätt plats på hanget där det just då genereras bästa lyftet.

Eftersom jag flugit  hang här i 53 år, tror jag mig ha den rutin,  som krävs, för att hålla modellen i luften.

Här lite bilder och en videosnutt från min flygdag vid Segeltorpshanget/ Hovs Hallar.

Synd du inte var med…

Häng med om du har lust.

 

 

Framme vid modellflygarnas bänk…

Du ser…ingen vind nästan.

Laddat och kamerautrustad. Det som sitter på glasögonskalmen är inte en hörapparat, utan det är en Mobius HD -video/stillbildskamera, som filmar det du ser på.

Min välflygande modell.

Off she goes ! Jag fuskade med motor just vid starten några sekunder för att inte riskera något.

Hanget vid Segeltorp. Hur många vändor har jag klämt här under 53 års hangflyg ?

Den gamle…med 53 år på hangkanten…

Kategorier
Hangflyg modell

VEM KAN FLYGA FÖRUTAN VIND…

 

 

 

…jo, en hangflygare på Hovs Hallar kan !

 

Tisdagen kom med högtryck och plus 14 grader.

Läge att dra till HH, då det var utlovat 1-3 m/sek nordligt.

Ett Hovs Hallar utan turister…och utan vind…

Dock, jag tog mig upp till Platån med min lätta modell, gick fram till kanten och kollade vindläget.

Noll vind…fast solen sken.

Det var bara att avvakta och se vad som skedde med vinden. Jag hade hopp om ökande vind, eftersom solen gav mycket instrålning.

Jag fick spankulera omkring och ta lite bilder under tiden. Långt ut över Kattegatt kunde jag se mörka kårar på havet, vilka indikerade vind.

Så småningom kände jag vinden mot kinden,  men den var inte stark, kanske den var mellan 0.5 – 1.0 m/sek…

Jag var som vanligt väldigt flygsugen och startade med hjälp av elmotorn.

Det fanns ett svagt lyft, så om jag flög noggrant,  kunde jag ligga på nollan ganska nära kanten.

Min start skedde kl 1100 och min förväntan var,  att vinden skulle öka.

Men det gjorde den inte,  som jag hoppats. Den låg hela tiden på ca 1.5 m/sek Nord, vilket är rakt på.

Nu är det så,  att Hovs Hallars kant vid Platån är en effektiv lyftproducent. Det behövs inte mer än 1 m/sek, för att det ska kunna bära en lätt och välflygande ”Introduction”.

För att göra en lång historia kort, jag flög till klockan 1415 då jag glad och nöjd med en härlig dag packade ihop mina prylar och vände bilens näsa mot hemmet.

Jag tog lite bilder med min lilla Mobius och klippte bilderna ur videofilmerna. Jag tog ett par timmars video från modellen,  men de flesta vet,  hur det ser ut på detta Sveriges bästa kusthang,  som ger det bästa lyftet.

Om du orkar…häng med.

 

Ett gult utropstecken efter beskedet om vår i naturen.

En bulk-carrier kryper fram i Kattegatts fartygsled längs horisonten 25 km bort.

De alltmer talrika gladorna flyger hang.

Alltid på matspaning. En utmärkt predator i naturen.

Fjorårstistel

Det blommar redan. Blommorna 5 mm stora.

Sydgående fartyg i leden i Kattegatt. Främst en General Cargo och i släptåg har den  en Feederbåt.

Inte var det mycket vind…

Den gamles pilotplats…

Efter landning.

Ser du det mörka vindbältet…det jag hoppades skulle komma fram till hanget.

Så ser det ut…

Foto taget från Platån riktning Torekov-Hallands Väderö.
I horisonten skymtar Kullaberg.

Kategorier
Hangflyg modell

VEM KAN FLYGA HANG FÖRUTAN VIND ?

 

 

 

Jag kunde i måndags  !

 

 

 

 

Väderprognosen för måndagen från yr.no för Hovs Hallar lovade NNO vind vridande till N 2-4 m/sek.

Detta tillsammans med sol triggade min lust att flyga naturligtvis.
Dagen inleddes sval med sol och vindmätaren HH sa 3-4 m/sek.

Så in med min ”Introduction” i bilen och kurs söderut.

Framme vid hanget kl 1030 och möttes av 40 kvigor och ett absolut lugnt hav…

Jag startade, tack för elmotorn, för att kolla läget. bitvis svagt lyft, men inte så jag kunde flyta på det.

Så det blev att sitta på min tuva och njuta av utsikten från Platån, vilket inte är det sämsta. Mycket turister passerade och jag försökte göra samtliga till modellflygare…

Efter 45 minuter såg jag att löven i björkarna vid hangkanten började röra på sig, vilket  kunde indikera att den laminära vinden tagit fart och skapade lyft.

Start och fick dåligt lyft, men det kan vara spännande att flyga under marginella förhållanden. Efter hand ökade lyftet och flygningen var problemfri.

Hur mycket vind det var ? Jag uppskattar styrkan till 1 – 1.5 m/sek.

Ännu ett bevis på ett havshangs förmåga att även i svaga vindar skapa lyft.

Jag flög och njöt och skulle landa…då jag märkte att motorn inte drog igång eftersom jg kom lite fel under inflygningen. Fortfarande funkade radion. Jag var på väg mot hangkanten, lite högt, så jag tryckte för att komma ner. Höjden räckte inte för att gå om.

Modellen satte sig i en björk just vid hangkanten lyckligtvis, annars hade den ramlat ner på den steniga branten, vilket hade en blivit en svår recovery.

Ok, modellen hängde i björken, mycket löst vill jag säga och jag lade ifrån mig radion på min tuva och gick för att hämta modellen.

Under tiden jag flög hade jag stått omringad av ungdjur, ca 30 st, de är ju så nyfikna.

Efter att ha bärgat modellen såg jag upp mot min pilotplats. Där fanns bara kor…

Snabbt upp och fick bort kreaturen och fann de hade rotat runt bland mina grejor och spritt ut allt.

Trampat sönder en av mina plastlådor med kameror och trampat (?) på min FrSky-sändare så att bärhandtaget lossnat…

Efter 3 timmar i luften var jag nöjd, packade ihop och for hem. Begrundande det faktum att man ska inte lita på Hovs Hallars kreatur…därför de är intresserade av modellflyg och vill kolla dina grejor !

Detta var en av mina dagar på Hovs Hallar…som aldrig kommer tillbaka…det var därför jag åkte dit och fick upplevelser !

 

Platån kl 1030…

…fullt av hangflygare som kopplade av mellan passen.

Naturen var mycket sliten av alla turisters fötter…

Bild från hangkanten mot stranden nedanför.

Man märker att turisterna skapar spontant fler och fler gångstigar…

Du ser…havet som en spegel.

En åldring ska landa sin modell.

Här lever  man !

Kategorier
Hangflyg modell Okategoriserade

ATT NJUTA AV LIVET…

 

 

…är viktigt för mig.

 

 

Därför försöker jag komma ut och flyga med någon av mina modeller, så ofta det finns förutsättningar.

Senaste veckan dominerades av en högtrycksrygg över södra Skandinavien, vilket medförde stabilt och soligt väder.

Lördagen var inget undantag. Nästan ingen vind, men med tanke på den kraftiga instrålningen och relativt labil luft inne över land, fanns det goda möjligheter för sjöbris.

Sjöbrisen vid Hovs Hallar är märklig. Det kan blåsa nord vid Båstad, väst på Platån och nordväst vid det lägre Segeltorpshanget.

Jetströmmen har nu ändrat sig,  vilket kommer att medföra mera växlande väder i Skandinavien. hoppas inte sommaren är slut…

Jag anlände kl 0915 medförande en lätt modell med tanke på svag vind. Vinden var ca 2 m/sek rakt på. Detta är perfekt,  om man har en lätt välflygande modell. Jag var så säker på lyftet,  att jag hängde på 2 kameror också.

Start och hanget tog mig  enkelt upp på 40 m AGL. Det var som att flyga i grädde. Jag förväntade mig ökande vind och det gjorde den efter hand som sjöbrisen kom igång. Men mer än 4 m blev det inte.

Men det var för mig perfekt. En ensam skärmflygare parawaitade och försökte flyga, men det fungerade inte. Problemet var dels att vinden var för svag, dels att vinden från havet var väldigt  termisk.

Den termiska vinden stör den laminära svala havsvinden, vilket gjorde,  att lyftet för skärm inte räckte.

En god regel om man ska flyga på det låga hanget med skärm är:

Då vågorna bryter allmänt på havet, då har du 5 m/sek eller mer, vilket normalt räcker för din skärm.

Alltså än en gång, då vågorna bryter allmänt, då finns förutsättningar för flyg.

Min modell fick sammantaget 4 timmar i luften och jag kunde fara hem mycket nöjd.

Titta på Olympiaden på tv…nä, det är bättre och mer givande att se på modellen med havet som bakgrund !

Det blev lite bilder från mina små Mobius, som jag klippt ur videofilmer. Inte topp kvalitet…men det syns,  vad det föreställer…

Just i landningsögonblicket

Hämtning

Ja, så såg det ut.

Det ska vara enkelt. Kameran fäst med ett gummiband och lite tejp.

Kamerorna är Mobius.

Vid dagens slut.

Den särskilda ”Hangflygarbänken” vid Segeltorpshanget.

Parawaiting…

 

En nöjd pilot.

Alltid nyttigt att balansera.

”Go for it” !

Segeltorpshanget vid Hovs Hallar.

Modell och tillbehör.

Det finns mycket björnbär, som redan är mogna.

Domarna som kom och bedömde min flygning med kritiska blickar…

Dagens aktuella bild på Jetströmmen över Nordatlanten, vilken bestämmer lågtrycksbanorna från väster mot öster. Vi går nu in i ostabilt väderläge. Alltså typisk svensk sommar !

 

Kategorier
Hangflyg modell

NÄR SUGET BLIR FÖR STARKT…

 

 

…måste jag iväg med…

 

 

…någon av mina modeller.

Eftersom det var makalöst modellflygväder i söndags, solsken ca 2 m/sek nordväst,  så for jag ut för att flyga termik.

Väderläget klockan 0930 var precis som under gårdagen, solsken bra termik lite vind.

Skyn vimlade… av glador och ormvråkar, som utnyttjade termiken…och en ”Introduction” styrd av mig.

Första starten blev en timma lång. Landning och paus.

När jag satt i min stol märkte jag hur vinden vände, klockan var ca 1100. Det var sjöbrisen som anlände med kall luft.
Jag förstod,  att de termiska förhållandena blev sämre och tog en snabb överläggning med mig själv.

Resultatet blev,  att jag packade ihop och styrde mot Hovs Hallar,  eftersom vindmätaren där indikerade NNV. Således perfekt vind för en lätt modell.

Framkommen till ett vackert Hovs Hallar blev det promenad ner till Segeltorpshanget,  där vinden var svag. Uppskattningsvis ca 1 m/sek rakt på.

Men jag vet,  modellen borde kunna flyta på denna vinden, så jag startade.

Denna dag på Hovs Hallars låga hang blev en av de dagar, som platsar på min tio i topp-lista av bästa flygupplevelser. Då ska du veta,  att jag har flugit med mina modeller där under 51 år !

Lyftet var svagt, men ändå kunde jag se på höjdmätaren, att jag kunde klättra till 70 m. Ganska fantastiskt.

Dagen var ljuvlig, varmt, solsken och den fina flygupplevelsen.

Framför mig i buskarna höll en spelgalen näktergal sin outsinliga konsert för att markera sitt revir. Då och då flög en tornfalk upp och ryttlade på hanget på sin jakt efter föda. Tornfalken är stationär här.

När min modell flög, eller jag vill kalla det gled fram, så skedde det utan en störande påverkan av turbulens. Modellen gled helt opåverkad fram. Det var mäktigt.

Mycket folk promenerade förbi, stannade till hos mig och fick lite information om, vad jag gör.
En holländsk familj fick en speciell service, så jag flög,  så de kunde plåta och filma modellen. De var djupt imponerade…att man kan flyga utan motor…

Så här var det, jag startade 1230 och avbrutet av 3 korta pauser landade jag för sista gången den dagen kl 1615 !

Alltså i stort 4 timmar i luften.

Jag skulle kunnat fortsätta med flygandet,  för jag var inte mätt på det, men min mage var inte mätt, så därför packade jag ihop och for hem.

Som sagt en makalös flygupplevelse som lever i mitt minne lång tid.

Detta kan man aldrig uppleva i dvalan framför en tv…

Jag kunde ju inte plåta min modell i luften samtidigt som jag flög, så det får bli lite runtomkring bilder.

 

En inbjudande vy för en termikflygare.

4/8 Cu

Segeltorp

Startklart

Segeltorpshanget som välkomnar modellflygaren.

Vindmätaren sitter i bakgrunden vid den bortersta lilla viken.

Visst är väl jorden rund eller…

En modellflygare njuter på modellflygbänken Segeltorp.

 

 

 

 

Kategorier
Hangflyg modell

JAG KUNDE INTE MOTSTÅ SUGET…

 

…att få flyga…

 

…eftersom det var utlovat nordväst på Hovs Hallar.

Enligt yr.no kunde vi förvänta oss svag, 1-3 m/sek nordväst mellan 0800 och 1200.

Så det blev att ge sig av i ottan. Vädret var heltäckande molntäcke med låga Stratus, men ute över Kattegatt kunde jag se en uppklarning komma, så jag närde visst hopp om hyfsat väder för flyg.

Då jag anlände 0830 till parkering,  möttes jag av strilande regn, men det var bara att avvakta i bilen. Efter 20 minuter slutade regnet och jag bar ner min modell och det som behövdes till Segeltorpshanget.

Segeltorpshanget når du,  om du går igenom grinden på parkeringen i sydlig riktning.

Nå, jag monterade modellen, hängde på en kamera på ett enkelt sätt i nosen som filmade bakåt och tejpade en kamera på min glasögonskalm, som filmade, det jag såg på.

Men…jag hade glömt min sele till min radio…Min Frsky 20 Tandem 20 x är en tung pjäs med fästpunkterna för en sele monterade. Dock jag var för lat att gå upp till bilen igen och tänkte, det går att flyga i alla fall.

Utkast i vinden som inte översteg 1.5 m/sek och min modell flöt fram på hanget. Inga problem att hålla sig uppe även utan applicerad klaff.

Men att flyga utan sele, det är värdelöst. Jag har använt sele i 35 år och har vant mig, så dagens upplevelse då jag håller min sändare i handen var inte bra. För att göra det bekvämare,  kunde jag ju sitta på bänken vid hanget och flyga.

Det fanns inga skärmflygare, så luftrummet var fritt.

Ibland vill jag bara glida på i den svaga vinden och njuta av min egen flygning. Man behöver inte flyga som en skottspole under konstant aerobatik, utan man kan faktiskt bara koppla av.

Det blir en god upplevelse trots frånvaron av sele.

Vinden mycket svag, men jag kunde enkelt klättra till nästan 100 m höjd. Det visar,  hur effektivt ett havshang är med sin laminära vind.

Precis som yr.no förutsett,  lade vinden av ca 1100 och jag gjorde dagens sista landning på Segeltorp 1115.

Nöjd, belåten och frusen, det var 5-6 C, packade jag ihop och åkte hem full av goda upplevelser och revitaliserad.

Jag tog lite bilder med mina två Mobius. Alla bilder är klippta ur videosnuttar.

Det blev också en icke editerad video från mina två kameror.
Förvänta inte för mycket…men det ger kanske en känsla,  hur det är att flyga på Segeltorp med en lätt modell tidigt en kylig vårmorgon.

Vi ses på Hovs Hallar !

 

Klart för take-off.

”Regntunga skyar vartän jag ser ”…om någon är gammal nog för att minnas Alice Babs,  som framförde sången skriven av Hasse Ekman.

 

Segeltorpshanget. Bäst nordvästlig vind, men går oxå på väst.

”It´s up to you now”…

Här ser du, att molnen börjar lätta.

 

 

Kategorier
Hangflyg modell

INTE BARA MODELLFLYG…

 

 

 

…det är ju så vackert på Hovs Hallar.

Jag åkte ut för att få mig en stund i luften på hanget vid Hovs Hallar häromdagen. Tyvärr var det noll vind då jag anlände, men solen sken och jag parkerade mig på min tuva uppe på Platån.

Sitter man där och iakttar, upplever man en hel del, som mina bilder kanske visar.

Jag betraktar aldrig en vistelse på HH som bortkastad, om det är vindstilla.

Efter ca en timma kom vinden, 3-4 m/sek Nord med en dragning åt väst. Bra lyft och det blev landning kl 1430 efter nästan två timmar i luften.

Jag var nöjd med allt. Under min flygning ackompanjerades jag av flyttande tranors rostiga baryton röster och gässens kacklande .

Det går mot den mörka årstiden...

Inte så ofta man ser glador,  som flyger hang på Hovs Hallar.

Gladan  är nu allmän i våra trakter. En skicklig jägare.

Ingen fågel…men den är 8000 meter upp i luften…

Till höger silon i Falkenberg sedd från Hovs Hallar

Halmstad Hamn

Ett torrlastfartyg kryper fram på horisonten som en kålmask på ett blad. 7 knop färdhastighet, jag kollade på AIS:en.

Ett typiskt Cumulusmoln med dragning åt Congestus.
Observera den platta undersidan…

Grågäss på väg söderut.

 

Ormvråkarna migrerar nu.

Det jag inte kan vara utan…en fri horisont.

Kategorier
Hangflyg modell

ÄVENTYR PÅ HOVS HALLAR

 

 

 

 

Hangflygningar vid Hovs Hallar i dag innebar glädje, svett och blod…

 

 

 

Väderinstitutet yr.no lovade nordväst ca 5 m/sek för vårt  hang vid Segeltorp.

Alltså beslöt jag att åka dit med några modeller. Dels min lätta modell ”Introduction” med vikt 900 gram och spännvidd 3 meter. En lätt modell som så gott som alltid är flygbar.

Dels hade jag med en ny modell, ”Lilloo”, vilken är printad ut. Spännvidd 70 cm och vikt 270 gram. Jag hade endast handkastat den och var osäker  på dess trimning.

En annan som ville utnyttja vinden var en skärmflygare från Eslöv som heter Jan. En duktig pilot som alltid tycks kunna flyga, även om förhållandena tycks marginella.

Kan skärmar flyga, då kan mina modeller flyga, så jag startade för att omedelbart hamna i en buske…

Nåväl, ingen skada skedd, utan jag gick gjorde ett nytt försök och det gick bra. Lyftet starkt och jämnt och en piece of cake att flyga.

Dock var jag nyfiken på min ”Lilloo” hur den skulle flyga på ett hang.

Startade  i den kanske just då lite avtagande vinden.

Problem direkt. Den var alldeles för nostung. Lyckades hålla den i luften 10 sekunder, varefter jag landade mitt i buskkaoset. Buskarna är vresros, vildnypon och hagtorn. Samtlig försedda med långa taggar.

Jag var tvungen att landa eftersom det på grund av den felaktiga tyngdpunkten inte gick att få upp nosen. Men under den korta tid jag flög, kände jag att modellen hade potential och kommer att flyga ok då tyngdpunkten är ok.

Problemet nu var att bärga modellen. Jag gick ner till stranden för att försöka nå modellen den vägen. Men det var omöjligt på grund av växtligheten. Dessutom hade jag inte lämplig klädsel för att skydda mig mot alla taggar och törnen.

Janne kom till min hjälp, eftersom han hade rejäla skor och handskar. Det var inte lätt att  ta sig fram, men efter ett frenetiskt jobb kom vi fram till min modell och fick den bärgad.

Stor glädje och tacksamhet.

Låt mig säga att jag var blodig efter eskapaden ! Höll på hemma i en god stund och pillade ut törnetaggar ur min späkta kropp med en synål…

Trots detta återvände jag till hemmet med rika upplevelser, nya erfarenheter och lite mindre rik på mitt blod…

Min modell klar för start.

En art av Blåvingefjäril

Jan från Eslöv

Det vi har vid havet, den obrutna horisonten,

Skärm över Bjärebygd.

Start för min modell.

Start för min ”Lilloo”.

Ingen rolig terräng att ge sig ini.

Bara taggar

Janne har fått grepp om modellen.

Vassego !

Du ser själv hur det såg ut…

 

Jo jag var något ledbruten oxå…

Här lite bilder och en hastigt hopkommen video.

 

 

 

Kategorier
Hangflyg modell

JAG TOG EN SVÄNG NER OM HOVS HALLAR HÄROMDAGEN.

Bara för att jag var flygsugen…

 

 

De nordlig och nordvästliga vindarna har i stort
lyst med sin frånvaro under en lång tid nu.

Det är ju jetströmmen som bestämmer lågtrycksbanorna över Atlanten och därmed vädret för oss. Men i förra veckan
då jag kollade vindmätaren på Hovs Hallar, visade den nordväst.

In med modell i bilen, varma kläder och iväg.
Det var nordväst med dragning på nord, men jag chansade inte utan gick ner till det låga hanget.

Inte behövde jag trängas med andra flygare, utan jag hade hanget för mig själv.

Det blev 1,5 timma i luften med min Spirit och mitt sug efter flygning lugnade ner sig.

Det gäller att ta alla chanser,  som ungmön sa och hoppade kråka i sparrislandet…