Kategorier
Airshows

IGG-MEETING ÅLLEBERG 2014

 

 

 

 

 

På traditionsrik mark, Ålleberg,

avhölls den årlig träffen för IGG Sverige

i ett strålande väder.

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

IGG Ålleberg Pingsten 2014.

 

 

 

 

Jag har besökt de senaste årens Storseglarmeetings på Ålleberg och blivit
fångad av de stora modellernas, både utseende och flygande.

Vädret för årets Storsegelträff var inte helt positivt, vad gäller utsikterna.

Men jag åkte upp på lördagen, då yr.no lovat bra väder från 1200.
Då jag lämnade västkusten var det solsken, varför jag närde ett hopp, om att
vädret i Västergötland skulle bli bra.

På resan upp såg jag en stor tromb i Småland, som ju indikerade, att det fanns
gott om vertikala rörelser i atmosfären !

Vid framkomsten var det 6/8 Cu med hopp om uppklarnande.
Just vid framkomsten bildades två tromber borta öster om Mösseberg, men
båda föll ihop utan att ha fått markkänning.

Jag tog ju en väldig massa bilder, både vanliga och flygfoto och jag ska för-
söka redovisa det på ett vettigt sätt.

Första posten här blir några flygbilder, så ni får en överblick över området
och bilder på segelmodellerna från min vanliga kamera.

Dessutom har jag en post som kommer att handla om hembyggarna av
motorer och mekaniska apparater. Men som sagt, de kommer i en särskild post.

Naturen på Ålleberg är ju säregen, vilket jag redovisar sen. Dessutom lite
redovisning av de fullskalflygplan, man flyger med på Ålleberg.

 

Lite kommentarer under bilderna här och där så håll tillgodo:

 

 

 

 

 

SONY DSC
De båda tromberna, som började utvecklas tidigt på morgonen.
Som tur var,  föll de ihop.

 

P1090137

S 18 IIB

 

 

 

 

P1090177

I väntan på…

 

P1090191

L-Spatz. En klassiker som i fullskalversionen är suverän att flyga termik med.
Man kan flyga mycket sakta, ca 50 km/tim och kurva
så innervingens spets verkar fastspikad.

 

P1090200

En fin bogserkärra. Wilga. Tillverkas i Polen.

 

P1090220

Ordföranden i Ållebergs Modellflygklubb Rolf Maier i försäljartagen.

Jo han blev av med allt.

 

P1090230

Tidigt lördagmorgon.

 

P1090273

En skicklig och framgångsrik modellflygare, Kjell-Åke Elofsson Tibro.

 

P1090350

Segelkärror från 30- och 60-talet.

 

 

P1090443

Rune Svenningsson visar sin sidventilmotor.

 

P1090460

Startade på första flippen…men så är det RunTronic som sköter gnistan…

 

P1090466

När ska det var 4/8 Cu om inte på IGG-träffen på Ålleberg !

 

SONY DSC
En fläkt av 30-tal

 

 

 

SONY DSC
Lite aerobatik

 

 

 

SONY DSC

 

SONY DSC
Registrering HB-411. Vill ni veta mer så googla

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

Minimoa ett av de vackraste segelplanen

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC
Ett enda haveri såg vi. Tråkigt

 

 

SONY DSC
Vingsadeln med kvarsittande rör från den tappade vingen.

 

 

 

SONY DSC
Här kommer den tappade vingen. Trolig orsak:
Överskriden maxfart och vid upptagning överbelastades vingfastsättningen .

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC
Jag måste ge en eloge till bogserförarna. De kunde verkligen sitt jobb.

 

 

 

SONY DSC
…och segelplanspiloterna var inte dåliga de heller. För här gällde det att hänga i !

 

 

 

SONY DSC
Härlig himmel över Ålleberg

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC
Jag tror detta är cockpit i Kjell-Åkes Lunak.

 

 

 

SONY DSC
Snygg modell. Mycket välbyggd, som alltid när Kjell-Åke har hållt i verktygen.

 

 

 

SONY DSC“The prancing horse”…eller…..

i alla fall en Wilga som landar.

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

Jo, han har elmotor i kärran oxå.

 

 

 

SONY DSC
Landning med i alla fall hög nos…

 

 

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC
Segelflyg är vackert.

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC
Schempp-Hirth HS-1

 

 

 

SONY DSC
Två av Kjell-Åkes modeller, Minimoa och Baby

 

 

SONY DSC
Motorarrangemang

 

 

 

SONY DSC
Tappar man huvudet, går det att ersätta med en GoPro

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC
Snygg instrumentbräda, men spaken….

 

 

 

 

SONY DSC
Startförberedelser

 

 

SONY DSC
Då åker vi…

 

SONY DSC
En bild säger mer än 1000 ord…

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC
Ka-6E.

Fullskalakärran har jag flugit flitigt.

 

 

SONY DSC
Blandad kompott…

 

 

SONY DSC
Det kräver rejäla släp för att transportera stora seglare.

 

 

SONY DSC

Minimoan på finalen

 

SONY DSC

…å här är en större Minimoa som förbereds för start.

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

Ålleberg klockan 1400 lördag.

 

SONY DSC

 Jag har laddat upp 40 bilder till…

 

SONY DSC

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

Termiken var stark. Jag flög själv och provade med min Ava.

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

 

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

 

 

 

SONY DSC

Som sagt, detta var del 1 av planerade 3 poster från IGG-träffen på Ålleberg 2014.

Jag har massor med bilder kvar, så det kommer mycket mera bilder.

Nästa post handlar om motor- och mekanikbyggarnas fina alster,

så stay tuned !

SONY DSC

 

3 svar på ”IGG-MEETING ÅLLEBERG 2014”

Tack för att du delar med dig av mycket fina bilder. Jag njuter! Önskar att Ålleberg låg närmare.

/Ville

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras. Obligatoriska fält är märkta *

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.