Från slutet av 30-talet till mitten av 50-talet spred duon “Abbot och Costello sina gags på framför allt den amerikanska radioscenen . Sedermera gick de över till filmens värld
och var mycket framgångsrika med sin humor som drev
partnern till vansinne.
Denna video spelar upp den klassiska “Who´s on first base” och det är troligtvis deras mest känd nummer.
Bud Abbot var han som förde ordet i sketcherna och den som utsattes för hans humor var Lou Costello.
Du kan läsa om grabbarna, om du googlar. Mycket av deras produktion finner du på YouTube.
Kör videon ett par gånger, så du hör vad Lou säger, därför han talar mycket fort.
Visst ser det härligt och friskt ut med lite diskret solbränna…
Stränderna här på västkusten har av naturliga skäl varit packade med sol- och badsugna människor.
Temperaturen de senaste dagarna har legat på 32 C.
Vad man lägger märke till, är att människor är försiktiga med solandet, med tanke på att det är en av orsakerna till att malignt melanom har exploderat. Malignt (Elakartat) Melanom (hudförändringar).
Ändå ser man, speciellt unga kvinnor som ligger och steker sig i timmar. Jaja, huden mår väl väl av detta…
Huden på dessa soldyrkare tenderar emellertid efter ihärdigt solande , att se ut som skalet på en apelsin och med fåror.
Många har T-shirt på under strandliv för att skydda sig och många har solparasoll med.
Nåväl, jag har tagit några skärmdumpar från stranden i Tylesand, så kan du se hur det ser ut.
När där är packat, vid 14-tiden, ligger där 20000 pers…
Sitt i skuggan !
Jag orkar inte åka ut och flyga termik då det är 32 grader varmt. Modellflyg ska var njutbart och inget självplågeri.
Lite lustigt med en DK-kärra med sidodörrar… Men det var nog enda lösningen.
Här kommer de klippta bilderna ur videon:
Täta roderspalter ?
Undrar hur luften från undersidan, som strömmar
över höjdrodret påverkar harmonin… Där blir säkert ett högt, turbulent gränsskikt över roderytan.
Å andra sidan slipper du separationsbubblan.
Segelflygets centrum i Sverige, Ålleberg utanför Falköping firade sitt 80-årsjubileum i helgen.
Låt mig säga, om du vill läsa om Ålleberg så skriv “Ålleberg”
i sökrutan upp till höger på min blogg.
Där finns mycket.
Tyvärr var vädergudarna mot arrangörerna med nederbörd och 8/8 Cu.
Jag åkte dit på söndagen eftersom jag är flygintresserad.
Det regnade inte i alla fall och någon termik fanns det,
även om vi hade 6/8 Cu och relativt frisk vind från syd.
Vi som var där behövde inte trängas…Lite svårt för mig att förstå, att inte fler dök upp.
Men jag fick en förklaring av en styrelseledamöterna i Veteransegelflyget; På 10 år har antalet aktiva segelflygare gått från 6000 till 1300…
Siffror som talar. Hur man ska kunna vända trenden ?
Ja, jag tror de som är engagerade har prövat, det som går.
Människor i dag, som för det mesta lever i en virtuell värld, de får sina upplevelser på nätet.
Att behöva ge sig ut och genomföra något fysiskt är inte
lockande för denna kategorin.
Vi som varit flygintresserade sedan 10-årsåldern, om vi hör ett flygplan, då ser vi uppåt.
Det gör inte dagens ungdom, för de tycker, att ett flygplan är inget konstigt. Vi åldringar, vi är fortfarande fascinerade av just begreppet
“Flyga”, som ju är det stora, nästan övernaturliga, för oss.
Under 30, 40, 50, och 60-talet fanns inte den virtuella
världen. Det var därför en segel- eller modellflygtävling
kunde samla 6000 åskådare, som var ett avbrott i den
grå vardagen.
Hur man kan få tillbaka intresserade ?
Tja, bra fråga. Det måste bli lätt tillgängligt, enkelt att utöva
och man måste kunna se målet för verksamheten. Gör inte
pilotutbildning och flygandet till ett skråaktigt koncept.
Starta, flyg och landa i verkligheten.
Alla ideella föreningar har det svårt i dag. Vi lever inte på 50-talet längre.
Hela världen finns tillgänglig i dator och ifånen.
Nåväl, vi som vi som var där, upplevde det som bjöds. Gamla flygplan, nya flygplan, ett fint museum och möjlighet att delta i den sociala flyggemenskapen.
Jag kommer gärna tillbaka !
Här kommer lite pics på modernare material. Under dessa finner du ett bildspel med det äldre materialet.
“Jump into the seat and buckle up” !
DG-1000S
BA-6
I turbulens kan det vara svårt att landa en PA-18…
Japp, så går det till att landa.
“Nu vill jag flyga “Anfängern” så hit med min skärm !
Bilder kommer som två bildspel, vilka jag fixat i Moviemaker.
Ibland har det känts lite som att köra på tomgång, men realiteterna är, som de är.
Vi har en situation med Covidsmitta.
De flesta friflygare med OT-modeller befinner sig i hög ålder, vilket naturligtvis påverkar deras vilja att träffa nya människor.
Det gör, att deltagarantalet var hälften, mot vad det brukar vara. Det är ju alltid roligare, då vi är många.
Dagen var varm och som dokumenterande fotograf var det inte helt lätt att hålla fokus på sådant, som borde fotograferas eller filmas.
Jag prövade att videofilma med min systemkamera, men det sket sig. Kameran klar inte att hålla det lilla objektet, som en modell är, i fokus.
Så jag fick ge upp att filma med 4K.
I stället fick min Mobiuskamera filma. Den sitter monterad på min högra glasögonskalm, vilket gör, att det jag ser, det kommer på video. Enkelt och praktiskt, men naturligtvis inte 4K i upplösning.
Jag hade att leva med den realiteten.
Trots alla problem hoppas jag, att bilderna ger en känsla hos
betraktaren, som triggar hans vilja att bygga och flyga friflygande
OT-modeller .
Hoppas bilderna för andra skapar grogrund för den känslan,
vi erfar, då man flyger enligt ovan !
Jag försökte verkligen göra mitt bästa. Det begränsades tyvärr
av färre objekt att avbilda och det var varmt.
Dessutom var jag tvungen att lämna vid 17-tiden.
Men som sagt, jag gjorde, så gott jag kunde !
Här finns säkert dubbletter, men det får du leva med. Jag publicerar ytterligare två Photostories under den närmaste tiden
09-11 ankomst veteranmotorplan.
11-13 Pröva på starter.
Sedan bogsering med världens äldsta flygande Moth
av Grunau Baby.
Vinschstart Vasama.
Moderna segelplan.
Stora skalamodeller av radiostyrda segelflygplan.
Utställningar. Spaka själv.
Söndag 11. Juli
Föredrag i hangaren av Robert Danewid.
Spaka själv och utställningar.
Segelflygmuseet är öppet under dagarna.
Restauranten på berget är öppen.
Vill du veta mera om verksamheten på Ålleberg så skriv “Ålleberg”,
i sökrutan upp till höger på min blogg. Du finner då det mesta.
Free Flite OT-Scale Models
Nationals in Sweden 2021
SMOS arrangerade tävlingen med hjälp av duktiga medarbetare.
Vi ska veta att Covidhotet har lagt sordin på alla arrangemang. Så även på modellflyget. Att det överhuvudtaget blev en tävling visar på hängivenheten hos alla som var med.
Medelåldern på de tävlande är relativt högt, varför det var förväntat att majoriteten var fullvaccinerade.
Jag vågar påstå, att vi alla kände stor glädje att trots Covid
och tack vare vaccination, att återkunna umgås, flyga med
vår fantastiska modeller, vilka ger oss så mycket inspiration
för våra livsandar.
Väderläget var, vill jag säga, typiskt inlands sommarväder. Varmt och med risk för åska och nederbörd fram emot eftermiddagen.
Jag åkte dit för jag är intresserad och så ville jag dokumentera så mycket som möjligt.
Det var varmt redan vid tidig lunchtid. Så det gällde att bunkra vätska.
Jag har editerat 250 bilder och jag kommer att publicera de på min blogg.
Under dagen försökte jag videofilma med min systemkamera, men gudarna ska veta, att det är inte lätt.
Kameran tappar fokus då jag kör i autoläge varför jag efter
flera försök gav upp.
I stället filmade jag med min lilla Mobius och jag fick ihop 5 minuters video…
Den ska jag editera och lägga på tuben.
Det kommer snart upp fler bilder lite mer ordnat.
Här kommer några med mer eller mindre vettiga kommentarer…
Jag vet mina läsare är mycket kunniga och ser, vad det är för modeller.
