Kategorier
Naturbilder

EN FÖRSMAK AV VÅR

 

 

 

Jag fick energi och framtidstro
av mitt strövtåg vid Lagaoset.

 

 

Ibland känns det lite veset…då det är kallt, regnigt och grått.

Vårt lokala väder är ju sådant, då vi närmar oss vår. Men ibland blir vi förunnade sol och svag vind, vilket  har en mycket positiv effekt på mig i alla fulla fall….

Jag får lust. Lust att göra något, som till exempel att företa mig ett strövtåg i kända marker vid havet.

Detta inträffade för ett par dagar sen. Jag var inte sen att ge mig iväg klockan 10 ner till Lagaoset för att insupa miljön.

Vid Lagans utlopp fann jag ett 10-tal kite-surfare i full aktion. Det blåste inte speciellt mycket, men trots det,  tog de sig fram snabbt på vattnet.

Utloppet för Lagan i havet förändrar sig ständigt på grund av strömmar, vågor vilket ger en massiv sandförflyttning.

Det märktes att den sydliga  sydvästliga vinden hade fört iland massor av sand, som låg som en stor valk i strandbrynet. Denna sanden kommer sedan med vindens hjälp att förflyttas upp över dynkanten, avlagras där och senare flyttas till nästa dynkant längre in mot land.

Efter 50 års promenad i området påstår jag,  att dynområdet växer varje år.

Längs stranden från Lagaoset och norrut finns mycket drivvirke som Lagan fört med sig. Mest al naturligtvis, vars rötter skapar fantastiska figurer och fantasidjur.

Det gäller bara att ha ett öppet sinne och aktiverad fantasi, så blir du tagen till en annan värld !

På vägen tillbaka längs skogsstigen var jag ledsagad av bofink och för första gången i år av lövsångare.

En härlig känsla att gå på en stig i solskenet jämte havet och känna vårdofterna från en fuktig skog och salt hav ackompanjerade av bofinken och lövsångarens sånger.

Jag blir fullständigt avkopplad och är tacksam,  jag får uppleva naturen på detta sätt.

Med nytankade inre batterier anlände jag till parkeringen och bilen för hemfärd.

Dock inte förrän jag blivit grundligt utskälld av två unga mopsherrar.

Detta var en bra dag !

Jo, jag tog några bilder också

 

Det blåser i nacken på lövsångaren

Det syns i sanden det blåst sydvästlig vind.

Han vände ryggen mot oss. Avståndet var 50 m därav suddigheten…

Den fågel vars sång väcker minnen från våra somrar.

Landskapet bakom dynkanten omvandlas, då tallen sprider sig.
Dags för länsstyrelsen att agera kanske ?

Jovisst får jag vårkänslor !

Ett almonster ligger i försåt…

Det såg vid första anblicken ut som en klumpfisk…
men det var en del en alstock.

En av de farliga predatorerna som håller sig i strandkanten, Den långnäsade hoppkrokodilen. Han ser elak och aggressiv ut.

På en äng i närheten hade strandskatorna fullt upp med att ordna sin  bostad.

Den största rådjursbock jag sett. Kolla hornens storlek redan i början av April !
Jag tycker detta djur utstrålar kraft, stolthet och virilitet.

Ont om grågäss,  är det icke.

 

Kategorier
Naturbilder

LÅNGFREDAGEN…EN HÄRLIG PROMENAD PÅ FÖRMIDDAGEN…

 

 

…men efter lunch blev det skräp.

 

 

Var tidigt ute vid stranden där vädret var perfekt. Solsken och nästan molnfri himmel. Där det var lä och sol 15 grader varmt.

Havet låg i stort stilla trots sydvästlig vind. De enda vågorna var då dyningen från Kattegatt bröt mot Lagans utströmmande vatten.

Ljudet av de sakta brytande vågorna är rogivande.

Inget speciellt hade tilldragit sig på stranden mer än, att någon kört med ett motorfordon. Vilket inte är tillåtet.

Träffade som vanligt trevliga människor, vilka uppskattar lugnet i vår natur. Samt förmånen att uppleva verkligheten. Alltså inte den verklighet som de flesta möter i dag, den virtuella Ifåne-verkligheten.

Hörde ett par bofinkar längs skogsvägen,  som gjorde mig sällskap på min promenad och bjöd på sin typiska sång.

Här kan du lyssna på sången !

Häng med om du har lust…

Kategorier
Teknik, allmän

NU HÅLLER JAG DEN I HANDEN…

 

 

…min nya Mobius Maxi 4K.

 

 

 

Äntligen har jag fått min nya fungerande nya Mobius. Beställde en vid årsskiftet som anlände 3 veckor senare. Kameran hade jag beställt från Ali Express, som i sin tur har massor av underleverantörer. Från en av dessa fick jag kameran.

Spänd av förväntan laddade jag enligt instruktionen…bara för att finna att den inte gick att starta. Roligt eller ?

Jag försökte att få fart på kameran under flera timmar, men allt sket sig rent ut sagt.

Problemet då man handlar från Kina är naturligtvis avståndet. Man kan inte ta cykeln och åka till affären och byta. Det är väl ca 800 mil dit… Jag kontaktade Mobiusfabriken och fick bra support, men det hjälpte ej.

Kontaktade Ali Express och fick kontakt med företaget, mobiusactioncam.com,  som sålt kameran till mig.
En person där, Peter, tog hand om mitt fall och uppmanade mig att skicka tillbaka kameran för undersökning. Efter en vecka fick jag informationen, att de skickar mig en ny kamera och en gadget som plåster på såren. Ytterligare 12 dagar gick och då dånade det i brevlådan. Paket från Kina som visade sig innehålla min nya Mobius 4K ramlade ner !

peterxie@mobiusactioncam.com

Den fungerade,  precis som jag förväntade och glädjen var hög.

Problemet belyser lite,  hur det är att handla,  om avståndet är stort. Det visar också, att om man får kontakt med rätt person, kan man lösa problemen. Peter på företaget var mycket hjälpsam.

Då jag handlar från Kina dokumenterar jag ALLT och sparar.

Jag sparar all mailkonversation, jag fotograferar paketet på uthämtningsstället, jag fotograferar då jag öppnar paketet så innehållet syns, därför har jag dokumenten,  kan jag föra min talan mot säljaren.

Allt tog nästan två månader, men nu är det bara att plåta !

Klicka här för fakta om kameran: Mobius Maxi 4K

 

Kategorier
Nostalgoteket

HUR TIDERNA DÅ, PRÄGLADE VÅR HOBBY.

 

 

 

Ofredsår och hot…

 

 

 

 

 

 

…avspeglades under 40-talet i hela vårt samhälle.

Alla var påverkade på ena eller andra sättet av kriget runt om oss. Även för modellflygare skedde stora förändringar.

På grund av avspärrningar fick vi lita på inhemskt material då det gällde bygget av både modeller och fullskalaplan.

Under denna period fick begreppet flyg ett starkt uppsving. Detta uppsving hade början redan under tidigt 30-tal. Begreppet “Flyga” fanns på mångas läppar.

Vi startade i landet otaliga modellflygklubbar, där det lades ner ett idogt arbete. Klubbarna utförde också ett moraliskt arbete i de tider som rådde, man tryckte hårt på sådant, som kanske i dag inte är först på agendan, nämligen kamratskap och samarbete mot gemensamma mål.

Modellflygföreningarna gav medlemmarna en chans att fly den grå verkligheten i någon mål och få möjlighet att uppleva något som var spännande samt få en känsla av tillfredsställelse,  med det man uppnått.

Kom ihåg att detta var tiden före tv, Ifåne och dator.

Man fick tänka själv och man fick utföra något med händerna.

Alltså en helt annorlunda tid jämfört med idag.

Chatrobotar…AI…bättre för människan ?

Varför jag skriver detta är på grund av en bild, som väckte mitt intresse. Bilden från tidskriften “Flyg” och den föreställer ett  tyskt fordon för krigets syfte.

Jag finner bilden skrämmande. Men det visar,  vad som gick att publicera i våra flygtidskrifter under kriget. Bilden ses nedan.

Allt som publicerades då är påverkat av tiden. Jag klandrar ingen. Hur hade jag själv gjort ?

Bilderna tycker jag skapar en känsla, hur livet för en modellflygintresserad ungdom var.

Det var golfbyxor, trenchcoat, cyklar med ballongringar, stor dynamo från Bosch, som virrade och sjöng under drift och gjorde,  så det ständigt kändes som uppförsbacke,  då man cyklade i mörker.

Men under denna tid var modellflygarna ett kamratgäng…

Man upplevde flygvärlden med gemensamma aktiviteter.

Nåväl, här bilder från 80 år gamla tidskrifter.

Häng med om du vill.

 

Första SM på Ålleberg.

Flygvapnets deltagande Weihe på Ålleberg.

Sven Rågwall och till höger Bertil Dahlqvist medlemmar sedermera i SMOS. Bertil tidsenligt i studentmössa.
Undrar hur många som bär det  idag…min försvann efter en rejäl studentfest…

En expressiv bild.

Minns du?

Kvinnlig fägring på omslaget. En färglagd svartvit bild för att liva upp tidningen lite.

Lägg märke till, inga läppfillers, inga silikonimplantat, inga lösnaglar, inga tatueringar, inga piercingar i ansiktet.

Bara en skandinavisk kvinna.

Tänk om elmotorer funnits då…

 

En modell mitt hjärta klappar för. Namnet väcker positiva känslor.

Ett vackert plan.

Tänk vad piloten är stolt .

Så här såg annonserna ut 1942-1943

Bilden tagen på Wasserkuppe och i bakgrunden  “FliegerDenkmahl”. Flygplanbilden troligtvis inkopierad senare.

Många gick säkert och drömde om denna motor.
Priset var häftigt.

Som sagt SAAB B17. Saabs första egenkonstruerade flygplan.

Kolla den tidstypiska huvudbonaden.

Sigge ser ut som en amerikansk 40-tals filmcharmör…

Ser ut som ett bombplan i miniatyr..

En typisk italiensk konstruktion. Det sägs ju att italienare är dåliga krigare men bra på bilar, kläder och god mat.

Men man kan komma ihåg,  att tyskarna testade Re.2005  under kriget i Rechlin och sa, att detta plan var bättre än Me-109 och Fw-190. Kanske för det hade DB-605 A1 motor…

En mycket suggestiv och skrämmande bild av våldsam tysk teknik.
Bilden som fick mig att reagera.

Kan det bli mera 40-taligt ? Cyklar, vindtygsjacka, trenchcoat och hatt ?

En  av den tidens hjältar i full outfit kliver ur sin Weihe.

Kategorier
Old Timer flyg

I GÅR HÖRDE JAG …

 

 

 

…frasandet i brevlådan…

 

 

 

…vilket jag förstod var,  att Sveriges enda modellflygtidning landat.

Alltså tidningen “Oldtimer” full av information och nyheter.

En ytterst vederhäftig tidskrift som är välskriven och försedd med intressanta bilder.

Vill du också få denna eminenta publikation så klicka här för upplysningar.

SMOS, Sveriges Modellflygares Oldtimersällskap är en livaktig och hängiven förening.

Medlemsavgiften är låg och HÄR kan du läsa om oss.

Välkommen !

 

 

 

Kategorier
Termikflyg

ÅRETS FÖRSTA “RIKTIGA” TERMIKDAG.

 

 

Solsken och termik…

 

 

 

…triggar min lust att termikflyga.

Efter en lång , i modellflygutövarens tycke, bedrövlig väderperiod tycktes denna dag kunna utvecklas, så vi suktande termikflygare kunde kunde få en flygdag.

Jag tog med min “Introduction”,  eftersom det är en ytterst lätt 3-m elseglare.

Min nya FrSky Tandem 20X skulle invigas. I modellen satt en “Archer” mottagare med telemetri.

Nu är det ju så, att ibland är tingen emot mig…

Då jag kom till mitt flygställe och efter att otåligt ha monterat, så testade jag…Motorn gick inte. Riva isär modellen och kolla. Aha, tänkte jag, det är trottelsladden från reglaget som lossat från mottagaren…Stoppade tillbaka sladden i mottagaren, skruvade på vingen och testade. Det enda propellern gjorde var ett sakta hackande.

Av med luckan och då såg jag, att en av sladdarna från motor till reglage lossat.

Aldrig får man vara glad eller ?

Tillbaka med sladden och nu funkade det, som det skulle.

Himmeln var vackert blå utan ett enda Cumulusmoln.

Alltså torrtermik, men med tanke på instrålning och ingen vind, var jag övertygad om,  att att det var adiabatiskt i luften

Jo det var det, men min nya radio var tyst. Inte ett pip från telemetrin. Däremot såg jag på displayen varion och höjdmätaren. Den senare pinnade på bra uppåt.

Nåväl, jag fattade att det var något i min inställning av sändaren vad gäller telemetriljud , som var fel. Men jag beslöt, att det får jag fixa, då jag kommit hem.

Hade jag inte pip från variometern,  så fick jag i alla fall höra intensivt kvitter från vårens budbärare, sånglärkan.

Runt mig hade jag ett tiotal lärkor, som spelade intensivt och hävdade revir inför häckningen. Vet du att spelande lärkor i regel håller ganska exakt 80 m höjd ?

Lärkornas spel är för mig evigt kopplat till flyg i min hjärna. När jag fullskalaflög, hörde vi lärkspelet över flygfältet.

Det lättar upp sinnet.

Jag hade startat kl 1000, så jag hade gott om tid.

1430 landade jag för dagen och kände mig otroligt nöjd.

Denna tid i luften kändes som obetalbar.

Hemkommen löste jag  ljudproblemet med min sändare genom att googla på YouTube.

Så nu funkar allt.

En härlig dag och fin start på termikåret.

Jag plåtade med min lilla Mobius som vanligt och klippte stillbilder ur videon.

Inte superbilder utan bara mina ögonblick.

Lärkorna fotograferade jag på 100 m avstånd,  då jag skulle fara hem.

Det är inte lätt att plåta lärkor fulla av flygglädje…

Häng med mig !

Då jag trodde det var ok att starta…

Till slut…

Som Ikaros

Konstig  kulör på skyn…

Ut i naturen termikburen.

Jag hade glömt min flygstol…

Sånglärka

Kategorier
Old Timer flyg

DÅ SKYN ALLTID ÄR BLÅ…

 

 

 

…minns de goda ögonblicken.

 

 

 

 

Jag tycker, man går runt som en orolig katt nu inne i värmen och inväntar lite behagligare väder.

Som modellflygare är jag väderberoende och jag har stenkoll på väderläget för att inte gå miste om eventuella flygmöjligheter.

Denna vinter och vårvinter har för oss boende vid Västkusten inneburit mycket regn och mycket ostliga vindar.

Inte så modellflygvänligt…

Allt styrt av jetströmmarnas läge över Atlanten. Jetströmmen, som lågtryckscentra följer under sin vandring från väster mot öster.

Inget vi kan påverka.

Så i stället för flygning har det blivit inre tjänst. Vilket innebär renovering av modeller och framför allt försök att hantera min nya radio, en FrSky Tandem 20 X.

Ingen enkelt sak att greppa. Men Youtube är en god hjälp och har räddat mig flera gånger.

Förr om åren hade vi förhärskande nordliga vindar vid Hovs Hallar, vilket möjliggjorde hangflygning under senvintern, nu blåser det mest ost…

Men, det kommer nordliga vindar i form av sjöbris, då solen står högre och värmer landet.

Jag ser fram emot OT-Skalatävlingen “Stibners Memorial” i Skånes Fagerhult och jag hoppas många friflygare möter upp, så vi som är intresserade av friflyg får en bra start på friflygåret 2024 !

Här kan du läsa om vad Old Timer FriFlyg är.

Nu kommer lite bilder på friflyg.

Häng med !

 

Kategorier
Okategoriserade Segelflyg

DÅ TINGEN ÄR EMOT EN…

 

 

 

 

…går det inte som man tror och vill.

 

 

 

 

Sedan relativt lång tid har mitt väder inte inbjudit till modellflyg.

Antingen har det blåst för mycket eller för lite, eller så har det regnat. Med tilltagande ålder,  har jag blivit aningen bekväm…

Dock, under min väderspaning såg jag,  att yr.no lovat bra väder i måndags. Det var förutsagt ca 3 m/sek N-NV, vilket är perfekt för Hovs Hallar.

Min 3 m elseglare sågs över och vid rätt tid for jag iväg, medförande modell och min drönare.

Min avsikt var att först fara till stranden och ta lite bilder med min DJI.

Vi möttes av i stort vindstilla och solsken. Det var som en föraning om tidig vår.

Iväg med drönaren och gjorde det jag skulle.

Jag upphör aldrig att förvånas över detta lilla teknikpakets förmåga…exempelvis den mycket långa räckvidden vad gäller radion.

Fortfarande vindstilla och på Hovs Hallar var det nordostlig vind. Alltså föll alternativet hangflygning.

Nu klockan 12 började Cumulusen blomma och jag fick tanken att köra till mitt flygställe för termik.

Så iväg och framkommen möttes jag av 3/8 Cu och vindstilla. Lite jubel i sinnet och ut med min modell och montera. Jag var väldigt full av förväntan och var ohyggligt flygsugen.

Jag slog på min nya radio …men intet skedde på modellen.

Jag tänkte,  jag har nog en urladdad acke, men det var inte så.

Besvikelsen hos mig var monumental, men det var bara att packa hop, fara hem, trots skyn var full av cumulusmoln. Vi vet alla,  att termiken är vassast under tidig vår.

Hemkommen undersökte jag mina prylar och först satte jag dit en ny acke. Hjälpte inte. Rev ur mottagaren och märkte då,  att Rx inte var bunden till modellen ?

Efter visst besvär band den och lättad tänkte jag,  att nu är det fixat ! Problemet var,  att trotteln funkade inte.

Jag kollade i “Output” på sändardisplayen och då såg jag, att trotteln gjorde vad den skulle, men motorn stod stilla.
Motorn var kopplad till rätt ingång på Rx. Kanal 3 Tx och kanal 3 Rx.

Eftersom jag har en ny tx, som inte är den enklaste att programmera, blev det att lite planlöst felsöka. Det gjorde jag i en timma.

Så nu var det dags att byta motor…det hjälpte inte.

Sen bytte jag reglage och skapade en ny modell i minnet.

Jag band modellen till TX och…

…av någon anledning fungerade det precis,  som det skulle…

Vad felet var ? Ingen aning…Jag hade väl gjort något fel.

Det hade jag. Jag hade valt fel modellminne och tagit ett minne,  som jag hade tagit bort, så det hamnade i “Raderatmappen”. Detta minne var galet programmerat vilket var orsaken till felfunktionen…

SÅ var det med den fina dagen , som slutade utan termikflyg.

Men allt ska ju inte var lätt eller ? Man blir visare av erfarenheten.

För att trösta mig gjorde jag ett litet bildspel med friflygande OT-modeller och det finns nedan.

Nu håller vi modet uppe och inväntar vår. I eftermiddag ska jag byta till sommardäck, så chansen att det blir snö kommer väl nu att vara överhängande ?

Jag tar chansen…

 

En åmynning någonstans.

Kattegatt låg helt blankt i solskenet.

Mitt ställe för termikflyg den 26 Februari 2024,
som bara blev en vändplats för mig.

Synd min modell fick stanna på marken……för konvektionen var kraftig i solskenet.

 

Friflyg

Kategorier
Väder och vind

VARFÖR KAN INTE MASSMEDIA HÅLLA IGEN MED ÖVERDRIFTERNA ?

 

 

 

Vad jag avser är varningar för olika väder.

 

 

 

Kommer det en kuling, varnar lokalpress, kvällspress och SMHI för jordens undergång.

Då man ser vad det blev av vädret,  kan man fastslå att det varningarna och informationen…hela tiden överdrivs.

Jag förstår,  varför pressen överdriver för att locka läsare, men att SMHI gör det är bedrövligt.

SMHI, anser jag,  är norra Europas näst sämsta prognosmakare. Det sämsta är något som heter:

Väderinstitutet “Storm”.

Jag förlitar mig på yr.no,  som är det högst rankade företaget som utfärdar väderprognoser. Det används i hela världen och speciellt folk i sjöfartsnäringen använder deras prognoser.

Länk till yr.no och halmstadväder:

Lokalpressen hade proklamerat,  att stormen skulle härja Halland med som följd kaos, detta ord är populärt hos journalister som skriver om väder, våra skogar skulle fällas, taken blåsa av husen och befolkningen råddes att hålla sig inomhus. Tågen  och bussarna ställdes in.

Kaos i ett samhälle bruka definieras som ett tillstånd , då väsentliga funktioner i samhället har brutit samman och slutat att fungera.

Jag minns inte, då jag växte upp, att tågen ställdes in för en kuling eller storm. De som ansvarar för transporter av  människor och gods på järnväg får väl överväga att sätta i stånd våra gamla ånglok igen.

De fungerade för 150 år sedan.

I dag åkte jag till stranden kl 0830 och jag fann inget av den utlovade stormen…

Här är en lista på vindstyrka.

Vindhastigheten mäts 10 m över marken under 10 minuter och då får man medelvinden.

 

Benämning på land Beaufort Knop m/s km/h Benämning till sjöss
Lugnt  0 <1 0 – 0,2 <1 Stilje
Svag vind 1 1 – 3 0,3 – 1,5 1 – 5 Bris
Svag vind 2 4 – 6 1,6 – 3,3 6 – 11 Bris
Måttlig vind  3 7 – 10 3,4 – 5,4 12 – 19 Bris
Måttlig vind 4 11 – 15 5,5 – 7,9 20 – 28 Bris
Frisk vind 5 16 – 21 8,0 – 10,7 29 – 38 Bris
Frisk vind  6 22 – 27 10,8 – 13,8 39 – 49 Bris
Hård vind 7 28 – 33 13,9 – 17,1 50 – 61 Kuling 
Hård vind 8 34 – 40 17,2 – 20,7 62 – 74 Kuling 
Hård vind 9 41 – 47 20,8 – 24,4 75 – 88 Kuling
Storm 10 48 – 55 24,5 – 28,4 89 – 102 Storm
Storm 11 56 – 63 28,5 – 32,6 103 – 117 Storm
Orkan  12 64 – 32,7 – 118 – Orkan

 

 

Så här blev vinden mätt just vid havet vid Hovs Hallar:

 

Ingen storm så långt ögat når.

 

Ögonblicks bilder från stranden tidigt på förmiddagen.

Natur och mina vanliga strandfynd med sina märkliga former…

strandformer 1.

strandform 2.

strandform 3.

Gaphals.

Jovisst gulbruna mustascher från Lagans humusrika vatten.

strandform 4

Mot Lagaoset.

strandform 5

Någon som behöver ett vinterdäck ?

strandform 6

 

strandform 7

 

Kategorier
Naturbilder

NU ÄR DET YSTERT I…

 

 

 

…Karseforsen.

 

 

 

 

De senaste månadernas rikliga nederbörd har gjort,  att våra vattendrag har börjat svälla.

Ett av de få platserna där vattenflödet blir upplevbart är vid Karseforsen.

Karseforsens dämme byggdes för nästan 100 år sedan för att kunna reglera vattenmängden till kraftverket i Laholm.

Fördämningen påverkade naturen i stor omfattning och det som blev Hjörneredssjöarna bildades.

Alltså sjöarna och dammen blev en regulator och buffert för Laganvattnet vid nuvarande Statkrafts anläggning i Laholm.

Hur du hittar dit ? Kör till Laholm, kör förbi Ysby och just efter Ysby håll utkik efter skylten “Karsefors Festplats”. Kör mot den och du kommer om du följer vägen att komma fram.

Speciellt vackert här under vår och tidig sommar med en frodig och rik natur.

Att åka hit som det är nu ,ger dig en uppfattning om hur mycket energi fallande vatten skapar.

Karseforsen är värt ett besök.

Här en videosnutt och lite bilder från vårt dagsbesök.

 

Dammen är ett gediget bygge.

Just innan Karseforsen kunde jag inte låta bli att ta en bild…

 

Kategorier
Naturbilder

IBLAND KÄNNER JAG MIG SOM AHASVERUS…

 

 

 

…den evigt vandrande skomakaren
från Jerusalem…

 

 

 

…som aldrig stannar upp eller kommer fram till målet, då jag företar mig mina regelmässiga strövtåg nere vid stranden i Tönnersa.

Jag tröttnar i och för sig aldrig på att vistas,  där med eller utan kamera, då det i regel sker något oväntat. Varje promenad skapar lite dramatik på något sätt.

Det är nog därför,  jag gärna går här…lite irrande och utan planering.

Har jag förmånen att bo vid havet,  är jag förunnad med möjligheter till mycket händelser. Hav, vind och strand skapar förutsättningar för det oväntade.

Det är därför, jag finner det så givande att promenera där.

Området är för boende i Halmstad ganska okänt. Visste fler om platsen,  är jag övertygad om,  att fler skulle komma för att få uppleva.

Jag tröttnar aldrig på att vistas där. Därför varje promenad är olik den föregående.

Kanske mina eventuella besökare på min anspråkslösa blogg tycker det är tröttande med min irrfärder där, men så är det,  jag upplever mina stunder där.

Jag var där i lördags och hade bara med min telefon att fotografera med. Så bilderna blev som de blev.

Jag vill mina bilder ska förmedla en känsla,  för vad minna sinnen upplevde. Jag hoppas också,  att de kan stimulera din fantasi. Det jag finner på stranden, kan hos min fantasi skapa de mest konstiga varelser !

Har du lust, så fortsätt kolla mina bilder.

 

När jag ser detta trädet, kopplar jag det till fontänen på Stora Torg i Halmstad. Fontänen skapades av den svenska konstnären Karl Milles och heter, som alla vet,  ” Europa och tjuren”.

I hans bronsgrupp finns i varje hörn av fontänen  “Tritoner” . Tritonerna kommer från den grekiska gudasagan och är hälften människa och hälften fisk.

Låter min koppling märklig och långsökt ?

Kanske. Frågan är vad han gör på min bild ?

Fantasin får jobba.

                Triton

Den lilla bäcken, just vid gränsen strandskog-dyner, är nu som en å på grund av riklig nederbörd. Bäcken är en viktig del av reproduktionen av havsöring,  som vandrar upp och leker där.

Orsak och verkan…vad jag menar ? Tänk efter.

Tönnersastrandens giftigaste orm. Alltid på hugget…

En av Laholmsbuktens krokodiler tappade huvudet,  då jag kom instövlande i hans revir…

Välkommen till en strand, där du ser en obruten horisont.

En av de sällsynta krokodilerna i Tönnersa kliar nacken lite lustfyllt mot en tall.

Denna kända fågel gjorde mig sällskap, flygande från träd till träd,  under del av min promenad.

Naturen är obändig. Rhododendron ligger redan i startgroparna.

Alla strävar vi uppåt…

Konsten att slå knut på sig själv.

Ett offer för kanske fågelinfluensan…

Denna al har inverterat sinne för gravitationen.

En storskarv eller som jag hellre säger, en Kormoran.

Är det ett hovdjur som glömt del av sitt framben…?

Kategorier
Old Timer flyg

FRIFLYGANDE MODELLER ÄR EN SKÖNHETSUPPLEVELSE…

 

 

 

…och att se sin modell flyga ger oss en  lyckokänsla.

 

 

 

När jag startar en ny modell och jag flyger i huvudsak RC-segelflyg,  har jag i tankarna skapat en uppdämd förväntan. De kommande flygsekunderna,  kommer allt att avgöras,  om jag lyckats med bygget.

Flyger jag på ett hang brukar jag efter 15 sekunder kunna avgöra,  att detta blir bra eller tvärtom.

Känslan i magtrakten, då allt går som förväntat, är obeskrivbar.

Samma känslor tror jag friflygare också känner.

Så modellflyg är en sport, som ger mig utlopp för känslor och förväntningar.

Det är en av anledningar,  till att jag flyger,  så ofta det är möjligt.

Modellflyg blir  aldrig tråkigt för mig.

När jag gjorde värnplikten i pansartrupperna,  hade någon satt en skylt i stridsvagnsgaraget som sa:

” Ut i naturen stridsvagnsburen” !

Vi kan med all rätt säga:

” Ut i naturen  modellplanburen” !

 

Kategorier
Naturbilder

ATT FOTOGRAFERA EN SVALA…

 

 

 

…är inte det enklaste !

 

 

 

Hussvalan är liten, snabb och flyger för betraktaren outförsägbart.

Man vet aldrig, hur den flyger sin aerobatik nära marken.

En vacker och snabb fågel som flyger ekvilibristiskt då de fångar insekter i luften.

Kategorier
Naturbilder

“LITEN KULING”…

 

 

…upplevde vi torsdag förmiddag vid kusten.

 

 

 

Som vanligt utlovade kvällstidningarna “kaos” och jordens undergång då ett djupt lågtryck passerade norra Norge. Vi skulle också drabbas av dess härjningar allt enligt Väderinstitutet “Storm”…

Jag tänkte, vi får väl ge oss ut och se hur mycket sanning det ligger i deras postulat.

Färden gick till Lagaoset, där vi möttes av solsken och vind som i medelstyrka låg mellan 12-15 m/sek.

Alltså långt från utlovad dos.

Det blev att gå genom skogen norrut till den stora parkeringen och sedan längs stranden söderut mot bilen.

Vinden var nordväst,  varför vi hade den i ryggen.

Lågtrycket och vindriktningen gjorde att vattennivån var högre än vanligt, varför promenaden delvis skedde uppe på dynerna.

Som vanligt flöt alar som transporterats av Lagan till havet i land och bildade märkliga monster.

Vi mötte inte ett enda levande väsen på vår promenad…

Men jag tog lite bilder och en snutt film.

Vill du hänga med ?

 

 

 

Mustascher på havet

Vakten vid Lagaoset sen 7 år börjar tappa vinterpälsen…

NNV vind

“Ge mig näven” !

Högvatten

En reminiscens av vinter.

En liten häst eller ?

Detta djuret släpade sig upp på stranden.

…denna varelse låg och svalde luft…

Jag kunde inte artbestämma detta djur…

Keep ´em coming …

Ståndaktigt.

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

MODELLFLYG…

 

 

 

 

…det är en stor del av mitt liv.

 

 

 

 

Det är märkligt,  att ens intresse för begreppet “Flyg” kan vara så starkt hela ens liv.

Jag minns mycket väl,  då intresset väcktes. det var 1950, då jag och min far besökte en flyguppvisning på F14, Halmstad.

De första 6 åren av mitt liv tillbringade jag 1000 m från F14, där man flög med B 18. Minst tre divisioner och ibland 4 divisioner, som varmkördes 2 gånger om dagen.

Jo, jag minns hur en DB-motor lät !

Min far var en ivrig filmare med 8 mm smalfilm och filmerna han tog,  såg jag otaliga gånger på vår Eumigprojektor, som jag som 5-åring behärskade till 100 %.

Det som speciellt fångade mig var J28 Vampire, i folkmun kallad “Blåslampa”.

Jag byggde papperssvalor i aningen styvare papper  som var ganska lika J 28. Dessutom…de flög överraskande bra.

Nu är man en åldring…dock icke i sinnet, utan intresset för flyg är för mig lika starkt,   om inte starkare nu, än 1950.

Personligen flyger jag mina segelmodeller så ofta det går, om vädret tillåter. Jag är väderberoende,  eftersom jag är inbiten hangflygare med radiostyrda modeller sen 50 år tillbaka.

De senaste 13 åren har jag ägnat tid åt att på mitt enkla sätt  dokumentera OT-Friflygande modeller.

Det är så, att med tidens gång blir det gamla OT- gänget mindre och mindre. Jag hoppas vi lyckas nyrekrytera unga människor till friflygarhobbyn.

Vi ska inte ge upp och sätta oss ner sägande: “Vi är de sista”, utan vi får lägga på en rem genom att vara öppna och utåtriktade, för att visa vår hobby.

Alltså genom att flyga, kanske donera modeller till proselyter, komma till meetings och tävlingar.

Det blir roligare då. Den sociala samvaron vid meetings och tävlingar är en del av vår hobby,  som är viktig.

Alltså ingen uppgivenhet och vemod utan vi ska blicka framåt och tro på framtiden. Allt blir då mer givande.

Modellflyg är kultur !

Här kommer ett litet enkelt bildspel från
“Stibner Memorial” 2020.

Minns, och möt upp 2024 !

Vi ses !

 

 

 

Kategorier
Naturbilder

MINA EVIGA PROMENADER…

 

 

 

…längs stranden av Laholmsbukten.

 

 

 

Ja, för jag måste röra på mig,  även om jag inte kan flyga mina modeller.

Denna årstid i södra Sverige är i regel inte den,  som inbjuder till flygaktivitet. Kraftig blåst och regn har vi en period av nu, eftersom jetströmmen tvärs över Atlanten har flyttat sig. Jetströmmen bestämmer,  hur lågtrycken över Atlanten ska vandra från väst mot öst.

Som jag skrivit otaliga gånger,  är en promenad längs havet, där vi bor är en lisa för själen.

Denna promenad, där  vi är förunnade en fri horisont,  bjöd på mycket svag vind och solsken.

Alltså flygväder…men paradoxalt nog vinden var för svag för att kunna utöva hangflyg med mina segelmodeller.

Dock, det blir alltid en nästa gång. Bara man får ha hälsan. Min husläkare gav mig svart på vitt i går efter den årliga kollen sägande: “Du är en frisk människa, inga medicinska problem, så kör på i livet”…Så det kan inte vara bättre.

Således tar jag tillvara dagarna,  så gott jag kan.

Som vanligt möter man de trogna strandpromenerarna och en och annan hundrastare.

Enda fågellivet var en kråka, som kom förbi med en mindre fågel i näbbet. Kråkor är predatorer och matoppertunister. Men sådan är naturen.

Efter promenaden längs stranden till parkeringen Tönnersa gick jag längs skogsvägen åter mot Lagaoset.

Det var inte lätt att ta sig från stranden till skogsvägen, då det var verkligt högt vatten i bäcken, som rinner just innanför dynbältet.

Jag erfor ett par försynta knackningar i skogen av den större hackspetten, men den var inte synlig.

Nåväl, efter 7 km åter till min bil nöjd och belåten och med öppet nyluftat sinne for jag åter hemmet.

Jag fotograferade med min IFåne.

Häng med om du har lust, eller varför inte ta själv en promenad i detta spännande naturreservat.
Kör till Snapparp, sväng av vid macken, kör runt och följ skylten “Lagaoset”.

 

Kråkan sitter stolt med sitt byte i näbben.

Man vet aldrig…

Isen skapar figurer,  som endast din hjärna rik på fantasi kan se.

Tja…vad är detta…jag tog bilden för ljuset genom isen.

En al som strandat. Kanske den slår ut till våren. Det har skett förut.

Den gamle gårdvaren något ankommen bärande sin vinterpäls höll kollen…

…och hans kollega sträckte fram handen och sa “Hejsan”

Tallarna har ryckt fram till dynkanten, där de så småningom blir ihjälslagna av vinden.

En sak lade jag märke till, som jag inte sett förut. Alveden var rödbrun. Kan det bero på påverkan från kraftiga minusgrader i kombination med saltvatten ?

Kråkan flaxar iväg med sin lunch.

Storskarven har bitit i gräset. Kan vara fågelinfluensa.
Kolla näbbet. Som gjort att fånga fisk med. Vilket dessa fåglar gör med besked. Ca 1 kg om dygnet.

Vårt Halmstad 20 km bort.

En metallfågel ritar sina förgängliga streck.

En vindpinad tall. En överlevnadskonstnär i den barska strandmiljön.

Ja, detta var den isvintern…

Skuggspel.

Bäcken som avvattnar strandskogen mynnar i Lagan och är viktig för öringreproduktionen.

Detta vattendrag ändrar konstant utseende, beroende på att vattnet transporterar mycket sand.

Lagaoset

En alstam blankpolerad som en säl…

Jag fann en isfladdermus…eller isfågel…

Dynkanten efter kraftig vind, lågtryck och således högvatten.

Det var minus 3 grader.

Fast mossan prunkade och vinkade åt mig sägandes:
“Våren kommer” !

Kategorier
Hangflyg modell

MED “ZUNI” PÅ HANGKANTEN…

 

 

 

…flugen av Anders

 

 

 

En av mina modellflygkompisar, Anders från Halmstad har byggt många av “Art Hobbys” modeller.

De är välflygande, lätta och vackra.

Både jag och Anders flyger mycket nere vid Tönnersa Strand på dynkanten mot havet.

Det är Sveriges längsta hang,  från Påarp till Skummeslöv.

Vill du ha info om hanget så kontakta mig.

Här är en film,  då Anders rattar sin “Zuni” nere vid stranden.

“Zuni” är ett jordbrukande folk som kommer från New Mexico.

Som jag brukar säga: Ut i naturen hangburen !

 

 

Kategorier
Naturbilder

INTE FLYGER JAG SPECIELLT MYCKET NU…

 

 

 

 

…men jag far runt i vinternatur.

 

 

 

Jag är ingen självplågare, det är därför jag inte ger mig iväg till mina hangflygställe, om det är 5 m/sek och 8 grader kallt…

Jo, jag vet, att jag och Pär gjorde det förr, då vi var unga, tåliga och vackra. Men eftersom vi nu bara är vackra…tar jag  utan samvetsförebråelser en god bok och sjunker ner i min läsfåtölj.

Vilket dock inte hindrar mig att uppleva vacker natur, då vi förunnats vinterväder.

Solsken och 7 grader minus, då jag startade min tur kl 0900 i dag.

Kollade mina jaktmarker och for runt lite i bygden.

Snödjup där jag var ca 12 cm, så naturen har fått alla vassa hörn rundade.

Jag var också nere vid havet och jag kunde se i den svaga vinden att det var på väg att frysa till så smått.

Lite fåglar dök upp i min väg och det är inte lätt att få de i objektivet i starkt solljus. Men några blev det.

Som jag skrev häromdagen, dovhjort är mycket allmän i södra Halland.

Jag fotograferade en del med min Ifåne. Apple ska ha credit för en bra kamera och bra redigeringsprogram i kameran.

Efter 3 timmar rullade min limousin in sitt garage igen.

Dagen hade varit bra och här några bilder om du har lust…

 

Fylleån vid bron Simlångsdalen. Tyvärr inga strömstarar då jag var där och spanade.

Skärpipärka eller…

…vattenpiplärka ?

Denna bilden var inte enkel…

Kunde inte tallen bestämma sig hur den skulle växa…
eller den kanske ångrade sig…

Kategorier
Naturbilder

Brrrrrrrr !

 

 

 

 

Det var kylslaget i dag…

 

 

 

…vilket dock inte hindrade mig från min dagliga promenad längs havet vid Laholmsbukten.

Till en början var det inte kallt, men eftersom jag står på en häftig dos betablockerare, fryser jag lättare om fingrarna nu.

Det är bara att acceptera och försöka lösa med bra vantar.

Det var så kallt så Lagans vatten rök i kylan. Längs stranden fanns en iskant, så om ett par dar, kan Laholmsbukten lägga sig om kylan fortsätter.

Jag vet det ska bli mildare några dagar, men sedan åter kallt.

Vid stranden och i naturreservatet ca 7 cm snö…inga mängder, men det blir ljust och fint, vilket lyfter i alla fall mitt sinne.

Längs skogsvägen tillbaka hälsade jag på den större hackspetten, som har sitt revir på samma ställe. Hans idoga knackande hördes väl och jag fann honom i en tall.

En färgklick bland vinterfärgerna.

Efter en timma var jag åter vid bilen och återvända mot hemmet med nya goda upplevelser.

Här är några, låt oss kalla det miljöbilder, av det jag upplevde.

 

 

Lagan rök.

En frostklädd al.

Något jag inte sett förut. Kanadagäss flyger ihop med grågäss.

Min bekant, en större hackspett.

Så här kallt var det.

Träd nära havet klädda frost.

En tall som synes dekorerad med bomullstussar.

Lagaoset januari.

Vy från en dyn.

Stranden.

Badgästerna har inte dykt upp ännu…

Laholmsbuktens vackra kurvatur.

Ingen trängsel…

Följ mig bakåt stigen…

 

Puder…

 

 

Kategorier
Nostalgoteket

JAG HÄLSADE PÅ EN GAMMAL MODELLFLYGKOMPIS…

 

 

 

…Jan Johansson.

 

 

 

 

 

En modellflygare jag inte träffat på länge,  är Jan Johansson.

Vi flög mycket ihop för ett antal år sedan. Han är nu ca 80 år ung och det är full fart i hans, vill jag säga, modellflygplansfabrik.

Janne är en gammal friflygare och det kan man se på hans val av modeller i dag.

Han bygger plan konstruerade för länge sen och de utmärks av,  att de i regel flyger lätt, lugnt och stabilt.

Jag blev förvånad, då jag besökte honom i hans hus.

Hans hus är helt dominerat av modellflyg. Jag kunde inte räkna hur många modeller han har färdiga, men ca 30 och då hade han också ett  garage fyllt av modeller jag inte sett.

Min tanke, då jag beslöt mig för att hälsa på Janne var, att nu möter jag en människa, som sitter i sin fåtölj och klappar katten. Tänk så fel jag hade !

I stället möttes jag av en vital och aktiv människa fullt upptagen med sin hobby modellflyg.

Alltså du förstår, att ägnar man sig aktivt åt modellflyg, då håller man sig ung i sinnet !

Hemma hos Janne mötte jag också Stefan, som jag lärde flyga för 45 år sedan…jo, tiden går.

Jag tog några snabba telefonbilder, som visar ett fåtal av Jannes modeller.

Häng med och se vad du kan syssla med på ålderns höst.

Fast en modellflygare blir aldrig gammal !