SÅ HÄR SÅG SEGELPLANEN UT FÖR 80 ÅR SEDAN…

 

 

 

 

Detta är Håkans Grunau Baby.

 

 

 

 

Jag fick några bilder av Håkan Oscarsson på hans nybyggda
vintage-modell.

En Grunau Baby som konstruerades i början av 30-talet och
som
byggdes i mer än 30000 exemplar. Grunau Baby
byggdes av
Schneider FlugzeugBau i Tyskland.

Schneider byggde även,  det som i Sverige kom att kallas SG-38,
vilket var ett enkelt skol/glidflygplan för nybörjare.

Många tolkar SG-38 som en förkortning av “Schulgleiter-38”.

Det är fel. SG betyder Schneider i Grunau.

Här lite fakta från Håkan:

“Det är en ARF från Pichler. Jag har gjort motorkonverteringen.
Har flugit den bara 4 ggr.i år. Har inte riktigt flugit in den vad
gäller tyngdpunkt och sådant.

Det är mera en kul nostalgisk grej. Man kan väl kalla den en
“Mecanical flying cow”.
Men en rolig sådan”.

Att man förser en segelmodell med en elmotor i nosen är
för att det ska bli enkelt att få höjd, så man kan fånga
termikblåsorna och stiga.

Elmotorn har gjort det enkelt att segelflyga jämfört med den
tid, då man drog gummirep med lina eller använde vinsch.

Håkan är en välmeriterad SM-vinnare  som kom från i stort
ingenstans och tog hem Svenska Mästerskapet  i F3F
på mitten av 70-talet.

Det blir spännande att se,  hur hans Baby utvecklar sig,
efter
han fått flyga in sig på den och fått den trimmad.

 

 

För 80 år sedan

 

 

                                   Baby tillhörig Halmstad Flygklubb 40-talet.

 

Lämna ett svar

Du kan använda dessa HTML-taggar

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.