Den blir bara mer och mer välbesökt.

 

 

Det gäller både  besökare och försäljare, såväl enskilda som firmor.

Det tar ju alltid tid,  att etablera en tradition som en höstmarknad för hobbyprylar.
Hela tiden måste man som arrangör jobba,  för att få det att fungera,  som föreningen vill och som säljarna vill.

Jag tycker Ålleberg ModellFlygklubb har lyckats bra hittills. Det är trivsamt och man har framför
allt en bra lokal både för säljare och möjligheter till fika och avstressning…

Förra året var där 800 besökare, i år över 1000. Så nu siktar vi på 1500 nästa gång.

Denna marknaden hade inte blivit så bra,  om inte Ållebergsklubbens medlemmar jobbat så hårt.
Det har ni all heder av  grabbar och inte minst tjejerna  !

Sen finns ju alltid nåt,  man kan ändra på. Till exempel tänka över hur borden ska vara uppställda,
så inte det blir stopp bland de cirkulerande kunderna. Men det ordnar sig eller hur Roffe ?

Man kan alltid göra fynd, då de flesta handlarna med firmor har speciella erbjudanden med sig.
Jag köpte LiPo 3600 3 Celler för 199 kr styck. Det tycker jag är billigt.

Det som gick garanterat bra var kaférörelsen. Där var konstant kö och klubben gjorde goa pengar
på detta, som kan investeras i föreningsverksamheten inför framtiden.

Så här såg det ut i alla fall. Bilderna tagna i dåligt ljus, men det får duga.

Skyltar behöver inte vara HiTech, bara det fyller sin funktion

Jag var där redan vid öppnandet kl 1000 och då var det inte trångt.

Rolf -Erik från Herrljunga sålde sånt som var över.

Conny i försäljartagen på sin vanliga plats i hörnet.

Fram emot 1100-tiden tjocknar det till med besökanden.

Här kunde du köpa ovanliga motorer billigt.

Om det går att pruta ? Självklart prutar man.

Mer än 1000 besökande var det.

Jag tyckte folk handlade mer på  denna marknaden än innan.

Kalle Thorsell smyger runt.

Det var inte så många modeller som förra året, men mycket tillbehör.

Ordföranden Ållebergsklubben Rolf Maier i försäljartagen.

Jaha, här är lite av varje.

En Stearman till salu till bra pris. Jag var sugen, men….

Någon har hårt tag i en trebladig snurra i alla fall.

Denna helikopter såg mycket fin ut. Priset kommer jag inte ihåg, men den kom färdig i kartongen med radio och jag tror producenten är Walkera.

En quadrokopter av modell mycket liten. Tekniken sätter inga gränser idag. Jag säger igen, tänk om man kommit med denna maskin till ett meeting 1980…?

Fika och avkoppling på caféläktaren.

Full fart med kunderna.

Även fina modellbåtar fanns till salu. Den hitersta en fullriggare, därför den har rår på alla masterna.

Nu fick Rolf-Erik sålt en elseglare.

Två glada gossar från Herrljunga: Jack och Rolf-Erik.

Föreningens container på fältet.

Fältet vid vägen mot Trollhättan.

Klubbstugan. Jag höll på att glömma det, min klubb har just köpt marken och är nu ägare till ett eget fält.

…och jämte fältet rastade sångsvanar och gäss-

mats

…är snart bara ett minne.

 

Den återuppbyggda startbryggan på Ålleberg är snart ett minne blott.
Den ska rivas ner och tas bort.

Startbryggan är i så dåligt skick, träet är ruttet och de bärande
delarna av metall är upprostade.

Alltså detta höll i inte ens 10 år…….

Enligt min information, finns det inte pengar att underhålla den.
Därmed utgör den en riskfaktor för de som vistas där.

Som jag ser det,  måste det finnas en ansvarig,  som satt, 
när man tog beslutet att återuppföra startbryggan.

Det bör vara KSAK,  som är huvudman för den.  När man gick igång med projektet,
fanns det ingen kvalitetskontroll eller planering för underhåll på kort och lång sikt ?

Alltså än en gång, det måste finnas beslutsansvariga. Eller gick man ut och köpte
lite bräder och spik och körde igång ? Varför underhölls inte virket ?
Köpte man corteen- stål till metalldelarna ?

Denna historia är mycket typiskt svensk. Tänk på kort sikt,
sen glömmer folk.

Jag tycker det är ynkligt. Att inte kunna underhålla ett av de
basala instrumenten på segelflygets centrum i Sverige, en startbrygga !

Startbryggan på Västhanget.

Ett monument över  brist på styrning .

anordnas av Ålleberg ModellFlygKlubb

INBJUDAN

Nu närmar sig Hösten med stormsteg och Ålleberg MFK´s numera så populära

Höst Bytesmarknad för Modell-Hobby produkter,

som i år äger rum Lördagen den 26 Oktober i Medborgarhuset i Centrala Falköping (samma plats som förra året) och som ligger alldeles vägg-i-vägg med Nya Falköpings Hotel.

Du hälsas Hjärtligt Välkommen som Säljare / Besökare.

Vi fortsätter att ha GRATIS INTRÄDE för våra besökare.

Vill du boka bord????

Pris: Privat person 250:-/bord; Företag: 300:-/bord ( samma pris som förra året)

Vi har 60st bord till vårt förfogande, så vänta inte för länge att boka……..”Först till kvarn” gäller…..

( Flertalet bord är i skrivande stund bokade, en del nya samt återbokning av fjol årets säljare. )

OBS! Till Fjolårets säljare har vi prel. reserverat plats, samma antal bord o. plats som tidigare. Var bussig o. bekräfta, vill du ev. ha fler bord eller annan plats så kanske vi kan lösa detta också.

Boka bord gör du till: mail rolf.maier@swipnet.se alt. tel: 0702-155565 Rolf

Vi kan även i år Erbjuda alla säljare att komma redan på fredag kväll (25/10) för att i lugn o. ro plocka upp sina modeller / tillbehör, utan stress!
Vi är tacksamma för besked om du tänker komma redan på fredag kväll för vår egen planering.

Vi disponerar lokalen under fredag från 18:00 till 22:00. Lördag ifrån 07:00 till 18:00.

Insläppet för publik blir som tidigare; Lö kl 10:00, fiket öppnar kl.09:00

Kiosk med korv, dricka,kaffe,smörgåsar mm finns på plats.

Förra året hade vi ca 800 besökare o. räknar med minst lika många i år och förhoppningsvis fler.

Hjärtligt Välkommen
ÅLLEBERGS MFK
Rolf Maier ordf.

Jag ska dit.

mats

…vilket fick mig ut två gånger med olika modeller.

 

 

Om betraktaren undrar,  om undertecknad är galen,  så kan jag väl hålla med, men det är så,  att jag är modellflygare och jag tar alla chanser att komma ut med mina modeller. Jag klarar inte att sitta och prata om att flyga, jag måste ut !

I dag tisdag var det 15-16 grader varmt och en föraning om indiansommar. Eftersom jag hade modifierat nosstället på min Liberty, ville jag prova,  hur det fungerade i verkligheten. Det fungerade perfekt. Stället tog upp alla ojämnheter från marken och man slipper  se,  det hemska hoppandet från en model, som har det vanliga nosstället,  vilket oftast är av en helt vanvettig konstruktion för att hålla nere kostnaden för modellen.

Hur jag vet,  att stället fungerade ? Jo,  jag hade en liten videokamera under modellen,  som filmade ställets aktion,  när jag hanterade planet på marken.

Jag har i tidigare inlägg beskrivit,  hur ett fjädrande nosställ fungerar. Men här kommer några bilder för säkerhets skull:

Så här ser ett icke fungerande noshjul ut. Om man landar hårt viker sig stället bakåt, fjädern spänns och sen snäpper det tillbaka och kastar upp nosen.

Planet börjar att galoppera således.

Jag åkte till Pär, för han har bra skruvstycke att kröka 4 mm pianotråd i.

Sen när man ska löda på en bricka, borrar man hål i en brädbit med diameter som pianotråden. Därefter kör man genom pianotråden och trär på brickan så den ligger mot trävirket. Då ligger den absolut plant och det är lätt att löda. Lödkolv är på 100 Watt. Inte bra att silverlöda, då man löper ur härdningen från pianotråden, så den blir spröd.

Här ser ni den lödda brickan på axeln. Axeln ska kunna röra sig upp och ner genom det svarta fästet i brandskottet.
Under fästet kommer spiralfjädern att sitta och spänna mot brickan. Det är det som ger fjädringen.
Den tunna pianotråden som syns är den gamla stötstången till styrningen.

Här fäster Pär oket som ska styra noshjulet. Det ska monteras med ca 40 graders vinkel utåt
från brandskottet för att kunna röra sig åt både höger och vänster.

Här ser ni den kala axeln från fästet och till brickan.
Det är där fjädern ska skruvas runt så det fjädrar.

Här är den gamla stötstången till styrningen ersatt med en ny i 1 mm pianotråd.
Den går från servot, genom motorspantet, vinklar 90 grader upp och går upp igenom
plywooden ovanför motorn. Genom denna pianotråden ska oket glida upp och
ner under fjädringsrörelsen. Att det är fast monterat på översidan,
det påverkar inte funktionen.

Här ser ni pianotråden från servot som vinklats upp och går igenom plywooden.
Pianotråden vinklas så den låser NEDÅT. För i och med att noshjulet rör sig upp
och ner då det fjädrar, måste oket kunnna, när det rör sig upp och ner kunna röra
pianotråden upp och ner en aning. Låter det konstigt ? Det är det inte.

Här kan ni se hur det ser ut på utsidan. Jag använder två fjädrar. En klenare på hela längden
och en grövre som är kortare. Avsikten är att den grövre ska ta upp energin om det blir
en hårdare landning eller kraftigare rörelse. Normalt räcker det med den klena fjädern.
BilTema säljer ett billigt drag- och tryckfjädersortiment.

Här är stället nästan helt ihoptryckt. Fjädringsrörelsen är cirka 60 mm, vilket gör att modellen går mjukt över ojämna ytor.

Inget struttande med ett styvt nosställ här inte. En sak till: Jag ändrade huvudstället så det sitter nästan i tyngdpunkten,
vilket gör att modellen lätt ändrar sin anfallsvinkel, vilket är viktigt vid start och landning. Att se en modell med nosställ,
som lutar framåt fara iväg längs startbanan ovillig att lätta, vilket ju inte är konstigt om huvudstället sitter för långt bak,
för att sedan se,  hur det  med plötslig pitchup lättar brant,  därför piloten kört med fullt höjdroder är en styggelse.
En sådan konstruktion gör ju bara allt så svårt. Tror ni mig inte,  så om ni har möjlighet tryck på bakkroppen på en fullskala
Cessna 172,  så kommer ni att märka hur lätt  den balanserar. Kolla när en fullskalakärra med noshjul startarmotorn vad
som händer med stötdämparen vid noshjulet…

Den går ihop därför flygplanet är så välbalanserat, så det vill luta bakåt utan motorgång.

Men i alla fall var både jag och Pär nöjda och då är man så glad som på bilden.

Fl

Kan man inte flyga…kanske man kan  rida Hubertusritt.

 

Vilket man också gjorde i lördags då det reds en  Hubertusritt arrangerad av Flyinge och som
skulle i princip gå runt en av sjöarna, Vombsjön….eller Krankesjön.

Ryttarna passerade platsen där vi höll på med flygerier.

Hubertusritt är en avkopplingsritt utan stress, men med de olika gångarterna, 
så man får chansen att sträcka ut. Längst fram en Master och två Pikörer. 
Sen kommer menigheten efter.

En ritt kan avslutas med,  att man ska försöka erövra en rävsvans vid upploppet.

Hubertusritt kan ni läsa om här:

http://sv.wikipedia.org/wiki/Hubertusjakt

All info om ritten fick jag av en av hästägarna. Roligt att se en islandshäst i skaran.

Ja, jag  tog lite bilder och detta är mitt 1204:e inlägg jag skrivet sen bloggen
startade för ganska exakt 3 år sen.

Får se hur länge man håller på. Eventuellt flyttar jag till en annan ort och
då kan det bli ett uppehåll.

Här kommer delar av ryttarna.

Längst fram i svart rock Mastern och vid sidorna de två Pikörerna i rött.

Dessa kostar nog några spänn….hästarna alltså.…

….i alla fall vad ägarinnan sa till mig.

Här drar man bort på Revingeheds stäpp.

Men, det hade smugit in sig en katt bland hermelinerna………..

Här bär det iväg i fattad galopp.

…går av stapeln den 26 oktober.

Västsveriges största bytes- och loppmarknad med modellprylar går traditionsenligt den 26 oktober i Falköping.

Marknaden anordnas av Ållebergs Modellflygklubb och platsen är Medborgarhuset i Falköping.

Här kan ni läsa om marknaden:

http://www.rcflyg.com/

Marknaden är värd ett besök ! Det finns privata försäljare och de större firmorna kommer med sina nyheter.

Här kan du göra fynd !

mats

…och  när vi är inne på flyg, så tar vi lite fågelfoto oxå.

 

Morups Tånge med sin fyr är ju inte en plats, som jag besöker varje onsdag…
Jag tror,  jag varit där en gång förut i mitt liv.

Således bar det iväg med min kamerabärande “Sparky” och min GoProkamera.
Man kör till Glommens hamn och lite norrut,  så ser man fyren.,

Efter att ha öppnat två grindar och parkerat mötte jag en flock… fågelskådare från
Varbergs Ornitologiska Förening, som var på exkursion för att, som jag förstod det,
kolla bland annat korsnäbbar.

Jag försökte förklara, att jag skulle ta lite flygbilder, men att jag först skulle ut
med kikaren och kameran. Eftersom jag inte hade ett kraftigt  zoomobjektiv,
var det knepigt att plåta fåglarna och efter uppdragning få skärpa. Men det blev,  som det blev.

Naturen är, tja ska vi säga episk….i alla fall är det ett öppet kustlandskap med sit
t speciella ljus,  som reflekteras av havet.

Så har ni aldrig varit vid Morups Tånge åk dit ta med fika och tillbringa ett par timmar
där och njut av en fri horisont.

Sträckande grågäss.

Fyren vid Morups Tånge.

Läs här:

http://morupstangefyr.weebly.com/

Medlemmar ur Varbergs Ornitologiska Förening på fågelexkursion.

Privat. Ordning och reda. Men om nu någon utnyttjar denna monumentala byggnad, hur kan han låsa med hänglås utifrån och sitta innanför…?

Lanterninen i fyren. Det vill säga den del som roterar och ser till att fyren lyser i rätt intervall och med rätt färg.

Korsnäbbhanne

Herr och fru korsnäbb kanske…

Märkligt hur miljö och beteende format näbben på denna fågel och gjort den till specialist !

I nyponen fanns det andra flygare…

En del tycker,  vi ska ersätta kärnkraften med vindkraft…Tja, tycker man detta passar i kustlandskapet så ok.
Fast betänk,  att ska man ersätta en (1) reaktor i Ringhals med vindkraftverk, så krävs det 20000 av de
absolut största vindkraftverken på marknaden…. Detta ger ett perspektiv på det hela.

En större hackspett sitter i solen. Kolla den röda undergumpen.

Jetplanen ritar sina streck med en hård och välvässad blyerts i den turbulensfria atmosfären i dag.

Kustnära landskap i Mitthalland

“Hej, jag är en grönsiska och vi är ganska många här i Sverige”.

Har inte denna siskan lite punkfrisyr ?

Nä nu tar jag en sväng…

….och sätter mig här så kan ju fotografen ta en bild med sitt dåliga objektiv….

…jaha, är du färdig än fotografen ?

…då sticker jag iväg. Hejsvejs !

Nu är det nära…

Den ena avslutningsbilden visar ornitologer under förflyttning. När jag tänker på fågelskådare och jag
menar inget illa, så är det tubkikare över axeln, Fjällrävenbyxor, Fjällrävenryggsäck och gummistövlar…
.samt inte att förglömma en omättlig nyfikenhet.

Den sista bilden på Morups Tånge, när jag var ur bilen ochstängde grinden efter mig.

mats

Där hon skulle delta i en konferens med andra mopsar,

alla medlemmar i “Mopsorden”

 

 

Nja, nu ljuger jag lite, men hon skulle i alla fall ställas ut. Ja,  jag vet detta handlar inte om flyg, 
men PimPim flyger och far, så det är ju nästan flygkultur…

Hon deltog i en inofficiell tävling med ca 90 deltagande fyrbeningar, som  var med i en avspänd
träff utan den vanliga tävlingsstressen.

Platsen var en Campingplats där det var välordnat med alla faciliteter. Det enda negativa var blåsten, 
för det blev kallt. Tur vi kunde sitta i bilen och uggla. PimPim skötte sig bra och blev 3 bland tikarna.
Hon slog flera champions, fast vi kan väl erkänna,  att vi hoppats på  en högre placering
. PimPim mops var i alla fall nöjd.

Här några bilder från tillställningen. En sak ska ni veta: Mopsar är väldigt ouppfostrade och har inga hämningar…

” Brrrrrr”, säger denna veteranen och kurar under mattes filt i snålblåsten.

Här är ringen där man visar upp sina ögonstenar.

Älvasjös stolthet, PimPim mops !

Vad är det man säger: Präglad av stundens allvar

Väntan…

“Finns här inga mopskillar man kan få prata med ?

PimPim står bara så fint !

De 4 bästa tikarna

“Tjänare, jag hinner inte stanna och prata. Har brådis”, säger en 13-årig skönhet.

Allt bildmaterial tillhör hangflygning.se och är  upphovsrättsligt skyddat, såvida ej annat anges. 

 

…beroende på att min webbläsare IE,

 

inte klarade att uppdatera min blogg ok.

 

 

mats

 

Jag säljer en Acer ZG5 minilaptop.

 

En Acer Aspire One laptop är till salu. Modellen heter ZG5 och är i skick som ny.

Mycket lite använd på grund av övergång till Mac-dator. Datorn kan det,  som de större datorerna kan utom en sak, det finns ingen cd-spelare i den. Man kan köpa en extern cd-spelare med USB-anslutning för 350 kr, om du anser du behöver det.

Trådlös optisk mus USB-ansluten,   rejält powersupply och laddare ingår.

OperativSystem: Windows XP Home Editíon.

Pris: 800 kr,  hämtpris Halmstad.

 Om datorn ska skickas,  betalar köparen frakten.

Fakta:

http://gdgt.com/acer/aspire/one/zg5/specs/

Så här ser den ut:

mats

Ni kan nå mig på mail: flyhigh(konstigt a)teliapunktcom

eller slå mig en signal.

…Frances Ford, 83 år ung, hälsade på,

 när jag flög på Höka i måndags.

 

 

 

 

 

 

 

                                                                    Frances, alltid på gott humör !

 

 

 

Frances har beslutat att sälja bort

 

 sina återstående modellflygprylar.

 

Detta beroende på att hans hälsa omöjliggör flygandet.

Modellen är en ARF-modell som endast flugit 3 gånger sammanlagt kanske 15 minuter. Den är som ny och är helt flygfärdig.

Det vill säga mottagare, LiPo 2 stycken 5000 mAh, reglage, servon, motor och propeller. Dessutom medföljer en extra likadan modell där ena vinghalvan saknas.  Så bygg en vinghalva och du har två fina modeller.

Två laddare ingår. En som går på 220 AC/12 DC och en enklare för 12 V.

Allt är i mycket gott skick.

2 Hitech 35 mHz anläggningar ingår med mottagare och diverse tillbehör. Båda anläggningarna med tillhörande kolfiberpultar.

Pris för allt 2800 kr

Intresserad? Maila mig eller ring.

Här bilder:

                                                                 Överst den nya vingen. Under stabben till resrvkroppen och ena vinghalvan.

                                                                 Som synes är det som nytt.

                                                                Reservkroppen. Motorkåpa i glasfiber ingår. Ska endast målas. Ställ och hjul finns med.

                                                                I kroppen på modellen.

                                                              Liberty 182 H

                                                              Modellen tillverkad av Black Horse Models. Se länk nedan.

                                                             Jag kan inte uttala mig om LiPoackarnas status. Ska jag tro nåt, de är ok.

                                                               Googla på MegaPower laddare så får ni fakta.

                                                                En klassisk laddare. Prestanda ? Googla !

‘

                                                                  HiTechsändare 1 med kolfiberpult.

                                                           HiTechsändare 2 med pult i kolfiber.

Här kan ni läsa om den fina modellen:

 http://blackhorsemodel.com.vn/?product=liberty-182-ii

mats

                                                 

……..en som inte kunde bestämma sig

 

      eller en vars hjärna gått i baklås…?

 

mats

 

Athena fra Skridurlandi är till salu.

 

Stoet Athena 12 år är till salu. Ridegenskaper 8.11, exteriör 7.99 och detta trots hon var högdräktig efter en tjuvbetäckning vi inte visste om.

Hästen har mycket motor och stark vilja. Hon är välutbildad och lätt att hantera i hagen.

Den som vill köpa henne måste ha riderfarenhet av hästar som är framåt.

Pris: 150000 SEK.

mats

 

PimPim mops och hennes tävling i Ransäter.

 

 

Så det handlar inte om modellflyg utan nåt mycket  närmare terra firma.

I helgen avhölls en stor hundutställning i Ransäter i Värmland. Ransäter känt som Tage Erlanders födelseort. Det finns ett museum där som heter Erlandersgården.

EL, PimPim och jag kuskade dit i fredags. 46 mil enkel resa. Vi for Väg 26, även nu kallad Inlandsvägen och för oss som är gamla nog heter den Nissastigen och dess fortsättning.

Fasansfull trafik nu och många trafikdårar ute. Kör man med en liten mops är det viktigt att den har det svalt, vilket ju är tillgodosett genom att fordon i dag har klimatanläggning. Så PimPim låg och sov i 20 grader hela vägen.

Utom när vi rastade norr om Mariestad vid en fornminnesplats, då hon fick rasta sig. Aldrig har jag upplevt en hund som är så anpasslig och snäll. Får hon ligga i sin lilla bur bak i bilen,  så är hon nöjd.

Vägen norr om Mariestad till Ransäter är vacker. Synd att alla norrmän tillbringade semestern där, för det var oändligt nästan, med norska bilar.

Jaja, det kan vara bra för bruttonationalprodukten och bytesbalansen om norrmännen konsumerar mycket hos oss, för de är ju ett rikt folk eller….?

Cirka 4000 hundar anmälda till utställningen, som var förlagd till ett bygdemuseum/friluftsanläggning.

Så på fredagen monterade vi efter underhandlingar med arrangörerna vårt utställnngstält, jo det måste man ha, nära den ring där mopsarna skulle visas. Synd bara då vi kom på lördagen att arrangörerna flyttat ringarna. Men det löste sig i alla fall

Vi var ihop med PimPims uppfödare Moa Persson, en internationell auktoritet på hundar och uppfödning tillika internationell domare.

Sen åkte vi hotellet i Karlstad somvar  Best Western Hotels……..det borde hetat Warmest Western Hotels……för det var 27 grader varmt i rummet. Yllekalsonger behövdes inte.

Fast personalen var trevligt. På kvällen stod en orkester och spelade vid swimmingpoolen och den lät precis som en parodi på sig själv…..eller nåt som Yrrolgänget gjort. Jag trodde inte sådant fanns 2013.

Tävlingen gick bra, PimPim fick ånyo betyget “Excellent” och resCert. Vann gjorde PimPims son Pims som är knappt ett år och som ägs av Moa Persson.  Vädret var väldigt jobbigt för hundarna, då det var varmt !

Nästa tävling tror jag, att PimPim vinner.

Hemkörningen från Ransäter var s—e—g !

Men hem kom vi.

VI var nöjda och PimPim oxå.

Här kommer några pics:

                                                                PimPim ville ha en paus utanför Mariestad.

                                                                Ett sådant tält har man. Det innehåller allt som behövs för en tävling och så får man lite 

                                                                 privacy.

 

                                                               Moa Persson till höger som EL köpt PimPim av.      

                                                    

                                                               En champion mellan benen………Pims som vann och som är son till PimPim !

                                                                    PimPim kopplar av mellan varven. Det var 27-28 grader varmt ute.

                                                                    Vatten och skugga är väsentligt för hunden. EL köpte en portabel fläkt

                                                                     för att underlätta för mopsen i det varma vädret.

                                                               Moa med Filippa och EL med PimPim under en visning. Det är viktigt att man som förevisare

                                                               av hundar i ringen är snyggt klädd. Gärna nåt som väcker uppmärksamhet.

                                                                Jo, domarna påverkas av detta.

                                                                 Tyvärr platsade jag inte i gänget med fina kläder för jag hade en rutig skjorta och

                                                                 gamla shorts, när jag visade PimPim i uppfödargruppen. Nästa gång tar jag frack på mig…

                                                               Moas Pims blir granskad av den norska domaren för mopsar. Moa ser ganska nöjd ut

                                                               av det hon får höra från domerskan.

                                                                 PimPim tyckte det var jobbigt i värmen och blir torkad med en blöt kall handduk under magen.

                                                                  Hade jag oxå behövt…..men jag är ju ingen mops…

  

                                                             En vinnare Pims som är son till PimPim !

                                                                Är det bara ett skuggspel eller ?

                                                                Domaren pekar på PimPim och säger: “Så ska en fin mops se ut”! ….tror jag hon sa  i alla fall.

                                                               PimPim och matte gör sitt allra bästa för att visa sin fördelaktigaste  sida.

                                                                Mopsträff hos Moa.

                                                                Två mopsar tar det lugnt…..

                                                                …och som tar det ännu lugnare.

  Moa och EL lägger upp taktiken.

Jag har mycket modellflyg på gång, så häng på låset, det kommer !

Mats

 

…..var ju inget som fick åskådarmassorna att komma.

 

Eftersom jag hade en liten stund över, körde jag upp till flygfältet för att om möjligt få lite bilder på konstflygningen med fullskalaplan.

Den tiden kunde jag besparat mig, för det var för åskådaren en fullständigt död anka. Uppvisningen med motorplan var TRÅKIG  att se på. Samma rörelser och inget oväntat, i alla fall under den stund jag kollade.

Uppvisningen gick på hög höjd och jag vet inte exakt men ca 8-1000 meter minst som höjdminima. Detta parat med disigt väder,  gjorde det svårt att följa planen.

Nä,   fullskalakonstflyg för mig är lika tråkigt som exercis i det militära !

Jag tog några bilder med möda….med en Sony systemkamera och till den 400 mm tele.

Ni kan se på bilderna , vad man kunde se……inte är det mycket.

                                                                 Inte är det mycket man ser…….

                                                                 Inverterat

                                                                   vad det är för kärra ? inte den ringaste aning.

                                                               Jag höll på att glömma, man tävlade även i aerobatik med segelkärror.

                                                               En av segelkärrorna efter avslutat pass.

 

mats

 

anordnades av Hökaklubben i Halmstad 6-7 Juli 2013.

 

mats

 

…..står det på Oves kärra….

 

Ove Öster var nere på fältet häromdagen med sin 3-D modell och tog sig några rundor.

Ove håller normalt till nere hos Laholmklubben vid deras fält mellan Vallberga och Laholm. Det är ett fint beläget fält där  bland annat förutsättningarna för termik är bättre än hos oss, då fältet ligger längre från havet.

Här är några bilder jag tog:

                                                                    Förberedelser för start under överinseende av sittande chefsmeken…

                                                                   Koll av motor. En Saito 4-taktare.

                                                                  Ja här ser ni själva vad det står på modellen.

                                                                Framkörning till bana 09 för start

                                                                  Upp kommer man alltid

                                                                 Bra drag i en 4-taktare

                                                                  Då är det bara att flyga då…

                                                                   Pilot och mek djupt fokuserade

                                                                  ..å ena sidan……

                                                                   Den här modellen med taprerade vingar och spännvidd ytterligare 60 cm…hade varit nåt.

                                                                    Att modellflyga är ett sätt att leva…

 

 

mats