April 2011
Datum Tid Avstånd till havs
Mån 04-11 1200-1600 6 700 m
Tis 04-12 0900-2200 6 700 m
Tis 04-12 2200-2400 0 m
Ons 04-13 0000-0900 0 m
Uppgifterna ovan hämtade på försvarsmaktens hemsida.
mats
Det är problem för vissa att komma åt bloggen och det finns problem med statistikdelen, som sköter om klassificeringen av de besökande och dess antal.
Normalt har jag 350-500 unika besökare, vilket alla kan se, att det inte stämmer på räknaren. I bloggen kan jag se alla ip-nummer, länder de besökande kommer ifrån och hur besökarna hittade till bloggen. Vidare jag kan se exakt vilka bläddringar som är gjorda av varje besökare. Ganska fantastiskt eller ?
Felen delvis tillrättade. Dock stämmer räknaren inte. Men skit samma. Andra bakomliggande fel är i stort sett fixade, genom att koden ändrades.
mats
Vid en cermoni hos Västra Götalands Flygsportförbund tilldelades Roffe en fin utmärkelse , som ett erkännande för det ledar- och inspirationsarbete han lagt ner för klubben.
I motiveringen från Flygsportförbundet heter det : “
“Rolf Maier, som ordförande, har engagerat sig på ett förtjänstfullt sätt för den relativt nystartade klubben Ålleberg Modellflygklubb . Rolf har varit med om att starta upp klubben och han har alltsedan dess drivit klubben i en positiv riktning, vilket har gett klubben en fantastisk utveckling.
Därför har styrelsen för Västra Götalands Flygsportförbund uppmärksamma Rolf Maier för hans mycket positiva insatser och hans stora engagemang att driva klubben framåt genom att tilldela honom Flygsportförbundets silvermedalj.”
Jag känner Rolf väl, eftersom jag varit och är medlem i föreningen och jag har alltid beundrat hans engagemang och förmåga att driva igenom nya projekt. Detta engagemang har naturligtvis smittat av sig på oss medlemmar, vilket har gjort att Ålleberg Modellflygklubbs aktiviteter ständigt är höga. Kommer nu, är ju det årliga Hanglägret nere i Ystad, vilket jag med förväntan ser fram emot.
Så jag säger bara: Grattis Roffe och grattis Ålleberg Modellflygklubb till utmärkelsen !
Så här såg det ut vid utdelandet av silverpengen:
Roffe längst till höger och två representanter för fullskalaflyget.
Rolf Maier, en ordförande med ledaregenskaper, har just fått medalj och diplom.
Så här ser den ut
mats
Hanget har blivit högt och bra genom vindens och vågornas försorg.
När jag sen gick min vanliga runda ner till Lagans mynning och genom skogen tillbaka till parkeringen, såg jag ju hur mycket is det fanns på stranden.
Att flyga var inga problem, problemet var att komma ner med ny dyr kärra i ett stycke. Eftersom jag är rädd om modellen, gick jag ner på den smala remsan framför kanten och lyckades efter två försök komma ner på den ca 2.5 m breda sandremsan. Men jag erkänner, det var inte enkelt !
Under promenaden tog jag några pics.
Tönnersastranden. Landade gjorde jag till vänster om isen framför hangkanten.
Med hjälp av solen och sand och grus som tar åt sig värmen, skapas konstiga formationenr.
Ser ut som vågen frusit i sin rörelse. Om knappt fyra månader är stranden full av badturister. En kontrast.
Ännu en skulptur
Vad är detta…? Naturen är invecklad.
Istapparna hänger som näsdropp……………
…..och naturligtvis kom kanadagässen sträckande.
Ser kallt ut tycker jag
En förhistorisk fågel som manifesterat sig i trä.
Min favorit: Kråkan som har tagit näbbet fullt.
Vem säger att kråkor är fula ?
Entrén till stranden…………….nästan en lite ekivok bild om man säger så alltså…….
Ja, så här ser det ut
Ser ut som Nordpolen nästan
Ja, så var det i måndags vid Tönnersa Badstrand. Bilderna tog jag med min nya Sony och med dess 300 m zoomobjektiv. Eftersom kameran är ny har jag inte riktigt vant mig vid den med det kommer och då blir bilderna bättre.
mats
Min internetförbindelse från Telia uppgraderas i dag tisdag, varför det medför att min väderstation inte kan uppdatera i realtid.
Men jag är snart tillbaka med 4 gånger högre interspeed.
mats
Tomas från Oskarström var ute och rastade sin välflygande Blue Phoenix nere på Höka idag. Trots -2 grader och snål vind…….
Modellen flyger precis så bra, en välkonstruerad och välbyggd modell ska flyga. Det är en sådan modell, som ger ägaren massor av tillfredsställese. En Blue Phoenix är ju en modell, som är perfekt, för den som inte är så rutinerad. I och med att man har elmotor i, är det möjligt, att ha flygtider i stilla luft på cirka 1 timma. Kan inte vara bättre.
Här är några bilder på Tomas. Själv var jag lat och bara plåtade. Man blir bekvämare, när man är äldre.
Tomas, ruling the skies
Gäller att vara klädd på rätt sätt när det är vinterkyla.
Ett fightingface från Oskarström
En Blue Phoenix och en känd skorsten
Passering, Blue Phoenix
Propeller som propeller eller—-
Tomas klättrar
Höka 2 mars 2011 kl 1135
Om det inte fanns mycket modeller i luften, så fanns det gott om kanadagäss, som flög över under ivrigt kommenterande.
På finalen
På väg att landa
Lite suddig bild, men sowhat ?
Blue Phoenix. En svensk konstruktion av sällsynt lyckat slag.
Pilot och modell efter landning.
mats
Athena fra Skridulandi ,
är ett sto av högsta kvalitet, som fyller 10 år till sommaren
. Hästen är importerad från Island och nyligen veterinärbesiktigad
utan anmärkningar.
Hon är välproportionerad med mycket vackert feminint huvud.
Athena är 5-gångare med höga lyft,mycket bra sträck och sväv.
Hästen är viljestark och har mycket stor potential för en fordrande
ryttare.
Hästen lämpar sig både för tävling och för avel. Hennes mankhöjd
är 139 cm och hon står för närvarande i träning i södra Sverige.
Pris: 19500 Euro, 165000 SEK inklusive moms.
Mer info kan erhållas, om ni kontaktar mig. Min E-Postadress
finner du under rubriken “ABOUT” längst upp till vänster i huvudet.
Bilderna visar Athena innan hon gick i träning.
Fighten mellan de olika webbläsarna
Internet Explorer 9 fungerar på Vista och framåt och personligen tycker jag det är enklare och mera lätthanterligt än de förra webbläsarna.
Jag vet att en del experter säger, att IE är skräp, dock har jag inte haft besvär , så därför använder jag IE9.
Den är värd att testa och är du inte nöjd, kan du avinstallera den och köra med din gamla webbläsare.
Länk för att välja nedladdning:
http://www.microsoft.com/downloads/sv-se/results.aspx?freetext=ie9&displaylang=sv&stype=s_basic
mats
Jag fick en bild av Björn i Hylte häromdan.
Den visar att det går utmärkt att flyga året om utomhus, om man har en enkel modell och om man är rätt klädd och om man är av rätta virket !
Björn med sin Toro (tjuren på spanska) vid idrottsplatsen i Hyltebruk.
Björns blogg:
http://www.buskflygarna.blogspot.com/
mats
Det blir ju en stor bok det tillsammans……
147 olika länders besökare har gästat bloggen. Så nog är vi internationella.
mats
Alla modellflygare hjärtligt välkomna att besöka oss och vårt fält. Kolla vår hemsida för info:
http://www5.idrottonline.se/HerrljungaMFK-Flygsport/
mats
mats
För mig hände följande: Jag blev uppringd av Bernhard från Eisenhuettenstadt, som vi ju vet bor i sin husvagn på vår camping. Han ville, jag skulle kolla, så allt var ok med hans grejor, eftersom han är hemma sjukskriven.
Hoppas han snart kryar på sig och kommer tillbaka.
Således stod jag vid bommen och kollade snödjup, om det var möjligt att köra ner till fältet, eftersom jag är som de flesta i vissa lägen lat. Jo, det skulle nog gå att köra ner. Således full fart nedför backen och efter 25 meter satt jag som gjuten i snön…..Att man aldrig lär sig?
Vad gör man ? Jag skulle hem och leverera mat till en granne jag varit och handlat , så brått hade jag. Jag ringde Christer P och han skulle ner med en slöslunga till fältet och köra vägen, så han lovade ta med snöslunga och sin son, så skulle vi väl få upp bilen.
För att få dit mer folk ringde jag ner min bror. Under tiden jag väntade, gick jag ner till hangaren och fick tag i en avbruten spade, som jag använde för att förbereda bärgning.
Efter att ha skottat mig blodig testade jag och fann, att det skulle nog gå att komma loss. Med hjälp av min bror fick vi upp bilen ganska enkelt. Jag hade aldrig klarat det själv.
Sedan kom ordföranden med snöslungan och den visade sig funka perfekt. Så om den höll, så ska vägen ner till stugan vara röjd nu.
Jag har i alla fall lärt mig att ställa bilen vid bommen, om jag ska ner till fältet under snösäsongen. Det är inte värt besväret, som medföljer en chansning.
Ja, det blev lite bilder också.
Någon…har försökt köra ner till fältet.
Spåren som förskräcker
Nog kändes det lite vårlikt i dag. Jag fick mail ifrån Daniel Johansson, numera boende på Fyllinge, som sa att cykeln vid stolpen är hans.
Här kommer snöröjningen
Snöslungan Christer fixat.
“Nu ska vi bara dra igång den”….
Motorn startade på första draget. Snöslungan funkade perfekt.
Klart snöslungan funkar perfekt, om man har nya blå stövlar…..
Resultatet av man-maskin-initiativ
Jag vågar inte tro att det blir vår så här tidigt, men som jag sa, en föraning är det i alla fall !
Vägen efter att Christer P kört snöslungan.
Ser bra ut eller……….
mats
2011 hoppas jag blir ett framgångsrikt år för min anspråkslösa blogg. Jag vill kunna prestentera lite ovanligheter och fördjupningar om ämnet FLYG.
Just nu är det ju lite stiltje på modellflyget, men till våren blir det bilder och reportage från aktiviteter på olika ställen. Avsikten är att jag ska besöka lite meetings i Sverige och i utlandet och rapportera därifrån.
Vidare kommer jag att besöka fina flygmuseum i Europa och presentera bilder och fakta.
Skärmflyget får sin del med reportager från mina resor till Kanarieöarna och Alicante, Spanien. Naturligtvis och berättelser från våra hang i södra Sverige också.
Modellhangflyget kommer att för min del att vitaliseras. Nu har ju Pär Lundqvist en snabb modell, så det gäller att ligga i inför SM i F3F eller hur Pär ?
Väl meriterade gästskribenter kommer att skriva på bloggen, så förvänta er det oväntade.
Om ni har frågor, eller om ni vill bidra med något, kan ni kontakta mig via E-post och min adress är:
flyhigh(och så det det där konstiga a:et)telia.com
Jag kommer att redovisa besök hos gamla mycket erfarna modellflygare, som har mycket att berätta, visa och lära ut.
Plus mycket annat, nyttigt och onyttigt.
Så stay tuned !
mats
En av flygarna som föredrar utomhusflyg är Stefan Blomgren, mera känd under namnet “Blomman”. Han och hans kompisar var ute i dag och flög med skidor på modellerna. Blomman skulle prova sin nya radio, som visade sig fungera……
Här är en bild på flygaren och två av hans modeller.
Blomman med sina modeller och sen i somras -35 kg………
mats
Jag beställde en ny navigator från http://www.chinavasion.com/ för 4 dagar sen. I dag kom UPS hem med den till mig.
Till min förvåning sa chauffören att han haft GPS:en i sin bil sen igår !!! Alltså från beställning till leverans 3 dagar.
Vem slår det…..
mats
Pimpim med nya kläder och nosen i vädret……
mats
Bilderna: (c) hangflygning.se
Har ni tänkt på att snön ändrar landskapet från ett färgfoto till en nästan svartvit bild……..
Minus 10 Celsius och en blek sol fullbordar vinterbilden.
Inte för jag är övermåttan förtjust i kyla och snö, men hellre en rejäl vinter än slask i tre månader. Vintern har ju sina fördelar. Snön jämnar ut landskapets konturer och det gör skymning och gryning ljusare. Nu är det två dagar kvar innan vi går mot ljusare tider igen.
Vägen ner till Höka är stämplad av Bernhards flitiga fötter.
Inget är så dött som ett modellflygfält på vintern.
Tycker det skulle vara kallt att gå barfota för en hare….
Ett äppelträd som växer i kanten av Hökafältet. Kanske skulle klippas….? Ser ut som någon med afrofrisyr.
En av de arter som en hare överlever på under vintern
Rimfrosten sätter sig på den sidan som ligger mot vinden.
En rådjursget som ganska lugn fortsatte äta trots min närvaro. Märkligt att vinterpälsen är så brun. Normalt sett brukar ju rådjuren ha en gråare päls nu.
Majsstjälkarna och stubben ser ut som en tangorabatt och skäggstubbig haka i vinterlandskapets åker.
Den här bilden ser kall ut !
Viggenfenan står ståndaktigt på åkern. Undrar hur många passerande bilister, som har undrat hur…..
Sommaren är på gång. I dag var jag ute ett ärende upp till jaktmarkerna och hade med kameran så det blev några bilder. En liten sväng förbi Höka var jag oxå.
mats
Så här många vill man ju ha i kön in på ens blogg.
Att få många besökare på ens blogg är ju ett av målen, man ställer upp för sin hemsida eller blogg.Skriver du och ingen läser det, kan du ju lika gärna skriva på papper, riva sönder det och slänga det i papperskorgen.
Ett sätt att få många besök, fast det kräver att man är av kvinnligt kön, är ju att vissa pattar i bloggen.Nu är jag inte kvinna och mina pattar är för små för att visa upp, så där spricker ju den ideen.
I stället får man försöka hitta en nisch, som intresserar, de som finns i målgruppen. Jag försökte hitta min nisch, som ju är alla, som är intresserade av flyg i olika former med tyngdpunkt på modell-, skärm- och nostalgiflyg.Det verkar som det funkar bra.
Men inget är så bra, att det inte kan bli bättre. Genom en god vän, som har synnerligen goda kunskaper, om hur man gör sin blogg eller hemsida intressant, fick jag hjälp att vidta vissa mått och steg för att öka antalet hits på bloggen.Vi gjorde en SökMotorOptimering. Förkortas på engelska SEO .
I detta ingår flera olika saker. Man kan enkelt uttryckt säga, att man knyter vissa nyckelord, som hör till din blogg och gör de synliga för sökmotorerna. Vidare tänker man sig för, vad man skriver för rubrik på de olika posterna eller artiklarna. Det ska vara en rubrik, som den som letar efter ämnet kan tänkas skriva i sökmotorn. Nästa steg är, att till varje artikel knyta Meta-rubrik och Meta-tags. Det är samma sak med detta. Man knyter rubrik och centrala ord och begrepp, som kan knytas till artikeln. Detta görs i administrationsläge för din hemsida eller blogg.
Ovanstående låter enkelt, men det är ett tidsödande jobb, som kräver kunskap i programmering.När min gode vän hade gjort en översyn av min blogg och gjort en SökMotorOptimering, märkte jag efter ett par dagar en kraftig höjning av besöksantalet. Det var för mig rena trolleriet.Genom att söka på delar av min bloggs namn eller genom att söka på rubrikerna på de artiklar jag skrivit, såg jag, att jag låg i topp på Googles sökmotors resultat av sökningar. Ganska roligt om det finns 1000000 olika resultat och man ligger bland de 5 första !
Om någon är intresserad, som har en privat eller affärsmässigt hemsida eller blogg, rekommenderar jag er att kontakta :
Han kan garanterat producera positivt resultat för er.
mats