Å nu kommer besöksinformation……
Cirka 20000 bläddringar på min blogg med besökare från 55 länder fram till nu.
Roligt……….för mig.
mats
I torsdags, därför då var vädret hyfsat, var jag vid
Laholmsbuktenstranden vid Fylleåns mynning och
videofilmade lite med min lilla 16-gramskamera.
Det blåste ca 5 m/sek och var -5 C, så det var tämligen bistert.
Som fotokärra hade jag den gamla pålitliga Blue Phoenix,
försedd med en pod där kameran satt med kardborreband.
Tyvärr satt kameran lite snett i rollplanet vilket gjorde
att horisonten blev sned. Så jag lägger inte upp videon.
Lite stolthet har man ju…….
Men jag klippte ut lite stillbilder från videon och här är
de tillsammans med bilder på kamerabäraren.
Förresten testade jag ett gyro i rollplanet för att se
om det blev stabilare. Jo det hade betydelse, för flyger
du ett par hundra meter från dig har du svårt att se
alla små kytt som påverkar din modell och din filmning.
Nu flög modellen som på räls. Så jag har satt ett gyro,
eller rättare sagt en piezokrets, även på höjdroderet.
Vi får se vad det blir av det….
Hemkommen, djupfryst fixade jag det sneda kamerafästet,
så nu ska det bli bra nästa gång.
Nu bilder, men betänk att bilderna är klippta ur en video
tagna med en”nyckelringskamera” vilket gör att upplösningen
är dålig. Dock bättre än inget alls:
Fylleån frusen ända till mynningen
Kameran på sin pod. Enklare går inte.
Blue Phoenix, ett utomordentligt plan, som flyger som ett riktigt flygplan.
Här är en lite annorlunda film, som minner om en flydd sommar.
När vi flög och filmade var det väldigt varmt. Sanden var så varm, att man knappt kunde stå stilla.
Imaginary gliders…… from mats strömberg on Vimeo.
mats
Eftersom jag tycker om många besök……..vill jag bara tala om att hittills har man bläddrat nästan 18000 gånger i min blogg……….
Besöksfrekvensen stiger stadigt. Glädjande ……för mig.
Det är också roligt med positiva mail från de mest avlägsna platser som till exempel Ava-piloten i Uzbekistan………ännu ett exempel på hur liten vår jord är när vi är ihopknutna med fiberoptik. Gränserna försvinner, vilket är bra.
mats
är här några bilder från Höka i somras. Det frambringar angenäma minnen eller hur?
Men, våren och sommaren kommer, så bygg nytt eller laga gammalt så ni är redo när det är dags!
Peters Spitfire passerar.
Bara han inte glömmer skuggan…..
Uno och Urban med sina modeller.
Min lilla De Havilland Tiger Moth.
mats
…med de 1800 bilar, som blev vattenskadade under stormen ”Gudrun”.
Vattnet steg högt genom en kombination av mycket lågt lufttryck och
vindar, som tryckte vattnet mot kusten. Bilarna som stod uppställda
seglade omkring i komplett oreda på uppställningsplatserna.
Det var de finaste nya bilar man kan tänka sig, som hade en sak
gemensamt: Alla var skadade av vatnnet och ägaren ihop med
försäkringsbolaget hade beslutat de skulle skrotas och inte komma
ut på markanden.
Således sattes utrustning upp för tömmning av alla vätskor ur
drivlinorna. Sen lyftes bilen in i en press och trycktes ihop till
en meters höjd. Detta skedde med all utrustning monterad.
Vad tror ni man tänkte när nya en milles BMW-bilar med
aluminiumfälgar och fina däck gick in i pressen????
Men inte så mycket som en skruv fick sparas. Efter pressning
kördes plåtschabraken ner till Stena för att fragmenteras.
Om vi gör en liten enkel kalkyl: 1800 bilar för 300000 kr styck
= 54 miljoner……inte konstigt försäkringarna kostar.
Här två bilder så kan ni se hur det såg ut.
.Ingen vacker syn. Här flöt bilarna omkring vid lunchdags efter ”Gudrun”
Här ligger några miljoner…….på andra sidan staketet.
Hitsidan av staketet är Kattegatterminalen, min arbetsplats.
……eftersom jag har en viss förmåga att dra förhastade slutsatser när blodtrycket stiger, medför det, att fattade beslut är inte helt adekvata.
Jag är inte sämre än att jag kan ändra mig.
Spam kan ju vara olika saker, men Daniel Johansson har lagt in ett program ,som hugger nackarna av spammen. I dag fick jag inte ett enda.
Pär Lundqvist visade hur jag kan ordna till min mailadress, så den inte kan läggas i spindlarnas äggkorg. Ett genuint tack till er!
För närvarande håller jag på att ta bort de residenta strängarna i mina inlägg, vilket är ett mekaniskt arbete som tar tid. Klart om några dagar.
Så när jag slutfört ovanstående åtgärder kör jag igen så länge jag har lust !
Det som kommer upp på bloggen, är att jag ska masa iväg mig till något inomhusflyg och se, om jag kan göra något som beskriver essensen i verksamheten, jag har gästskribenter på gång av hög kvalitet och jag kommer att publicera, för oss mer erfarna (åldringar) historier från den tiden, när vi flög hellre än bra.
Så stay tuned for furher notice!
mats
Hej alla läsare,
på grund av min okunnighet, spam och annat har jag beslutat avsluta bloggen hangflygning.se
Jag har inte energi att konfigurera om bloggen, eftersom jag inte har datorkunskaper nog, så spamproblemen försvinner.
Tack ni som har läst och kanske sett nåt positivt i bloggen. Jag kunde inte bättre just nu. Det var roligt så länge det varade.
Nu ska jag bara ta reda på, hur man lägger ner detta på ett enkelt sätt.
Tack förresten Pär Lundqvist för enkla och bra tips.
hejsvejs
mats
En del flygtillfällen har ju en förmåga att stanna i ens huvud. Detta är ett sånt.
Vi hade bestämt oss för att flyga termik uppe på Kärleken, därför att termikförhållanden där är gynnsammare än på Höka. Fördelen med denna platsen är, att man står längst uppe på en kulle och har fin sikt runt om. Inga träd eller buskar. Nackdelen är närheten till flygplatsen, varför man får hålla igen med höjden. Alltså enligt BCL under 100 meter………
Vad som jag kommer ihåg, var Björns och Daniels bogsering med små modeller. En bogserkärra som kanske väger 600 gram och en segelkärra på 500 gram, det är inte mycket det.
Naturligtvis var man spänd på, hur det skulle funka. Det gjorde det. Man behöver inte ha en 7-meters Discus och en Wilga som väger 22 kg för att bogsera upp. Vad man är ute efter, är ju idéen om, att få upp en segelmodell med enkla medel. Enklare än så här det går inte.
Rolf Holmer hade med sin Silent Dream med förlängda vingar och den tyckte jag var snygg. Undrar var den är nu Rolf?
Som Rolfs modell ser ju de nya fullskalakärrorna ut idag, så modellflyget är en föregångssport naturligtvis.
Här är lite bilder, som jag hoppas ger en aning om, hur det var, där vi flög.
Rolf styr sin Silent Dream i ensamt majestät
En estetiskt tilltalande modell
Rolf säger: ”Off she goes ” !
Slit och släp
Stenhård koncentration på modellerna
Klart för takeoff
Några av de som flög
Jag säger bara: Ut i naturen, termikburen!
mats
Enligt lagen om allts djefvlighet, fick jag ett anfall av häftig allergi lagom till julafton. En släkting förärade mig en så kallad julstjärna, vilket är en krukväxt med röda och gröna blad och som ett blad på posten fick jag allergi.
Har ni haft det? Då vet ni hur man känner sig. Huden runt ögonen hänger som på en gammal blodhund och ögonen syns knappt. Sen kan vi lägga till svårigheterna att få syre och annat med.
Så en sak är klar och det är att jag nästa år ska iaktta ett stort säkerhetsavstånd till julstjärnor!
När det går över? Tja det brukar ta 5-7 dagar.
God Fortsättning !
mats
Den gamle Muhammed var en konstig fyr såväl i döden som i livet.
Hans testamente föreskrev, att de båda sönerna skulle rida i kapp
till Mecka på kameler.
Den gamle Muhammeds all kvarlåtenskap skulle tillfalla den av
sönerna, vars kamel kom sist fram till Mecka.
Sönerna respekterade sin faders vilja och ritten till Mecka drog
ut i det oändliga och de båda sönerna levde ett miserabelt liv i
öknen.
En dag kom en vis man förbi de uttråkade bröderna och fick ta
del av deras dilemma. Den vise mannen sa att detta problemet
ska jag snabbt och enkelt lösa och viskade först något i den ena
broderns öra och sen något i den andres.
Omedelbart efter detta störtade bröderna till sina kameler och
färdades i sporrsträck till Mecka.
Vad viskade den vise mannen i örat på de båda bröderna?
Rätt svar belönas med ett hedersomnämnande på denna blogg.
Jag kommer ihåg vilka, som jag berättat historien förut för,
så ni är tyvärr överkvalificerade !
…som ju finns till höger. Jag försöker hålla den så kort som möjligt, men det är svårt, för det finns ju så mycket nyttigt att länka till. Men detta är, vad som finns:
Ållebergs MFK, är min moderklubb. Det är den klubben där jag registreras hos SMFF. Orsaken varför jag är med i den föreningen är att den satsar på segelflyg, ordnar meetings och loppmarknader alltså överhuvudtaget är aktiv både mot modellflygare och allmänhet. Sen utgör klubben ett riktigt gott kamratgäng under ledning av dess framgångsrike klubbordförande Rolf Maier. Länken går till föreningens hemsida.
Flyguppvisningar, är en förteckning över hela världens flyguppvisningar med all fakta man behöver. Alltid bra att ha om man planerar någon resa.
Formula I, länkar till en sida som jag tycker är bra, om man är intresserad av Formula I.
Halmstad Väder, är en länk till en norsk sida som hyser den norska vädertjänstens webservice. Denna sida är den mest besökta vädersidan i världen. Enligt mitt sätt att se det är det den sida som är träffsäkrast i sina prognoser.
Kamera Halmstad, är länk till webkameran vid Stora Torg i Halmstad. Du måste ha Java installerat för att se bilden.
Modellflygprylar, är länken till HobbyCity i Hongkong. Det överlägset billigaste stället att handla på.
Skärmflyg, är länken till CPS, Sveriges främsta skärmflygklubbs hemsida.
Vad flyger över oss nu?, är länken till de radarstationer, som i realtid följer civilflyget över norra Europa. Följ anvisningarna så får du mycket info.
mats
Det kanske blir lite dåligt med uppdateringar nu några dagar, men håll ut det kommer mera. Jag har massor på gång i tuben. Bland annat väl meriterade gästskribenter!
De månader jag har haft denna bloggen har varit roliga. Framför är det roligt, att få mail från de mest konstiga länder runt vår jord med uppskattning. Kan inte förstå hur de hittar hit… Så jag kör på och försöker hitta min stil och nisch.
Till alla flygare av något slag:
Nu snurrar jorden närmare solen i sin ellips och det betyder, att vi närmar oss sommaren !
Till alla spamrobotar som dammsuger bloggar efter E-postadresser vill jag bara säga:
Eat your crap!
mats
Här är några bilder på grannens katter.
Bilderna tagna med belysning endast av en
relativt svag taklampa, så kvaliteten är inte
super, men det är ju känslan som räknas……
.och en katt är ju alltid en katt.
En ganska relaxad katt som heter Randi betecknande nog.
Ett porträtt på Uno
Marabou vaktar mina skor
Uno önskar en God Jul!
Uno har intagit köksbordet.