anordnades av Sveriges Modellflygares Oldtimer Sällskap

på Revingehed utanför Lund den 19 Oktober.

 

Man brukar säga att OT-flygare har tur…med vädret. Det hade vi idag. Lite vind, uppehåll
 Det är en av de få platser i Sverige,  tillsammans med Rinkaby, där friflyg kan bedrivas.

Morgonen var kylig,  när vi träffades, men det hindrade inte trimflygningarna.
Vinden var mycket svag och vi fick byta startplats en gång för att kunna utnyttja fältets ytor.
En friflygande OT-modell vars fuse inte fungerar kan fara iväg i princip hur långt som helst,
om förhållandena är termiska.

Som vanligt rullade tävlingen på i en gemytlig och kamratlig stämning utan pekpinnar.
Man går in för att flyga och ha roligt.

Tävlingen genomfördes med många maxtider, men flyoff behövde inte genomföras.
Kl 1500 var det klart och efteråt  åkte väl var och en till sitt.

Jag fotograferade tävlingen och  fick många fina, nu skryter jag…, ögonblicksbilder.

 

Denna modellen var så fin och dessutom hållaren med tillbehör var också så välbyggd och snyggt målad, så jag var tvungen att plåta.

Här ser det nästan ut som om modellen har fått ett ett segt och präktigt näsdropp…det är Anders Sellmans  modell.

Martti Bogdanoff har startat.

Visst är OT-flyg fint !

Modellen såg inte bara fin ut, den flög fint också.

”Nu är det upp till dig flygplanet, för nu har jag gett din bästa start i livet”, säger Bo-Eskil Nilsson….kanske om sin Clio.

”Trodde du ja” sa modellen och landade 2 m framför piloten…

Två friska pojkar från Västergötland i startgroparna. Kjell Lindqvist och till höger Freddie Dahlstrand.

”Slicker” en F-modell tillhörande Kjell Lindqvist. Den flög lika bra som namnet säger.

Motorn…..state of the art, säkert minst 60 år gammal.

Här får piloten bedövningssprutan av sin sköterska, så han ge 2 cc intravenöst till motorn. Modellens byggare och flygare är Kjell Lindqvist.

Hasse från Laholm preparerar sin modell. Hans modeller flög bra i dag. Men Hasse, byt timer på din ena så går det ännu bättre !

Kjell Lindqvist ställer in motorn  på Eliminatorn.

Nu !

Detta var i stort provflygning för modellen, då den var ny.

Den flög som en dröm !

Kurt Strömdahl , jag tror pilotens namn är det, han har alltid välbyggda, vältrimmade och välflygande modeller med sig. Denna inget undantag.

Kurt Sandberg ska ta tiden för Kurt.

Piloten har nästan något religiöst i blicken när han startar sin modell.

Detta måste ju bli bra, säger Kurt !

Modellen flyger så färgen lossnar i kurvorna…

En fullkomlig estetisk upplevelse !

FLy baby !

Sten  Perssons Conte-stor.

Det var här vi malde mjölet till fikabrödet

Marttis kärra.

Här håller Martti på att varmköra motorn innan start på lågt varv….

Dieselpower. För pojkar som kan hantera en kompskruv.

Se på det mekaniska arbetet med bränslet på denna motorn. Här finns ingen plast. Detta är gediget arbetat mässing, där hållbarhet och funktion är det viktigaste. Motorn är en Elfin och odellen tillhör Kjell Lindqvist.

Stolt byggare och pilot med sin ”Slicker” Kjell Lindqvist

Undrar hur många sådan här F-knarrar som bortflugna i våra skogar sen 40-talet ?

”Nu ska jag eliminera de andra med min ”Eliminator” säger Kjell.

En modell som utstrålar funktionalitet där allt är anpassat till kraven man ställer på modellen.

Här kommer några bilder på en 87 år ung pojke, sättande full fart med linan…

…och i linan hänger hans segelmodell….

..Kurt Sandberg som  fick en kanonstart nu.

Här ärKurts modell. Tyvärr hade jag bara normalobjektiv på kameran därav litenheten.

Nästa segelmodell på väg att dras upp. Thomas är släppman.

Jag tror det är Thomas modell ?

Jag har så många lyckade bilder och sekvenser, som jag inte vill splittra, så jag måste dela
upp tävlingsredovisningen i 3 delar. Men håll ut kära betraktare, jag jobbar på.
Nästa del läggs upp i morgon söndag.

Jag skriver kommentarer under ett par av bilderna, i övrigt lämnar jag det till era
kunskaper och vi andra får väl använda fantasin i brist på bättre….?