En havens gudinna.

 

 

 

 

 

 

Vid ett ett ärende till min gamla arbetsplats uppmärksammade jag
en vacker farkost.

Det var ingen mindre än ”Astarte”, en R10 byggd 1907.

Hon var säkerligen just ankommen till staden vilket är glädjande.

Nu när vi sluppit av med vraket ”Najaden”, har vi fått något nytt att
glädjas åt förhoppningsvis.

Skicket var ju inte tiptop. Har man en båt som Astarte, då har man
inga problem att förbruka pengar.

Men vacker är hon i linjerna. Hon utstrålar fart och agilitet.

Måtte de nya ägarna locka fram det bästa i henne !

Jag tog några bilder med Ifånen därav den usla kvaliteten.

Astarte var,  som alla vet,  en fruktbarhetsgudinna  hos fenicierna  och
ofta sammankopplad med hav och sjöfart.

Fenicierna var  ett framstående sjöfarande folk under antiken.

 

 

På denna bild från ca 1910 tycker jag man kan se, att hon är för vek.

Vinden kanske 6-8 knop fock och klyvare + stor.
Hon borde varit styvare.

 

                        

Astarte i dag upplagd.

 

Det var så här en båt skulle se ut vid förra sekelskiftet.

Lång vattenlinje för hög fart. Men tyvärr var hon inte
speciellt snabb. Konstruktionen var inte helt lyckad.

Propellern flöjlar man vid segling för minsta skadliga motstånd.

Kravellbyggda fribord.

  Dessa vackra linjer…och sen…ett stort ankare i fören…

…men det försvinner väl,  då bogsprötet kommer på,
eftersom vi kan se, att det finns ett Vaterstag hängande.

Här kan det bli aktuellt att byta 6 bord.

Jag vill inte tänka på, vad det skulle kosta på ett varv…

I all synnerhet som den stora skavskadan, ser ut att vara något onödigt.

Ny blyköl, men varför är den utformad framtill så dåligt hydrodynamiskt ?

Ett stolt namn. Sedan 1907 namnet på båten.

Vackra linjer eller…?