TARP 2011, TVÅ OLIKHETER

kan man väl säga att dessa modellerna representerar.

En Transall C-160, som är en transportkärra, vilken det tyska flygvapnet använder och Heinkel 162 som också kallades Salamander/Volksjäger /Spatz.

I Tarp har jag sett Transallen flyga de sista två åren och den är imponerande med sin verklighetstrogna flygning. Betänk att detta är en stor modell. Byggd i balsa och trä. Modellen blir mer och mer förfinad, för varje gång man ser den. Man flyger naturligtvis inte aerobatik med Transallen, men man flyger den skalalikt !

He-162 har de sista 10 åren varit en fast punkt på uppvisningen och en av de mest uppskattade. I år hade man två likadana och det var ju spännande att se, när man flög rote i 350 km/tim.

Planen är utrustade med en pulsjetmotor, som har vissa egenskaper. Den går inte att trottla, utan det är allt eller inget. Den drar mycket bränsle så max flygtid ca 6 minuter. Det viktigaste, denna motor för ett oherrans liv. Det är ett mycket massivt dån från motorn kan jag lova och det är väl dånet, den höga farten som gör att den spektakulär att se på. Hur en pulsjetmotor fungerar, kan ni läsa här:

http://en.wikipedia.org/wiki/Pulse_jet_engine

Vill ni läsa om He-162 så hittar ni det här:

http://sv.wikipedia.org/wiki/Heinkel_He_162

Fakta om Transall hittar ni här:

http://en.wikipedia.org/wiki/Transall_C-160

De båda He-162 gjorde en mycket imponerande och hophållen uppvisning. Naturligtvis flugen av erfarna piloter, för man inte tänka sig olycka med dessa hastigheter. Medlemmarna i MFC Tarp har fått sina nervösa pulsjetmotorer att gå perfekt. Inga missar och de startar direkt med hjälp av tryckluft och en tändspole.

Här kommer bilderna:

Heinkel 162 Volksjäger

Den ena piloten, som är den nästskickligaste radioflygare jag sett. Vem som är bäst? Jo det var Christer Gillgren från Stockholm. Tyvärr alltför tidigt bortgången.

Ordföranden i MFC Tarp, Jörg Keil släpper loss modellen.

Just lämnat startrampen

Snygg kärra

Inte konstigt medhjälparen hukar sig…

Man flög modellern i gunga eftersom de försvann så fort.

Kunde varit en bild från 1945 när planet var operativt. Salamander var ett plan med mycket goda egenskaper, förutom att man hade problem med limmet som höll ihop virket. Salamander var till största delen byggd i trä. Provflygare från RAF som flög kärran efter kriget hade bara lovord. Topphastigheten låg runt 970 km/tim.