VACKRA FLYGPLAN

Om det ser bra ut, flyger det bra.

DeHavilland Airco-DH2 Scout. Länk: http://en.wikipedia.org/wiki/Airco_DH.2

Eller som Kelly Johnson, chef för Skunk Works vid
Lockheed-Martin, brukade säga: ”If it looks right, it flies right !”

Jag fick lite bilder tillskickade och jag vill inte
hålla betraktaren från dessa.

Så njut av skönheten och fundera vilka skarpa hjärnor,
skapade dessa maskiner !

Överst en KZ-IIT, som är ett danskkonstruerat flygplan
Under en DeHavilland Tiger Moth.

En Curtis Jenny från tidigt 30-tal. Läs här :

http://centennialofflight.gov/essay/Aerospace/Jenny/Aero3.htm

J-3 Cub. Har för det mesta en 65 hk motor. Vill du veta mer så klicka på länken:

http://en.wikipedia.org/wiki/Piper_J-3_Cub

Ännu en De Havilland Tiger Moth. Man hade vissa problem
vid urgång ur spin, varför man adderade en sk spinfena på
ovansidan av kroppen framför fenan.

Detta medförde att man fick luft på kontrollytorna vid spin
och därmed kunde man lättare häva autorotationen.

Detta är ingen Tiger Moth utan en danskreggad Stampe.
Klicka på länken och se skillnaden på Stampe och Moth.

Länk:http://en.wikipedia.org/wiki/Stampe_SV.4

Ryan SC-W. En avancerad trainer från tidigt 30-tal. Länk för att veta mer:

http://www.russellw.com/planes/ryan/history.htm

Detta planet är tveksamt om jag skulle vågat flyga………
Mycket motor och lite aerodynamiska ytor.

Det är i alla fall en Boeing P-26 Peashooter.
Klicka på länken om du vill veta mer:

http://www.aviastar.org/air/usa/boeing_p-26.php

En Catalina. Kolla lösningen med flottörer i vingspetsarna,
som utgör den aerodynamiska spetsen av vingen.

Corsair. Jag skulle inte vilja vara i en japansk jaktpilots kläder, om jag sett nosen på en Corsair

i backspegeln. Hyfsat stor motor i Corsairen………R-2800-8 (B serie) Double Wasp) 2000 hk.

I mitt tycke det vackraste planet någonsin: Spitfire. Mitchells mästerverk från 1936.

P-38 Lightning. Ett tvåmotorigt multirole plan skapat av geniet Kelly Johnsson.
Troligtvis passerade man Mach 1 med P-38 under kriget under dykning,
när piloten glömde de aerodynamiska bromsarna. Resultat blev att planet regnade
ner som konfetti på grund av kompressibilitetsproblem.