Kategorier
Linflyg

LINFLYG I KUNGSBACKA

 

 

 

 

 

Allmänna aktiviteter som pågick

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Här ytterligare en samling bilder från linflygmeetinget i
Kungsbacka den 10 Juni.

Det är lite blandad kompott, men jag vet mina besökare
på bloggen vill ha bilder. Kanske jag haft med någon bild
förut men det bjuder jag på….

Hellre tio bilder för mycket än en för lite !

Ett meeting är inte bara flygande, utan den sociala samvaron
är minst lika viktig.

Som på alla meeting där modellflygare träffas,  utbyter man
erfarenheter och hälsningar. Jag tror, att en av de mest
förekommande frågorna på ett OT-meeting är:
”Du, minns du när…” ?

Kanske man också tänker,  då man träffar gamla kamrater,
man inte sett på
länge: ”Han har blivit äldre”….Fast jag
själv åldras ju naturligtvis inte…
Jag känner
igen mig varje dag i badrumsspegeln och jag
ser ju likadan ut som
för 50 år sen…eller hur ?

Men det är inte utseendet, som bestämmer åldern,
det är,  att man har ett levande och brinnande  intresse,
som håller dig som modellflygare ung !

Luta dig bakåt och dröm dig till linflygandets frihet och ekvilibrism.

 

 

Ove Andersson – mästaren.

 

 

 

Oves King Cobra startberedd

 

 

 

 

Full kontroll.

Några kärror som slagit ut i solen.

 

Undrar hur många avbrutna blad från 10 x 6 propellrar, som sitter planterade
i en svenska jorden ? 10 x 6 var ju den vanligaste snurran som flögs med på 70-90-talet

En Navy-Nobler

Skydd för bränslenålen.

 

 

Denna kärras vingpatina påminner om Grunau Babyns vinge på Ållebergs Segelflygmuseum.

SE-ADP en Grunau Baby ESG-31.
Stående på Segelflygmuseet Ålleberg/Falköping.

 

Alla som flugit diesel minns väl denna dunken…och den
lilla aluminiumpipen som placerades i skruvkorken…

 

 

 

En stilren och vacker modell.

Nobel kärra…

 

Kan man kanske konvertera till RC ?

Kajs ? Nobler.

 

 

 

Jag byggde en Auster Autocrat bestyckad med en Taifunmotor.
Taifun Hurricane var en superfin motor. Jag monterade en rc-förgasare
där jag trängde ihop insugningsröret för att bättre anpassa till en diesels
respiration. Ljuddämparen svarvade jag ur en mässingsbit med fin
passning runt fodret. Från avgassamlaren gick två mässingsrör ut.
Fint ljud och den gick tyst.

Kolla tanklocket…

 

1 styck linflygbil…

Snyggt från Anderstorp.
Än en gång…kolla det fjäderbelastade tanklocket.

 

Kraftig flektion på sidorodret.

 

 

 

Du ser, vi hade fint väder.

 

Fredde från Alingsås. En glad ung pojke.