…har inte gjorts här.
För tredje gången har ett av lagertälten blåst sönder på hamnområdet Halmstad.
Det kostar mycket pengar att reparera. Förra gången ca 1.000000 sek, om jag hörde rätt…
Frågan är varför det skett igen ? Har man inte lärt sig, eller har inte tillverkaren
av dessa inrättningar inhämtat kunskaper i aerodynamik, så de kan ge anvisningar
till brukaren, hur han kan förebygga risken för skador, då det är hård vind ?
Ett av hamnens mindre tält blåste sönder med jämna mellanrum och jag
påtalade då, att man måste se till, att man för det första skapar turbulens
över byggnaden och att man skapar förutsättningar för lågt tryck inne i tältet.
Så vid nästa storm stackade vi 2 stycken 40-fots containers framför byggnaden.
Efter dessa en ensam container framför lagertältet.
Burkarna stod med den närmaste 10 m från gaveln och de två stackade 25 m från
gaveln, vilket var den yta, som stod mot den förväntade stormen.
Då hade vi skapat hinder, som ger turbulensen, vilket gör att hastigheten på den
passerande vinden minskar, till skillnad mot om vinden varit relativt laminär.
Det skapades övertryck i byggnaden, av inblåsande luft genom den otäta
gaveln och som hindrades komma ut, genom att andra gaveln var stängd.
Första åtgärden var att öppna porten som var på läsidan, så inget övertryck
byggdes upp invändigt.
Vidare vet ju alla modellflygare, om man ökar hastigheten på en gas eller
vätska, så sjunker trycket. Det innebär att den luft som passerar över lager-
tältet, kommer att öka hastigheten och sänka trycket, vilket får en starkt
lyftande effekt på tältduken. Det heter Bernoullis Lag och du kan läsa om
den här.
Varför hastigheten ökar ? Kolla ett lagertält. Vad liknar taket ?
Just precis, en vingprofil. Vad vet vi om en vingprofil ?
Jo, det är en effektiv maskin att ändra riktning och hastighet på passerande luft !
Här var inte vidtagit några åtgärder i alla fall, för klädseln på lagertältet hängde
i trasor efter ”Gorm”.
Så ett gratis tips till byggnadens ägare:
Skapa turbulens framför, stäng fronten mot vinden och öppna gaveln i lä.
Där ser du vilken nytta man haft, om ägarna varit modellflygare…
Några bilder;
Även den bärande strukturen är skadad.
Ser ni vingprofilen ?