Kategorier
Airshows

SAAB 39 GRIPEN OCH EN YAK 55…

 

 

 

 

 

 

 

…genomförde en uppvisning över havet utanför Halmstad i lördags.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I min hemstad anordnas en sportvagnsutställning varje
sommar, vars överskott går till behövande…

Träffen har blivit en stor succé och har växt kraftigt,
vad gäller 
deltagare och åskådare för varje år.

Väderläget har sista tiden varit osäkert, men lördagen
uppvisade, hur sommarväder kan vara vid en västkuststad
som Halmstad. Alltså solsken, lite vind och värme.

Enligt programmet för bilträffen skulle det bli en liten
flyguppvisning med 39 Gripen kl 1200 och naturligtvis
hade vi som är flygintresserade i god tid intagit bra platser,
där vi kunde se på och kanske fotografera.

Eftersom vår stad just nu är knallfull av turister, gällde
det att vara ute i god tid med tanke på trafikproblemen.

Så vi var i god tid parkerade ute vid småbåtshamnen, vilken
ligger 2 km från utställningen med fri sikt över havet dit.
Eftersom detta är en perfekt åskådarplats, var här massor
av människor, som njöt vädret och som förväntansfullt
inväntade flyguppvisningen.

Det första planet var en YAK-55,  som genomförde uppvisningen
ute över havet relativt långt från publiken.

Piloten genomförde de vanliga 10 loopingarna och rollarna,
men det var inget,  som jag och mina kompisar lyfte ögonen
för direkt i entusiasm…
Jag menar, vi har ju sett det så många gånger…det tenderar
att bli lite för mycket exercis och förutsägbara rörelser över det hela.

Tänk om piloten kunde förevisa något icke förväntat ?

Exakt i tid kl 1215 anlände en Jas-39 Gripen från havet på låg
höjd med hyfsad hastighet in mot den delen av Halmstad där
träffen utspelades och han tog upp brant ca 1500 m från stranden.

Gripen är ju Gripen och vi var förväntansfulla på uppvisningen.
Jag blir alltid imponerad av dess svängprestanda, men jag undrar,
om
piloten under denna sin uppvisning någon gång flög med
maximal lastfaktor ?

Vi satt och väntade på,  att han skulle visa egenskaperna tydligt, men
det blev inget…han hade inte ens med sig rökfacklor i vingspetspodsen.
Vidare kunde han skjutit ut ir-facklor, det imponerar.

Jag har sett många flyguppvisningar i Europa.
Vid enskilda uppvisningar, brukar uppvisningspiloter flyga
relativt sakta  görande två förbiflygningar framför publiken,
där han visar planets ovansida och undersida, så fotoentusiasterna
får sitt tillgodosett.
Men det skedde inte här.

Efter 10 minuter avbröt han, tände full motor och steg mot norr,
kanske för att flyga hem och äta lunch på F7 Såtenäs ?

Vi undrade varför blev det inte visade mer ? Kanske svaret är,
att han flög
med mycket bränsle ? Fast han hade kunnat starta
med så mycket bränsle han behövde för uppvisningen, för att
sen kunna landa på F 14 och tanka upp för hemfärden till Såtenäs ?

I alla fall tyckte vi och andra som satt där, att vi hade sett
bättre
uppvisningar med Gripen.

Det kan ju också vara så, att vi entusiaster som sett många
uppvisningar, vi har blivit lite blasé och kräver mer och mer
av flygningarna…

Eftersom flygmomenten var förlagda långt ut från stranden,
var
det knepigt att fotografera. Dessutom var det delvis motljus,
vilket
inte gjorde det enklare.

Men här kommer några av våra ögonblick från uppvisningen.

 

 

Flygplanet alltså 30 år gammalt.

 

 

 

 

Kategorier
Airshows

BEST INDIVIDUAL DISPLAY AT 2016 RIAT, RAF FAIRFORD ENGLAND, WAS PERFORMED BY…

 

 

 

…Swedish Air Force pilot Peter Fallén

flying the SAAB 39 C Gripen !

 

 

 

 

 

Kapten Fallèn 2. från vänster , med Sir Douglas Bader Award

 

                                                Jag saxar ur den engelska fackpressen följande:

“A highly successful Royal International Air Tattoo 2016 at RAF Fairford
in Gloucestershire ended with the crowning of the airshow’s ‘Top Guns’
at the traditional Sunday night hangar party.

The best individual flying display was adjudged to be that given by
Capt Peter Fallén of the Swedish Air Force in the JAS 39C Gripen.


He was presented with the Sir Douglas Bader Trophy by RAFCTE
chairman and RAFCT Trustee Alan Smith for “a faultless, flowing and
dynamic flying display”. I’m so happy”, said Peter.
“I didn’t expect it, because you try to do your best all the time.”

                                        Ett bra betyg för svenska piloter och svenska flygplan !

Luta dig bakåt dra åt livremmen  och se på videon,
hur man vinner första pris i Fairford !

 

 

Kategorier
Airshows

EN REALISTISKT FLYGANDE 39-GRIPEN I SKALA 1:2 …

 

 

 

som jag inte vill undanhålla mina besökare.

 

 

 

Jag hittade den video på tuben, där den nyss var upplagd.
Modellen av Gripen  i skala 1:2 flyger realistiskt, kanske på grund av
att den är lätt men kanske den hade behövt lite mer motor.

Men dessa fakta ger modellen dess fina flygkaraktär.

Kolla så lätt den är i starten. Ha på bra med ljud då du kollar
videon, det skapar illusionen av en fullskala Gripen.

Luta er bakåt och njut !

Lean back and enjoy the video with the SAAB 39-Griffin.