Fartygen, som gästat Halmstad under Tall Ships Race,

stack till sjöss igen på måndagen.

 

 

 

 

 

 

Efter att ha legat till kaj under ett par dagar och förgyllt hamnen i Halmstad
lämnade fartygskaravanen deltagande i Tall Ships Race  Halmstad för vidare färd.

Under seglingen gästar man olika hamnar,  där man ger allmänheten möjlighet
att bese fartygen och att segla med en sväng mot rundlig betalning.

Vi ska veta,  att allt i samband med detta evenemang handlar om pengar.
Det gäller att dra in så mycket som möjligt, för att kunna hålla fartygen
i sjödugligt skick.

En viktig inkomstkälla var ju fartygens servering av öl ombord till
betalande passagerare.
Men naturligtvis var detta något oerhört  i nykterhetsfanatikernas
ögon i den kommunala makthierarkin i Halmstad.
Således skickades ut tjänstemän,  för att kontrollera
att lagen efterlevdes och att  endast saft och mjölk serverades.

Sverige..landet Lagom…där sunt förnuft inte tillåts råda, utan
där man har som valspråk:

”Vi har våra förordningar och bestämmelser”. 

Tyvärr drabbades tillställningen av lite  dåligt väder. Tursamt nog var
lördagen vädermässigt fin och mycket folk besökte då hamnen.

Den stora besvikelsen var,  att de ryska fartygen ”Sedov” och” Kruzenstern”
ställde in sina anlöp.

Varför ?
Egentligen har jag ingen aning, men jag antar, det var en politisk
markering,  eftersom den ryske ambassadören just fått en knäpp på näsan
då han blivit uppkallad till  UD på grund av ett ryskt jaktplans  provocerande
uppträdande mot ett svenskt signalspaningsplan över internationellt
vatten i Östersjön.

Vid utlöpandet hade ganska mycket folk samlats bland annat  vid Oceanhamnen
för att åse begivenheten.
Undrar hur många bilder som togs ?

Fler hade blivit tagna,  om inte fjantarna i fritidsbåtar, kustbevakning och
militärfartyg hade blockerat det smala fotofönstret mellan Halmstad Fyr
och Kattegatthamnen

Jag har svårt att förstå, vad dessa ovan nämnda fartyg hade för uppgift
just vid hamnutloppet ?

Det krävs inte mycket slutledningsförmåga för att förstå, att  intresset
från allmänheten att fotografera fartygen är stort. Men…

Samma historia som då sjöräddningens båt la sig longside med ostindiefararen
”Götheborg” då den angjorde hamnen och gick upp i Nissan för ett par år sedan.

Vilket skapade enorm vrede på kajen  bland de som ville ha en chans att
dokumentera fartyget med kamera.

Men jag förutsätter,  myndigheten hade allokerat ett specialuppdrag
till SAR under gången uppför Nissan med tanke på SAR-båtens
mycket talrika besättning?

Så är det. Vi kan inte påverka de besluten.

Här kommer ett bildspel på fartygen, som lämnade Halmstad i måndag
eftermiddag kl 1400.

Så flottiljen med fartyg fortsätter nu sin förutbestämda rutt i Östersjön
och Kattegatt.

All hands on deck !

 

 

Ute vid Oceanhamnen hade det samlats mycket folk i den kyliga friska vinden.

Det var svårt att finna plats för bilen.

Du ser…det var kyligt i vinden.