då kan osannolikheter inträffa…….

vilket kranmännen som skulle bärga en liten engelsk småbil ur
en hamnbassäng fick erfara the hard way.

Eftersom jag arbetat med tunga maskiner i 39 år,
kan jag med den erfarenheten säga, att sämre kranmän näppeligen
finns att driva upp.

Antingen var de okunniga eller påverkade av alkohol eller droger,
för så gör man inte.

För det första,  ställer man kranbilen så nära kanten det går,
med hänsyn till kajens bärighet, för att minska kranarmens hävarm.

För det andra fäller man ner stödbenen,  så kranbilen står stadigt.
Kolla på bilderna hur töntarna gör !

Vidare, när man fått lasten kopplad , så vippar man in eller kör in
kranarmen så mycket det går,  återigen för att minska det dragande
momentet på lastbäraren.

Ja,  se på bilderna och resultatet av ignoranta kranmäns agerande…

                    Så nu har vi ringt en firma med en kranbil och lyfter lätt som en plätt….

Fast varför har han inte fällt ut stödbenen ? Och varför står han så långt från kanten ?

  Det går fint säger kranmannen, kopplade ur gränslägesbrytaren och lyfte….

Det är inte mitt fel sa kranmannen…..

     Nu tänker vi efter före, sa någon….

    Vi tar hit en riktig bil. En svensk bjässe, en Volvo. Den fixar det….

     Och vi fäller ut stödbenen, fast varför står han inte närmare
kajkanten för att minska belastningen ?

                                                                       Varför kör han inte in kranarmen och svänger in lasten mot kajen,

allt för att minska hävarmen ?

Lika bra vi lägger denna kranbil oxå i vattnet.

När jag ser sista bilden, tror jag inte kranbilen trillade ner.
Jag tror att den står på kranarmen och hänger på det högra stödbenet.

Fast man kan ju inte veta, om bilderna är fuskade………..i
Photoshop är det omöjliga möjligt.

Härliga bilder på människors dumhet !

Men roliga…..

 

 

vill jag unna  er med denna verkligt heta bak!

 

Varför inte njuta av denna magnifika syn !   Jag vet att moln kan besitta svällande former, men detta är svårslaget……

                                                                                       Denna ända är the real hot stuff !

Undrar om man kunnat sy  en sådan varmluftsballong,  om man inte hade haft CAM ?  (CAM=ComputerAidedManufakturing)

Undring två måste ju vara , hur åskådarna såg ut , när de erfor  denna gargantuelesiska ända ????

mats

 

……….i alla fall för att drömma sig tillbaka till sommaren.

 

Tiden går ju så fort eller……..?

Klicka på länken, luta er tillbaka och låt era sommarminne bubbla.

http://vimeo.com/12845629

mats

 

är ju inte fel. Fråga denna ryske pilot som flög skärm där.

 

                                                                                    Bilden från Daily Mail.

Han fick ju en närkontakt av 4. graden med två örnar just som han jublade efter att ha hittat termik. Man kan höra pipvarion gå igång. Örnen trasslade in sig i skärmens linor vilket gjorde att skärmen delvis kollapsade och slutade fungera.

Trots att han lugn försökte reda ut trasslet genom att dra och snäppa i linorna löste inte problemet sig. Sålunda var han tvungen att slänga nödskärmen. Som naturligtvis fungerade och gav piloten en säker resa till marken. Ingen skada skedd vid landningen, utan han kunde efter att ha gått igenom skärmen och packat om nödskärmen flyga igen.

Hur det gick för örnen? Den överlevde utan skador.

Här kan läsa om det :

http://www.dailymail.co.uk/news/article-2055654/Going-eagle-The-dramatic-moment-paraglider-brought-Himalayan-bird-prey.html

Här är videon:

http://www.liveleak.com/view?i=615_1319946730

mats

 

avhölls traditionsenligt i Medborgarhuset i Falköping

i  lördags,  den 29 oktober.

 

Den välbesökta höstmarkanden med modellprylar anordnades återigen av Ålleberg Modellflygklubb i Medborgarhuset. Förra året var rekord med antalet uthyrda bord till privatpersoner och firmor. Likaså var antalet besökare förra året rekord.

Modellflygmarknaden i Falköping har etalerat sig som Sydsveriges största hobbymarknad. Eftersom vi hade ett annat ärende upp till Västergötland, besökte vi marknaden. Vi kom,  just som man öppnat, men trots den tidiga timmen, var där tjockt med folk. Det är ju så,  att ska man göra fynd, gäller det att vara ute tidigt.

Enligt Rolf Maier, ordförande i klubben var antalet uthyrda bord och platser i år ett nytt rekord. Hur många besökare som kom,  kan man ju inte veta , förrän dagen är slut.

Klubben hade också ordnat servering av kaffe, läsk och korv. Detta är en del , som skapar bra med pengar för klubbverksamheten,om man ska bedömma efter den kö,  som var vid fikadisken.

I hallen efter entrén hade man ordnat en utställning av den sista kullen nybörjares just färdigbyggda Blue Phoenixar. I anslutning till detta fanns informationspapper,  om vad Ålleberg Modellflygklubb är och dess aktiviteter, samt hur man blir medlem. Ålleberg Modellflygklubb har mer än 45 medlemmar i nuläget.

Man besöker ju en marknad inte bara för att spana på prylar, utan man åker dit för att träffa modelllflygkompisar. Vilket vi också gjorde. En som jag inte träffat på minst 5-6 år,  är Kjell-Åke Elofsson från Tibro, som stod och sålde lite av sina prylar , han inte behövde. Roligt att träffas igen.

Här hittar ni en videosnutt:

http://www.youtube.com/watch?v=dU6Il1nTlR4

Här är några hastigt tagna bilder. Det var dåligt ljus och jag ville inte gå omkring och ta med blixt, så därför blev det som det blev:

                                                             Just efter man öppnat.

                                                                Redan trångt.

                                                                       Tågentusiasterna fick sina behov fyllda.

                                                                           Borden för privatpersoner.

                                                                    Vad som fanns att köpa ? Det mesta.

                                                                    De stora firmorna var också representerade.

                                                                      Rolf Maier, ordförande i Ållebergsklubben, i försäljartagen.

                                                                      En gammal hang- och termikflygkompis, Rolf-Erik Blomdahl från Herrljunga.

                                                                           Lite av Roffe Maiers prylar…?

                                                                        Denna var jag lite sugen på faktiskt.

                                                                                Denna försäljaren hade samma låda med sig förra året…..

                                                                            …precis som denna också.

                                                                                Dessutom sålde han en udda motorcykel.

                                                                        3000 komplett.

                                                                          Roffe ska sälja en truckracingbil. Gör mer än 100 km/tim och är T U N G !

                                                                           Några fina hitech segelmodeller.

                                                                             Här finns lite att välja på.

                                                                              Som sagt,  en påbörjad Sk 12 till salu för 500 spänn med ritningsbank.

                                                                       Kjell-Åke Elofsson Tibro. En mycket meriterad bland mycket annat skalaflygare.

                                                                             Conny vill kränga sin Cub.

                                                                             Japp, så här går det till.

 

 

                                                                            Nybyggda Blue Phoenixar av nybörjarkullen.

                                                                         Blue Phoenix som segelmodell.

                                                                        Blue Phoenix som elseglare.

                                                                             Utsikt över del av lokalen

                                                                         Fikaavdelningen

                                                                          Kanske en Spitfire ?

                                                                             Det fanns gott om riktiga byggsatser.

                                                                            En J35J Draken enligt EDF-konceptet. Mycket snygg.

 

 

mats

 

är det snart dags för.

 

ÅMFK´s numera så populära Höst Bytesmarknad för Modell-Hobby produkter.

 Lördagen den 29 Oktober kl.10-15:00, i Medborgarhuset i Centrala Falköping.

Du hälsas hjärtligt välkommen som säljare / besökare.GRATIS INTRÄDE. Vill du boka bord????Pris: Privat person 225:-/bord; Företag: 275:-/bord

Vi har 60 st bord till vårt förfogande, så vänta inte för länge att boka……

 Boka bord gör du till: rolf.maier@swipnet.se alt. tel: 0702-155565

En marknad som är värd ett besök. Varför ? Jo det finns mycket att köpa och där finns mycket folk,  man träffar.

Inte bara kommer enskilda och bokar bord, även många firmor kommer och visar sitt sortiment.  som är tillgängligt för kunderna.

mats

 

är ju en aningen apart kombination.

 

 

 

 

 

                                                                   Älvasjös mest blodtörstiga vakthund….

 

 

Fast ibland hoppar det fram. Dessa bilderna
tog jag nere i Margaretehof vid Everöd i helgen,
då vi tävlade med islandshästar.

Naturligtvis var vakthunden med och några
naturbilder vill jag heller inte undanhålla betraktaren.

                                                                                  Fuktig luft från syd med hög fuktighet, draperar växtligheten
med pärlband av vattendroppar.

                               En insekt kollar att fångstnätet är ok trots vattendropparna.

                                                                                                                                          Efter en ansträngande dag som vakthund,
                                                                                                                                      tar sig PimPim en välförtjänt lur i husvagnen.

 

 

kan man ju säga , att detta är !

 

Men inget färdigbyggt från en kartong från Kina eller Filipinerna, där små damer sitter och limmar för en lön av 8 spänn i timman.

Nä, dessa bilderna fick jag från Rolf Maier, ordförande i Ållebergs Modellflygklubb , där jag är medlem.

 Här har man lyckats väl i att rekrytera yngre blivande modellflygare,  genom att aktivt visa upp sig vid olika evenemang i Falköping och omnejd. Nybörjarna blir omhändertagna i föreningens bygglokal , där de har en mentor, som hjälper dem.

För nybörjarna gäller det att bygga en Blue Phoenix från en träbyggsats, så man lär sig hur en modell är uppbyggd och varför man bygger som man gör,  så det blir lätt och starkt.

Man lär sig inte bara bygga sin modell, man lär sig genom den byggerfarenhet man fick , hur man ska laga den, vilket är inte minst viktigt.

En nybörjarmodell som Blue Phoenix kostar ca 450 spänn i byggsats. Jämför vad motsvarande kvalitet kostar i så kallat färdigbyggt skick från Kina……

Bygger man sin egen modell,  får man också en känsla för modellen och nybörjaren känner en stolthet,  med vad han åstadkommit, vilket är inte minst viktigt.

Det kom några bilder från Rolf och de visar tre nya segelkärror av Blue Phoenixtypen:

                                                               Två nybyggda Blå Fenixar…

                                                                   Full fart i klubbens bygglokal med färdig modell och fler på gång på byggbrädan.

                                                                        Slutresultatet av byggmödan.

Som gammal modelflygare och byggare glädjer jag mig åt sådana bilder !

mats

 

Ja inte i ett rep, men den funkar inte just nu.

 

Om ni försöker få reda på vädret just nu, så får ni tyvärr väderläget 1329……..Det beror på att routern, som jag just bytt till en bättre har hängt sig, eller så har mitt modem lagt av.

Detta kan jag inte åtgärda förrän jag kommer hem på måndag 🙁

Ledsen

mats

 

på min blogg närmaste tiden ?

 

Jo det kommer massor med bilder från OT-SM i Rinkaby i ett par olika artiklar.

Från Tarps Modellflugtag kommer minst tre nya artiklar också med massor av bilder.

Jag har fått en ny kamera,  som jag ska testa för ett företag i en av mina modeller. Synnerligen intressant och bra för den fotointresserade modellflygaren.

Jag kommer med lite ny info om min 4-meters Ava nummer 2, som ligger i katongen från Wladimir Models i Ukraina.

Det kommer gästskribenter, som vet hur man skriver sådant som väcker uppmärksamhet och sätter känslor i svallning….

Vidare kommer det bilder och reportage om mitt skärmflygande. Min trogna Gradient är nu 2 år gammal och det är dags att gradera upp sig och köpa ny. Vi får se vad det blir, men troligtvis samma fabrikat, då den har fungerat bra för mig både säkerhetsmässigt och flygprestandamässigt.

Ja, detta är lite,  som är på gång. Det tar ju lite tid att fixa artiklar och bilder, men så länge mina läsare, som nu är många, står ut tycker jag det är roligt. Om inte annat så har man inga fritidsproblem och manlär sig  hela tiden något nytt.

Slutligen tycker jag, att sommarens väder varit uselt !

Låt oss hoppas vi får en fin höst. Det enda positiva har varit att vi plockat en oherrans massa kantareller…

mats

 

 

 

för jag är för tillfället bortrest.

 

Jag har varit inbjuden till MFC Tarps 40 årsjubileum och besökt deras “Flugtag”. Här har jag mycket att visa bilder a

v och berätta om. Det är värt att vänta på.

Just nu är vi uppe i Gävle för att kolla på en ny islandshäst.  Har fått den visad och i dag ska vi provrida för att kunna testa den. Hästen är av internationell toppklass, så det blir spännande.

Glädjande nog, för det är ju en lång resa, 64 mil, så drog min Golf bara 34 liter……..

mats

Efter 4 dagar i Halmstad lämnade segelfartygen hamnen…..

 

för att i de flesta fall segla till Rostock där HanseSail 2011 avhålls 11-14 augusti. HanseSailo brukar dra mer än en miljon åskådare till hansestaden Rostock.

Jag har varit på tillställningen minst 6 gånger och det är storleksmässigt mycket större än det arrangemanget vi hade i vår stad.

I dag måndag drog man iväg och jag klämde in mig bland de som såg på och tog några bilder. De ligger utan kommentarer.

[nggallery id=71]

mats

 

                                                  Holländsk båt på väg ut med paying guests.

                                                  Ett cruisingship i Kattegatterminalen

 

 

 

pågår just nu………..

 

och stadens honoratiores är fullständigt till sig i trasan. Aldrig har gräsmattorna hos kommunen varit så välklippta och aldrig har väl rondellerna, som i vanliga fall ser ut som en vildvuxen djungel varit så välansade. Ja, nog finns det resurser.

Klart att alla vackra och som de tycker betydande människor var inbjudna till det som kallas “VIPTÄLTET” nere i hamnen för att se och synas. Fast jag tycker att de som står för fiolerna, det vill säga skattebetalarna i Halmstad, borde varit bjudna. Men det är ju som alla vet att “Nån Annan ska göra jobbet och Nån Annan ska betala”, för det är ju lätt att betala med andras pengar.

Minns ni golftävlingen förra året i Tylösand ? Minns ni vad det kostade kommunen ? Nä, jag kan tro det !

Men skit samma, nu är bätarna samlade vid kaj, ölet rinner nerför struparna och pengarna rullar. Nästan alla är glada.

För den som aldrig sett stora segelfartyg förr är det värt ett besök. Ta och kolla “Sedov” som ligger i Östra Hamnen. En fullriggare, det vill säga ett fartyg som har rår på alla masterna, som kommer från Ryssland.

Fakta om Sedov:

The Sedov, originally named the Magdalene Vinnen II, was launched in Kiel in 1921 at the Friedrich Krupp Germaniawerft at Kiel, Germany, for the shipping company F. A. Vinnen & Co. of Bremen, one of the largest German shipping companies at the beginning of the 20th century. The shipping company initially objected to have an engine installed in the ship, but the ship yard (with backing from a Government committee) successfully argued for an engine, making the ship the first sailing ship with auxiliary engine designed to modern principles.

The Magdalene Vinnen II was at the time the world’s largest auxiliary barque and exclusively used as a cargo ship with a crew that was partially made up of cadets. She sailed on her maiden voyage on September 1, 1921. Her voyage took her from Bremen via Cardiff, where she took on coal, to Buenos Aires. Despite bad weather, the journey from England to Argentina with holds full of coal took just 30 days. The Magdalene Vinnen II carried all sorts of cargo: apart from coal, she took timber from Finland, wheat from Australia, pyrite from Italy and unit load from Belgium. The four-masted barque made two voyages around Cape Horn to Chile. Until her last voyage under the Vinnen flag in 1936, the ship sailed to Argentina, South Africa, Australia, Reunion and the Seychelles.

 Kommodore Johnsen

On August 9, 1936, the Magdalene Vinnen II was sold to Norddeutscher Lloyd, Bremen and renamed the Kommodore Johnsen. The new owner modified her to a cargo-carrying training ship. More accommodation was provided, as the ship, apart from her permanent crew, was to have a complement of 50 to 60 trainee officers on each journey. 

Ett annat fartyg värt att se på, är skolfartyget från Colombia ,som ligger Östra Hamnen.

Så har ni inget att göra, ta en promenad.

Här är lite bilder, tagna i uselt ljus men håll tillgodo:

Angöring

Sedov lägger till assisterad av bogserare.

Det columbianska skolfartyget

Sörlandet från Norge

här är ett galleri med fler bilder. Klicka på “View with PicLens” så kommer de automatisk som en slideshow.

[nggallery id=70]

mats

 

har jag just nu.

Min adapter för seriell-USB från min väderstation har lagt av mjukvarumässigt. Så uppdateringen av väderdata står just nu stilla.

Men jag jobbbar på att lösa problemet och hoppas snart vara i gång igen med onlineväder i Halmstad

mats

PS

 

Nu har jag löst problemet med adaptern och dess korrupta mjukvara.

DS

 

nere på Höka och inte bara flyttfåglar landar

 utan också modellflygare………………

 

med olika resultat.

 

Vid ett besök på Höka träffade jag Tomas, som flyger flitigt med sin Calmato och Bernhard, som fixade runt sitt residens inför våren.

Jag visar några bilder som speglar lite av händelserna på vårt fält och de olika saker som inträffar där. Både dramatik och sådant som flyter förbi i sakta mak.

Tomas aktar fingrarna efter motorstart

Takeoff bana 27

Calmato

Tomas under utflytning före sättning

Det går att flyga med hög anfallsvinkel, om man styr med sidoroder, för annars….ja ni förstår alla de aerodynamiska och flygmekaniska sammanhangen…?

Flygmaskin och känd byggnad

Krånglar telemetrin ? Om den gör det, kolla min väderstation, som ligger 1000 m från fältet: https://hangflygning.se/wx.htm

Liljorna sticker upp så fort solen aktiverat deras vårlivslust.

Bernhard låter Brandenburgs delstatsflagga vaja över hans slott.

Kass bild, men den illustrerar ankommande storstovar som rastar vid Trönnnge Ängar innan vidare färd till sina häckningsplatser.

Min favoritfågelart

En helikopterflygare som har fått en handgriplig lektion i att asfalt är hårdare än en modellhelikopters kolfiberrotorblad…..

 

 

mats

 

är borttagen för den djävlades.

                                                                 

                                                                                                         Han som skötte den har fått spader.

mats

 

Den funkar inte.

 

Bry er inte om min räknare upp till höger.

Den visar inte rätt alls. Jag orkar inte klabba med den, så den får sitta och visa fel, om den tycker det är roligt….

mats