Klassen där man kör,  så det ryker.

 

 

 

 

 

 

 

Att höra en Saab 93 tvåtakt med motorn på 7000 varv genom en kurva
på tre hjul….det är bättre än att kolla en BMW M5…

För oss som är lite erfarna…är det vassa knattret  från en Saab med vässad
motor, något som sitter djupt i förlängda märgen.

Gå till 60-talets början och se hur många tvåtaktare vi hade i trafiken då !

Saabarna i Falkenberg var utomordentligt fina och välhållna. Jag menar
flera av bilarna var ju 50 år gamla. Hur tror ni en Kia…ser ut efter 50 års
tjänst ?

Förutom Saab fanns Auto Union, DKW Junior och andra 60-tals småbilar.
Roligt att se och få nostalgibehovet täckt.

Naturligtvis tävlar dessa mogna förare om segern, men jag tror den sociala
samvaron, samtalen och påträffandet av gamla kompisar är lika viktigt.

Här kommer lite bilder då det rök från avgasrören.

Kommentarer under bilderna i stort sett onödiga…

 

 

 

Saab Sport med stripes på sidorna.

Auto Union 1000 Special.
Undrar om formgivaren varit på fest,  kvällen innan han ritade bilen ???

DKW Junior. Finns nog inte så många kvar nu i rullande skick.

Kolla läderremmen över huven för att säkra den…

Fiat Abarth 850 TC

Strid på kniven…

En skönhet…

Jag tycker denna Fiaten rullade på bra…

Hillman Imp…

När jag hör ordet Hillman associerar jag alltid till 50-talsfilmerna
Damen i svart, Mannekäng i rött,  som var kriminalfilmer stöpt i 50-talsmiljö.
Där fanns det en detektiv som hette Hillman, vilken med hjälp av assistenten
Freddy löste mordgåtorna.

Fiat Abarth. Jag minns Olof Wijks bil på 60-talet. Den hade ett speciellt sätt på banan.
Bilen småstudsade sig fram på något sätt. Men vi hejade på Olof,
för han var från min hemstad Halmstad.

Hundkojan passerar Saaben  i det snabbare spåret.

Motorluckan öppen. Precis som då jag hade en Porsche Super 90 motor i
min gamla VW 1200 från 1958…Kunde inte stänga motorluckan på grund av
oljekylaren…

Fortare går det inte, även om bilen heter 1000 Special !

Inte mycket markkontakt vid höger bakhjul..

Understyr det lite ?

En två- taktad trehjulig Saab.

…å här är en 4-taktad trehjulig BMC.

En synnerligen klassisk bil !

Christer Olsson tar ut allt från sina 3 cylindrar !

En man och hans Fiat…

Tror ni föraren tycker att detta med tävling är skoj ? Säkert !

Fokusering till 110 %

Jag är svag för denna bilen…italienskt.

Bilen är ju inte stor…

Bilen fick säkert bättre aerodynamiska egenskaper med luckan som den är nu.
Medverkar till bättre släpp från undersidan av bilen, vilket ökar lufthastigheten undertill
vilket alla vet, att enligt Bernoullis Lag gäller att om hastigheten i en vätska
eller gas ökar, så sjunker trycket och därmed så ökar downforce.
Således bättre väghållning.

Tänk att man tyckte denna bil var kaxig…1965 ?

Det tycker säkert Alf Påhlsson 2016…

Det kommer mera !