Jo…om man är på Hovs Hallar vid rätt tidpunkt.
Högtrycksrygg smög in över Skandinavien och gav oss stabilt väder med svaga vindar.
yr.no lovade 1-2 m/sek nord på Hovs Hallar, så jag gav mig iväg med min lätta 3 m modell 940 gram.
Kom fram och möttes av ett fullkomligt stilla Kattegatt.
Tog fram min Stiga vindmätare som indikerade NOLL.
Ok, jag vill inte åka någon bomkörning, så jag kastade ut min modell längst upp på Platån. Tack vare den har elmotor, har jag en säkerhet just vid dessa tillfällen, då jag osäker på lyftet.
Starten assisterad av elmotorn. Jag märkte, då modellen var trimmad, att om jag drog 25 grader klaff, då kunde jag flyta…
Märkligt, för inte ett löv rörde sig på hanget.
Jag fick 2 timmar i luften, där jag verkligen fick flyga med kunskap och all erfarenhet.
Det var en ständig kamp om lyftet Men det gick. Man får inte ge upp.
Varför jag kunde flyga ? Tja, det finns två förklaringar. Antingen var det tryckvind, som sakta pyste mot kanten och skapade lyft, eller så var det varmluft, som steg upp från klipporna och stenarna. Det var 25 grader varmt och sol.
Hur som helst en spännande och fordrande flygning !
Denna flygning i svagt och sporadiskt lyft tränar pilotens reaktioner och teknik.
Bilder från min Mobius och en liten snuttevideo.
Ska du kolla videon ha volymen på…så kan du nog höra min Picolario pipa.
Inget brusande hav i dag…
Kusten är ganska vild, där den sticker ut näsan i Kattegatt.
Ser du piloten på sin plats? Det är min främsta njutningstuva…
Pilotplats på Platån.
Motorassisterad start i stiltje
Landning…naturligtvis i en vresros. Dock utan skador på Oralighten.
Väntan och förväntan.