ska ni slå till .
R 10 Astarte är satt till försäljning hos nedanstående firma i Danmark:
http://www.hbs.dk/R-10-Astarte
Har ni en miljon över, har ni chansen att äga något mycket unikt.
Jag hoppas, hon hittar hem till en ny hängiven ägare, som seglar henne och
förvaltar det historiska arvet av en mycket unik R 10 !
Läs här om R 10 Astarte eller här .
Om ni vill veta, hur hon ser ut, så kommer här lite bilder:
…den mycket vackra segelbåten “Astarte”.
Hon är en unik båt, en R 10, som byggdes 1907.
Här är första inlägget, jag gjorde om henne:
https://hangflygning.se/?p=31186
Under vintern och våren har jag förgäves försökt komma i kontakt med ägaren, för att
på grund av det stora intresset för båten, förmå honom att kanske starta en blogg,
där han redogör, för det fortgående arbetet med sin båt.
I dag var jag nere, i den byggnad där “Astarte” finns uppställd.
Det var en positiv upplevelse att se henne nu.
Hon var nedslipad och klarlackad många gånger och hade en fin yta.
Skadorna i friborden syntes knappt och hon såg mycket bättre ut,
än vad jag kunnat förvänta!
Teakdäcket var nedslipat och såg ut som nytt. Ruff och sittbrunn
var i mycket gott skick.
Vidare talade jag med en mekaniker, som hade sett över motorn
och vad som hör den till. Han berättade, att allt var ok och han bytt
startmotor.
Den stående och löpande riggen låg vid sidan av båten och jag kunde inte
finna några större fel.
Jag fick reda på, att “Astarte” är till salu.
Om någon är intresserad, kan jag förmedla till säljaren.
Eftersom “Astarte” låg inomhus, var det klurigt att fotografera,
men lite bilder blev det, som visar det ungefärliga skicket just nu.
Då inte ägarrepresentanter fanns där, gick jag inte ombord och
kunde därmed inte fotografera under däck.
Håll till godo !
Nedgångskappen och del av sittbrunnen.
Teakdäcket slipat.
Den vackra rorkulten
Lucka för åtkomst till stuvutrymme på akterdäck.
“Astarte ” just nu i sin vagn.
Friborden blev bättre än vad jag förväntat.
Akterspegel på “Astarte”.
“Astartes” stäv med sitt vackra språng.
Här syns att propellern sitter förskjuten från centrum mot babord.
Del av den långa akterstäven.
Lite svart i friborden, men betänk hon är 108 år gammal.
Blir inte du lite murrig, om du är 108 år ?
Denna R 10 utstrålar “Vitesse” !
På friborden på sb sida fanns det förr skador, men de syns nästan inte nu.
Roder och den vridbara propellern.
Jag antar att propellerarrangemanget går att modifiera med en foldingpropeller…
denna propellern kan man ställa utan anfallsvinkel för minsta möjliga motstånd,
men en folding är enklare och man slipper mekanik.
Undrar hur gammal propellern är ?
Här ser ni mekaniken.
Propelleraxeln och dess hylsa.
Kan vara en gammaldags axel/hylsa, som fylls med segt fett för att hålla vattnet ute.
Ser lite ut som bysmeden gjort detta …
Fallvinsch på masten i brons.
Uppförstorad bild av vinschen.
Mastfoten
Beslag för undervanten
Mera beslag
Masttoppen
Masttopp med fallskivorna.
Rullfocken ……på en R 10 ??
Hmmm. undrar om hon är omriggad till Bermudarigg ?
Ännu en bild på masttoppen. Ser ut att vara av fosforbrons. Håller i evig tid.
bommen
Gaffelstång och bom, om jag inte ser fel.
Masten, skiktlimmad, formad av hyvel och slipad till form.
Masten ser mycket fin och rak ut.
Ingen vanlig gran man gått ut och huggt !
Rejäla knapar på masten för fastgörning av fallen.
Längst upp spinnakerbommen
Jaha, så ser hon ut idag.
Jag hoppas verkligen vi får se henne segla !