…vintervädret alltså.

 

 

 

Bilden från 1980…Från vänster; Pär Lundqvist med sin flygande vinge
utrustad med 1.5 cc Os-motor. Lättstartat på isen ? Gissa !
Den lilla människan är sonen till Sven Persson med glasögon.
Längst till höger Johnny Johansson, som nu tagit upp
modellflygandet igen. Johnnys modell en av de bästa
nybörjarmodellerna som funnits, vad gäller flygegenskaper,
en Junior 200. Johnnys modell utrustad med 2.5 cc Os.

 

 

 

En högtrycksrygg och högtryck kommer att parkera
över Skandinavien.

Det betyder kallare väder, som i sin tur innebär att
isarna lägger si på sjöarna. Vilket i sin tur ger möjligheter
för flygning på isarna.

En is är perfekt att flyga från. Varför ? Jo ytan är lika
hög överallt och jämn.

På en is med lite snö, kan du rita en jättenolla med vingspetsen
släpande i en stor sväng.

Smekande landningar och långa starter med lite motor
är också en njutning för en gammal modellflygare.

Att träna landningar är en av essenserna inom flyget.
Vad är det vi säger…starta och flyga i luften, det kan alla,
men flygskickligheten avslöjas vid landningen…

Vi håller tummarna för -5 C, vindstilla och sol !

Förresten, ett bra redskap då man springer runt på isen
är isbroddar  eller halkskydd på skorna. Alltså den modellen
med dubbar som är fästa i gummi, vilka man drar på skon.
Finns att köpa här.

 

Långtidsprognos från yr.no.