Etikett: march f3

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL XV

 

 

 

 

 

Här kommer mina sista bilder från Falkenberg.

 

 

 

 

 

 

 

 

Dessa bilder blev “över”. men de kan ha sitt intresse oxå.

Jag har publicerat mer än 500 bilder på min blogg från
årets tävling med klassiska bilar och det får räcka !

Det tar ju lite tid att fotografera, editera och göra 15
poster på bloggen. Men jag vet att bilderna uppskattas
det är därför jag gör det.

Det är också så,  att jag känner det som en kulturgärning
att dokumentara gårdagens motorsport. Du vet ju,  att
tiden gå så fort.

Tiden tycker jag går lika fort, som om man satt på en
bänk vid en station och ser ett tågsätt med många vagnar
ånga förbi. Det kan tyckas oändligt långt, men plötsligt,
innan man vet ordet av,  försvinner sista vagnens röda ljus
i fjärran i.Så tycks livet vara också…

Än en gång, vill du ha nån bild så maila mig.
Du kan lägga en kommentar, så får jag din mailadress.

Vi ses väl nästa år i Falkenberg ?

 

Ford Anglia

Stort och litet nät.

Ett landskap som jag tycker påminner om Hessen i Tyskland.

Banan och dess publikområden ger mig associationer till Goodwood i England.

Nästan lite parkkänsla…

Publiken kan se banan väldigt bra.

En hare tar det säkra före det osäkra…

…och sätter full fart…

…över banan !

Man behöver inte trängas.

 

En del människor kan gå genom eld och rök bara för att kunna se på en tävling gratis.
Snålheten känner inga gränser. Man bygger flervånings utkikstorn för att slippa betala
inträdet. Som denna skapelse vid Nyhemskurvan. Den ser ut som en miniatyrupplaga
av Lars Wilks skulptur Nimis vid Kullaberg.  Ett monument över snålheten !

Flaggvakterna vid Nyhemskurvan i motljus med contrails i skyn och en blek sol.

Jag avslutar med lite vacker natur…

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL XIV

 

 

 

 

Formel Vee

 

 

 

 

 

Formel Vee fältet var nog det största på tävlingen,
vilket säger mig att det är en populär klass och kanske…
reltivt billig att utöva.

Jag minns tidigt 70-tal med dessa bilar, som kom lite
i bakvattnet efter F3 i Sverige. F3 i Sverige hade sin storhet
under slutet av 60-talet fram till mitten av 70-talet.
Man jämförde ju alltid formelbilarna med varandra.

Formel Vee tyckte vi var lite mjäkigt.
Sen kom något som hetter Super Vee och då blev det lite
roligare, då dessa bilar hade bättre prestanda.

Jag kunde inte fotografer alla bilar,  men här kommer
några, som kanske visar vad klassen Formel Vee kan
åstadkomma.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Beach Car…tycker den liknar ett badkar med en torkställning för handdukar…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL XIII

 

 

 

 

Monopostobilar

 

 

Här kommer bilder på formelbilar av olika klasser.
Fråga inte mig hur man skiljer de åt…

Ja, jag kan ju se vilka som är riktigt gamla, men resten…

Bilderna får tala mer än mina kommentarer.Hoppas jag…

Det blir bäst så !

Häng med !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL XII

 

 

 

Fiat…tvåtaktsrök och DKW…

 

 

 

 

 

Det riktiga nostalgisvepet måste vara denna klass med små
guppande Fiat, rykande Saabar och en DKW.

Jag vet inte varför, men jag har alltid hejat på Fiat Abarth.
Den ser utsom en liten bubbla som lite grand bugande på
rakorna tar sig runt banan.
Men förled dig inte, den är snabb !

Som jag skrev förut, så var Olof Wijks Fiat Abarth en av
mina favoriter på banorna under 70-talet.

Han slog oftast hundkojorna…

Saab tvåtakt, finns dessa rykande och otroligt varvande
bilar någonstans förankrade i den svenska folksjälen ?

Att få se dessa bilar i fint skick och med max trimmade
motorer är en upplevelse för ögat, örat och luktsinnet.

Då jag ser en Saab passera kurvan framför mig på tre
hjul, då erfar jag mycket eufori !

Det är lite back to basics bland dagens aerodynamik
elektronik, DRS och rattpaddlar…

På en Saab…där har man en rattväxel ! Precis som
på min faders bil !

Vi som hade lyckan att vara åskådare på 60-talet
glömmer ju inte den färgstarke Picko Troberg med
sin hundkoja…han tycktes ibland vara oslagbar.

En annan deltagare var en 1000 cc DKW Junior.
Ett ganska märkligt namn på en bil;
Deutsche Kraft Wagen, alltså i lite fri översättning
Tysk motor vagn.

Körde inte Sigurd Isacsson en sådan bland annat
på Skarpnäck under tidigt 60-tal ?

Den bilen,  som vi såg i Falkenberg,  lade väl inte
direkt däckgummi i asfalten, men det viktiga är ju,
att föraren deltog och hade roligt !

Å nu kommer lite bilder på ditt och datt !

Sätt dig tillrätta !

 

Trångt vid ingången till  Nyhemskurvan…det gäller att utnyttja curben…

Ge mig för en Saab ? Aldrig !

Gröna bilar och grönt ljus…just nail the throttle !

De två bilar som redan på 60-talet var antagonister på banorna.

En inte helt vanlig racerbil, Austin A 40…tror jag.
Han som har lyckan att sitta bakom ratten ska vara
Peter Svensson. Lycklige man !
 Saab rules !

DKW Junior med sin pilot Per Hågeman.

En norsk gutt med sin vackra Fiat Abarth balanserande på gränsen i kurvan.
Snyggt lackad bil som fångar ögat ! Netop !

En 3-hjulig Saab.

Fiat…som äger Ferrari….

BMC och Saab på 6 hjul genom Nyhemskurvan.

Vem kunde tro detta ? DKW Junior 1000 cc smattrar på.

Fiaten ryker lite…ventilstyrningarna ?

En odödlig bil…som nytillverkas, fast den nya  ser ut som en frukostbulle nu…

En Saab far förbi det böljande halländska kustlandskapet.Då jag var en ung människa, hade Saab Sportarna, om ägaren
skulle vara en man av värld,  en läderrem som säkrade motorhuven.
Jag frågar mig mot vad ?

3 Saabar på gränsen…

 

Hundkoja som lite diskret lyfter på höger bakhjul…

Man kör så det ryker

Tvekampen.

Redan 1965 kunde man se Hundkojan lyfta
bakhjulet i Lito-kurvan på Ring Knutstorp…
Usch,  vad gammal man blivit…men vad är alternativet ?

 

Var formgivaren fått inspiration ? Tja USA-bilars fenor kanske.

Tjusiga bilar !

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL XI

 

 

 

 

 

 

Jag kallar dessa bilar,

för racersportvagnar…

 

                                          

 

 

 

 

För mig som inte vet så mycket, kan det vara förvirrande
med alla indelningar i klasser och underklasser.

Du som kan racing har inga problem, men majoriteten
av publiken kan känna viss förvirring…

För oss som äldre…så kopplar vi dagens racing med klassiska
bilar till de upplevelser vi haft för 40 år sen på exempelvis
Knutsorp eller Dalsland Ring.

Oavsett av vad bilarna kallas så tog jag lite bilder.

Hoppa in i baksätet…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL X

 

 

 

 

Många deltagare i denna klassen

 

 

 

 

 

 

Mazda, Elan och andra skapar tillsammans en klass,
som är rikligt företrädd i klassisk racing.

Jag ska inte orda, för jag vet,  mina besökare vill
ha bilder.

Här kommer några !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL IX

 

 

 

 

 

…undrar om Jay Lenno har en Sonett i sitt garage ?

 

 

 

 

 

 

 

Nä, det tror jag inte, då det är en ganska sällsynt bil.
Jag vet inte , om Saab tillverkade den som ett svar på
P 1800, vilket var en mycket vacker bil.

Tänk dig P 1800 av i dag med en modern motor och
nytt säkerhetstänkande…Skulle den sälja ?

Saabs, ska vi kalla det fula ankunge, Sonett är väl inte
direkt det som man går och drömmer om. Jag minns ,
då de första kom på gatan. Sportbil med en rykande
tvåtaktsmotor ?
Nä, det var nog inget.

Men turligt nog finns det entusiaster,  som vårdar och
förvaltar sina Sonetter med öm och varm hand.
Det gör,  att vi fortfarande kan se bilarna på en bana.

Läs här om historien om Saab Sonett.

På Falkenberg Classic hade vi två Sonetter. En med 2-taktsmotorn
och en med V-4 motorn.

Jag tog några bilder på en bil,  man inte möter varje dag i trafiken.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC 2019 DEL VIII

 

 

 

 

Nu är det dags för lite muller.

 

 

 

 

 

 

 

För många år sedan hade vi något, som väl hette Camaro Cup
på banorna i Sverige.

Det var  häftigt. Varför ? Jo stora bilar, muller från motorerna
som kändes rent fysiskt hos åskådaren. Förare med starka
personligheter och begynnande stallprofessionalism.

Det var mycket populärt hos publiken, däför dessa bilar
symboliserade “Brute Force”. Dessa stora bilar med 600 hp
var inte lättkörda. Det var svårt att få ner kraften till banan
och de sladdade i kurvorna !

Nu…kör man oxå V 8 motorer. Men inte så mycket hp i
motorn och framför allt, det låter inget om bilarna.
Ja, jag förstår miljökraven och att man måste inordna sig.

Men dessa bilar skapar i alla fall aningen av en känsla,
från den tid då allt begav sig.

Det är nog en av de populärare klassiska avdelningarna
på en tävlingsdag.

Här kommer några ögonblick från klassens tävlingar
i Falkenberg.

Knyt fast dig och häng med några varv !

Ännu en gång, vill du ha bild i fullt format, så maila mig
så kommer det kostnadsfritt. (Denna gången)…

Jag lägger inga okunniga kommentarer under bilderna,
för jag vet,  att du som besökare har kunskapen, att se
vad det bilden föreställer.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Mustang…men var är hästen i fronten ?

 

 

 

När jag ser lackeringen,  kommer jag omedelbart att
tänka på Gulf-teamet på Le Mans under 1970-talet.

Roligt att se denna Ford Galaxie slingra sig igenom kurvan med häftig
bakhjulssladd överstyrd som den var, då den var satt under press.

 

 

Se på  intrycket denna bil ger åskådaren…
Den tycks vara lackerad ungefär som en reklamskylt på ett landsortstivoli
…inget genomtänkt budskap direkt….utan mera lite åt var och en…

Se sedan på denna bil. Mera genomtänkt och bilen ger ett budskap.
Det tycker i alla fall jag. Fast jag är ju ingen reklamman…

 

Vem gillar inte en Pontiac Trans Am ???

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL VII

 

 

 

Volvo är väl alltid Volvo eller ?

 

 

 

 

Alla i min ålder känner väl nostalgins vågor skölja över ryggen,
då vi ser en Volvo Amazon på en tävlingsbana.

Jag tror inte,  det finns något,  som symboliserar bilåldern
för oss som fyllt 70 mer än en Amazon.

Det verkar,  som vi alla haft en eller flera.

Jag hade tre stycken. En B16B, en 122 och slutligen min pärla
en californiavit 123 GT.

Som jag modifierade,  så gott det sig göras för dåvarande
bilprovningen.

Ombyggd fram och bakvagn, sänkt och nya dämpare och fjädrar,
motor borrad, ökad kompression,  häftig Iskendrian kamaxel,
dubbla Weber 40:ior, nytt egetbyggt avgassystem med extraktorrör
, liten Abarthljuddämpare, ombyggd instrumentbräda och flyttad
växelspak m m.
Tyvärr slutade den sitt liv mot en lastbil, som körde mot rött
ljus i en korsning.

Men vi kan fortfarande se vassa Amazoner på Classic racing,
vilket släcker vår törst efter insugningsljudet på en B18/B20-motor !

Här kommer lite bilder !

Åk med mig bakåt vägen…

 

 

 

Amazon på gränsen  i kurvan..

Precis samma lackering hade jag. Californiavit och mattsvart huv…

 

 

 

 

 

 

Cortina…jag hade en röd Lotus Cortina…men jag gillade den aldrig helt.
Det verkade vara en bil, som man skulle vaxa och polera , inte köra med…

Marcos

P 1800. Jag skulle vilja ha en sådan med en Toyota Supra motor.

 

Jag hade en 142:a, som var så rostig,  att framskärmarna fladdrade som vingar,  då jag körde…
När jag sålde,  den vågade jag inte stänga av motorn, som bara gick på 3 cylindrar, vilket
medförde,  att då motorn stod och hoppade på 3 cylindrar,  flaxade skärmarna som på en
kaja som ska  försöka lyfta…

 

Klart en Volvo kör i från en Alfa Romeo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC RACING 2019 DEL VI

 

 

 

 

 

Nu blir det något radikalt…
och lite annat…

 

 

 

 

Radical Sportscars är en engelsk biltillverkare.

I Falkenberg fanns det relativ många som tävlade med
dessa bilarna.

Intryck på mig…något mellan formelbil och som det hette
förr racersportvagnsklass.

Jag blev inte jätteimponerad som publik, men de är säkert
trevliga och spännande att köra.

Här är lite bilder. Hoppas de beskriver lite om denna klass.

 

 

 

Om jag ska vara ärlig…det liknar varken fågel eller fisk…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Motorsport

FALKENBERG CLASSIC 2019 DEL V

 

 

 

 

Det som för mig liknar Formula 2 och Formula 3…

 

 

 

 

…därför det finns ju så många olika klasser, vilket ställer
till det för oss som inte vet så mycket.

Det är dilemmat för motorsporten, om man vill vara en
publikvänlig sport, denna indelning i alla sorts klasser.

Kunde man inte ha EN klass med monopostobilar exklusive
Formel V ?

Formel V är en stor klass, så de kan ha en egenklass.

Jag tog lite bilder på det, som jag tyckte hade släktskap
med gamla F2 och F3.

F3 skapar för mig nostalgiska hågkomster,  då vi hade riktigt
duktiga förare. Naturligtvis Ronnie i sin Techno med en motor
från bröderna Nova i Italien. Reine med sin Chevron också
med en Novamotor. Torsten Palm, Conny Andersson och
icke minst Ulf Svensson som var agent för Brabham.

Vem minns inte Brabham BT 18 eller Brabham BT 24  med sitt
typiska insugningsljud, då man släppte gasen ?

En förare som visade,  att han inte bara kunde köra Saab
snabbt i skogen,  utan som även kunde ratta sin Brabham
BT 28,  var Stig Blomqvist. En osedvanlig förarbegåvning.

Japp, dessa tider återkommer aldrig, men det var storhetstiden
för svensk Formula 3 racing.

Nu ser vi på bilder från Falkenberg på bildeer som har lite berörings-
punkter med de äldre F2 och F3 bilarna.

Buckle upp and stay fokused !

 

en March årsmodell 1981 Formula 2 chassie.

En F2 bil från 1978. Det vill säga samma år som Ronnie Peterson blev påkörd av James Hunt
som hade blivit trängd av Ricardo Patrese på Monza, vilket orsakade den svenska förarens död.
March lyckades aldrig med att bygga en riktigt bra Formula 1 bil. Att de ändå placerade sig
berodde på föraren. Vissa av deras F1 bilar var milt sagt fiaskon. De lyckades bättre
i Formel 2, där Ronnie överlägset sopade hem EM 1971 med en March 712.

En reminiscens från 70-talet…

Klumpen på sidan av motorn är en strypning av insuget.
Men det största “felet” nu, det tycker jag är att man måste ha ljuddämpare !!!

Här ett exempel på nyfunnen aerodynamik för monopostobilar.
Man bygger ut golvet,  så det sitter lågt, för att förhindra att luft
läcker in under bilen. Under bilen vill man ha hög lufthastighet
som lämnar bilens bakre del via en diffusor. Hög hastighet
på luften ger lägre tryck och alltså sugs bilen mot marken
och du kan svänga snabbare i kurvorna.

Jag vet inte,  om fonterna på bilen ska anknyta till,  att den blivit framtagen
med datorhjälp ? Däremot vet jag,  de som konstruerade bilen; Max Mosley,
Alan Rees, Graham Coaker och Robin Herd

 

Jag tycker den ser snygg ut. If it looks good, it drives good…
för att travestera Kelly Johnson vid Lockheeds Skunkworks.

Den blå bilen, varför ska den köra ihop med monoposto ?

Denna bilden berättar lite om miljön Classic Racing möts av i Falkenberg.

Hart Power. En mycket duktig motorbyggare var Brian Hart.
Han var känd för att bygga de bästa F2 motorerna .
Hans firma lever vidare än i dag.

Varför en vit katt bland hermelinerna ?

En del piloter kunde ta svängen med kontrollerbar 4 hjulsdrifting.

 

Close racing… Falkenberg Classic Racing 2019