Jag åkte dit på söndagen eftersom jag är flygintresserad.
Det regnade inte i alla fall och någon termik fanns det,
även om vi hade 6/8 Cu och relativt frisk vind från syd.

Vi som var där behövde inte trängas…Lite svårt för mig att
förstå, att inte fler dök upp.

Men jag fick en förklaring av en styrelseledamöterna i
Veteransegelflyget; På 10 år har antalet aktiva segelflygare
gått från 6000 till 1300…

Siffror som talar. Hur man ska kunna vända trenden ?

Ja, jag tror de som är engagerade har prövat, det som går.

Människor i dag, som för det mesta lever i en virtuell värld,
de får sina upplevelser på nätet.

Att behöva ge sig ut och genomföra något fysiskt är inte
lockande för denna kategorin.

Vi som varit flygintresserade sedan 10-årsåldern, om vi hör
ett flygplan, då ser vi uppåt.

Det gör inte dagens ungdom, för de tycker, att ett flygplan
är inget konstigt.
Vi åldringar, vi är fortfarande fascinerade av just begreppet
”Flyga”, som ju är det stora, nästan övernaturliga, för oss.

Under 30, 40, 50, och 60-talet fanns inte den virtuella
världen. Det var därför en segel- eller modellflygtävling
kunde samla 6000 åskådare, som var ett avbrott i den
grå vardagen.

Hur man kan få tillbaka intresserade ?

Tja, bra fråga. Det måste bli lätt tillgängligt, enkelt att utöva
och man måste kunna se målet för verksamheten. Gör inte
pilotutbildning och flygandet till ett skråaktigt koncept.

Starta, flyg och landa i verkligheten.

Alla ideella föreningar har det svårt i dag. Vi lever inte på
50-talet längre.

Hela världen finns tillgänglig i dator och ifånen.

Nåväl, vi som vi som var där, upplevde det som bjöds.
Gamla flygplan, nya flygplan, ett fint museum och
möjlighet att delta i den sociala flyggemenskapen.

Jag kommer gärna tillbaka !

Här kommer lite pics på modernare material.
Under dessa finner du ett bildspel med det äldre materialet.

”Jump into the seat and buckle up” !