Kategorier
Skärmflygeri

JAG FLÖG INTE I LÖRDAGS…

 

 

 

 

 

 

…i alla fall inte i sinnevärlden.

 

 

 

 

 

 

_DSC7626

 

 

 

Därför jag var för bekväm.

Jag tyckte,  det var för kallt. Vi fick in en kallfront,  som innebar 10 grader mitt på dagen,
dessutom en vind som låg runt 5-7  m /sek gjorde sitt till, att det kändes kyligt.
Dock var jag nere vid Hovs Hallar, eftersom jag hade ett hästärende söderut.

Då vinden låg perfekt mot  Segeltorpshanget, tog jag min kamera och gick ner,
där jag såg skärmflygare pyssla och var på väg att starta.

Men den förste i luften var en hängglidare, som om jag såg rätt startade  uppe
på Platån.
En hängglidare tål mer vind än en paraglider, varför förutsättningar, man hade lovat
ökat vind under eftermiddagen, var bra för just slika farkoster.
Nu visade det sig emellertid,  att vinden avtog sakta i stället senare.
Under eftermiddagen gick vinden upp och ner mellan 6-9 sekundmeter.

För skärmflygarna innebar det,  att det gällde att ha ordning på speedpedalen,
så man kunde öka farten,  för att förhindra man drev bakom hangkanten.

Den tid jag var där,  tog jag lite bilder. Min blogg heter ju hangflygning.se och då
gäller det ju att stå upp till det eller hur ?

 

 

_DSC7162

Hängglidaren smyger förbi lågt…

_DSC7181

En relaxad start vid Segeltorpshanget.

_DSC7202

Vänstersväng = Vänster handtag dras ner

_DSC7253

Flygmaskiner stackade

 

_DSC7281

Snygg skärmexteriör.

_DSC7302

Så här ser ett ekipage ut.

_DSC7346

Undrar om det finns nån ATC ?

_DSC7354

Fast sunt förnuft löser det mesta !

_DSC7366

Selen man sitter i är inte en bara en sittplats. Det är också en säkerhetsanordning,
då den utgör en impact protection, om man gör en hård landning.
Den är i regel förstärkt med kevlar och kolfiberskivor för att skydda piloten.
Desutom rymmer den nödskärmen.

_DSC7417

4 våningar

_DSC7448

En hängglidare har ett förvånansvärt högt glidtal i dag.
De bästa ligger på 1:20.

_DSC7461

Så här är piloten upphängd. I en sele i tyngdpunkten, så han kan styra sin vinge
genom att förflytta handtaget ….och tyngdpunkten, förutom att vingens vinklar ändras.

_DSC7477En skärmflygare går iväg med sin trasa…
Ser ut som han bär en aftonklänning med vita volanger…

_DSC7505

Först trodde vi det var sälar vi såg, innan vi observerade kanoterna…
Hoppa de inte blev sjösjuka…

_DSC7531

Just efter start svänger piloten vänster
genom att dra i vänster handtag och luta sig till vänster
och viktsyra med kroppen.

_DSC7556

Ikarus broder på Platån Hovs Hallar.
Högt gick det att flyga i dag.

DSC07443

Takeoff. Kolla hur piloten drar broms, vilket generar mer lyftkraft.
Låter det konstigt ? Det är det inte, för då du drar broms, fälls
bakkanten ner på skärmen som en klaff.

DSC07490

Uppdragning av skärmen inför starten.

DSC07498

En skärm är ett stort vindfång,  varför man vill den ska flyga framåt så snart som möjligt.

_DSC7603

Klart piloten är förväntansfull inför den kommande flygningen nu…

DSC07423

 

På hemvägen mellanlandade jag i  metropolen Laholm. Staden är känd
för att hysa mycket offentliga skulpturer. Denna gruppen, “Badande barn”
tycker jag inte,  är det bästa jag sett.
Kolla proportionerna på den främste
ynglingens båda ben…
Jag tycker figurerna är spindelliknande och i alla fall
den främste
figuren har ett groteskt utseende. Men det är min åsikt och ni
behöver ju inte bry er om,  vad jag tycker.Kanske konstnären ville skildra
ung glädje och rörelse…

 

 

Kategorier
Skärmflygeri

PARAGLIDING HOVS HALLAR…

 

 

 

 

…blev det i stället för modellflyg.

 

 

 

 

 

DSC04682

 

 

 

Väderläget för Långfredagen såg mycket fint ut för modellflyg
på Hovs Hallar. Man lovade, yr.no,  3-5 m/sek nordvästlig vind.

Så bilen lastades och jag for ner vid 11-tiden…för att på parkeringen
mötas av Kenta, en gammal skärmflygkompis,
som skulle lufta sin trasa.

Jag lät mina  modeller vänta i bilen och följde med Kenta ner till starten
på det låga vid Segeltorpssidan.

Redan var där ca 8 skärmflygare, som parawaitade för  starkare vind.
Som skärmflygare vill man  ha minst 4.5-5 m/sek .

Efter ca en timma tog sig vinden i form av sjöbris och blev så småningom
ca 5-6 m/sek, vilket är bra.

Under tiden det väntades,  var det mycket roligt att prata med gamla
skärmflygkompisar igen. Gamla dråpliga minne dök upp och mycket av
det som sas, det kom som en reaktion på frågan: “Minns du när du…”

Jag vill ju bara säga,  att det sög i flygtarmen,  att få  börja flyga skärm igen.
Undrar om jag kan hålla mig ifrån det i framtiden…det tror jag inte.

Vi får se,  hur saker utvecklar sig. Osvuret är bäst.

Det var för mig så roligt att prata gamla minnen och se på flygningarna,
att jag glömde av,  jag hade två modeller väntande i bilen.

Ok, jag fick inte flyga mina modeller, men det kommer en dag i morgon också,
då fint hangväder är lovat. Då blir det en rejäl tur med mina hangkärror, jag
lovar !

Förutom skärmflygare fanns det också hängglidare, eller som de kallas
lite elakt “Rörmokare”. De fick också sitt flygsug tillgodosett,  tack vare
de rådande goda förhållandena.

Hovs Hallar var fullt med besökande i dag, turister, modellflygare,
skärmflygare, fågelskådare och hängflygare tack vare fint väder,
passande vindar  för hangflyg och icke minst   tack vare påsken.

Dessa fick ju gratis underhållning av just de,  som betvingade
tyngdlagen med hjälp av tyg och snören !.

Jag talade med några av flanörerna,  vad de tyckte om skärmflyg eller
paragliding och de sa samstämmigt,  att det som är fascinerande för dem
är att se
, hur människan kan hänga under några tygbitar och snören och flyga !

Alltså,  det som antagligen lockar de flesta,  som är genuint flygintresserade,
är just fenomenet och begreppet, ATT KUNNA FLYGA.

Jag tog massor av bilder och här kommer några med diverse
förklaringar.

Häng med på en flygtur !

 

 

DSC04529

I väntan på bättre vind kan man ju balansera skärmen.
Det är en god träning i att lära sig vidmakthålla kontrollen
över sin skärm.

DSC04601

Större hinder behövs inte för att skapa flygglädje !

DSC04370

Susannes och Kartis hund Zack.

En ung hund med, vad jag tycker,  Rhodesian Ridgebackkblod i sig.

Rhodesian Ridgeback är just, vad namnet säger. Hunden har en hårkant mitt på ryggen.
Arten framavlad i Afrika som en boskapsvaktande medhjälpare.

DSC04379

Vinden har tagit sig och några chansar på en start.

DSC04398

Kenta…har du fått trassel ?

DSC04434

Piloten drar upp sin skärm inför starten.

DSC04424

Går det så går det…

DSC04730

Nu bär det iväg för hela bunten.

DSC04444

Det är inte så trångt, som det ser ut.

DSC04461

                                                         Anders den trevlige ska dra upp trasan…

DSC04498Så fort det verkar flygbart sticker alla iväg.

SONY DSC

Högerregeln gäller…

SONY DSC

Man sitter bekvämt i selen, bättre än i tv-fåtöljen, om selen är noggrant inställd.

SONY DSC

Kenta, sen en tid med fast jobb hos staten…pensionär.

SONY DSC

Anders glider förbi…

SONY DSC

Är lyftet bra, kan man flyga bort till småbåtshamnen Norrehamn.

SONY DSC

Kenta har förpuppat sig…

SONY DSC

En treenighet i aviatik.

DSC04700

Stefan, även kallad Kartis en mästare i att kontrollera sin skärm.

SONY DSC

Anders på utflykt. Vinden var till en början lite sned från vänster.

DSC04584

Johan från Hjärnarp, en duktig flygare.

SONY DSC

6 skärmar och längst ner mot stenen en hängglidare, som just startat.

SONY DSC

Det var nog marginellt för hängglidaren till en början…

SONY DSC

…men han plockar höjd…

SONY DSC

Så ni ser, att aktiviteten är hög, när vinden är gynnsam på HH

SONY DSC

Johan drar i svängen så färgen lossnar på jackan eller…

SONY DSC

En pilot som prövar att flyga bort till i höjd med värdsuset,
för han ska kunna klättra upp på platåhanget.

DSC04617

Kenta glad :=)

SONY DSC

Två skärmar sedda från vägen, som leder till parkeringen.

SONY DSC

Man ser,  att de höstsådda grödorna börjar komma nu.

SONY DSC

Jag tror det är Kenta och fru Hadders.

SONY DSC

 

SONY DSC

När man kör förbi parallellt med hanget,
ser skärmarna ut som fjärilar i horisonten.

DSC04718

Anders den trevlige hävdar med emfas,
att om man applicerar
spoilers på hjälmen, så höjs glidtalet
med 13.475 %, enligt hans 
fysikaliska livsfarliga jämförande
experiment,   han utfört i sin tvättstuga.

DSC04781Här ser ni hur sjöbrisen sopar bort termiken från kusten.
Det är,  som om man skurit bort cumulusmolnen med en kniv,
så vass
är gränsen.

Till vänster kall stabil  luft från havet utan termik,
till höger labil luft som
genererar termik för flygaren.

SONY DSC

Det var mycket termik i dag också. Luftmassan var labil,
vilket fick bra skjuts på den stigande luften.

SONY DSC

Här kan man se att termiken slagit hål på inversionen
och fortsätter att utvecklas på höjden.

SONY DSC

Redan nu kan man märka,  att dessa Cumulus Congestus har en tendens
att övergå till Cb och bilda det typiska städet, som utmärker Nimbusmoln.

SONY DSC

Ett Cumulus med drag i !

SONY DSC

Här igen en städliknande form på molnet,
då inversionen stoppar den stigande luftmassan.

DSC04420

Skärmflyg är en estetisk upplevelse både själsligt och kroppsligt !