Allmänna tävlingsbilder…
Jag fortsätter mitt redovisande av bilder från OT-SM 2016.
Vi var ju förunnade med ett, som vanligt vågar jag påstå,
fint flygväder. Enda klagomålet var, att vi hade lite för mycket
vind på lördagen, men hårda grabbar backar inte för lite blåst !
Vad jag, som lite utomstående, hade önskat: Fler fält som vi kunde
få disponera för friflyg i Sverige, så vi kunde öka antalet tävlingar
och träffar. Jag tror, de flesta hade önskat någon tävling till…
Till exempel en vårtävling på Rinkaby i samband med Kristi Himmelsfärdsdag.
En friflygtävling är förutom tävlingsmomentet en social institution
där man träffas, utbyter tankar och diskuterar. En friflygtävling är
inspirationen för en OT-flygares hobbyutövning. En sammankomst
gör, att piloter tar nya tag och skapar sig nya mål. Det vill säga,
man för sin hobby vidare och framåt.
Tävlingen med friflygande Old Timermodeller på Rinkaby 2016,
var Sveriges obestridligt största modellflygtävling, både vad
gäller antalet deltagare, 51 och antalet modeller 149 styck !
Det är inte konstigt, att så många dyker upp, för det är ju så roligt !
Här en bunta bilder, relativt kommentarslösa. Flyg med mig och låt
fantasi och drömmar veva igång!
Ibland blir det inte som piloten vill…
Göran tunar under överinseende av Martin
En pilot som alltid presterar.
Briefing inför…
Andrea, Sten och Bo-Eskil som tar en kaffeslurk.
Modellflyg är aldrig fel.
Lars-Erik på väg att starta sin Slicker.
Till vänster Lars, Bo-Eskil och Karl-Erik .
Lars-Eriks kärra svingar sig uppåt.
En Chad, tror jag, som vann sin klass… flugen av Lars Tolkstam .
Inte konstig…därför den ser ut att kunna flyga bra !
Denna vackert byggda och dekorerade Wakefield-modellen med rörkropp
kommer från Rune “Termik-Johans” dödsbo och proxyflögs av Lasse Larsson.
Bärande stabbe. Inte enkelt att trimma.
…och sekretariatet går som ett urverk.
En OT-tävling kan tyckas avslappnad…
med till synes planlöst promenerande människor på en vall.
Fusat
En Wakefield, men jag tycker det, som det sitter här, ser ut som en Zeppelinare…
men det är i verkligheten Lars-Erik Fridströms italienska Merlu.
Igångblåsning av en fuse. på Johan Wallins Sperwer.
Stilstudie
Utseendemässigt en ganska osannolik modell,
som fått sitt form av reglementet.
Men de flyger makalöst bra, trots de ser ut som…
Om jag förstått allt rätt så proxyflögs modellen som var byggd av S-O Lindén.
Piloten med sin Korda 37, en välbyggare som heter Hans Karlsson.
Hej på er, säger Hans och ser lite pillemarisk ut…
Pär försöker skaka ut piloten…
…men han fick tas ut längst bak istället eller ?
Japp, där fick Pär honom i handen…
…så nu kan Sten vrida in energi i motorn.
Stens Contestor, ett normalt sett “säkert” kort på tävlingar…
Lars-Erik, Pär med tersur och Sten startande.
Släppet
En representativ bild för hela iden om OT-friflyg.
Contestor…
…eller som det står på vingen CONTE – STOR
Från SMOS årsmöte och middag på fredagskvällen…
…vilka hölls i Rinkabys Församlingshus…
…tack för lånet !
Maten var catering och alla uppskattade den.
Gott och rikligt !
Fredde, har han vunnit högsta vinsten ?
Andrea hämtar ett av sin priser.
Synnerligen trevlig tillställning
Bo-Eskil förlänar Thomas med gratis öl för resten av livet….tror jag.
Anders, bra organisatör prisutdelar till Thomas.
Klart Anders är glad då han får inspektera en J-3 Cub på undersidan…
Undrar vad det fanns i lådan som pristagaren Hans Karlsson fick ?
För den verkar tung.
Under årsmötet, som flöt igenom snabbt under Bo-Eskils ledning.
Detta är modellen som vann OT-RC-klassen.
En San Jose, byggd och flugen av Per Larsson.
Det kommer flygbilder av den i kommande post.
Så här borde alla nybörjarkärror se ut !
Motor ? Ja, som ni vet, så idag går allt med elek-tri-ci-tet…
Tyko Andersson sitter och filosoferar bakom en hangar försedd med dörrmatta.
Familjen Borglund förbereder
Richard Borglund med sin Korda Wakefield.
Piloten med chefsmekaniker.
Piloten Ove Roland Svensson.
Modellen Sans Egal, vilket kan översättas med “Utan dess like” om man
försvenskar franskan lite. “Sans” betyder utan och “Egal” betyder lika.
Kom ihåg vad som står på en del franska mynt än i dag:
Liberté, égalité, fraternité
Frihet, jämlikhet, broderskap.
Ett namn lättare för en svensk att förstå.
Lars- Erik avslappnad.
Hasse Bengtsson med fru.
Bo-Eskil laddar
Nu djädrar, säger ordföranden SMOS…
ska jag proxyflyga med Marttis One and a half !
Kikaren, ett viktigt instrument för att hålla koll på modellen…
En ung pojk, som gläds åt sinGipsy 40 som han proxyflög för Martti Bogdanoff.
Nu gäller det…
Arne Fridén som kom gående till platsen, efter en tåg- och
bussresa…med sin modell i en liten blåmålad trälåda.
Modellen…är det en Graupner “Topsy” ?
Jag hade en sådan. Med en Webra 1.5 cc
motor, som för mig då var svår att ställa in.
Byggare, pilot är Arne Fridén.
En Lancer 72
Ser ut som en 1/4 Racer från 30-talet ?
Pilot..,och ägare var Christer Jönsson Lund tror jag.
Tyvärr fick jag inte se den flyga, men enligt Sten Persson
flög den mycket bra och penetrerade vinden fint..
Det kommer mycket mera flygbilder !
Som ni har märkt, har jag svårt med piloternas namn.
Tänk om vi kunde ha foto på piloterna på medlemslistan
för att underlätta , för oss som inte har personkunskapen?
I alla fall på de mest aktiva.
Går det att lösa ?
