…för tredje dagen i rad…
Ibland är väderguden med oss, som flyger hang på det ena eller
andra sättet.
Fast jag tycker, han mest varit mot oss sista halvåret.
Men lagom till Påsk blev det ett stabilt väderläge, då trycken
låg på rätt ställe för att generera nord till nordvästlig vind
vid ett av våra bästa kusthang i Sverige, Hovs Hallar som sticker sin
skrovliga näsa i blöt i södra Kattegatt.
Som jag skrev tidigare, var det mycket hangflygare redan på
Långfredagen och på Påskafton dök det upp ett 10-tal.
Sammanlagt var det, cirka 20 olika piloter, som kom.
Det gäller att kunna fånga chansen till bra flyg !
Väderläget Påskafton var fram till klockan 1230 NO vind,
cirka 1-2 m/sek.
Jag mötte Jerry uppe på Platån, där han parawaitade.
Vi kom överens om, att sjöbrisen var att vänta ca kl 1300.
Det gjorde den också. Den kom snabbt och vindstyrkan var
ungefär 5 m/sek.
Enda nackdelen var, att vinden dragit sig mot nordväst,
vilket gjorde, att de som startat fick mellanlanda, hämta
sina prylar på Platån och få med dem ner till Segeltorp,
där vi flyger på nordväst.
Efter ca en timma vred vinden på nytt upp till nord,
vilket gör, att du kan flyga på Platån eller i princip
nästan fram till Segeltorp.
Som sammanfattning vill jag säga, att dessa tre dagar har
varit perfekta dagar för hangflyg.
Lagom och rätt vind, inga konstigheter och jag tror,
alla har varit nöjda.
Hovs Hallar är en mycket vacker plats att flyga på.
Det kom mycket spatserande människor, som var
nyfikna på, hur det fungerade med tyg och snören…
Alltid roligt att sprida kunskap om vår hobby.
Påskdagen bjöd också på storartat väder, om jag ska
bedöma efter vindmätare och prognoser.
Hoppas våren bjuder på flera av dessa väderlägena,
så vi som är hangflygare, av ena eller andra sorten,
kan få oss fina flyg.
Det är ju minnena av de fina flygen, man erinrar sig ,
när säsongen är slut och det är ju också det, som gör,
att vi ser framåt mot nya upplevelser.
Nu ska jag inte orda mer, utan här kommer bilder, som jag
tagit från en modell med en Gopro och från marken med
min Sony.
Förutom skärmar finns det också lite bilder på det, som
påverkade vårt väder vid Hovs Hallar och det är molnen.
Håll tillgodo, för nu blir det bildtime !
Ni får använda mina bilder, om ni skriver, var ni fått dem ifrån.
Vill ni ha bilder i full size maila mig, så kan jag skicka.
Jag lägger upp många bilder direkt på bloggen.
Nu vet jag, att ordningsmännen kommer att säga, jag ska länka
till ett bildalbum på nätet.
Varför det, säger jag ?
Det är enklast, att ha bilderna i direkt anslutning, till det
jag skriver, utan att betraktaren ska behöva klick sig fram,
innan bilden finns på skärmen.
Nä, jag gör som jag brukar, för jag vet, att besökarna vill
ha bilder.
Och bilder ska det bli.
Många.
Bilderna kommer lite kaotiskt, men det får ni stå ut med.
“jag har köpt vingar för pengarna” säger Kristoffer…
Jag hade kameran inställd i fel mode….därför svartvitt…
Här tar piloten det långa benet före det korta.
Undrar om namnet på skärmen kommer från en avledning
av strategi, eller från stratus som betyder “Dimma” ?
Kristoffer i sin puppa.
Uppdrag på Platån.
Skärmen ligger som en vägg. Perfekt att dra upp.
Nån som borrat i de norska fjällen i fall…
Jag tycker, man lägger ner mer energi nu, på att ge skärmarna
en färgmässigt spännande layout.
6 trasor över platån
När man flyger vid Hovs Hallar under goda omständigheter,
har man tid att studera det vackra landskapet och havet.
När jag sitter i en sele på god höjd och man flyger bekymmersfritt,
brukar jag tänka, att, man är ju privilegierad, som kan få uppleva detta !
Start nere vid Segeltorp på nästan nordlig vind.
Jan från Eslöv
Kristoffer, snart färdigförpackad…
Snyggaste ekipaget i dag.
“Pimp my cloth” !
…nä, det var två som möttes bara…
Straight in approach…
…eller gul jacka…
Segeltorp på nästan nordlig vind.
En trio kommer och landar. Vinden ökade nu…
Cb-molnen pluppar upp och ligger i rad på horisonten.
Ute över kattegatt kommer Cb och Cu congestus.
Här landar de stora pojkarna…
Kristoffer viktstyr
Landning.
Fotoavstånd 300 meter.
Snygg hjälm…
…och snygg wrapping.
Finns det krockkudde längst fram i nosen eller ?
Jag säger bara…tänk om…tänk om en skärmflygare kommit
med denna utrustningen 1985 till ett VM …?
Hade piloten vänt hjälmen bak och fram, hade han liknat en
gamunge i boet…om man har lite fantasi alltså…
Nu blir det fotarbete från en Alvestapilot.
2.
3.
4.
5.
Mycket vertikala rörelser i luftmassan nu.
Ovanför f.d Pilkington Float Glass, hög aktivitet.
Intressant att studera molnen och deras förändring och påverkan på vårt väder.
Man kunde se, hur mycket mera högpresterande
den röda skärmen var, jämfört med den närmaste.
stabilis mobil ins mobile
I väntan på den g o d a vinden på Platån.
