Inget konstigt utan bara några ögonblick från vår
samvaro där i Maj.
VI ses där nästa år eller ?
Hangkråkor…
Fullskala och modell
Löderup, hanget som vi modellflygare mutat in som vårt revir…
Släpp upp modellen i sitt rätta element !
Balansera vingspetsen i horisonten.
Sveriges framtid…dess ungdom !
En modern termikseglare flyger fantastiskt fint på hang.
Dessutom är moderna modeller vackra.
Kroppen måste ju ha energi, så vi kan utöva vår hobby.
I Glemmingebro finns en thai-restaurang, som vi gladde med
besök. Mycket god och riklig mat, samt inte minst, ett vänligt
bemötande från ägarfamiljen. VI rekommenderar den !
En av kvällarna ägnades åt en restaurang i centrum, som bilderna
visar. Mycket vacker kvinna som serverade…
Henry, ägaren till Österlens Gästhärbärge, dukade som vanligt,
sedan 27 år upp en rekorderlig frukostbuffé.
Men nu har tyvärr, för oss stamgäster, Henry sålt sin verksamhet
per 1. Augusti.
Tack för 20 års boende !
Lite ögonblick dokumenterade jag,.
Henry…trädgårdsmästare.
Thai-restaurangen
I väntan på frukost…
Kenneth hugger in…
I plankstekens väntrum…
Henry…chef de cuisine…
Våra träffar med hangmodeller i Ystadtrakten var med årets
upplaga den 21.
Första året var vi mer än 25 deltagare, vilket var glädjande.
I år var vi 8 aktiva piloter…Jag undrar varför. Tja det handlar
nog om naturlig avgång…bekvämlighet,osäkerhet väder, eller
att modellflygintresset har skiftat över till annat.
Vi kan inte påverka detta, utan vi, den så att säga “hårda kärnan”,
vi kommer att fortsätta att träffas, så länge vi fysiskt kan.
Det är så, att dessa träffar innebär en viktig social samvaro.
Det kan gälla nostalgiska minnen, modeller, händelser som
dyker upp ur minnet, vilka är gemensamma och annat.
Kan vi inte flyga på grund av väder, då gör vi annat.
Vi har aldrig tråkigt, därför vi har så många års erfarenhet
av vår hobby, att våra minnen tycks var oändliga.
Varje år ser vi fram emot vår träff på hangkanten !
Kenneth
Håkan med sin Alula
Dick på G
Visst är hans modell vacker…
Om du undrar vad vi gjorde i Ystad…jo vi flög mycket.
Löderup är den plats vi brukar utnyttja för hangflyg.
Under alla dagarna var vi där, då vindarna var
mest gynnsamma där. Där är också mycket vacker
och säregen natur. Kan vi inte flyga kan vi njuta
av omgivningarna. Det är givande.
Här kommer lite fler bilder från vår sammankomst.
Häng med !
Lite bilder bara ur min stora samling. Det kommer
många fler, så stay tuned !
Kenneth startar ut i den skånska dimman med hjälp av Dick.
Denna tornfalk stod och ryttlade på hanget och det fick mig
att ta fram kameran. Men just som jag greppat min kamera,
fällde tornfalken sina vingar, dök och försvann…
Rolf-Erik har hämtat sin Foka efter en utelandning
Rolf-Erik och “Extacy”
Dessa fina modeller flyger utomordentligt bra.
Men, de kostar ju några kronor.
Start
En modell, som förutom att den flyger bra också är vacker i luften.
En vanlig gäst på hangen vid sydkusten, gladan.
Ibland kan tingen vara emot en som modellflygare.
Det fick Rolf-Erik erfara på Löderup. Han förberedde
sin gamla väl utprovade modell och startade.
Bara för att se den gå ner i en störtspiral och smälla
ner i hangkanten.
Otur och det blev skador. Modellen kropp bröts av,
en vingen knäcktes. Det kan tyckas katastrofalt, men
det är inte speciellt svårt att laga.
Rolf-Erik kommer att få sin fina modell i luften igen.
Men vad hände ? Rolf-Erik en mycket erfaren pilot,
han gör inte sådana här generaltabbar utan det måste
ha varit något mekaniskt eller elektroniskt fel.
Det var det oxå…Rolf-Erik hade omedvetet (?)
under förberedelserna lyckats reversera skevrodernas
rörelseriktning…
Om jag ska försöka förklara hur det funkar då, så
är det som du cyklar med korsade händer.
Prova ska du se.
Om modellen svänger vänster vid utkast kommer jag
som pilot att svänga emot åt höger…Men är skevroderna
felprogrammerade blir ju felet bara värre.
Det var detta som skedde. Alla som flyger mycket har
varit ute för det.
Även jag. Så jag kollar inte bara att roderna rör sig,
jag kollar också att de rör sig på rätt håll.
Som du ser var det dimmigt på morgonen tack vare
varmluften som drev in och kolliderade med det kalla havet.
Men vi flög i alla fall.
En bra dag blev det trots allt.
Den som behärskade hanget vid Löderup var tornfalken.
Häng med !
HåHåJaJa…
Kunde gått värre…
Fixat !
Kenneth kollar sin kropp…
Rolf startar Rolf- Eriks Foka.
Det går lite överstegrat eller…
Rädda det som går…
Dick och Kenneth förbereder start.
Nu !
Här kommer en ny laddning bilder från Löderup.
Gubbagänget njuter av sin hobby och samvaron.
Håll tillgodo !
Alula
En lätt modell med bra egenskaper, döpt efter Alulafågeln.
Förberedelser på kanten vid Löderup
Rolf klar att starta sin fina Explorer.
Introduction…med broms ute.
Aerodynamiska bromsar…ett mycket bra hjälpmedel vid landningar.
Off she goes !
En typisk modern segelmodell av idag. Stabbe och fena,
långa och smala med högt Re-tal, vilket ger bra
verkningsgrad och lågt motstånd.
Dessa modeller är snabba på hang.
Fighting face av en gammal hangräv.
Jag säger än en gång: Tänk om kommit till SM i F3F med en sådan radio 1975…?
Elseglare…en gåva till modellflygaren.
Gör allt enkelt om man vill starta i dåligt lyft.
Modellen flyger mycket bra och är lätt.
Min “Introduction” väger 910 gram.
En modell som nästan alltid är flygbar: Blue Phoenix.
Blå Fenix en utomordentligt fin konstruktion,
som har fina egenskaper både på hang och i termik.
Jag har ett par stycken och på dessa har jag förstorat sidorodret
för att göra modellen mer agil. Vidare har jag tunnat vingprofilen
15 % för att få bättre penetrationsegenskaper.
Vindkoll. Även om vi har en vindmätare, (https://holfuy.com/en/weather/155)
just vid hangkanten.
Rolf-Erik förbereder sin gamla, 70-tals Foka.
Björn Lager rattar sin Blå Fenix.
Blå Fenix på final.
Håkan Oskarsson, svensk mästare F3F 1976
Som jag skrivit förut, så är vi hangflygare utlämnade
åt vädret då vi ska flyga i Ystadtrakten.
Prognosen på yr.no lovade fördelaktiga vindar,
men vi kan aldrig veta förrän i realtid.
Vinden var sned på huvudhanget vid Löderup, men
vi kunde utnyttja sidohangen då vinden var väst.
Vårt favoritplats är Löderup därför då slipper vi
trängs med skärmflygare och vi kan köra upp
till hanget.
Vi har varit just här i 21 år…
Här kommer lite bilder med kommentarer vid
första dagens flygningar.
Bilderna tagna med min Sonykamera.
som är innehavare, till den 1. Augusti, av B & B Österlens Gästhärbärge,
han är tätt förknippad med vår hangflygning söder om Ystad.
Vi har bott hos honom i 16 år och verkligen trivts bra, annars hade vi
ju inte återvänt varje år. Henrys B & B var en institution för oss.
En fast punkt i Ystadnärvaron.
Jag har förut skrivit om boendet, men eftersom han nu har sålt det,
kommer några bilder ytterligare, som belyser, hur det ser ut.
Att bo hos Henry var en alldeles speciell upplevelse. Det var som
att kliva ner till tidigt 60-tal miljömässigt. Henry löste de flesta problem,
om man bokade sent eller ville boka om. Han var den perfekta värden
för denna typ av boende.
Hoppas Henry får ett bra liv som pensionär och kan utöva sin hobby, cykling
i Portugal och Holland och handeln med exklusiva skor.
Vi är många flygare som önskar dig lycka till !
Här lite bilder jag tog under vår hangträff i Maj 2022.
Henry idkar trädgårdsskötsel…
Gaveln B & B i Glemmingebro 
Kennet från Västergötland laddar in under frukosten.
Några flygares bilar på parkeringen.
Kvällsljus i Glemmingebro
Henry Johansson…en ung grabb med framtiden för sig.
Tur Henry har sjumilastövlarna på sig…
Entrén till Henrys etablissemang.
I 15 eller 16 år bodde vi modellflygare här.
le petit hôtelier de glemmingebro dans sa cuisine.
“Nu slår jag igen”, säger Henry.
Det vi gäster hoppades inte skulle ske…
Vid Löderup, som ligger söder om Kåseberga,
har det sen en tid funnits en automatisk väder-
station.
Data du får online är vindriktning, styrka och
temperaturen i realtid.
Detta är ju viktig information för oss flygare,
både skärmflygare och modellflygare, vilka
utnyttjar vinden som motor.
Väderstationer, som de ser ut idag, har blivit
enklare, kan ge mera data och framför allt har
de blivit billigare och lättare att hantera.
Vindmätaren strömförsörjs med solceller och
fungerar även vintertid, om det inte är extremt
mörkt eller snörikt.
Jag antar, det är Club Parapente, som ombesörjt
mätaren.
Låt mig framföra ett varmt tack från modellflygarna !
Här är länken till väderstationen: Väder Löderup.
När vi modellflygare är och flyger i Ystad, då
är vårt “Hushang” just Löderup.
Så att det kommit dit en väderstation är för oss
som en gåva från himmeln.
Häromdagen gjorde vi en tripp runt Österlen
för att komma ut lite under Covidisoleringen.
Lunch på Ingelstad Kalkon, vilket smakade
perfekt, så det kan vi rekommendera.
Med på trippen var Silvio, en ung mopspojke,
som sa han ville åka med.
Det händer alltid något roligt, om man har med
en mops…
Silvio är en mycket fin representant för mopsrasen.
Kommer att bli en topphund, då han är fullvuxen.
Och…vem faller inte för ett mopsansikte ?
Vindmätaren. Vy mot Kåseberga med radartornet.
Vy mot söder med ett torrlastfartyg i horisontens dis.
En arbetsbåt kryper förbi Löderup
Bulkfartyg stävar långt bort precis på horisonten…
Jag heter Silvio !
“Denna bilden brukar jag skicka till mina dambekanta…”
Nä…nu sticker jag
Ales stenar…vad det nu är, skapar en taggig horisont 6 km bort.
Östersjön med solblänk kl 1500, då solen är på väg ner.
…förfaller man lätt till att se bakåt vägen för att minnas
lite ljusare stunder.
Till exempel fann jag i mina arkiv en filmsnutt från vårt
flygande vid Löderup, Ystad som kanske kan ge lite tröst…
Ålleberg Modell Flygklubb har åkt dit i ett 20-tal år för att
flyga och umgås.
Vårt “hushang” är vid Löderup eftersom det är lätt åtkomligt
och vi slipper skärmflygare.
Filmen visar då Kent flyger sin modell i sned vind. Filmen
visar hur mycket potential det finns i en modern F3J-modell.
Så håll tillgodo med ett par minuters vårflygning från Löderup.
Inget komplicerat utan bara lite ombordfilmning med min Mobius.
Det hade i alla fall blivit ett roligare Sverige…
Visserligen försöker de folkvalda just nu utöva
parlamentarism utan större framgång.
Vad vi kan se, är en politikernas jitterbug
där våra parlamentariker, likt blinda
och förvirrade höns trampar runt på den
politiska tribunen kacklande sitt mantra
att “Jag vill sitta på den högsta pinnen”
Fast de är inte lika roliga som mopsar !
Här är lite bilder, som kanske får dig käre
gäst att bli på bättre humör.
Bilderna tog jag , då vi var på besök i Ystad
och då passade på att åka till Kåseberga.
Hej, jag är Fille (opolitisk)
Hamnen i Kåseberga med radarsilon.
Inte mycket som flög på hanget i dag…men några svanar kom med tunga vingslag förbi.
Hanget söder om Kåseberga. Vid den gula fyrkanten brukar vi från ÅMFK stå och flyga.
Kåseberga. En plats optimerad för att flå turister på pengar.
Jag…statsminister…tja varför inte ?
Jag ska tänka över det…ger besked efter jul.
Smaskens !
Angående eventuellt statsministerkneg….jag är högt meriterad…
om någon är intresserad. Jag är inte svetsare, filosofie licentiat
eller rymdforskare, men jag kan springa Mopsrace, jag har
obegränsat självförtroende, till synes outtömlig energi och jag
sprider glädje och skratt till min omgivning !
Mopsparkering..har man glömt skriva på skylten ?
Eller så väntar myndigheterna och skriver kanske
“STATSMINISTERNS PARKERING”.
Snö och regn kommer som en mörk gardin.
I horisonten kryper katamaranen som en fjäril.
Den går som skyttel mellan Ystad och Bornholm.
Enda flygetyget på kanten i dag var en luggsliten kråka.