Det var bättre förr…

 

   Ovanstående plan en Rhönsperber. “Rhönhök”

Här är några videos att se på , då vädret som nu
inte inbjuder till utomhusmodellflyg.

Skalamodeller av äldre segelkärror är populära på kontinenten
både som bygg-och flygobjekt.

Om du googlar på YouTube,  finner du en och annan pärla.

Om jag minns rätt,  har  Conny i den flygklubben jag tillhör,
Ålleberg Modellflygklubb en årligen återkommande  träff
med just gamla skala segelplan.

Många av de gamla modellerna från 40-50-talen flyger
förvånansvärt bra.

De segelplan som konstruerades före 1950 ca, har ju profiler,
vilka inte har de goda egenskaper,  som dagens moderna profiler har.
Det vill säga högt glidtal och en gynnsam polarkurva.

Med det menas,  att hög hastighet med en modern profil inte måste
betalas med så mycket höjdförlust.

Låt mig ta ett exempel. Grunau Baby eller för den delen SG-38.
Bygger du dessa modellerna med originalprofil,  blir det svårt, då du ska
gå mot vinden.

En litet inpass; SG-38 betyder INTE SchulGleiter 38,
utan SG står för “Schneider Grunau”.

Ska du gå mot vinden med dessa kärrorna,  får du ställa de på nosen
generellt,  för att tag dig fram.

Originalprofilen skapar så mycket inducerat (Lyftkraftsmotstånd)
motstånd,  då du trycker,  att du får en jätteräkning i höjdförlust att betala.

För en månad såg jag en Grunau Baby med en modifierad profil,
flygande som en dröm.
Vilken profil det var,  kan jag inte säga, men den var tunnare och laminär.
Ofta en svår kombination under de Re-tal vi rör oss.

Men redan 1943 byggde bröderna  Horten i Tyskland en flygande vinge
med 1:43 i glidtal !

Vill ni läsa om det, googla.

Ok deomdetta, nu kommer fyra videofilmer om OldTimer Rc-modeller
och en video om fullskalasegelflygplan.

Luta er tillbaka och glöm inte köra filmerna i högsta upplösning genom
att ställa in och klicka på HD.

 

Jag hittade extra video…

En video från England med fullskalasegelkärror från 30-50-talet.

Slutligen en liten snutt nedan av OPEL RAK 1.
Sten Persson har byggt en sådan,  som ni kan läsa om i en av
posterna i presentation av “Stibergs Memorial”