EN HALVLJUMMEN ÅRSPREMIÄR FÖR HANGFLYG PÅ…

 

 

 

 

 

…Hovs Hallars Platå.

 

 

 

 

 

 

Jag var väldigt laddad för hangflyg på Hovs Hallar tisdag.

Väderutsikterna, yr.no, lovade NNO 3-5 m/sek vridande
till NNV.

Det kunde inte vara bättre.

Klockan 0900 anlände jag till HH, tog mitt pick och pack
och monterade modellen vid min flygtuva längst upp på
Platån.

Det var helt tomt på turister…de enda som gjorde mig sällskap
var korparna, som tumlade omkring på hanget kraxande
med hög röst.

Vinden var vid framkomsten NNO ca 1.5 m/sek.

Inte helt bra. Min modell,  min Spirit Elite,
var en  som klarar svaga vindar och som har åtskilliga
timmar i luften.

Jag gick fram och tillbaka och samlade mod och kollade
vinden och slutligen provade jag.

Men jag fick avbryta,  då jag var väldigt lågt just i kantrotorn.
Det är ett läge,  man inte vill vara i,  då modellen då man
gnetar riskerar att hamna i oflygbart läge i turbulensen.

Så jag avbröt och lyckades landa kontrollerat på kanten.

Ånyo väntan på vind. Vinden kom i pustar och jag förstod,
att det gällde att utnyttja dessa pustar för att kunna
starta, komma igenom kantturbulensen och komma in i
den laminära havsvinden.

Jag gjorde så. Då vinden tillfälligtvis friskade i, väntade jag
tills lyftet byggts ut för att kunna kasta ut.

Det gick vägen och jag kom upp i det riktiga lyftet.

Är man väl förbi turbulensen vid kanten,  är det enkelt
att flyga.

Trots den svaga medelvinden, inte över 2 m/sek NNO,
kunde jag klättra,  så högt jag ville.

Det var solsken,  men det var kallt och som vanligt…
låg mina flygvantar i bilen…det var 1.5 C bara.

Efter två flygningar på 1.5 timma var jag nöjd och landade
på en fri yta.

Kändes härligt att premiärflyga på Platån. Efter att ha gått
suktat en vinter med dåligt väder, var detta en befrielse.

Då jag gick till bilen,  såg jag en man med en spade ute i
området, där man banat av jorden. Jag hade ju undrat ,
vad som var på  gång.

Mannen förklarade, att han ägde jordbruksmarken och
han höll på att plantera blåbärsbuskar på de ca 7 tunnlanden,
för att utnyttja resurserna.

Så inget ska byggas där, eftersom det är klassat som jordbruksmark.

Då vet vi det.

Nu hoppas jag på vidare bra hangväder,  så jag kan få mig lite
flygtid på mitt favorithang. Där jag modellflugit i 49 år…

 

 

Du ser att havet ligger i stort blankt.

Här ska det bli blåbärsskog…

Skörden sker med tröskor som skiljer ut bären.

Min pilotplats på toppen av Platån.

Landningsstrippen som vi håller tillgodo med.

Tuvan där jag suttit under många säsonger och flugit.

Här kan du se hur jag fäster en Mobiuskamera för få lite annorlunda bildvinkel.

Kameran sitter på ett kolfiberrör och fästs på vingen med två gummiband.

 

 

Här vinglar jag fram vid först startförsöket.

Med lite tur kom jag över kanten

…och landade under full kontroll.

 

 

 

 

 

 

Lämna ett svar

Du kan använda dessa HTML-taggar

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.