HAR DU OCKSÅ VARIT UT FÖR DET ?

 

 

 

 

 

Att det skiter sig,  då man ska visa,

hur enkelt det är att flyga…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

I torsdags ville jag som vanligt flyga, vilket jag gör
varje dag,  det är hyfsat väder.

For till Hovs Hallar därför det var lovat Nord, som
skulle vrida till NV.

Allt bra för hangflyg på Segeltorpshanget.

Möttes av NNV, men jag gick ner till det låga i alla fall.

Vinden ca 5-6 m/sek lite snett på från norr.

Dock lyftet mycket bra.

Jag lade märke till,  att vinden var termisk, det vill säga
det kom blåsor med varm luft från havet och störde
hangets funktion. Detta är inte ovanligt.

Då det kom varmluft försvann lyftet, eftersom den
laminära havsvinden stördes av varmluften.

Det kom två pensionärer,  som var inresserade av
vad jag gjorde och jag utlovade en demonstration.

Stående på pilotplatsen var det bra vind, så jag
startade min modell rakt ut.

Bara för att erfara att det fanns inget lyft !

En varmluftsbubbla hade parkerat och stängt av
lyftet…

Kvinnan stod nedanför och min modell for emot henne.

Med tur lyckades jag undvika damen och fick ner
min modell i diket.

Jo damen var lite skakad, men hon frågade: Gör det alltid så ?

Tja vad säger man ?

Men det är sådant som händer, då man ska visa sig på
styva linan…

5 minuter senare var jag åter luften med min kameraförsedda
model.

..synd inte kameran fungerade bara…

Två skärmflygare anlände fulla av förväntan.
Men de fick erfara,  hur hanget beter sig,  då det är termiskt.

De packade ihop efter en kort stund. 

Även för min lätta modell var det svårt att hålla sig uppe.

Men trots allt blev det en fin dag på Hovs Hallar.

…även om modellflygaregot fick sig en törn…

 

Men käre besökare, du ser att det händer alltid något
oväntat, då jag är ute med mina modeller.

Det gör det aldrig framför en tv i dvala eller om man
knappar frenetiskt på en Iphåne…

 

 

 

Här ser du, 4-6 m/sek lite från Nord.

Släppet första starten utan kamera i modellen…

                                                                                                    …sen skulle jag visa mig på styva linan för pensionärerna…

Inget lyft…

Rakt mot damen…

Jag lyckades svänga bort…

…och landa lite kontrollerat i diket..

…modellen var oskadad.

En pilots uppgivenhets gest efter fiaskot.

Men fem minuter senare var jag i luften igen.

Nu med GoPro i nosen.

                                                                                                                 Skärmflygarna kämpade på i dåligt lyft.
                                                                                                                                       Ser ut som verklig piggy-backing här…

Landningssekvens…

…ser du slyet…

…här glider jag bakom…

..nu är jag nere bland kvistarna och studsar…
…men det gick bra med landningen.

“Nu är det jag som ska flyga skärm” !!

“Fram med min skärmsele” !

 

 

 

 

 

 

 

 

 

2 kommentarer tillHAR DU OCKSÅ VARIT UT FÖR DET ?

  • Anders

    Vill minnas att jag faktiskt flög på dig en gång på Tönnersa strand när du skulle filma min landning…

  • Hej Anders,

    jo det var ju en mjuk smäll eftersom din modell är ju så lätt.
    Hade varit värre om det varit en modell för dynamic soaring….
    Deras vikt ligger på 4-10 kg…och högsta hastighet ca 860 km/timmen…

    Det är ju enkelt att räkna ut anslagsenergin på ett sådant objekt.

    Energin = 0.5 x massan i kg x hastigheten i m/sek i kvadrat.
    I ovanstående fall skull planet hugga in med 18750 kp.

    Skulle modellen träffa nacken skulle huvudet flyga av lätt
    som en plätt.

    Jag tror att Kurt Lennå i forntiden, 70-talet, fick en hangkärra
    i nacken då han stack upp huvudet vid kanten under pågående tävling.
    Han gick ner på knä…

    Ha det vi ses !

    Mats

Lämna ett svar

Du kan använda dessa HTML-taggar

<a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>

  

  

  

Denna webbplats använder Akismet för att minska skräppost. Lär dig hur din kommentardata bearbetas.