Kategorier
Old Timer flyg

PER QVARNSTRÖM…

…en begåvad modellflygare.

 

 

 

 

 

Per Qvarnström är en av Sveriges framgångsrikaste
modellflygare av friflygande modeller.

Han var tongivande inom klubben “Fladdermusen”
i Lund.

Per nådde stora framgångar inom modernt friflyg,
då han tävlade på högsta världselitnivå.

Jag träffade Per vid SMOS nationella mästerskap för
friflygande OT-modeller och slogs av hans professionella
sätt att agera vid tävlingarna.

Han bygger fantastiska modeller med innovativa färgschemata.

Per är en mycket kreativ människa.

Jag ville publicera några bilder, där Per flyger sina
modeller vid tävlingarna under de två senaste åren.

Njut av hans flygande och hans estetiskt tilltalande
modeller !

 

 

Klicka på texten överst, eller på rutan ner till vänster;
om du vill kolla bilderna.

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OLD TIMERMODELLER I BOLLERUP

 

 

 

Utdrag ur SMOS tidning “Oldtimer”.

 

 

 

 

 

Hade du varit, eller om du är medlem i SMOS, kan du njuta
av hela denna utmärkta publikationen.

“Oldtimer” är en högkvalitativ tidskrift för oss, som vigt vårt
liv åt flyg och särskilt då friflygande modeller av gammal
konstruktion.

Vill du veta mer om SMOS , kan du klicka HÄR.

“Oldtimer” är en av få modellflygtidningar,  som regelbundet
kommer ut i Sverige.

Det är alltid en högtidsstund, då jag hör fraset i brevlådan,
ty då vet jag att “Oldtimer” ramlat in i sitt
plastade omslag.

Tidningen redigeras initierat och kunnigt av Sten Persson
och Pär Lundqvist och det dessa gör är en kulturell gärning
av mått !

Här några klipp från senaste utgåvan.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

SVENSKA MÄSTERSKAPET FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER 2014-2016

 

 

 

 

En tillbakablick på ögonblicken…

 

 

 

 

 

…då vi inte drabbats av Covid och vi kunde samlas
utan rädsla för smitta.

Håll med om att livet var enklare innan pandemin.

Jag fann dessa bilder bland återfunna bilder på en
bortglömd hårddisk.

Så jag beslöt att publicera det. Jag gör det som ett
bildspel för att spara utrymme på min webserver.

Det är dyrt nog som det  är att hålla liv i min blogg
med sina 20000 bilder…

Det kostar mig 2500 kr per år.

Men jag vill inte klaga, då jag får mycket tillbaka
från mina besökare.

Här kommer ett litet enkelt bildspel. Glöm inte att
kolla så din webläsare står i HD läge.

Häng med !

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER I BOLLERUP 2022

 

 

 

 

 

Här kommer del VII !

 

 

 

 

Bilderna tycks aldrig ta slut eller ?

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OT-MODELLER I BOLLERUP 2022

 

 

 

 

…här kommer inlägg nummer IV…

 

 

 

 

Bara bilder…

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

SM I OT-FRI FLYG BOLLERUP 2022

 

 

 

 

Här kommer del 3 !

 

 

 

 

 

 

“Jag tillhör Modellflygvapnet” !

 

Ännu ett bildspel utan krusiduller…

Du kan stanna bildspelet, om du vill detaljstudera
en bild.

Önskar du en fullsizebild, alltså i stort format, PM:a
mig, så skickar jag.

Buckle up and enjoy !

 

 

 

 

 

Kategorier
Flyghistoria

EN VÄLSKRIVEN KOMMENTAR FRÅN SM I BOLLERUP AV…

 

…Ingvar Nilsson,

som beskriver lite av sitt modellflygande och erfarenheter.

 

 

 

 

                                                              Ingvar skriver:

Snygga foton -som alltid!
Ja,  Mats är en verklig entusiast och kan massor om luftens mystiska rörelser.

Jag är relativ nybörjare inom friflyg och först för
några år sedan,  fick jag lärt mig, hur man känner termik i startlinan på en segelmodell.

De modeller som är konstruerade för 70 år sedan “söker termiken”.
Hur detta går till,  har jag aldrig fattat, men för c:a 15 år sedan kom en av mina radioassisterade motormodeller med konstruktionsår
1935 ungefär, in i en termikblåsa och radio-assist betyder, att man inte kan styra så mycket utan mer få modellen att flyga
hemåt igen, men den fastnade i en blåsa och flög högre och högre och drev bortåt med vinden.

Den har en elmotor så jag försökte flyga ur blåsan med full fart på motorn och fulla roderutslag, men den kom inte ur…
till sist syntes den inte.

Senare samma dag kom ett ungt par med modellen.
Den hade dom hittat under en solitärfura på ett stort kalhygge 4,5 km längre bort och fattat, att det nog var vi som hyste modellens ägare…

Ja det var en tävling i Flugebyn. En tävling som kallas 4+4.

Man flyger max 4 minuter med motor, därefter skall man glidflyga så nära 4 minuter som möjligt och landa inom en cirkel med 15 meters radie om jag minns rätt.

Det var detta, som fick in mig på friflyget, ja redan de gamla egyptierna höll på med modellflyg och då “handkastglidare”.

Ja termik… den modell som jag syns med i bildserien,  när jag handkastglider (testar så den är i trim) den är från tidigt 1950-tal
och heter Viking och är konstruerad av en Ragnar Odenman.

Tävlingsklassen heter S-int, alltså Segelplan internationell klass.
Klassen finns kvar men heter idag F1A och tävlar man med färdigköpta grejer om man skall vinna VM.

Men dessa modeller är inte lika godmodiga som de 70 år äldre “Sintorna”.

Så – en modell i klass S-int startas med 100 meter lina.
Min drar startlinan uppåt med bortemot vad ett enliters mjölkpaket väger när den hittat termik. Innan den hittar termik, så får man
springa mot vinden för att hålla linan sträckt, annars kan linan koppla ur.

När jag känner att jag har stabilt drag i linan,  kopplar jag ur och tidtagaren startar sin klocka och brukar behöva en kikare för att följa modellen.

Idag flyger vi normalt bara 120 sekunder för att få en MAX.

Max poäng per flygning är då 120 poäng.
Modellen har ett ur,  med en arm som släpper från uret, när inställd tid har gått,  sedan urkopplingen av linan.


Vi säger att vi fusar. FUSE – ja det är något som brinner av.
En elektrisk smältsäkring heter ju Fuse på engelska.
Istället för klocka kan man använda bomullssnöre som indränkts med salpeter och sedan fått torka. Den blir som en långsamtbrinnande stubintråd.

För att få modellen att gå ur termikblåsan,  fusar man.
Med detta menas oftast,  att man låter stabilisatorn fällas upp upp
30-40 grader och då blir det obalans i modellen, eftersom även stabilisatorn på dessa friflygande modeller oftast har en vingprofil
som ger lyftkraft. Ja så börjar den komma ner.

Istället för ett snöre till timern från stabilisatorns bakkant kan man ha två pianotrådar längst bak, en i stabben och en i bakkroppen
så båda sticker rakt bakåt med 7-8 mm avstånd.

Då sätter man en bit fusesnöre mellan ett gummiband, som håller stabbens  bakkant på plats. När glöden i snöret når gummibandet,
brinner det av och stabben fälls upp.

Alltså – vill man veta något om luftens egenheter,  så är Mats en mästare att förklara på ett begripligt språk för oss nybörjare…

 

Ingvar Nilsson

Kategorier
Old Timer flyg

SM FÖR FRIFLYGANDE OLD TIMER MODELLER I BOLLERUP 2022.

 

 

 

 

Här följer  bildspel del I
av troligen 5…

 

 

 

 

 

 

 

Ja…nu är det genomfört, SM i OT-friflyg i Bollerup 2022.

Här kommer mina tankar och mina intryck.

För mig, som varande en icke speciellt friflygande utan
mestadels radioflygande person, är SM i Bollerup en av årets
höjdpunkter, då det gäller modellflygupplevelser.

Jag åker alltid dit, som alla tror jag, full av förväntan.

Att vi kan flyga på marker tillhörigt Bollerups
Lantbruksgymnasium är helt Bo-Eskils förtjänst.

All heder till honom för detta !

Inkvarteringen skedde huvudsakligen på Österlens
Gästhärbärge, under många år drivet av vår vän Henry.

Nu har han dragit sig tillbaka för att göra annat och den
nya ägarinnan, Lena, har kavlat upp ärmarna.

Vi hoppas hon kan dra runt hjulen så hennes verksamhet
går bra och att det för oss gäster fortfarande blir lika
trivsamt att bo hos henne, som det var, då Henry var
“Le petit patron”.

Lycka till Lena !

Mitt första intryck inför briefingen var: Det är ganska få
deltagare…och tanken som slog mig var ju varför ?

Tja,  den bistra sanningen är,  att vår medelålder är
mycket hög och Karon kommer och ror sina resor
över Styx med tidens oundvikliga regelbundenhet.

VI dör bort helt enkelt.  Samtidigt som nyrekrytering
är ett svårt kapitel. Jag tror,  det är gjort, vad som kan
praktiskt göras och vad vår energi orkar med.

Vi lever i en annan värld i dag, jämfört med den
verklighet som fanns då våra OT-modeller konstruerades
för 70-80 år sedan.

Då fanns inte tv-, dator- eller Iphonevärlden.

Då fanns ett program i radion, matiné, cykel och
vindtygsjacka och Karlsson Klister.

I dag ska allt vara omedelbart tillgängligt och klart
att bruka.

Det fungerar inte så med att vara oldtimerfriflygare…

Där har allt sin tid.

Tiden i dag kräver inte fysiskt arbete,  utan i nu krävs det
omedelbar tillgänglighet och uppdateringar !

Kanske dags att backa lite…kanske allt inte var bättre
förr men…

Vi modellflygare kanske måste bli mera öppna och utåtriktade.
Inte vara ett litet skrå…Låt mig förklara lite.

Då jag är ute och flyger med mina radiostyrda segelmodeller
på hang eller termik, passar jag på att att göra ohöljd
propaganda för vår hobby genom att sprida info om modellflyget.

Människor jag möter på Hovs Hallar, då jag flyger hang,
de är ofta intresserade och vill ha förklaringar.

Men de säger…jag kan inte bygga. Jag frågar…hur många
friflygande OT-modeller ligger i garderoberna outnyttjade,
som det inte flygs med ?

Kanske en outnyttjad resurs, som kan styras över med lite
mentorassistans till presumtiva friflygare ?

För som sagt, vad har vi att konkurrera med ?

Vår hobby har totalt förändrat sig med tiden naturligtvis.

Om du vill bli världsmästare i F1C,  köper du 4 färdigbyggda
och intrimmade modeller i Ukraina för 200000 kr.

Sen har du bara att flyga…lite hårddraget kanske.

Vi som är kvar, vi håller flaggan högt och halar den inte
ens då vi sjunker !

Nåväl, jag anlände fredag på morgonen och väderläget
var bra med sol och instrålning med aningen lite för frisk
vind, men det påverkade inte tävlingen, mer än att hämtarna
fick långa promenader efter modellerna.

Termiken var regelbunden och stark och tävlingen malde på.

Naturligtvis flögs det bort modeller…Det är oundvikligt, då
man flyger exempelvis 5 minuter i 8 sekundmeters vind på
ca 120 m höjd.

Under dessa 5 minuter flyttar sig en modell ca 2.5 km !

Vi var i det lyckliga läget,  att åkrarna vara nyskördade,
varför modellerna syntes väl mot den skånska myllan.

Men ändå…Jag hade med min drönare och avspanade
kvadratkilometer av jordbruksmark i sökandet efter
bortflugna plan. Drönaren tar högupplösta bilder och
finns modellen på marken, då ser jag den.

Så en drönare är ett ypperligt hjälpmedel. Fast sitter
modellen i ett träd, kan det vara kört.

Jag menar, att har man lagt ner sin själ på att bygga en
modell, då skulle jag minimera risken för bortflygning.

Alltså i första hand se till att lita 100 % på timern så
modellen fusar i rätt tid.

I andra hand skulle jag förse modellen med en radiobeacon
som jag kan pejla.

I tredje hand, vilket är det bästa;

förse modellen med en GPS-tracker, som används via
en app i telefonen. Enligt uppgift väger en sådan idag 2-3 gram.

Jag förutsätter att alla har försett sina modeller med en adress
och telefonnummer för en eventuell upphittare.

Samt att denna information är korrekt.

Att flyga bort en modell, det är ju en stor besvikelse.

På lördagen blev vädret fantastiskt. Lite frisk vind på
förmiddagen, men fram emot 11-tiden stillnade vinden
helt.

Det hela blev mycket njutningsfyllt.

Dessutom tillkom 4-5 nya piloter på lördagen. Roligt.

Hur det gick tävlingsmässigt,  kan du läsa på SMOS
hemsida så småningom.

Än en gång, det jag skrivit ovan är mina reflexioner
och tankar.

Jag tog 3500 bilder och har editerat fram 500…
Av dessa kommer jag att publicera ca 300.

Dessutom tog jag 25 videosnuttar med min lilla
Mobiuskamera, som jag ska editera, när jag har tid och
publicera på min blogg och på YouTube.

Så häng i, det kommer bilder !

Bilderna kommer i tidsföljd och är en blandning av
bilder klippta ur video, bilder från Mobiuskamera och
bilder från mina systemkameror.

Så kvaliteten kan variera.

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

RIKSMÄSTERSKAPET FÖR FRIFLYGANDE OLDTIMER MODELLER I SKÅNES FAGERHULT.

 

 

 

En del av oss som var där.

 

 

 

 

Bara lite bilder. Men bättre en bild för mycket än två för lite…
Ett ögonblick kommer ju aldrig tillbaka i sinnevärlden.

Inga kommentarer för jag vet,  att du kan mycket mer om
friflyg,  än vad jag gör…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

STATISKA BEDÖMNINGEN “STIBNER MEMORIAL” 2022

 

 

 

 

Modellerna på bordet…

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

En Chipmunk, dock inte tävlande, men jag tyckte den var så snygg !

 

 

 

 

…för en statisk bedömning av domarna.

Två delar ingår i tävlingen, dels den statiska bedömningen
av modellen, vilket innebär man jämför dess avbildning
med originalplanet och dels ett flygmoment.

Det är inte helt enkelt att fotografera modellerna, då
de står tätt och ljuset inte är bra.

Men det blev som det blev och jag satte ihop ett litet
bildspel av de hela.

Här kommer det.

 

 

 

 

 

Kategorier
Okategoriserade

RIKSMÄSTERSKAPET FÖR FRIFLYGANDE OLDTIMER SKALAMODELLER 2022

 

 

 

Mästerskapet avhölls i Skånes Fagerhult

och heter “Stibner Memorial”.

 

 

 

Som åskådare och i någon form som dokumenterare
av denna tävling de senaste 10 åren,  kan jag inte
undgå att märka den nedåtgående trenden,  vad
gäller antalet deltagare.

Vilket inte är konstigt. Orsakerna är,  att urvalet
av möjliga deltagarkandidater är både grunt
och smalt.

Vi har en pågående pandemi med Covid och
kanske det viktigaste, åldern tar ut sin rätt
eftersom snittåldern på deltagarna är hög.

Dåligt deltagarantal vid modellflygtävlingar
är inte signifikativt för OT-tävlingar.
Det gäller alla sorters sammankomster i någon
hobby, 
som kräver hängivenhet och fysiskt arbete.

Så bortsett från detta barska faktum,  så genomfördes
en trevlig tävling som vanligt. De som var där
undfägnades
med fint flygväder mot kvällen och
lekamlig spis.

Jag tog så mycket bilder jag kunde och fick ihop lite
videofilm, vilket jag fortlöpande kommer att
redovisa.

Här kommer några hastigt hoprafsade bilder
som start, så håll tillgodo
!

Jag presenterar bättre editerade bilder framledes !

 

 

 

 

Andrea…linsskyddet…

“I´ve brought my Colt .45 Rubbertwister…

Pas de Deux  på Fedinge Flygfält.

Sakta men säkert…

Ständigt oväntat sker vid modellflygning…
Fråga Anders Sellman.

1.

2.

3.

4.

5.

6.

North American F-82 Twin Mustang

Ser ganska hotfullt ut eller ?
Landade högst upp i en tall, där den lade sig tillrätta som en trött örn…
Vi försökte få ner den men vi gick bet. Jag åkte ner i tisdags med:
1. En bra kastlina med ett bra utformat lod på 3 hg.
2. Med en hemmagjord pilbåge med tillhörande pilar med lina.
Jag fick ner den genom att ruska på grenarna via kastlodet.
TwinMustangen föll ner, rätade upp sig och flög 10 m för att
landa i gräset.

såedemede !

 

 

Lite slack i bukmuskulaturen…som hos mig…

 

Modellflyg och då särskilt friflyg är vackert.

“Kan så små plan flyga…” ?

Inpackning av rubberpower…

Anders siktar mot stjärnorna…

Vi som var där…Vi flög i alla fall !

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

FRIFLYGANDE OLD TIMER MODELLER…

 

 

 

 

…fångar alltid mitt intresse.

 

 

 

 

Att se en vältrimmad, välflygande modell utföra,
det som piloten vill, är en upplevelse.

Allt piloten kan göra efter start är att se på.
Han måste ha gjort alla förberedelser förut
och trimmat den.

SM i OT avhålls som vanligt vid Bollerups jordbruks-
gymnasium utanför Tomelilla sista helgen i augusti.

Här en liten photostory utan större ambitioner…

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

NÄR JAG HÖR FRASET I BREVLÅDAN…

 

 

 

…då vet jag, 

att Sveriges bästa modellflygtidning

har landat hos mig.

 

 

 

 

 

 

Vilken tidningen är ? Jo, naturligtvis “Oldtimer” organ för SMOS.

Den enda tidskrift jag får,  som är emballerad i plast.

Alltid läsvärd och välskriven. samt innehållande nyttig info
om kommande tävlingars tidpunkt och plats.

Jag klippte några bilder ut “Oldtimer” för att kittla ert
intresse för OldTimer Flyg.

Vill du ha tidningen ? Gå hit, så får du den info som behövs
för att bli lycklig medlem i SMOS.

 

 

 

 

 

Ur Sten Perssons samlingar

 

 

Tyska motorer från nazitiden.

 

Frog-modeller, som var en grabbs dröm vid tidigt 50-tal…

 

…de fanns att köpa hos sportfiskefirman Birger Larsson vid Laholmsvägen.
De var ganska dyra,  så mest blev det att stå och dregla vid skyltfönstret.

 

Nedan en nybyggd HiFly från Graupner.

Kategorier
Old Timer flyg

LITE OLD TIMER FRIFLYG…

 

 

 

 

…här lite mer bilder…

 

 

 

 

 

 

 

 

Efterfrågan på bilder av OT-FriFlygande modeller tycks
vara omättligt…

För att i någon mån avhjälpa det kommer det här en ny
laddning.

Hoppas de är vad du förväntar…de är förpackade i ett
enkelt bildspel…så du slipper bläddra.

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

NÄR BLIR DET MODELLFLYGVÄDER…

 

 

 

 

…för nu är det bedrövligt !

 

 

 

 

 

 

Som jetströmmarna ligger nu på norra halvklotet,
kommer lågtrycken på löpande band över oss.

Naturligtvis medförande kraftiga vindar och nederbörd.
Inte så där roligt, om man är en flygsugen modellpilot.

Jag vet, vädret kan jag inte påverka, men jag får gnälla.

Det vore roligt,  om vi kunde få ett läge med arktikluft
med nordliga vindar i ett högtrycksläge, som kunde ge
oss lugna hangvindar på Hovs Hallar…som förr i tiden.

Kan jag inte flyga, får jag gräva i mitt lager av bilder,
på sådant som redan timat.

Så här kommer lite bilder,  från den tid vi träffades
och flög.

Hoppas det ger dig en känsla,  av hur det kan vara…

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

BAKÅTSTRÄVAN…?

 

 

 

 

 

Inte så mycket…flygning nu,
med tanke på vädret
och mest då på vinden !

 

 

 

 

Vädret håller emot min lust att flyga, så jag 
går till mitt bildarkiv och försöker sprida
lite glädje och väcka minnen !

Håll tillgodo.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

FRIFLYGANDE OT-MODELLER

 

 

 

 

 

Mera bilder…

 

 

 

 

 

Nu ska jag sprida lite OT-glädje ur mitt stora bildarkiv.

Alla bilderna är från den tid då Covid inte påverkad oss.

Det var ju lite lättare att leva då. Jag tycker denna pandemin
är mycket deprimerande. Hoppas de som orsakat detta virus
inte får några julklappar !

Här kommer ett bildspel, så håll tillgodo !

 

 

 

 

 

Kategorier
Hangflyg modell

I MED BACKVÄXELN…

 

 

 

 

 

…och i brist på nya flygäventyr,

så kan vi uppleva på nytt det som varit.

 

 

 

 

 

Jag beklagar,   att vädret inte inspirerar till modellflyg just nu…

Slask och 2 grader varmt…Men yr.no lovar,  att vi kan förvänta
en kallare vädertyp innan jul, vilket skulle kunna ge oss
möjlighet att ge oss ut med en hangmodell. Jag har två nya
modeller,  jag vill testa.

Men nu har jag grävt i arkivet efter material och här är
en liten redogörelse,  hur det kan vara då vädret är tillåtande.

Vinter på Platån HH och vår på Segeltopshanget.

Håll tillgodo med att tillbringa 5 minuter av ditt liv tillsammans
med mig…

 

 

 

 

 

 

 

“Brrrrr…”

 

 

Spirit Elite, alltid flygbar.

Två av mina supportrar…

Kritiska blickar på mitt flygande…

Platån Hovs Hallar

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

FÖR OSS SOM GILLAR FRIFLYGANDE OT-MODELLER

 

 

 

 

 

En ny laddning bilder.

 

 

 

 

 

Orkar du ?

För nu blir det fler bilder på friflygande modeller från förr i tiden…

 

 

 

 

 

 

 

Kategorier
Old Timer flyg

OLD TIMER FREE FLITE SWEDEN…

 

 

 

 

For us who just can not get enough of  free flying models.

 

 

 

 

 

 

 

 

Enjoy…?