…OT-friflyg.
Här kommer ett litet bildspel med motiv från olika
mästerskap i OT-friflyg.
Inget särskilt, men har du 5 minuter så tröska igenom
det…
Här kommer ett litet bildspel med motiv från olika
mästerskap i OT-friflyg.
Inget särskilt, men har du 5 minuter så tröska igenom
det…
Hoppas du inte tröttnar ?
 
Tidskriften ” OLDTIMER” kom häromdagen med ett nytt nummer.
Innehåller alltid något nytt och intressant om det ofantliga ämnet
“Modellflyg”.
Det mesta redigerat av Sten Persson, som besitter djupa och breda
kunskaper i ämnet OT-Friflyg.
Om du blir medlem i SMOS, får du 6 nummer av tidningen varje år.
HÄR är info hur du blir medlem.
Mittuppslaget
Eftertraktade motorer…passa på !
Ända sen jag började med modellflyg för 65 år sedan,
är det just, att man kan flyga i luften med en farkost,
som fångade mitt intresse för flygning..
Jag tyckte, det var något ofattbart och oförståeligt.
Att ett par vingar kunde få en farkost att glida fram
genom luften…ett mirakel.
Jo, det krävs ju lite mer, för att något ska flyga, en yta,
anfallsvinkel och hastighet.
Ovanstående ger lyftkraft. Antingen du har en väl
utformad vingprofil, eller om du använder en masonitskiva,
så skapas lyftkraft, om ovanstående villkor är uppfyllda.
Jag tycker fortfarande, att faktumet vi kan flyga, det
är ett mirakel.
Antagligen därför jag är så vanvettigt intresserad av fenomenet
Nåväl, ur mitt stora arkiv med bilder från OldTimer FriFlyg
har jag komponerat ihop ännu ett litet bildspel, som du kan
lägga 5 minuter på att se…om du har lust.
Hoppa ombord, spänn fast dig och dröm…nedan ett bildspel.
Modellflyg är en estetisk upplevelse !
Fast det är klart, lite bilder kan jag alltid bjuda på.
Här kommer några bilder och ett bildspel före Covid_
oket lade sig över oss.
En tid då vi kunde samlas utan hinder.
Jag undrar, om allt kan bli som förr ?
Men hur som helst, gläd dig åt hur vi kunde umgås
med våra modeller.
Översättning:
Gratulerar till mycket trevliga bilder.
Hängivenheten (hos piloterna) är beundransvärd.
Vi var ju inte så många deltagare, men de som var med
kämpade som vanligt på.
Att det inte var fler deltagare, beror på Covidpandemin
och usla väderutsikter.
Man har kanske inte så stor lust att åka 100 mil tur
och retur under sådan betingelser…
Slutat av augusti-september är ju månader, då lågtrycken
passerar på rad över Sverige. Men vi är av reella skäl
tvingade att ha vår tävling då, eftersom vi måste vänta,
tills skörden hos jordbruket är bärgad.
Tack vare Bo-Eskils försorg och med hans kontakter
, har vi kunnat vara på Bollerup Lantbruksgymnasiums
marker.
Förut hölls tävlingen på Rinkaby, vilket är ett stort
militärt övningsfält.
Men av någon anledning är detta nu omöjligt, sedan en
byråkrat fattat beslutet, att ingen organiserad verksamhet
får äga rum där.
Vilket inte hindrade, att året efter hade 6000 scouter
ett meeting där.
Men det gick väl antagligen, eftersom Hans Majonäs
knugen är högsta höns för skojteriet.
Vi får välja vår vördade monark till hedersordförande,
så kommer det kanske att lösa sig med modellflyg på
Rinkaby igen.
Då vi disponerade Rinkaby, kunde vi lägga tävlingen
under tidig sommar, vilket hade bättre förutsättningar
för bra väder.
Nu är det som det är och vi måste anpassa oss.
Vilket var precis vad vi gjorde vid Bollerup. Vi anpassade
oss med stövlar, regnkappor och i övrigt varm klädsel.
Bästa dagen var torsdagen, då det var hyfsat väder med
instrålning och därav följande adiabatik.
För egen del som sysslade med foto, var det besvärligt
med dåligt ljus och regn.
Jag tar ofta bilder på långt avstånd och det ställer krav
på ljuset.
Men det blev, som det blev.
Min största besvikelse var, att de videofilmer jag tog
flög sin kos, då jag formaterade ett minneskort av misstag…
Jo, jag körde 3 olika recoveryprogram för att få tillbaka
filerna, men det sket sig rent ut sagt.
Kvar var 3 korta snuttar från lördagens flygningar.
Men nästa gång ska det inte formateras av misstag !
Ett problem SMOS har är bristen på nyrekrytering.
Medelåldern på deltagarna uppskattar jag till 73/75 år
…och eftersom liemannen kräver sin tribut, blir det
per automatik färre deltagare as time goes by.
Jag är säker på, att föreningen gjort allt för att
nyrekrytera, men det är svårt i dagens Iphone-Sverige.
Jag vet, det finns drivor med fina friflygande OT-modeller
i bygderna, som det inte flygs med av olika orsaker.
Kunde vi inte tänka oss, att de som är intresserade
kunde få använda dessa stillasittande modeller och
prova på under en tävling ?
Om man propagerade på sociala media för iden,
kanske det skulle väcka intresse ? Man slipper ju bygga.
Trimma och flyg.
Ja, bara en förvirrad tanke hos mig.
Vi som håller på, vi har ju framtiden för oss eftersom vi
i alla fall till sinnet är unga med framtidshopp…
Men jag hade en liten sorgsen tanke i huvudet,
som malde då jag satt i bilen och for hem;
Håller OT Friflygarna på att dö ut ?
Är vi de sista av de första ?
Som sagt, här är tre bildspel.
Vill någon ha bild med hög upplösning maila, så skickar
jag via E-post eller Dropbox.
Bildspel IV
Bildspel V
Bildspel VI
Sugen på mer filmer ? Kolla min YouTubekanal
Klicka HÄR för resultaten från OT-SM 2021
Förutsättningarna för SM i OT-friflyg var synnerligen dåliga.
Vi har en pågående Covid-pandemi, det regnade varje dag,
vi hade kraftig och byig vind och vi hade att springa runt
på de blöta skånska leråkrarna.
Med de förutsättningarna inleddes och genomfördes årets
tävling i Bollerup utanför Tomelilla i Skåne.
Jag var med och fotograferade, vilket hämmades av uselt
ljus. Så det blev som det blev. Jag gjorde mitt bästa med
de resurser jag har.
Bilderna presenteras i kronologisk ordning, varför det ibland
kan uppstå logiska bildkullerbyttor, men det får du stå ut med.
Dels blir det bilder på bloggen och dels blir det presenterat
som enkla bildspel via inbäddade filer på Youtube.
Bilderna har jag försökt ta, så det ger betraktaren en känsla,
för hur det är att flyga OT modeller, som är friflygande.
Sammanlagt blir det 4 poster på min blogg…tror jag.
Jag kan säga, att efter hemkomsten var jag aningen trött…
Men här är första posten. Håll tillgodo !
Just precis, grått, regnigt och blåst !
Lasse från Anderstorp tunar sin diesel.
Martins blick säger allt trots skitväder; fokusering och vilja !
Del I
Del II
Del III
Videosnuttar
Det kommer ytterligare tre (3) Photostories.
Snart är det dags för Svenska Mästerskap i OT friflyg,
så här lite bilder för att hålla intresset uppe…
I promise you, I´ll be there with my camera and
I will catch the flights as much as I can on video.
Stills will be coming as usual.
So be prepared for the event !
Which takes place at Bollerup in Skåne.
Read about it here.
Down below a photostory of events 2010-2020.
Tidningen vi väntar på med förväntan, landade i går.
Det är SMOS tidskrift “OLDTIMER” som kom.
Alltid intressant för oss flygintresserade med fina
foto och mycket kunnigt skrivna artiklar, som kan
intressera alla flygare.
Om du också vill få tidskriften, går du till SMOS
hemsida, som du finner HÄR.
Där kan du läsa om föreningen och om hur du kan
bli medlem och således erhålla 6 nummer/år av
den eminenta publikationen.
Kom med i gänget och även om du inte är aktiv
OT-flygare, kan du med ditt medlemskap stötta
verksamheten.
Här lite av innehållet i senaste utgåvan av “OLDTIMER”;
Bilder kommer som två bildspel, vilka jag fixat i Moviemaker.
Ibland har det känts lite som att köra på tomgång, men
realiteterna är, som de är.
Vi har en situation med Covidsmitta.
De flesta friflygare med OT-modeller befinner sig i hög ålder,
vilket naturligtvis påverkar deras vilja att träffa nya människor.
Det gör, att deltagarantalet var hälften, mot vad det brukar vara.
Det är ju alltid roligare, då vi är många.
Dagen var varm och som dokumenterande fotograf var det inte
helt lätt att hålla fokus på sådant, som borde fotograferas eller filmas.
Jag prövade att videofilma med min systemkamera, men det sket sig.
Kameran klar inte att hålla det lilla objektet, som en modell är,
i fokus.
Så jag fick ge upp att filma med 4K.
I stället fick min Mobiuskamera filma. Den sitter monterad på min
högra glasögonskalm, vilket gör, att det jag ser, det kommer på video.
Enkelt och praktiskt, men naturligtvis inte 4K i upplösning.
Jag hade att leva med den realiteten.
Trots alla problem hoppas jag, att bilderna ger en känsla hos
betraktaren, som triggar hans vilja att bygga och flyga friflygande
OT-modeller .
Hoppas bilderna för andra skapar grogrund för den känslan,
vi erfar, då man flyger enligt ovan !
Här kommer två bildspel eller Photostories:
En bild säger mer än tusen ord eller ?
Jag försökte verkligen göra mitt bästa. Det begränsades tyvärr
av färre objekt att avbilda och det var varmt.
Dessutom var jag tvungen att lämna vid 17-tiden.
Men som sagt, jag gjorde, så gott jag kunde !
Här finns säkert dubbletter, men det får du leva med.
Jag publicerar ytterligare två Photostories under
den närmaste tiden
SMOS arrangerade tävlingen med hjälp av duktiga medarbetare.
Vi ska veta att Covidhotet har lagt sordin på alla arrangemang.
Så även på modellflyget. Att det överhuvudtaget blev en tävling
visar på hängivenheten hos alla som var med.
Medelåldern på de tävlande är relativt högt, varför det var
förväntat att majoriteten var fullvaccinerade.
Jag vågar påstå, att vi alla kände stor glädje att trots Covid
och tack vare vaccination, att återkunna umgås, flyga med
vår fantastiska modeller, vilka ger oss så mycket inspiration
för våra livsandar.
Väderläget var, vill jag säga, typiskt inlands sommarväder.
Varmt och med risk för åska och nederbörd fram emot eftermiddagen.
Jag åkte dit för jag är intresserad och så ville jag dokumentera
så mycket som möjligt.
Det var varmt redan vid tidig lunchtid. Så det gällde att bunkra
vätska.
Jag har editerat 250 bilder och jag kommer att publicera de på
min blogg.
Under dagen försökte jag videofilma med min systemkamera,
men gudarna ska veta, att det är inte lätt.
Kameran tappar fokus då jag kör i autoläge varför jag efter
flera försök gav upp.
I stället filmade jag med min lilla Mobius och jag fick ihop
5 minuters video…
Den ska jag editera och lägga på tuben.
Det kommer snart upp fler bilder lite mer ordnat.
Här kommer några med mer eller mindre vettiga kommentarer…
Jag vet mina läsare är mycket kunniga och ser, vad det
är för modeller.
Håll tillgodo !
Vackraste modellen enligt mitt sätt att se...
J29 EDF
Insekterna utnyttjar väderläget.
Kolsyre motor.
Även det enkla har sin giltighet i dag.
Rune från “Ackus”
Denna modellen flög mycket stabilt och bra.
Välbyggt – välflygande
Flygplan från 30-talet har alltid attraherat mitt intresse.
Två är bättre en en…
Den mest aktive piloten under dagen.
Segelmodell konstruerad 1948…
Kolla placering av kulsprutan…
Breifing i sommarväder.
Modellen flög bra och visade stor potential.
Jaha…det gäller att hitta bra kameravinklar…
För mig är detta arketypen av en friflygande OT modell.
Andrea en duktig flygare och byggare.
Västfronten 1918
Börjar se hotfullt ut eller ?
Anders Sellman laddar
Jo, detta anlände spridande väta och muller.
Hav tålamod, det kommer 200 bilder till i sinom tid…
Enligt ett mail från Sten Persson fick jag idag info, att
Matti från Åbo har lämnat oss.
Han avled i April.
Jag, som betraktare på OT tävlingar i friflyg, blev bekant
med Matti för 10 år sedan.
Han var en mycket skicklig modellflygare och konstruktör
med många meriter.
Matti och Markku var ett oskiljbart par på tävlingarna.
De hade alltid med en mindre lastbil för att kunna hysa
alla sina modeller.
Jag minns Matti som en man, inte av yviga ord, utan som en
lite tillbakadragen person. Han hade en stor integritet.
Vi hade samma musiksmak och skickade sällsynt bluesmusik
och speciellt munspelsblues till varandra.
Jag och andra modellflygvänner kommer att sakna Matti !
Hoppas han och Markku nu flyger i modellflygarnas himmel.
På lördag avhålls Riksmästerskapet i FriFlygande OT-Skala
vid Fedinge Flygfält i Skånes Fagerhult.
Tävlingen heter: Stibner Memorial.
Platsen ligger vid E4 just där Halland, Skåne och Småland
möts.
Vi hoppas på fint väder, vilket det enligt prognosen tycks
bli: Svag vind, växlande molnighet och 22 grader.
Jag kommer att vara där för att dokumentera och min
avsikt är, att om möjligt videofilma så mycket som möjligt,
då just filmer efterfrågas.
Jag tycker, du ska åka till tävlingen och uppleva hur modellerna
såg ut och flög, då de var konstruerade för 80-50 år sedan.
Du kommer att bli imponerad !
För övrigt har jag varit ute och flugit termik. I måndags
fick jag 2 timmar + i luften.
Det var torrtermik i det nu rådande högtrycksläget, men
det var lättfluget. Blåsorna var på 100 m stora och starka.
Jag har för en gångs skull gjort lite SEO för min YouTube-
kanal. Det gäller två videosnuttar om friflygande OT-modeller.
Du kan se vad det har inneburit…på bilden.
Jag får nog lägga lite jobb på SEO ( Search Engine Optimization)
i framtiden.
I dag ser vädret fint ut för modellflyg, så det blir ut till
min termikflygningsplats vid 12-tiden för att utnyttja
tillfället, för det kommer ju aldrig tillbaka.
Hoppas vi träffas på Fedinge Flygfält på lördag !
Läs om tävlingen här:
Stibner Memorial 2021
Solna MSK och SMOS inbjuder härmed till Stibner Memorial,
öppet riksmästerskap för friflygande skalamodeller.
Plats: Fedingshults flygfält, Skånes Fagerhult.
Tidpunkt: lördag 3/7, samling på fältet kl 11 för registering
och skalabedömning.
Efter skalabedömning på fältet samlas vi för sedvanlig sen
lunch/tidig middag på fältet, därefter inväntar vi
traditionsenligt svaga vindar och solsken för
flygmomentet.Schemat kan komma att ändras beroende på vädret
Reservdag söndag 4/7.
Anmälan till Lars Tolkstam;lars.tolkstam@gmail.com
Anmälan tidigt uppskattas, men sista datum är 20/6
för planering av mängden mat.
Startavgift; 200 kr, obegränsat antal klasser. (Vi har en
kostnad för hyra av fältet, som vi måste få täckning för
)Matkostnad 240 kr, vg meddela ev allergier.
I skrivande stund är vi inte säkra på läget med Corona
viruset och vaccinstatus, men vi hoppas att det lättat
till sommaren. Som vanligt gäller att de personer
som är i riskgruppen ska följa rekommendationer från
Folkhälsomyndigheten.
Klasser: Gummi, annan framdrivningskälla och segelskala
, dessutom en rafflade WW1 massstart!
Regler enl SMOS hemsida.
Reger för Massstart;Förebilder mellan 1914 och 1920,
högst 50 cm spännvidd och gummimotor, ingen
skalabedömning, men modellen ska i allt väsentligt likna
sin förebild.
Fem starter med samma gummimotor. En förare och
mekaniker per modell.
Sist ner i de fem gemensamma starterna totalt sett är
vinnare och kammar hem mest poäng inför kommande
medaljutdelningar!
Välkommna till ännu en omgång av sommarens höjdpunkter!
/Lars Tolkstam
Förväntansfull pilot…
Min flygstol, perfekt att lägga modellen
på och bekväm att sitta och flyga i. Biltema.
3 m/sek kammar växtligheten på hangkanten.
Jag har aldrig sett så mycket skott på ekarna som i år.
Den gamla örnen blir bistrare för varje år…
Vindindikatorn säger 3-4 m/sek rakt på.
Glädjande siffror på min YouTubekanal…
Up up and away…
Den traditionsenliga tävlingen i Friflygskala – Stibner Memorial, avhålls
som planerat den 3 Juli.
Platsen är Fedinge Flygfält som ligger vid gränsen Skåne-Halland-Småland.
Naturen är vacker och fältet är stort.
Tävlingen brukar dra igång vid 10-11 tiden. Uppehåll för gemensam
lunch och tävlingen fortsätter till 20-21-tiden.
Här nedan lite bilder från föregående års tävlingar.
Välkomna till en fin upplevelse !
You can expect the whole story from the event and a lot of pictures from me,
as I am going to be there !
I never get tired looking at pics of OT-models.
When I look at them, I always find something new.
Here is bunch of scale models from Swedish Nationals
for FF- OT-models.
Buckle up and enjoy !
Jag har skrivit om Markku Tähkäpää förut och
uttalat min beundran, för hans förmåga att bygga.
Här kommer ännu ett bidrag med bilder på Markkus
modeller.
Han har under sin 70 år långa karriär som modellflygare
byggt ett stort antal .
För 10 år sedan gjorde en finsk tidning ett reportage om
honom och då lade Markku ut 200 flygplan på en fotbollsplan…
Sista gången jag träffade Markku var 2018 nere i Bollerup
på SM i OT friflyg.
Markku kom till tävlingarna med sin flygkompis Matti Pyykkö,
som assisterade vid flygningarna.
Markku byggde sin “Mara” 1999-2000
Jag pratade med Markku om bland annat hans “Mara”,
som var byggd med en vacker intarsiainläggning i D-boxen.
På min fråga varför intarsiabitarna var ilagda
med fibrerna åt olika håll, sa han, att det var för att inte
vingen skulle slå sig. Men också att det skulle det vara fint.
Han var i högsta grad en estet, då det gäller modellbygge.
Han hade flera modeller, där han format en kropp ur en
massiv bit asp !
Vem skulle göra det i dag ?
Här är ett bildspel, som är värt att se för att få en uppfattning
om Markkus produktion av modeller.
Luta dig bakåt och njut !
Markku Tähkäpää
1932 – 2019
Har du tänkt på hur mycket våra drömmar betyder ?
Till exempel längtan efter god hälsa, rikedom, lyckade
modellflygningar. Det är ju detta som driver oss framåt.
Tänk om alla drömmar blev sanna…då hade vi ju inget att
drömma om. Vårt liv hade varit fattigt i sådana fall.
Därför drömmer jag om den perfekta dagen på något av
mina hangflygställen.
En vårdag på Hovs Hallar, då det bjuds på 15 graders
värme, solsken och nordlig vind 3 m/sek, då har mina
drömmar om den perfekta flygdagen infriats.
Jag har varit med om många sådana dagar på Hovs Hallar
och jag får en upplyftande glädjekänsla, då jag kommit fram
till hanget.
Min modell kan inte fort nog monteras och göras klar för
flygning, för jag vill upp och njuta av min välflygande
modell.
Mina modeller är välflygande, eftersom de har så goda
egenskaper. Men framför allt, därför jag flyger modellerna
så mycket.
All erfarenhet ger mig möjligheter att utnyttja mina modellers
kapacitet optimalt.
Kom ihåg att ska du bli en bra flygare, så krävs ovanstående.
Jag hade sett fram emot denna helgen, men möts jag av
10-14 m/sek vind från väst, då håller jag mig hemma.
Att stå i gråväder på Tönnersahanget i mer än 10 m/sek
är ingen njutning. Flygsanden kommer farande genom
kantrotorn och blästrar mitt rynkiga ansikte…och det är kallt.
Nej, då tar jag mig en stund med min blogg och fixar upp
lite bilder som väcker goda minnen från 2020.
Tyvärr drabbades ju vår meetingverksamhet hårt av
restriktionerna för pandemin, men nu borde det lossna.
Vi som är de aktivaste inom hangflyg och OT-flyg är ju
mogna pojkar i som det heter övre medelålder och det
betyder, vi borde vara vaccinerade nu.
Jag fick min första Phizer Biontech för 4 dagar sen.
Låt oss behålla våra drömmar och låt oss förverkliga
våra drömmar om den där fina modellflygdagen !
Det gör livet lättare att leva.
Nedanstående text, som ofta framfördes av
Marlene Dietrich, inspirerade mig i mitt resonemang
om begreppet drömmar.
Man hat uns nicht gefragt, als wir noch kein Gesicht
ob wir leben wollten oder lieber nicht.
Jetzt gehe ich allein, durch eine große Stadt
und ich weiß nicht, ob sie mich lieb hat.
Ich schaue in die Stuben durch Tür und
Fensterglas und ich warte und ich warte auf etwas.
Wenn ich mir was wünschen dürfte
käm ich in Verlegenheit.
Was ich mir denn wünschen sollte
eine schlimme oder gute Zeit.
Wenn ich mir was wünschen dürfte
möchte ich etwas glücklich sein.
Denn wenn ich gar zu glücklich wär’
hätt’ ich Heimweh nach dem Traurigsein.
Wenn ich mir was wünschen dürfte
käm ich in Verlegenheit.
Was ich mir denn wünschen sollte
eine schlimme oder gute Zeit
Wenn ich mir was wünschen dürfte
möchte ich etwas glücklich sein.
Denn wenn ich gar zu glücklich wär’
hätt’ ich Heimweh nach dem Traurigsein.
Det tål att läsas mer än en gång.
Häng med och kolla lite bilder från SM i FriFlyg för
OldTimermodeller i Bollerup utanför Ystad 2020 i
bildspelet.
De andra bilderna är från SM i friflygande skalamodeller
vid Skånes Fagerhult
“Kavaljerstart”…
Vad uttrycker bilden ? Koncentration !
Allt avslappnad kontroll hos modell och pilot.
“Jag ska börja med linkontroll i stället”…